עם שלל רכיבי מערכת הנעה חדשים של Shimano והבנה הרבה יותר ברורה של תאימות Shimano CUES, קהילת רוכבי האופניים חשפה מערכי 2× המציעים טווחי הילוכים רחבים יותר ויחסי טיפוס נמוכים יותר ממה שרוכבים רבים מבינים.
מאמר זה הוא רשימה אוצרת של ללא סנקציות מערכות הנעה – שילובים ש-Shimano לא מאשר רשמית, אבל שנבדקו מספיק יסודיות כדי להיות אופציות מצוינות באמת עבור האופניים הבאים שלך.
אני אפרט מדוע 2× עדיין חשוב, וכיצד GRX, CUES ואפילו רכיבי צד שלישי יכולים לעבוד יחד בצורה מהימנה כדי לבנות מערכות הנעה שעולות על מה שכבר יש על האופניים שלך.
בואו ניכנס לזה!
היתרונות של מערכת הנעה 2X
אחד היתרונות העיקריים של מערכת הנעה 2X הוא שהיא מספקת צעדים קטנים יותר בין הילוכים בהשוואה להגדרה 1X.
בכל פעם שאתה מעביר, קצב הדיווש שלך משתנה. באופן אידיאלי, הקצב שלך יישאר קבוע בזמן שאתה מאיץ או מאט, אבל זה לא אפשרי באופניים עם הילוכים. הפתרון הבא הטוב ביותר הוא למזער את ההבדל בין כל הילוך, ולאפשר לך להישאר בטווח הדיווש האופטימלי שלך למשך זמן רב יותר. אופניים עם מערכת הנעה 2X משתמשים בדרך כלל בקסטה אחורית קטנה יותר, מה שמפחית את הקפיצה בין הילוכים.
גם מערכות הנעה 2X בדרך כלל יעיל יותר. עם קו שרשרת ישר יותר ברוב שילובי ההילוכים, פחות אנרגיה אובדת מחיכוך. בממוצע, מערכות הנעה 1X פחות יעילות בכ-1% מ-2X, ובשלושת ההילוכים הגבוהים ביותר, ההבדל יכול להיות 1.5 עד 2.5%. אתה יכול לראות את המבחן המלא כָּאן.
לבסוף, מערכת הנעה 2X מספקת א טווח הילוכים כולל רחב יותרהמאפשר לך לשמור על הקצב המועדף עליך בטווח רחב יותר של מהירויות.
דוגמה לטווח הילוכים: למערכות הנעה מודרניות של Shimano 1X יש בדרך כלל טווח הילוכים של 510%, כלומר ההילוך הגדול ביותר גדול פי 5.1 מהקטן ביותר. לעומת זאת, מערכת הנעה Shimano 2X עם קסטה רחבה יכולה להגיע ל-627%, או פי 6.27 מההילוך הקטן ביותר. בהנחה ששני ההגדרות ישתמשו באותו הילוך טיפוס נמוך, זה אומר שאם תדוושו ב-120 סל"ד בהילוך העליון, מערך ה-1X יגיע לסביבות 55 קמ"ש, בעוד שהגדרת ה-2X תגיע ל-68 קמ"ש – הבדל משמעותי.
מדריך תאימות GRX & CUES
תאימות למשיכת כבלים
מעבירים אחוריים של Shimano CUES משתמשים במשיכת כבל בסגנון MTB, המקבילה מבחינה פונקציונלית ל-Shimano Dynasys וקרוב מאוד ל-Microshift Sword ו-Advent.
בשל כך, מעבירים אחוריים של CUES אינם פועלים כהלכה עם מעבירי כביש או חצץ סטנדרטיים של Shimano (למשל GRX או 105), אלא אם כן אתה משתמש במתאם למשיכה בכבלים כגון Wolftooth Tanpan או J-Tek Shiftmate.
כתוצאה מכך, Shimano CUES drop-bar shifters נועדו באמת להיות מזווגים עם מעבירי CUES אחוריים אם אתה רוצה אינדקס נכון ללא מתאמים או פריצות.
תאימות שרשרת וקסטות
בתוך המערכת האקולוגית של Shimano, ישנם שני תקני שרשרת וקלטות ברורים:
-
LinkGlide (LG)
-
Hyperglide (HG)
LinkGlide משתמשת בשיניים עבות בפרופיל מרובע עם מרווח רחב יותר ומיועדת לעמידות מירבית. Shimano טוען לתוחלת החיים של עד פי שלושה של Hyperglide, מה שהופך אותו לאידיאלי עבור טיולים ונסיעות בקילומטראז' גבוה. הפשרה היא שההזזה איטית יותר ומכוונת יותר, ואפשרויות הקלטות מוגבלות ל-11-39, 11-43 ו-11-45T.
