כידון פחמן יכול להיות שדרוג שימושי לאופני הכביש שלך. סביר להניח שהם יהיו קלים יותר מהמוטות שהאופניים שלך הגיעו איתם, שבכל מפרט האופניים חוץ מהגבוהים ביותר עשויים להיות סגסוגת. בנוסף, היכולת של סיבי פחמן לספוג רעידות בכביש עשויה לגרום לנסיעה נוחה יותר.
בחירת מוטות פחמן חדשים היא גם הזדמנות לבחור א גֵאוֹמֶטרִיָה זה עדיף לך. מוטות צרים מתרחבים פופולריים בגלל היתרונות האוויריים שלהם, אולי תעדיפו הסטה קלה לאחור לתנוחת יד נוחה יותר, צניחה רדודה או עמוקה יותר או כידון עם חלקים עליונים רחבים יותר כדי להפחית את לחץ היד ולשפר את האחיזה.
אופניים רבים מעוצבים כעת סביב מוט/גבעולים משולבים משלהם, לפחות במפרט גבוה יותר. אבל כאן בחרנו כידון קונבנציונלי, שיתאים לסטם סטנדרטי, ולא מוטות מותאמים אישית. כדאי לבדוק שהאופניים שלכם תואמים לסורגים קונבנציונליים לפני הקנייה.
למטה, תמצא את הבחירה שלנו של כידון אופני הקרבון הטובים ביותר, בעוד למטה יש לנו עצות כיצד לבחור את כידון הפחמן הטוב ביותר לצרכים שלך.
הבחירה שלנו מבין הכידון הטוב ביותר לאופניים מקרבון
- Bontrager Pro IsoCore VR-CF: RRP £330
- Bontrager Pro VR-C: RRP 119 פאונד
- מירוץ קדקס: RRP 325 פאונד
- Deda Superleggera RS: RRP 240 פאונד
- Enve קומפקט כביש במסלול: RRP 440 פאונד
- FSA SL-K קומפקטי: RRP 325 פאונד
- פרו ארגו: RRP 230 פאונד
- רובל אלפיניסט: RRP 349 פאונד
- Vision Trimax Carbon 4D: RRP 350 פאונד
- Zipp SL-70 Ergo Carbon: RRP 300 פאונד
למה לסמוך רוכב אופנייםהעצה של?
עם מגוון עצום של אופני הכביש הטובים ביותר נבדק כאן ב רוכב אופנייםרכבנו על אופניים עם מגוון רחב של צורות וגדלים של כידון. רבים כוללים כעת מערכי אוויר משולבים במקשה אחת, אך השקענו גם אינספור מיילים על אופניים עם מוטות עגולים וארגו.
התוצאה היא שאנו נמצאים במיקום טוב להמליץ על כידון הפחמן הטוב ביותר עבורך. אנחנו לא מקבלים תשלום עבור מיקום מוצר, אז אתה יכול לסמוך עלינו שנספק ייעוץ חסר פניות.
כידון קרבון הטוב ביותר
Bontrager Pro IsoCore VR-CF
330 פאונד | קנה כאן
- רוחבים זמינים: 380 מ"מ, 400 מ"מ, 420 מ"מ, 440 מ"מ
- משקל נטען: מ-236 גרם
- טווח הגעה: 93 מ"מ
- ירידה: 123 מ"מ
- התלקחות: 20 מ"מ
הסורגים של Bontrager עשויים מסיבי הפחמן שלה OCLV ומשלבים את IsoCore, שנועד להפחית רעידות ולטענת Trek, מפחית אותן ב-20%. חלק ה-VC-RF משייף להתלקחות קומפקטית ברדיוס משתנה, שלדברי Trek מוביל לנוחות מוגברת.
Trek מוכרת גם את ה-VR-SF, בעל טווח הגעה קצר יותר והוא זמין בנוסף ברוחב של 360 מ"מ.
Bontrager Pro VR-C
119 פאונד | קנה כאן
- רוחבים זמינים: 400 מ"מ, 420 מ"מ, 440 מ"מ
- משקל נטען: מ-246 גרם
- טווח הגעה: 100 מ"מ
- ירידה: 124 מ"מ
- התלקחות: 0 מ"מ
אפשרות משתלמת יותר מ-Trek היא מוטות ה-Pro VR-C, אשר משמיטים את שיכוך הרטט של IsoCore. יש צורת VR-C דומה שמציעה טווח הגעה ארוך יותר, אך ללא ההתלקחות והמשקל הנטען של הכידון גדול רק ב-10 גרם מהמוטות היקרים יותר.
