[Tested] סט גלגלים Crankbrothers Synthesis Enduro Alloy 2.0

Crankbrothers הודיעו זה עתה על שורה חדשה של ערכות גלגלים וחישוקי אלומיניום מלאים עם הצעות אנדורו, אופניים חשמליים ו-DH במונחים של חובה. מהדורה זו, שמכונה Synthesis 2.0, מגיעה עם חישוקים מעודכנים הכוללים דופן שפה עבה יותר, אך חלק גדול מהסיפור מתייחס לרכזות הביתיות שלהם. עם פקיעת תפוגה של טכנולוגיית מחגר הכוכבים האגדית והמוכחת של DT Swiss, אחים-crankbrothers אימצו את הסגנון הזה של מנגנון התקשרות כחלק המרכזי של רכזות הבית החדשות שלהם. בשביל מה שזה שווה, הם מציעים גם את Synthesis 2.0s עם Industry Nine 1/1 רכזות בעלות מוגברת. Crankbrothers היה אדיב מספיק לשלוח סט גלגלים ברמה אנדורו לבדיקה הרבה לפני השחרור של היום, מה שאפשר להם מספיק זמן לסקירה נכונה, אז אנחנו כאן! המשך לקרוא לסקירה המלאה…

פרטים

• צבעי כסף או שחור
• רכזות CB Ratchet (נבדקו) או Industry Nine 1/1 רכזות
• הצעות 27.5 אינץ', 29 אינץ' וגלגלים מעורבים (נבדקו).
• מעורבות מחגר כוכב 36T להגשה ללא כלים
• 28 חורים מלפנים / 32 גורים מאחור
• חישורי J-bend
• פטמות מסגסוגת?
• שסתומי Tubeless וסרט כלול
• 2,075 גרם (גלגלים מעורבים/ דרייבר XD) עם סרט ושסתומים, קנה המידה שלנו
• אחריות לכל החיים על חישוקים
• $700.00 USD (רכזות מחגר של crankbrother) / $900.00 USD (רכזות i9 1/1)

הגרפיקה החדשה היא הדבר הראשון שתבחין במבט ראשון. עם זאת, יש כאן קצת יותר בסיפור…לפי אחים כנפיים, המשטח המעוצב מסייע להקשיח את השפה ולתת לו עמידות מוגברת בפני סדקים פני השטח. CB טוענת כי בדיקות מעבדה הראו את השילוב של אלומיניום 6069 וההבטה סיפקו "עלייה של למעלה מ-200% בחוזק העייפות ולמעלה מ-70% בחוזק המתיחה האולטימטיבי" בהשוואה לחישוקי סגסוגת Synthesis 1.0. למרות שטענות ההשפעה עשויות להיות מסובכות לאימות, המשטח החדש בהחלט התלבש היטב והיה קל לעיניים.

מתנצל על הגראנג' אבל זו הייתה ההפרעה הראשונה של סט הגלגלים שלי. לאחר קילומטרים רבים ללא שירות, פירקתי את הרכזת הזו לשירות הראשון שלה, למרות שזה היה הכרחי בעיקר בשביל המטרה של צילום תמונה זו. מחגר 44T מגובה בקפיצים משני הצדדים וכן באטם יציב. אחד הדברים היפים ברכזות בסגנון ראצ'ט הוא שהם בדרך כלל ללא כלים – משיכה מהירה של הקסטה פירושה שאתה יכול לנקות את הפעולות הפנימיות ולארוז אותה מחדש עם גריז טרי ללא כלים מיוחדים.

השפה החדשה מעט עבה יותר באזורים קריטיים, אבל אשקר אם אטען שהעין שלי יכולה לזהות הבדל רב בהשוואה לקודמתה. למען ההגינות לא היו לי תלונות עם החישוק הזה – למעשה זה היה חישוק האלומיניום המועדף עליי בשנים האחרונות. זה נובע בחלקו מקיר החרוזים העבה למדי, אבל הערכתי מאוד את הגישה הספציפית הקדמית והאחורית – לא רק לספירת החישורים אלא גם לרוחב החישוקים, עם פרופיל צר יותר מאחור ורחב יותר מלפנים.

