סצנת החצץ המודרנית היא עצומה, כאשר אופני הגרבל הטובים ביותר מציעים אפשרויות שיתאימו למגוון רחב של סגנונות רכיבה. בעוד שאופני גרבל היו תקינים לכל ענף, מותגי אופניים רבים מציעים כיום מספר דגמים שיתאימו לשימושים שונים.
בְּ רוכב אופנייםרכבנו וסקרנו רבים מהטובים ביותר אופני גראבל בהיצע וכאן בחרנו את המועדפים שלנו, אבל אם אתה מחפש משהו אחר, אתה יכול להיות די בטוח שתמצא ביקורת באתר שלנו.
ספקטרום אופני החצץ מתחלק כעת למספר שווקי יעד. מרוצי החצץ באמת המריא, במיוחד בארה"ב. לאופני מירוץ גראבל יש הרבה מן המשותף עם א אופני מירוץ כבישעם אווירודינמיקה חשובה עבור רוכב השטח כמו רוכב הכביש. בקצה השני של הספקטרום, אופני אדוונצ'ר גראבל מציעים מרווח צמיגים רחב, הילוך נמוך ואפשרות לטעון למספר ימים אריזה באופניים רוכבים.
רכיבות חצץ רבות לוקחות לפחות חלק מרוכבי כביש ורוכבים רבים רוצים להיות מסוגלים לצאת לשטח קל כדי לשנות את הרכיבה, לראות מקום אחר ולקשר את רכיבת הכביש שלהם בדרכים לא מוכרות. זה הוליד קטגוריה חדשה של אופני כל כביש. הם בין ה אופני הכביש הטובים ביותרהמציע מרווח צמיג רחב יותר וטיפול להתמודדות עם משטחי חצץ פחות טכניים.
לבסוף, בעוד שאופניים מקרבון שולטים, אל תוותרו על אופני חצץ מתכת. בין אם סגסוגת, פלדה או טִיטָןהם מספקים אלטרנטיבה עמידה לפחמן ולעיתים קרובות מציעים תכונות שאופני קרבון גרבל מיינסטרים לא.
כיסינו את כל קטגוריות אופני החצץ הללו במדריך הקונים הזה לאופני החצץ הטובים ביותר. בינתיים, אם אתה צריך עזרה להחליט, קרא את המדריך שלנו למה לחפש באופני גראבל, למטה בעמוד.
ביקורות על אופני החצץ הטובים ביותר
אופני מירוץ החצץ הטובים ביותר
קרא את המדריך המלא שלנו ל אופני מירוץ החצץ הטובים ביותר
אופני הרפתקאות החצץ הטובים ביותר
קרא את המדריך המלא שלנו ל אופני הרפתקאות החצץ הטובים ביותר
אופני המתכת החצץ הטובים ביותר
אופני הכביש הטובים ביותר
קרא את המדריך המלא שלנו ל אופני הכביש הטובים ביותר
איך אנחנו בודקים ולמה כדאי לסמוך על העצות שלנו
כשכמעט כל יצרן מציע כעת לפחות אחד מאופני השטח המעורב בעלי יכולת להפליא בטווחים שלהם, עבדנו קשה ברכיבה על כמה שיותר מהם.
כל אופני גראבל המופיעים כאן נבחנו במגוון שטחים על ידי צוות הסוקרים המומחים שלנו, בפיקוח העורך הטכני סם צ'אליס. אנחנו לא מקבלים תשלום עבור הביקורות שלנו, אז אתה יכול לסמוך עלינו שנספק חוות דעת בלתי משוחדת.
חדש ברכיבה על אופניים? קרא שלנו מדריך למתחילים לאופני גראבל לקבלת היכרות מלאה עם המשמעת, ואם אתה חושב שחצץ עשוי להיות בשבילך, אל תחמיצו את העצות המפורטות שלנו בנושא איך לקנות אופני גראבל.
המשך לקרוא עבור אופני החצץ הטובים ביותר שנבחרו מהביקורות האחרונות שלנו.
אופני מירוץ החצץ הטובים ביותר שנבדקו
Cannondale SuperX
החל מ-4,250 פאונד | קנה כאן
- משקל 7.2 ק"ג במפרט העליון נבדק
- מרווח צמיגים של 48 מ"מ פלוס
ה-Cannondale SuperX לוקח תכונות אוויריות מה-SuperSix Evo ומכוונן עדין את האווירודינמיקה שלו למהירות נסיעה של 35 קמ"ש, עם חיסכון של 1.6 וואט לעומת אופני מרוץ גראבל קודמו. המסגרת כוללת מאפיינים מה-SuperSix Evo כולל אותו תא טייס משולב SystemBar R-One ו-Delta steerer, המאפשרים כבלים משולבים. ב-LAB71 קרבון ברמה העליונה, Cannondale טוען למשקל מסגרת מתחת ל-900 גרם ואופני סקירת המפרט העליון שלנו שקלו 7.2 ק"ג.