מערכות Shimano CUES 9 ו-10 הילוכים מתוכננות אך ורק סביב LinkGlide, ויש להשתמש בהן עם שרשראות וקסטות LinkGlide.
Hyperglide, לעומת זאת, משתמש בפרופילי השיניים המסורתיים של Shimano להזזות קלות, מהירות וחלקות יותר. זה מה שתמצא ב-GRX וברוב קבוצות הכבישים.
Shimano CUES 11-speed הוא ייחודי בכך שניתן להשתמש בו עם LinkGlide או Hyperglide, מכיוון שכל קלטות Shimano 11 הילוכים חולקות את אותו מרווח.
תאימות מעביר קדמי, ערכת ארכובה ושיפטר
Shimano מציעה שתי משפחות מעבירים קדמיים CUES ברורות: City & Touring ו-All Mountain.
מעבירי ה-City & Touring מיועדים לשרשרת קדמית הנעה בין 46 ל-22 שיניים, התומכים בהפרש של עד 16 שיניים בין שרשרת. מעבירים אלה תואמים באופן מלא ל-CUES הילוכים נמוכים, מה שהופך אותם לאידיאליים עבור מערכות טיולים שבהן חשובות הילוכים רחבי טווח והעברות חלקות קדמיות.
מצד שני, מעבירי ה-All Mountain הקדמיים מיועדים לשרשרת מעט יותר קטנה, מ-40 עד 22 שיניים, בהפרש של עד 14 שיניים.
מעבירי ה-All Mountain אינם תואמים ישירות להחלפת מוטות CUES מכיוון שהם דורשים יותר משיכת כבלים ממה שמעביר כביש יכול לספק. אמנם יש פיתרון לכך, אבל זה צריך להיחשב כפריצה ולא תאימות מקורית. אסביר את הפתרון לעקיפת הבעיה בהמשך משאב זה.
בדיקת תאימות GRX & CUES
כל מערכת הנעה הרשומה כאן נבדקה פיזית – או על ידי יצרני אופניים, מקורות עצמאיים מהימנים היטב, או על ידי באופן אישי.
תודה מיוחדת לרוס מ PathLessPedaledשהעביר רבים משילובי הרכבת ההנעה הללו בבדיקות בעולם האמיתי. אתה יכול למצוא את ניסויי ההנעה המעמיקים שלו על שלו ערוץ יוטיוב.
עבור חישובי אינצ' הילוכים הבאים, הנחתי אופניים עם צמיגים בגודל 700C × 47 מ"מ, ואם לא צוין אחרת, מערכת ארכובה Shimano GRX 46–30T. שרשרת קדמית קטנה יותר זמינה בקלות, שיכולה לדחוף את גלגלי הטיפוס אפילו נמוך יותר במידת הצורך.
Tiagra GRX Wide (2X10)
- טווח הילוכים: 585%
- הילוך נמוך ביותר: 20.1 אינץ'
- הילוך גבוה ביותר: 118 אינץ'
ההגדרה Tiagra GRX Wide היא כנראה אפשרות ה-10 הילוכים האהובה עליי מכיוון שהיא מציעה את ביצועי ההילוכים הטובים ביותר. רכיבי Shimano GRX 800 נוטים להיבנות בסטנדרט גבוה יותר מ-CUES: הם חזקים יותר, עמידים יותר בפני חוסר יישור, ומספקים העברה חלקה ומדויקת יותר.
מערכת הנעה זו משתמשת בשיפטרי Tiagra 4700 המשולבים עם רכיבי GRX 800 וקלטת אופני הרים. למרות שמערך זה משלב מעבירי 10 הילוכים, שרשרת וקסטה עם מעבירי 11 הילוכים, אל דאגה – יחסי המשיכה של הכבלים מתאימים בצורה מושלמת, כך שההילוך הוא ללא רבב.
אנו משתמשים בשרשראות ובקלטות Hyperglide להחלפה חלקה במיוחד, ומנופי הטיאגרה זמינים במידות יד קטנות לארגונומיה טובה יותר.
מרכיבי מפתח:
Tiagra CUES Ultra Wide (2X10)
- טווח הילוכים: 641%
- הילוך נמוך ביותר: 18.4 אינץ'
- הילוך גבוה ביותר: 118 אינץ'
מערכת הנעה זו משתמשת במתאם יחס משיכה של כבל כדי לשייך מעבירי 10 הילוכים עם מעביר אחורי של Shimano CUES. למרות שהמעביר האחורי הוא מבחינה טכנית דגם של 11 הילוכים, הוא עובד בצורה אמינה עם שיפטרי Tiagra 4700 ורכיבי Shimano Hyperglide בעלי 10 הילוכים.