הרכזות החדשות מתאפיינות בגרפיקה פשוטה ונקייה ויש להן קונכיות חסונות שנראות די יציבות.

אחרון חביב, קלטת חישוקים וסט פשוט של שסתומים כלולים. בתור קריצה לעמידות ועם פחות דאגה למשקל, כל מערך ה- Synthesis 2.0 כולל פטמות פליז…

על השביל

לאחר התקנה ללא כאבים ללא כאבים, הנחתי את אלה על סנטה קרוז נומד המתאים היטב שלי וזה יצא לשבילים. ממש מחוץ לשער, אני לא יכול לומר ששמתי לב למשהו שבלט בצורה בוטה מבחינת איכות הנסיעה, אבל זה די אופייני לסט תועלתני של גלגלי אלומיניום. במקום זאת, ה-Synthesis 2.0s פשוט הפך במהירות למחשבה שלאחר מכן עד שהתרחשו פגיעות גדולות מדי פעם – אתה יודע, מהסוג שגורם לך לקפוץ בעצבנות מהאופניים ולבדוק את הגלגלים שלך. אני שמח לדווח שאף אחד מאלה לא גרם לשיניים גדולות, לעקצוצים או לאי יישור. אחרי חצי תריסר רכיבות בערך הייתי צריך למתוח מחדש את החישורים ולבצע כמה התאמות קטנות, אבל מאז הם היו קשים כמו מסמרים.

מבחינת מאפייני הנסיעה בחזית ההתקשרות, אני חושב שהבחירה ב-44 שיניים היא נקודת ביניים נחמדה ומתונה הנוחתת בצורה רופפת בין מה ש-DT Swiss מציעה כמלאי (36T) וכשדרוג (54T). הרכזות החדשות סיפקו מעורבות מהירה יחסית אך לא היו רועשים במיוחד והוכחו כעמידים ותחזוקה נמוכה. בכל הנוגע למשקל, אתה בהחלט יכול למצוא גלגלי אלומיניום שלמים במשקל קל יותר במחיר דומה – טורבינת Race Face עולה על הדעת. אבל כמו הטורבינות רובן יגיעו עם פטמות אלומיניום ואולי גם חישורי משיכה ישרים. אמנם אין לי רַב סֶרֶן תלונות עם פטמות אלומיניום, אם אתה גר באזור חוף הם עלולים להרוס ולהיכשל בטרם עת, בנוסף אתה צריך מגע די קל כשאתה מאמין בהם, וזה לא תמיד כל כך מעשי לצד השביל. אז, אם אתה ממש מחוספס עם הציוד שלך סביר להניח שעדיף לך עם פטמות פליז וחישורי J-bend גם אם הם עולים כמה גרמים. בעוד שהם מטים את הכף בסימון של 2,000+ גרם, ה-Synthesis 2.0s אינם בעלי משקל נוצה בשום פנים ואופן, אבל הם אכן מקבלים ציון גבוה יותר בצד העמידות של הדברים.

בסך הכל

במהלך התקופה שלי על הסיפון של Synthesis 2.0s היו לי אפס בעיות איתם. הם הצליחו להרחיק את הדירות בצורה יפה תוך התנגדות לשיניים, קרעים והסתלקות רבה. איכות הרכזת טובה למדי עבור הצעה פשוטה ולא בוטיקית עם תחזוקה קלה ומעורבות מוצקה. בנוסף, אני מעריץ גדול של הגישה הספציפית הקדמית והאחורית שמציעה תחושה תואמת יותר מלפנים ומאפיין נוקשה/חזק יותר מאחור. אחרון חביב, האחריות לכל החיים אמורה להפיג כל דאגה לגבי עמידות לטווח ארוך. בסך הכל, אם אתה בשוק עבור סט גלגלי אלומיניום שלם, Synthesis 2.0 שווה בהחלט לשקול ולדעתי צריך להיות בראש הרשימה…

www.crankbrothers.com