במקביל, Cannondale חיפשה להגביר את ההתאמה לישיבה תוך שמירה על קשיחות הקצה הקדמי והתחתון. תושבת BSA תחתונה מבטיחה תחזוקה קלה, בעוד שמרווח הצמיג הוא 51 מ"מ מלפנים/48 מ"מ מאחור ויש מקום להתאים לקבוצות מכניות וגם אלקטרוניות.
מבחינת התאמה מצאנו שהגיאומטריה דומה מאוד לאופני הכביש SuperSix Evo, למרות שהטיפול רגוע יותר והנוחות האחורית משופרת. החלק הקדמי של האופניים נשאר נוקשה. אנו מעריכים שהטיפול ירוויח מצמיגים רחבים יותר מאשר ה-Vittoria Terreno T50s בקוטר 40 מ"מ ו-SuperX נע בין הצעות במחיר סביר יותר.
Cervélo Rough
מ-3,100 פאונד | קנה כאן
- קיזוז מזלג משתנה לטיפול עקבי בגלגלי 700c ו-650b
- מהיר, אבל עם נוחות מספקת
הדגם האחרון של Cervélo Áspero עוקב אחר תוואי החצץ הרגיל כעת של נוחות נוספת של המסגרת ומרווח רחב יותר – מספיק לצמיגים בגודל 42 מ"מ על גלגלי 700c. הוא גם טוענים שהוא מהיר יותר הודות לתכונות הכוללות חיתוך צינור מושב בולט יותר ותמוכות מושב תחתונות ותוכל להתאים שרשרת גדולה יותר בעלת 46 שיניים.
Cervélo שמרה על נשירת המזלג עם שבב, למרות שלא זיהינו שום השפעה מובהקת על הטיפול מהשינוי של 5 מ"מ בשביל המזלג. יש מערך סביר למדי של תושבות, אם כי אף אחד עבור מגני בוץ. ה- Áspero משתמש באותו ניתוב חצי משולב כמו ב- סוֹלָן אופני כביש וסוגר תחתון T47 BBright להוספת מרווח נוסף לצמיגים.
זהו מטפס מהיר, הודות למסגרת הנוקשה והצמיגים מתוכננים היטב לרכיבה מהירה יותר, אם כי גלגלי ה-Fulcrum באופני הביקורת הם תועלתניים למדי. אנו מעריכים שזה גם די אווירו, בהתבסס על מבחן גלישה חצי מדעי, ויש נוחות הגונה לאופני גראבל מוכווני מירוץ.
Cervélo מוכרת גם את הגזעים והקלילים עוד יותר גס 5אשר עודכנה בשנת 2025, הוסיפה אחסון בתוך המסגרת ומקום לצמיגים בקוטר 45 מ"מ, כמו גם חיסכון של 37 וואט נטענים לעומת קודמו.
פקטור אלוטו
החל מ-£6,999 | קנה כאן
- קל משקל, קשיח וטיפול חד
- מציע את מאפייני הנסיעה של האופניים היקרים יותר של פקטור בחבילה משתלמת יותר
הפקטור אלוטו מצטרף ל אוסטרו גראבל בטווח השטח של המותג, משתלב כאלטרנטיבה משתלמת יותר, רב-תכליתית יותר, תוך שהוא עדיין מתהדר במשקל של 8.1 ק"ג עבור אופני הביקורת בגודל 56 שלנו, לעומת 7.9 ק"ג עבור Ostro Gravel. הפקטור כולל אחסון בתוך המסגרת ומספק כבלים פנימיים ותאימות לקבוצות של 1x ו-2x, לצד מרווח של 52 מ"מ קדמי/47 מ"מ אחורי.
צורות הצינור של פקטור הן אוויריות עדינות, תוך שמירה על צורת מסגרת כללית ערבה. הגיאומטריה פחות אגרסיבית מה-Ostro Gravel ונועדה להציע טיפול זריז יותר. זה יכול לגרום לו להרגיש עצבני בשטח טכני יותר, אבל עובד היטב על רוב משטחי השטח והמשטחים. המשקל הנמוך והנוקשות מתמתן על ידי החלקים העליונים הדקים, אך מציעים נסיעה מהירה על הרמפות השטוחות או התלולות, במיוחד כשיוצאים מהאוכף.
