האם החוזים הארוכים ביותר של רכיבה על אופניים מוכיחים שהם כדאיים?

בשנים האחרונות ניתן לראות חוזים ארוכים במיוחד לכוכבי העל המובילים ברכיבה על אופניים, עם כמה תקופות חיים אפילו מתמשכות, אבל האם התחייבויות מסוג זה שוות את זה? איך קבוצה ורוכב מצדיקים שותפות בלתי מוגבלת?

רובין הסתכל על 12 מהחוזים הארוכים ביותר ב-WorldTour כדי לראות איך הם השתלמו עד כה ומה עוד צריך לעשות כדי להצדיק את העסקאות.

חוזים לכל החיים

שלישיית רוכבים קיבלו עד כה עסקאות מדהימות לכל החיים. Wout van Aert ו-Marianne Vos עבור Visma-Lease a Bike ומאדס פדרסן עם Lidl-Trek.

ווט ואן ארט

שחקן צוות מסור ואמן בכל המקצועות, ואן ארט אינו זר לניצול הזדמנויות כאשר הן מוצגות, מתגאה בניצחונות בשלב בכל שלושת הטורים הגדולים, חולצת סיווג נקודות בטור דה פראנס ואנדרטה. כולם שווים את משקלם.

ואן ארט הוא תמיד דמות בולטת בפלוטון. בין אם מדובר בהובלת הדבורים בקלאסיקה, בבחינת שלבים בגראנד טורס או בסיוע לחברי צוות כמו סיימון ייטס וג'ונאס וינג'גור לזכיות שלא יסולא בפז, הוא הכרחי.

עם זאת, למרות כל התרוצצויות שלו במירוצי יום אחד, הבלגי זכה רק באנדרטה בודדת – מילאנו-סן רמו ב-2020. חמש השנים שחלפו מאז ראו פודיומים בפריז-רובה וליאז'-בסטון-ליאז', אבל הוא הצליח רק במקום הרביעי בפלנדריה וברובה ב-2025, ונקלע לפיגור ב-vanj der Počel Mathie ו-Taeking. ככל הנראה, Visma-Lease a Bike ציפו ליותר כאשר העסקה נחתמה ב-2024.

Visma-Lease a Bike תיאר את ואן Aert כ'נושא תרבות', ואפילו לפני עסקת חייו מעבר למקום אחר נראה בלתי סביר. הם משתלבים זה בזה כמו חתיכות פאזל, כשהייחוס של ואן ארט מאפשר לו לכוון למטרות שלו הן בכביש והן בסייקלוקרוס, תוך שהוא גלגל שיניים מרכזי בסיוע לחברי הקבוצה להשיג גם את מטרותיהם. בטח, אולי הוא הצליח רק שלושה ניצחונות דרך מאז חתימת חוזה החיים, אבל המחזה של זכייתו בשלב פריז בטור דה פראנס בשנה שעברה. כבישים לבנים ניצחון בג'ירו מוכיח שהוא עדיין יכול לנצח במירוצי האופניים הגדולים ביותר. הוא גם אחד המנהיגים הטובים ביותר ללמוד מהם, וזה יהיה עצום עבור הפיתוח של מתיו ברנן, שנראה מתאים לתפקיד בסגנון ואן אארט בנבחרת בשנים הבאות.

בעוד שהוא נכנס השנה כבר כשהוא מתאושש מפציעה שספג בעונת הסייקלוקרוס, השחקן בן ה-31 יכול לערוך את הופעת הבכורה שלו בעונה באומלופ ניוסבלד מול מתייה ואן דר-פול, והיא אמורה לחזור לסטראד ביאנקה ולמילאן-סן רמו, שני מירוצים בהם לא השתתף מאז 2021 ו-2023 בהתאמה. הוא ייצא לדרכי החצץ הלבנות עם ביטחון עצמי חדש לאחר הניצחון שלו בג'ירו בשנה שעברה. וכולנו יודעים שהכל יכול לקרות בפריז-רובה

הוא אמור להתחרות גם בטור וגם ב-Vuelta, עם האחרונה יש לו עניינים לא גמורים לאחר שהתרסק בעודו מחזיק בחולצות הנקודות וההרים ב-2024. אם זכייה באנדרטה היא יותר מדי העונה, צורה כלשהי של חולצת גראנד טור צריכה להיות על הקלפים.

הוא לא צריך אותם כדי להצדיק את עסקת חייו שלו, אבל בשביל החזר על ההשקעה זה עדיין לא מובן מאליו עבור ויסמה, ווט ואן ארט הוא כוכב.

