יונאס וינגגור זכה ביום ראשון בסיום פסגת ההר השני של ג'ירו ד'איטליה, כשתקף את פליקס גאל קילומטר אחד מהקו כדי לזכות בשלב השני שלו בג'ירו ד'איטליה השנה.
גאל (קְרַב עֶשֶׂר CMA CGM) תקף את מה שנותר מקבוצת הפייבוריטים של ה-GC במרחק של קצת יותר מ-2 ק"מ מהקו, ולקח את וינגגארד (Visma-Lease a Bike) עמו, אך האוסטרי לא הצליח להתנגד למהלך של הדני מתחת ל להבה אדומה.
חברו לצוות של וינג'גור, דויד פיגנזולי עשה רכיבה יוצאת דופן כדי לסיים שלישי, בעוד ה- חולצה ורודה Afonso Eulálio (בחריין ויקטוריוס) היה חמישי ושומר על היתרון הכללי, אם כי ביתרון מופחת של 2.24.
איך זה קרה
לְאַחַר השלב הפאנצ'י של שבת עשה מעט לקרב GC, היום התשיעי ביום ראשון הביא פוטנציאל לשינויים נוספים בקרב על הניצחון הכללי.
הפלוטון פנה צפונה, במעלה החוף האדריאטי, ל-Cervia לשלב של 184 ק"מ מערבה, אל הרי האפנינים ואל פסגת ההר השני של המירוץ ב-Corno alle Scala. 31 הק"מ האחרונים חולקו לשתי עליות, האחת עלייה בקטגוריה שלישית באורך 11 ק"מ, השנייה העלייה בקטגוריה הראשונה לקו, אם כי עד להרים הללו המסלול היה פחות מאתגר, הפתיחה 156 ק"מ שטוחה ברובה.
האם העלייה הסופית בקטגוריה הראשונה תהיה קשה מספיק כדי ליצור כל סוג של בחירת GC הייתה נקודה לוויכוח, העלייה של 10.8 ק"מ עם שיפוע ממוצע של 5.9%, אם כי, עם המדרונות התלולים הדו ספרתיים קרובים לפסגה היו כמה הזדמנויות לנועזים.
התקפות הגיעו מהדגל, ושוב קבוצות רבות היו להוטות להציב רוכב במעלה הכביש. למרות הלהיטות הזו, שלושה רוכבים נעלמו במהרה, והרוויחו חצי דקה לפני שהתקפות הנגד התחילו שוב.
כפי שעשו בבמת שבת, המהלכים הללו כללו יונתן מילאןרוכב לידל-טרק מעוניין לצבור נקודות בספרינט הביניים, אבל שוב, בכל מקום שאליו הגיע כך עשה פול מגנייה, סודאל קוויק-סטפ רוכב לובש את חולצת אופניים.
רק עם 40 ק"מ שבוצעו, צמח יתרון אמיתי, ג'ונאס גינס (Alpecin-Premier Tech), מרטין מרסלוסי (ברדיאני-CSF 7 סבר), טים נברמן (פיקניק PostNL צימוק) מתיה ביי (Polti-VisitMalta) Sakarias Koller Løland (Uno-X Mobility), Davide Ballerini (XDS אסטנה) והצמד של Movistar של לורנצו מילסי ואינר רוביו מתאחדים כדי לטחון יתרון של 50 שניות.
קבוצה אחרת ניסתה את מזלה לזמן קצר, אבל כשהמחסור שלה היה יותר מדקה וגדל במהירות, הם התיישבו ונסחפו חזרה אל הפלוטון. החבורה מצדה אפשרה את היתרון של המתפרצת לסביבות 2.40 שם היא התיישבה, נבחרת ה-Decathlon CMA CGM של פליקס גאל, שפתחה את היום במקום השלישי בסך הכל, וקבעה את הקצב.
ל-Decathlon הייתה בבירור תוכנית לשלב, אף פעם לא אפשרה למתפרצת להגדיל את היתרון שלה, וחילצה את הפלוטון בתור אחד ארוך.
עם הפיגור של הפלוטון על 2.13 עם 74 ק"מ מהקו, ג'וליו צ'יקון (לידל-טרק) ניסה את מזלו בהתקפה בעלייה קטנה. לקח איתו את דייגו אוליסי (XDS אסטנה) וטון ארטס (לוטו-אינטרמארצ'ה), סיקון הוציא 40 שניות מהפלוטון כמעט מיד, ורק 15 ק"מ מאוחר יותר הם הגיעו לקדמת המירוץ. בינתיים, כשהוביל את הפלוטון, נראה היה שדקטלון נכנס לפאניקה, והביא את הפריצה ל-1.15, לפני שהרפה פעם נוספת.