מירוץ קדקס
£325 | קנה כאן
- רוחבים זמינים: 380 מ"מ, 400 מ"מ, 420 מ"מ, 440 מ"מ
- משקל נטען: מ-154 גרם
- טווח הגעה: 72 מ"מ (68 מ"מ עבור מוטות 380 מ"מ)
- נפילה: 125 מ"מ (120 מ"מ עבור מוטות 380 מ"מ)
- התלקחות: 0 מ"מ
מותג רכיבי הביצועים Cadex של Giant מוכר את הסורגים הקלים מאוד האלה, עם רוחב זמין החל מ-380 מ"מ. לטיפות יש חתך אליפטי לאחיזה וקשיחות, בעוד שהחלק העליון הלא עגול מספק משטח מגע ידיים רחב יותר כדי להקל על הלחץ. אין התלקחות לטיפות.
Deda Superleggera RS
240 פאונד | קנה כאן
- רוחבים זמינים: 420 מ"מ, 440 מ"מ, 460 מ"מ
- משקל נטען: 180 גרם (420 מ"מ רוחב)
- טווח הגעה: 75 מ"מ
- ירידה: 130 מ"מ
- התלקחות: 0 מ"מ
כידון ה-Superleggera RS קרבון של Deda הם מעט עתיקים, עם עיקול רחב לחלק העליון של המוט וללא התלקחות לטיפות העמוקות יותר. הם זמינים ברוחב של 420 מ"מ עד 460 מ"מ עם צליל רחב, אבל Deda מודד מבחוץ לחוץ, כך שהרוחבים הנמדדים בהשוואה למותגים אחרים מתחילים ב-400 מ"מ, עדיין קצת יותר רחב מהחלופות. עם זאת, המשקל נמוך באופן תחרותי.
Enve קומפקט כביש במסלול
440 פאונד | קנה כאן
- רוחבים זמינים: 380 מ"מ, 400 מ"מ, 420 מ"מ, 440 מ"מ, 460 מ"מ
- משקל נטען: מ-212 גרם
- טווח הגעה: 79 מ"מ
- ירידה: 127 מ"מ
- התלקחות: 20 מ"מ
המעוצבים לקבל כבלים חיצוניים ולעבוד עם רוב מערכות ניתוב הכבלים החיצוניות הפנימיות, הסורגים של Enve מציעים טווח רוחב טוב כדי להתאים לרוכבים המחפשים מיקום צר, כמו גם לאלו שרוצים להרחיק את ידיהם זה מזה.
יש התלקחות קטנה לטיפות, שלא משפיעה יותר מדי על מיקום הידית, אבל מוסיפה שליטה נוספת בעת ירידה בטיפות.
FSA SL-K קומפקטי
£325 | קנה כאן
- רוחבים זמינים: 380 מ"מ, 400 מ"מ 420 מ"מ, 440 מ"מ
- משקל נטען: מ-205 גרם
- טווח הגעה: 78 מ"מ
- נפילה: 125 מ"מ
- התלקחות: 19 מ"מ
תואם לניתוב כבלים משולב ומשולב למחצה, כידון FSA SL-K Compact בעל אזור הידוק מרקם כדי למנוע החלקה. ישנן אפשרויות צרות יותר שמתחילות ב-380 מ"מ וההתלקחות הקלה והצניחה הרדודה הופכים את הרכיבה לנוח בטיפות.
פרו ארגו
230 פאונד | קנה כאן
- רוחבים זמינים: 360 מ"מ, 380 מ"מ, 400 מ"מ, 420 מ"מ, 440 מ"מ, 460 מ"מ
- משקל נטען: לא צוין
- טווח הגעה: 68-78 מ"מ
- נפילה: 120 מ"מ
- התלקחות: 4 מעלות
מוטות ה-Ergo של Pro זמינים בטווח רחב בדרך כלל של רוחבים, כולם עם אותה ירידה רדודה של 120 מ"מ, אך עם טווח ההגעה הגובר ככל שהברים מתרחבים. יש התלקחות קטנה לטיפות ולחלקים העליונים של ארגו עם הספה לאחור, שיפוע קטן וחלקים עליונים מורחבים לאחיזה נוחה יותר ביד.
רובל אלפיניסט
349 פאונד | קנה כאן
- רוחבים זמינים: 360 מ"מ, 380 מ"מ, 400 מ"מ, 420 מ"מ, 440 מ"מ
- משקל נטען: 167 גרם (400 מ"מ רוחב)
- טווח הגעה: 75 מ"מ
- נפילה: 125 מ"מ
- התלקחות: 4 מעלות
היצע הכידון של מותג רכיבי Roval של Specialized הוא בעיקר מוט/גבעולים מחלק אחד, אך האלפיניסט הוא כידון עצמאי. כמו עם ערכת הגלגלים האלפיניסטית, הוא מיועד למשקל נמוך ורובל אומר שהגיאומטריה שלו הוגדרה על סמך נתוני התאמת האופניים Body Geometry של Specialized. יש מגוון טוב של גדלים זמין אשר שוגים לעבר הסורגים הצרים יותר המועדפים לעתים קרובות כעת.