• יעדי 2026: זכייה באנדרטה, חולצת גראנד טור, עבודה עם ברנן

מריאן ווס

חוזה לכל החיים צריך להיות מאושר שיש לו את מריאן ווס, לא להיפך. בתור אחד, אם לא את רוכבת האופניים הגדולה בכל הזמנים, זה היה רק ​​הולם שהיא תקבל חוזה לכל החיים באפריל האחרון. אליפויות עולם בסייקלוקרוס, חצץ וכביש, קלאסיקות למכביר ומדליית זהב אולימפית הן רק חלק מהפלמארה הנרחבת שלה של למעלה מ-250 ניצחונות. כל קבוצה הייתה מציעה לשחקנית בת ה-38 חוזה לכל החיים ללא היסוס, היא מביאה ערך לאין שיעור לסגל שלה ושיש לספוג את הידע שלה כמו ספוג.

ווס הייתה מוקדמת בצמיחה של רכיבת אופניים לנשים לאורך השנים. היא תמיד רגועה, מנומסת ועושה את העבודה – מנצחת טבעית אם אי פעם הייתה כזו. היא הייתה דמות קבועה ב-Visma-Lease a Bike מאז שהצטרפה ב-2021, ניצחה בשלבי גראנד טור ברחבי לה וולטה פמנינה, ג'ירו ד'איטליה וטור דה פראנס, בנוסף להיותה מתמודדת עזה לקלאסיקה, זכתה באומלופ Nieuwsblad, Dwars door Vlaanderen, מרוץ הזהב של אמסטל ואליפות עולם ועדיין נרשמה איטיות בסייקלוקרוס וגם בסייקלוקרוס.

אמנם לא נשאר לה הרבה לנצח, אבל העונה הקיפה ווס את סטראד ביאנקה, את סיור פלנדריה ופריז-רובה בלוח השנה שלה. היא איכשהו מעולם לא זכתה בסטרייד ביאנצ'ה, התוצאה הטובה ביותר שלה הגיעה ב-2020 עם מקום שישי. באשר לשניים האחרים, היא ניצחה בפעם האחרונה בפלנדריה לפני יותר מעשור ב-2013 וסיימה ממש ליד הפודיום ב-2024, ונמנעה ממנה ניצחון בפריז-רובה פם הפותחת על ידי התקפת הסולו האפית של ליזי דיאן ויש לה צמד של מקומות רביעי בשתי העונות האחרונות.

• יעדי 2026: סטראד ביאנצ'ה או פריז-רובה

מאדס פדרסן

אלוף העולם לשעבר מאדס פדרסן ו לידל-טרק הם שידוך שנעשה בגן עדן. הוא הדמות של הקבוצה בקלאסיקה, ואחד הרוכבים האימתניים ביותר של הפלוטון במירוצים חד-יומיים. הקלאסיקה המצליחה ביותר שלו הייתה גנט-וולג'ם, עם שלושה ניצחונות על שמו כולל ניצחונות גב ב-2024 ו-2025. בהמשך העונה הוא עשה הרגל לזכות בחולצת נקודות, ולקח הביתה את פרס הספרינטרים המובילים גם בג'ירו וגם בוולטה בשנה שעברה, בעוד חברו לקבוצה ג'ונתן מילאן עשה את אותו הדבר בטור. הם אמורים להחליף מקומות עבודה השנה, כשהחולצה הירוקה המפורסמת של הטור היא אחת ממטרותיו העיקריות העונה.

אולם כשזה מגיע למטרה הגדולה ביותר שלו, ה אנדרטאותהדני לא יכול לפצח את המדרגה העליונה. הוא התקרב הכי הרבה בסבב פלנדריה עם מקומות שניים ב-2018 וב-2025, עם כמה מהלכים נועזים שהסתיימו זה עתה, והוא סיים פעמיים במקום השלישי בפריז-רובה ב-2024 וב-2025, מעולם לא הצליח להחזיק במתקפות הנפץ של מתייה ואן דר-פול.

אז לאן הוא הולך מכאן? מילאן-סן רמו נראית כמו מרוץ שנבנה עבור אצן רב תכליתי כמו פדרסן, אבל עם האופן שבו פוגצ'אר מאיר את המירוץ זו שאלה קשה. מובן שהוא לא יכול היה להישאר עם המהלך המנצח בשנה שעברה ובשנת 2024 הוא דהר למקום הטוב ביותר של הרביעי בספרינט קבוצתי. ניצחון כאן הוא לא בתחום הבלתי אפשרי, אבל נראה שהוא מרוכז יותר על החלוקים של פלנדריה ורובאיה. הוא מסוגל לעקוף כמעט כל אחד אם הוא יגיע לקו עם הקבוצה המובילה, אז זה צריך להיות בהישג ידו. עם זאת, 2026 שלו לא התחילה כפי שהוא קיווה, כשהוא סובל משבר בשורש כף היד ועצם הבריח בוולטה א קומוניטאט ולנסיאנה.