היתרון העיקרי של התקנה זו הוא קיבולת הקלטת: המעביר יכול לנהל קלטת 11-46T, ומספק גלגלי טיפוס נמוכים במיוחד. נדרש טיפול בשילובים קטנים-קטנים (למשל 30×11) עקב מגבלות קיבולת.
יתרונות נוספים כוללים העברה חלקה ומדויקת של Hyperglide והעובדה שמנופי Tiagra 4700 זמינים בגרסת יד קטנה, המהווה יתרון ארגונומי גדול עבור חלק מהרוכבים.
שימו לב: ה-Wolftooth Tanpan חייבת להיות גרסת ה-11 הילוכים, שכן יחס המשיכה של הכבלים של Tiagra שונה מרוב שימני הכביש האחרים של Shimano 10 הילוכים.
מרכיבי מפתח:
CUES Sword Wide (2X10)
- טווח הילוכים: 585%
- הילוך נמוך ביותר: 20.1 אינץ'
- הילוך גבוה ביותר: 118 אינץ'
אפשרות מסקרנת נוספת מציגה מותג חדש: Microshift. ל-Microshift Sword drop-bar shifters יש משיכת כבל קרוב מאוד ל-Shimano CUES, מה שאומר שהם עובדים היטב עם מעבירי CUES אחוריים ללא כל שינויים.
היתרון העיקרי הוא שהמשמרות ה-Microshift Sword הם סבירים יותר; למעשה, תחסוך יותר מ-$100 בהשוואה למערכות ההנעה הקודמות. אתה יכול גם להמשיך להשתמש בשרשראות ובקלטות Hyperglide להזזה חלקה ואמינה.
התקנה זו עובדת היטב עם קלטת 11 עד 42T, אך הקפד להשתמש במעביר קדמי של Microshift, מכיוון שהמעביר הקדמי של CUES אינו תואם עם מעבירי Microshift Sword.
מרכיבי מפתח:
Sword Advent Wide (2X10)
- טווח הילוכים: 585%
- הילוך נמוך ביותר: 20.1 אינץ'
- הילוך גבוה ביותר: 118 אינץ'
אפשרות ההנעה הסופית עם 10 הילוכים היא כמעט כולה Microshift, מה שאומר שזו האפשרות הזולה ביותר כאן! התקנה זו משלבת מעביר אחורי של Microshift Advent עם 9 הילוכים עם 10 הילוכים Sword drop bar shifters ורכיבי Shimano Hyperglide.
היתרונות העיקריים הם סבירות ואפשרויות מעבירים. מעביר ה-Advent מגיע בגרסת קלאץ', המספקת שימור שרשרת מעולה על פני שטח קשים; קל לכוונן ולתקן את מצמד המחגר-והשלפת. ישנה גם אפשרות Advent ללא מצמד לרכיבת כביש, שיכולה לספק העברה חלקה אפילו יותר.
כמו באפשרויות רבות אחרות, תוכלו להפעיל שרשראות וקסטות Hyperglide להזזה חלקה, ולוודא להתאים למעביר הקדמי Microshift Sword התואם.
מרכיבי מפתח:
CUES Ultra Wide (2X11)
- טווח הילוכים: 627%
- הילוך נמוך ביותר: 18.8 אינץ'
- הילוך גבוה ביותר: 118 אינץ'
מערכת ה-11 הילוכים הראשונה שלנו משתמשת בלעדית ברכיבי Shimano CUES, כלומר היא מריץ קלטות ושרשראות LinkGlide לאורך כל הדרך.
מכל האפשרויות המפורטות, זוהי מערכת ההנעה העמידה ביותר. רכיבי LinkGlide נשחקים לאט יותר באופן משמעותי מאשר מקבילי Hyperglide, במיוחד תחת עומס. ניתן להאריך את אורך החיים עוד יותר על ידי הפעלת חומר סיכה לשרשרת על בסיס שעווה – אתה יכול למצוא את סיכוני שרשרת השעווה הטובים ביותר כָּאן.
נדרש מעביר אחורי RD-U8020, מכיוון שהגיאומטריה שלו מותאמת לקסטות גדולות מאוד ומספקת ביצועי העברה טובים באופן ניכר מאשר מעבירי CUES מהדרג הנמוך יותר.
מרכיבי מפתח:
CUES רחב מטורף (2X11)
- טווח הילוכים: 669%
- הילוך נמוך ביותר: 13.8 אינץ'
- ההילוך הגבוה ביותר: 92.3 אינץ'
זהו מערכת הנעה מלאה של Shimano CUES 2× אופני הרים בשילוב עם CUES drop bar…
קישור לכתבת המקור – 2026-01-30 11:54:00