Vision Trimax Carbon 4D
350 פאונד | קנה כאן
- רוחבים זמינים: 400 מ"מ, 420 מ"מ, 440 מ"מ
- משקל נטען: מ-203 גרם
- טווח הגעה: 78 מ"מ
- נפילה: 125 מ"מ
- התלקחות: 10 מ"מ
כידון אלה ממותג הביצועים Vision של FSA בעלי כיפוף של 10 מעלות קדימה לחלק העליון, שנועד לתנוחת יד נוחה יותר, שלדברי Vision מאפשרת נשימה קלה יותר בעת הטיפוס. יש חריץ כבל בצד התחתון, אם כי הסורגים אינם תואמים לניתוב משולב במלואו.
Zipp SL-70 Ergo
300 פאונד | קנה כאן
- רוחבים זמינים: 400 מ"מ, 420 מ"מ, 440 מ"מ
- משקל נטען: מ-205 גרם
- טווח הגעה: 70 מ"מ
- ירידה: 128 מ"מ
- התלקחות: 4 מעלות
בעוד שמגוון הכידון SL-70 של Zipp כולל בעיקר מוטות סגסוגת, ה-SL-70 Ergo זמין גם בפחמן. יש לו 3 מעלות אחורי לראשים ותעלה מתחת לסורגים לכבלים. Zipp טוענת שהצניחה ברדיוס המשתנה שלה מאפשרת מספר עמדות ידיים ומציבה את ידיות הבלמים קרוב יותר למוטות לתפעול קל יותר.
איך אני בוחר את הכידון הטוב ביותר עבורי?
אם אתה מחפש לקנות כידון חדש, הנה הגורמים שצריכים להנחות את הבחירה שלך.
רוֹחַב
המגמה המודרנית היא להתאים כידון צר יותר, שכן אלו מאפשרים לך לאמץ טאק אווירי יותר. רוב המותגים כאן מציעים סורגים צרים יותר מרוחב המלאי המינימלי של 400 מ"מ או 420 מ"מ. ודא שאתה מרגיש בנוח עם מוטות צרים יותר לפני שאתה מתחייב – לא כולם וייתכן שאתה מרגיש שזה משפיע על היכולת שלך לנווט את האופניים.
כמו כן ודא שאתה משווה לייק עם לייק; בעוד שרוב המותגים מודדים מרכז למרכז על פני קצוות הטיפות, חלקם כולל Deda מודדים קצה חיצוני לקצה חיצוני.
זרוק והתלקח
שיגעון הבר הצר מודגש על ידי התלקחות ממצב המנוף אל הטיפות, מה שמאפשר לך לקבל אפילו יותר אוויר בעת רכיבה על מכסה המנוע. זה גורם נוסף שיש לקחת בחשבון בעת בחירת רוחב הבר שלך.
לרוב הסורגים המודרניים יש טיפות רדודות, אבל יש אפשרויות אם אתה אוהב מיקום נמוך יותר בעת רכיבה בדרופ.
תכונות ארגו
למוטות ארגו יש בדרך כלל חלק עליון סגלגל, המספק שטח אחיזה גדול יותר ועוזר להפיץ את לחץ היד. כידון Aero, עבורו יש לנו מדריך נפרד, יהיו בעלי חלקים רחבים אף יותר, אשר חלק מהרוכבים עשויים למצוא רחב מדי. ייתכן שיש להם גם קצוות נגררים חדים.
לרוב מוטות הארגו יש תנוחה קלה לאחור, מה שעשוי לספק תנוחת פרק כף היד נוחה יותר, כמו גם לאפשר לך להכניס את המרפקים פנימה יותר, מה ששוב עשוי לשפר את האווירודינמיקה שלך. למוטות של Vision יש סוויפ קדימה, שלטענת המותג מסייע בנשימה ובטיפוס.
סוויפ אל הסורגים ישנה את טווח ההגעה שלך אל הסורגים והמנופים, אשר עשוי לקחת זמן עד שתרגיש בנוח.
ניתוב כבלים
לאופניים מודרניים רבים יש ניתוב כבלים משולב, עם כבלים נסתרים מהמנופים לתוך המסגרת. ישנן מספר מערכות ולא כל הסורגים תואמים, אז בדוק שרשימת סרגלי הפחמן שלך תעבוד עם הכבלים שלך.
אם לאופניים שלך יש כבלים חשופים מהסורגים למסגרת, לרוב הסורגים החלופיים יש תעלות בצד התחתון שלהם כדי לאפשר להם להיות מוסתרים מתחת לסרט המוט.
אם יש לך קבוצה אלקטרונית ישנה יותר של Shimano Di2, ודא שאתה יכול להפעיל גם את החוטים מבקר קצה בר לתוך המסגרת. קבוצות אלקטרוניות חדשות יותר מתחברות באופן אלחוטי מהמעבירים למעבירים, כך שזו לא בעיה.
מִשׁקָל
אם אתה מחליף ממוטות סגסוגת לפחמן, עליך לחסוך מעט במשקל. כמעט כל חטיפי הפחמן ישקלו בטווח של כמה גרמים אחד מהשני, אז זה כנראה לא אמור להיות גורם מכריע בבחירתך.
קישור לכתבת המקור – 2026-02-02 19:49:00