הפלמארס שלו זקוק לדחיפה נוספת כדי שהעסקה הזו תוכיח את עצמה כמוצלחת, חולצה ירוקה תעזור לזה אבל זכייה באנדרטה בהחלט תחזיר את האמון של לידל-טרק.

• יעדי 2026: זכייה באנדרטה, חולצה ירוקה של טור דה פראנס

חוזים עד 2030

תתכופף, כי כמעט כל הקטע הזה מוקדש ל-UAE Team Emirates XRG. משהו שנראה שהצוות מתמודד היטב הוא לאזן את העתיד עם ההצלחה הנוכחית – ואפילו שילוב של שניהם עם אייזק דל טורו שחוזהו עד 2028. נכון לעכשיו ארבעה רוכבי איחוד האמירויות העלו את בן על הכתב עד 2030 בטדי פוגצ'אר, פאבלו טורס, יאן כריסטאן ואדריה פריקס.

Tadej Pogačar

חמש פעמים אלוף איל לומברדיה, ארבע פעמים מנצח בטור, פעמיים אלוף עולם וכמעט כל השאר תחת השמש, טדי פוגצ'אר כבר זוכה לכינוי ברוכב האופניים הגדול בכל הזמנים, ובמיוחד, בגיל 27 בלבד נותרו לו מה שמרגיש כמו כמה שנים יפות עד לשיא שלו. ההיבט המפתיע היחיד של החוזה הזה הוא שזה לא עסקה לכל החיים – זה צריך להיות. הסלובני היה ב-UAE Team Emirates במשך כל הקריירה שלו ב-WorldTour ואם למישהו מגיע מחויבות לכל החיים, זה הוא. למרות שעם הכישרון שהצוות מפתח, הם עשויים לחשוב בצורה מאוד אסטרטגית, שמא הם יגמרו במצב של כריס פרום.

פבלו טורס

כשפאבלו טורס היה בנבחרת הפיתוח של איחוד האמירויות ב-2024, הוא עורר עניין עם מקומות שניים הן בג'ירו ד'איטליה הבא והן בטור דה ל'אווניר. לא רבים יכולים לטעון לניצחון שלב ב-Colle delle Finestre, אבל זה בדיוק מה שהספרדי הצעיר עשה באחרון כשניצח את היום בלמעלה משלוש דקות וחצי. התוצאה הטובה ביותר שלו בשנה המקצוענית הראשונה שלו ב-2025 הייתה פודיום בג'ירו ד'אברוצו, אבל ההופעה הבולטת שלו הגיעה בטור דאון אנדר, שם על במת המלכה לגבעת ווילונגה הוא עשה את הפריצה המוקדמת ובחן את רגליו בקפיצה משם עם חואן פדרו לופז מלידל-טרק. לפני שהם נרתעו בחזרה, הוא נהנה קצת בחוץ ותבע נקודות הרים בתהליך. הוא אחד שצריך לצפות בו לצעד גדול פוטנציאלי קדימה העונה.

יאן כריסטאן

יאן כריסטאן בן ה-21 עלה לכותרות בגלל התנהגותו יוצאת הדופן בסבב AlUla בחודש שעבר, אבל הכישרון שלו ברח ללא קשר. ביום האחרון, מסע הכרעת GC במעלה הראט אוווייריד, הוא פתח במתקפה סולו של 6 ק"מ לניצחון ועלה לפסגת הדירוג הכללי כדי לזכות בניצחון הראשון במירוץ השלבים בקריירה המקצוענית שלו. עם עזיבתו של חואן איוסו, צפו שכריסטיאן ייקח על עצמו תפקיד דומה לדל טורו בעונה שעברה כשהמקסיקני עולה אפילו יותר.

אדריה פריקס

אלופת ה-ITT הלאומית לנוער לשעבר, Adrià Pericas, הוגדרה כבעלת תכונות המתאימות לפרויקט ארוך הטווח של איחוד האמירויות בזמן שהייתה בסגל הפיתוח שלהם, הוכחה במקום השישי בליאז'-בסטון-ליאז' U23 ובמקום השביעי בג'ירו הבא. הגיוון הזה הוא בדיוק מה שהצוות הזה מחפש. הוא עדיין רק בן 19, אז 2030 היא לא מחויבות גדולה מדי אם הוא לא יעמוד בציפיות.

זוהי אסטרטגיית קו הייצור של איחוד האמירויות הערביות. הם אמנם לא צריכים את טורס, כריסטאן או…