עד שהמתפרצים החלו להתווכח ביניהם מי מתחמק מהעבודה, היתרון היה 2.04. ואז, כשהמזג ירד, כך גם היתרון של המובילים, Decathlon CMA CGM המשיך להוביל, בפיגור של כ-2.23 כשהחל הטיפוס בקטגוריה השלישית ל-Querciola.
עם המשך הטיפוס החלה הפריצה להתפרק, ועד שהמובילים הגיעו לפסגה, 16.5 ק"מ מהסיום, נותרו רק Ulissi, Ciccone, Aerts, Rubio ומילסי, אם כי היתרון שלהם עדיין היה שלם יחסית עם 2.07. חוליית Visma-Lease a Bike של ג'ונאס וינגגור הובילה בירידה, ולקחה 30 שניות מהפריצה בזמן ש-Ciccone תקף, ולקחה איתו את רוביו בתחתית הטיפוס האחרון, 11.3 ק"מ מהסיום.
עם Decathlon בחזרה בחלק הקדמי של קבוצת GC, Ciccone ו-Rubio התחילו לנסות לנצח את השלב, כל אחד מהם קיבל את התור שלו בצייתנות תוך כדי הטיפוס. עם זאת, כשנותרו 7.5 ק"מ ציקונה ביצע מהלך, תקף והפיל מיד את יריבו. נראה היה שזה עובד והניצחון בשלב נראה בהישג ידו של האיטלקי, אפילו עם ה-Visma-Lease חבורת אופניים עם 45 שניות.
אבל כאשר פליזארי החל להיאבק השתנתה הדינמיקה בקבוצת המועדפים, תחילה Visma-Lease a Bike העלתה את הקצב ואז גאל ביצע את ההתקפה שלו.
בעוד שיום שני הוא יום מנוחה, הג'ירו חוזר ביום שלישי למבחן זמן אישי של 42 ק"מ, שבו וינג'גארד בוודאי מקווה לסגור חלק מהגירעון שלו של 2.24 למנהיג המירוץ אולליו. "ברור שאנחנו נמצאים במקום שרצינו להיות, אני במצב טוב כרגע עבור GC ועד כה הכל נראה טוב", אמר וינגגור.
תוצאות
GIRO D'ITALIA, Stage 9, CERVIO > CORNO ALLE SCALE (184KM)
1. יונאס וינגגורד (דן) אופניים ויסמה-ליסינג, ב-4:20:21
2. פליקס גאל (Aut) Decathlon CMA CGM, +12s
3. Davide Piganzoli (Ita) Visma-Lease a Bike, +34s
4. Thymen Arensman (Ned) Netcompany-Ineos, st
5. Afonso Eulálio (מאת) בחריין Victorious, +41s
6. Derek Gee-West (Can) Lidl-Trek, +46s
7. Mathys Rondel (אישה) Tudor Pro Cycling, st
8. Sepp Kuss (ארה"ב) Visma-Lease a Bike, st
9. Jai Hindley (Aus) Red Bull-Bora hansgrohe, +50s
10. מייקל סטורר (Aus) Tudor Pro Cycling, st
סיווג כללי לאחר שלב 9
1. Afonso Eulálio (מאת) בחריין Victorious, ב-38:49:44
2. Jonas Vingegaard (Den) Visma-Lease a Bike, +2:24
3. פליקס גאל (Aut) Decathlon CMA CGM, +2:59
4. Jai Hindley (Aus) Red Bull-Bora-hansgrohe, +4:32
5. כריסטיאן סקארוני (איטה) XDS אסטנה, +4:43
6. Thymen Arensman (Down) Netcompany-Ineos, +5:00
7. Mathys Rondel (אישה) Tudor Pro Cycling, +5:01
8. בן אוקונור (אוס) Jayco AlUla, +5:03
9. Giulio Pelizzari (Ita) Red Bull-Bora-hansgrohe, +5:15
10. מייקל סטורר (Aus) Tudor Pro Cycling, +5:20
קישור לכתבת המקור – 2026-05-17 18:24:00
