וייטנאם, האנוי לסייגון – סיור אופניים ופורום רוכבי אופניים למרחקים ארוכים

TET

אני מתחיל את העדכון הזה עם TET, ראש השנה הווייטנאמי. פסטיבל זה בן שבוע הוא בעיקר חופשה משפחתית כאשר כולם הולכים הביתה לבקר את יקיריהם. אבל יש גם הרבה מה לראות במרחבים הציבוריים. זו חגיגה אמיתית לעיניים לראות את הצעירים יוצרים תמונות מקצועיות מול מקומות ציוריים או מבנים חשובים. לבושים במדי אאו דאי מסורתיים יפהפיים או לפעמים מדי צבא ללא רבב, הם השלימו בקלות על המחסור בשמש בהאנוי.

בנוסף הכל מעוצב באדום וצהוב, מהתרנגולות המרוטות בשוק ועד לכניסות לבתים. חרציות ועצי אפרסק קטנים פורחים מועברים ממשתלות לבתים כדי לאחל חיים ארוכים ומאושרים, ועצי קומקוואט מייצגים מזל טוב.

אפילו קיבלתי מעטפה אדומה לשנה החדשה ובה כסף מצעיר חולף על קטנוע, ופעם שנייה שני נערים קטנים ניסו לכפות עליי כמה פתקים בלי מעטפה.

בערך 2 מרקי אטריות או 2 בירות.

נתתי את מעטפת השנה החדשה לגברת נחמדה בבית קפה וקיבלתי בתמורה חיוך זוהר.

גיאוגרפיה ומה שאחריו

עוברים לנושא ארצי יותר, הנה קצת מידע על גיאוגרפיה. וייטנאם היא מדינה מוארכת הנמתחת בקו ישר מצפון לדרום לאורך כמעט 1,700 ק"מ. זה בערך מתאים למרחק מברלין לסיציליה. אז אתה יכול לצפות לשינויים הדרגתיים בטמפרטורה ובמשקעים.
בעוד האנוי יכולה להיות קרה ורטובה בחורף (לפחות זה היה כשהייתי שם), ככל שיוצאים דרומה היא הופכת נעימה יותר ויותר עד שמדי פעם גשם נסבל גם ללא ציוד גור-טקס.

חוף בצפון

חוף בדרום

ובעודנו בזה: צריך לקחת בחשבון גם רוח. למרות שנשב לפחות פעם אחת מכל כיוון, מצב הרוח בסך הכל נטה לטובת רוכבי אופניים הנוסעים דרומה.

אתה יכול גם לבחור את הטופוגרפיה. למרות שניתן לנסוע במעלה ובמורד כבישים הרריים לאורך גבולות היבשה, רוב האנשים נשארים על החוף, שם מעבר האי ואן (כמעט 500 מ' מעל פני הים) הוא המכשול הגדול והנופי ביותר.

כאן גם גרים רוב האנשים ושם מגדלים את רוב האוכל. זו אופציה קלה מאוד ללוגיסטיקה, אתה אף פעם לא רחוק ממלון ותעבור תריסר דוכני מרק נודלס עוד לפני שתהיה רעב.
לגבי הכבישים, יש את הכביש הראשי שמחבר בין האנוי לסייגון – רועש ועמוס, אבל עם כתף רחבה – כמו גם המון כבישים ושבילים קטנים המחברים בין הכפרים על פני שדות האורז. שילבתי את שניהם והייתי מרוצה ממנו.

רְחוֹב הַרָאשִׁי

עובד גם

וייטנאם היא יצואנית האורז השנייה בגודלה (אחרי תאילנד), ורכיבה על אופניים בשדות הירוקים והיפים מראה זאת היטב. המדינה היא גם יצואנית חשובה של דגים ושרימפס. חקלאות ימית משחקת כאן תפקיד גדול! פחות ברורה על החוף היא העובדה שלווייטנאם יש נתח של 30% מהשוק העולמי של קשיו ופלפלים.

אורז ו…

…פיש

היא גם יצואנית הקפה השנייה בגודלה ותרבות הקפה תוססת מאוד.

טפטוף קפה שומר אותך ער לאורך זמן!

בתי הקפה האלה נמצאים בכל מקום.

בטח ראיתם תמונות של שיטפונות בווייטנאם. סופות טייפון שוטפות בקביעות את מישורי החוף וגורמות להרס רב. חלק מזה מיוחס לשינויי אקלים, אבל כריתת יערות של יערות מנגרובים לגידול שרימפס הסירה גם מחסום מגן. כמובן שאפשר להאשים בכך גם את גידול האוכלוסייה: ב-45 השנים האחרונות גדלה אוכלוסיית וייטנאם מפחות מ-50 מיליון ליותר מ-100 מיליון. כולם צריכים דיור, מזון, מקומות עבודה וכבישים. המשמעות היא נטל עצום על המדינה.
בהתחשב בכך, המדינה עשתה עבודה טובה מאוד בהאכלה, דיור, חינוך והעסקת אוכלוסייתה ההולכת וגדלה. אני רואה הרבה יותר קבצנים בבית ביום אחד ממה שראיתי בארבעה שבועות בווייטנאם!

זה מביא אותנו לוייטנאמים.
הופתעתי מהידידות ומהעובדה שהתייחסו אלי כשווה, בגובה העיניים, ללא דעות קדומות קולוניאליות על אדון ומשרת – רק אנשים שהיית רוצה שיהיו לך כשכנים.