Trek Checkmate SLR
מ-7,000 פאונד | קנה כאן
- משקל 7.6 ק"ג לאופני מבחן בגודל L
- רב תכליתי יותר מהדומן, זול יותר ודומה במשקל
Trek הוא מותג נוסף שחילק את היצע אופני החצץ שלו להרפתקאות ממוקדות, במקרה שלו הצ'קפוינט, ומרוץ החצץ, הצ'קמאט. המסגרת של Checkmate עשויה מסיבי הפחמן OCLV 800 המשמשים ב-Domane המפרט העליון, אך האופניים יורשים גם תכונות מה-Madon, כולל פרופילי האוויר שלו המוט/גזע שלו וגיאומטריה שמעדיפה תנוחת נסיעה אווירית יותר, תוך שהם פחות אגרסיביים מה-Madone ליציבות נוספת וכוללים מפסק IsoSpeed אחורי להתאמה נוספת.
התוצאה היא משקל של 7.55 ק"ג בגודל M/L, יחד עם קיבולת לצמיגים בקוטר 45 מ"מ. הטווח משתרע לשלושה מפרטים בלבד, כולם יקרים ואין אחסון בתוך המסגרת, אם כי ניתן להתאים תיקים ומגני בוץ.
מצאנו את השקמט כייף לרכיבה, גם בלי כבישי חצץ נרחבים לרכיבה או מרוץ חצץ להיכנס אליו. זה יותר אופניים לשבילים מהירים ויבשים מאשר לרכיבה טכנית ולהגעה מהירה לשבילים, הודות למשקל הנמוך והטיפול. אנו מעריכים שכל דבר שה-Domane יכול לעשות, השחמט יכול לעשות טוב יותר, עם עונש משקל של 30 גרם בלבד במבנה המפרט העליון. זה גם זול יותר מהדומן.
אופני ההרפתקאות הגרבל הטובים ביותר שנבדקו
3T Ultra
מ-4,061 פאונד | קנה כאן
- Ultra מגדיל את מרווח הצמיגים ל-61 מ"מ
- עוצב עבור השטח הטכני ביותר
ה-3T Ultra משלבת יכולת שטח קיצונית עם נסיעה מהירה על הכביש כדי ליצור עיצוב רב-תכליתי וייחודי. האיטרציה השלישית של אופני ה-aero gravel הפופולריים אך השנויים במחלוקת של 3T, ה-Ultra עוצבה כך שתעבוד בצורה הטובה ביותר עם צמיגים רחבים 650b בסביבות 55 מ"מ-61 מ"מ.
מיועד לשטח הטכני ביותר ולפיכך האיטי ביותר, היתרונות האוויריים של ה-Ultra צפויים להועיל במקרים נדירים יותר שבהם נעשה שימוש בכביש. יחד עם זאת, הוא מנצל את הצמיגים הגדולים שלו כדי לעקוף את התכונות האגרסיביות אחרת של ערכות המסגרות ברגע שהן יצאו לשטח.
תכונות נוספות כוללות עמוד טפטפת ומערכת הנעה בעלת טבעת אחת רחבה במיוחד. אז איך זה מסתדר? אין ספק שזו הדוגמה המוגזמת ביותר לאופן שבו המעצב ג'רארד ורומן מצליח ללחוץ יחד שני ז'אנרים טיפוסיים שונים – אוויר וחצץ.
תוך מינוף האפקט הטרנספורמטיבי של גודל ולחץ הצמיגים, האולטרה מחליף אישיות בצורה קיצונית כמו שהוא מערבב ז'אנרים. בשטח, צמיגי ה-Vittoria השמנמנים שלו קיזזו את הקשיחות של המסגרת האווירית ואפשרו לה להתמקם בשטח טכני. אולם בחזרה על המסלול, תכונות המסגרת הופכות דומיננטיות יותר, ומשאירות אותה מרגישה הרבה יותר כמו אופני כביש מהירים ממה שיכולת השטח שלו הייתה מרמזת אחרת.
ארגון 18 חומר אפל
מ-3,500 פאונד | קנה כאן
- מרווח צמיג רחב של 57 מ"מ ומזלג מתלה תואם
- מסוגל מאוד על קרקע טכנית, אבל קצת כבד על אספלט
נראה כי Argon 18 מציעה אופני גראבל מוכנים להרפתקאות שיכולים להתמודד גם עם מירוץ, הודות לתכונות חזית אוויריות. אבל המטוס הופך לצינור מטה ענק עם אחסון פנימי מרווח וקשיחות מרשימה. יחד עם מרווח של 57 מ"מ, תומכות מושבים מקופלות, תאימות עם מזלג מתלה ומערכת האוזניות של ארגון, שמציבה את המרווחים מתחת למיסב העליון, הוא בעל יכולת מרשימה על קרקע קשה יותר. מגני הבש ותושבות המזלג מוסיפים לחספוס.
גם הגיאומטריה נועדה להתמודד עם מחוספס…
קישור לכתבת המקור – 2026-02-11 19:06:00