רוכב אופניים צעיר ונלהב.

לתת ולקבל עזרה זה נורמלי לחלוטין. אז אם מישהו צריך עזרה בדרך, הוא יגיד לך בצורה ידידותית ויודה לך ברגע שהעבודה תסתיים.
גם שיעור הפשיעה הנמוך ראוי להזכיר: להשאיר את האופניים מול בית מלון או חנות אין בעיה, ואם אין מקום בפנים במהלך היום, מכניסים אותם פנימה למשך הלילה.

תְנוּעָה

זה נראה מאיים, אבל קל ללמוד. הדבר החשוב ביותר הוא: היו בטוחים בעצמכם, הראו שיש לכם תוכנית ועמדו בה. אתם אחראים למה שצפוי לכם וכך גם כולם, אז אל תסתכלו אחורה, אל תהססו, פשוט לכו עם זרימת התנועה. זה נראה כאוטי, אבל מאוד ניתן לניהול אם נמנעים מתמרונים קדחתניים. קל יותר לרכוב על אופניים מאשר להסתובב בעיר.

אוכל ושתייה

מרק אטריות הפו המפורסם נמצא בכל מקום. זה טעים וזול, ועם המרכיבים המגוונים שלו, הוא מהווה מזון יסוד נהדר.

צריך לחפש עוד קצת אורז עם ירקות, ביצים ו/או בשר, אבל זה שווה את זה. כמובן שבחופים נפוצים דגים, שרימפס וכל מיני מולים.

דג מול קורט

דגים לפי קורט

בערים גדולות יותר, אוכל משובח הוא גם אופציה. כאשר מטיילים בקבוצה, hotpots הם בחירה פופולרית נוספת. ובערים גדולות יותר לאורך קווי התיירות יש כל מיני אפשרויות בינלאומיות. מסעדות קוריאניות, הודיות, איטלקיות ואפילו יווניות מקבלים את פני האורחים.

תה עשב ים

קן הציפור ומשקה אלוורה

כבר הזכרתי את תרבות הקפה, אבל גם תה מכל הסוגים נפוצה. כך גם לגבי בירה: הרבה פעמים מקבלים פחית אחת או שתיים וכוס גדול עם קוביות קרח, אבל באזורי תיירות אפשר למצוא גם בירות מלאכה מקומיות – אבל הן גם עולות יותר.

נוֹרמָלִי

משהו יותר יוקרתי

כבר יותר טוב!

כמעט באמת אישית

מחירים

אפשר לחנות במקומות מסוימים, אבל לא רציתי לסחוב אוהל באזורים מאוכלסים בצפיפות. במיוחד מכיוון שהמלונות מאוד נוחים. התארחתי במקום אירוח טוב עבור 12-30 אירו ללילה, החדרים היו מרווחים ונקיים מאוד, וחניה של אופניים אף פעם לא הייתה בעיה.

זוֹל

גם זול

מרקים היו זמינים החל מחצי יורו, אבל בדרך כלל עלו בסביבות יורו. במסעדה עם תפריט אפשר לצפות לשלם 3 עד 6 אירו, ואפילו מסעדות יוקרה או בינלאומיות הן לא מותרות.
פענוח תפריטים הוא די קל עם Google Lens.

כמה מקומות לאורך המסלול

האנוי

שער העיר העתיקה

בתי צינור. אם נחזור לחוקי המס הישנים, ככל שהבית רחב יותר, כך המסים גבוהים יותר.

נין בין

צֶבַע

מְצוּדָה

התמונה הזו והבאות מהעיר האסורה.

דה נאנג

Drachenbrücke

הוי אן

גשר העץ היפני הישן

גשרים בדרך לנה טראנג

סייגון

ראשית, מצא קופסה לטיסה חזרה.

נוף מ-AirBnB

אֶל

היי

פוסטים אחרים

ואז הגיע הזמן לארוז את האופניים (באופן לא שגרתי).

עצות מעשיות

טסתי עם קתאי פסיפיק בגלל המחיר ומשך הטיסה. אם אתה מזמין פרימיום אקונומי אתה זכאי לשני מזוודות במשקל 23 ק"ג כל אחד, אחד מהם הייתי צריך עבור האופניים. בחירה מצוינת: חברת התעופה נוחה, הצוות ידידותי, האוכל טוב ואפילו יש להם פייל ale משלהם😉 שוב שמח.

קורט שמח על כך

כפי שהתברר, טיסה דרך הונג קונג הייתה גם הרבה יותר בטוחה מחיבור בדובאי בגלל המלחמה באיראן.
עליתי על רכבת פעמיים וגם זו התגלתה כאופציה קלה. אופניים מועברים כמטען בתוספת תשלום קטנה ולרוב מגיעים לפניכם, גם אם הם לא באותה רכבת.

מַסְקָנָה

ארץ נעימה מאוד לטיול אופניים. ידעתי שארבעה שבועות של 1700 ק"מ בערך היו קצת שאפתניים מדי בשבילי, אבל הרכבות עזרו לי. ציונים מעולים לאנשים, לנוף ולתשתיות, גם למזג האוויר בדרום. הייתי רוצה לכלול את וייטנאם בטיול ארוך יותר עם יותר זמן.

אם אתה רוצה את זה בתמונות נעות:

וכמובן שאני מצפה לאגודלים ולהערות.

אני מאחל לך כל טוב ומפגש פורום מהנה.