בדיוק כשהאבק שוקע ממנו המהלך שזכה לביקורת נרחבת של ניו ג'רזי כדי להתייחס לאופניים חשמליים רבים יותר כמו כלי רכב מנועיים, מדינה אחרת מציפה הצעה שרוכבים ותומכים מנענעים בראשם.
הפעם, זה ניו המפשייר, שם המחוקקים שוקלים הצעת חוק שתחייב בעלי אופניים ואופניים חשמליים לרשום את הנסיעות שלהם מדי שנה ולשלם עמלה של 50 דולר רק כדי להשתמש בדרכים ציבוריות, שבילים ושבילים.
הצעת חוק בית 1703בחסות הנציג תומס וולש (רפובליקאי-הוקסט) וכיום בוועדה, יחול לא רק על אופניים חשמליים אלא על כל האופניים המשמשים בתשתיות במימון המדינה או העירייה. אי רישום עלול לגרור קנס של 100 דולר לכל הפרה.
ההצעה תגבה 50 דולר לרישום אופניים והיא מנוסחת כדרך לסייע בחיזוק מימון התחבורה, כאשר נותן החסות של הצעת החוק מצביע על מערכות רישום שכבר קיימות עבור אופנועי שלג ורכבי פנאי מחוץ לכבישים.
פקידים מקומיים ותומכי רכיבה על אופניים העלו חששות מעשיים. המשטרה בעיירות קולג' כמו האנובר מציינת שאופניים נרכשים, נמכרים או מועברים לעתים קרובות, מה שהופך את מעקב הבעלות לבלגן. סוכנויות המדינה מעריכות שזה יעלה מאות אלפי דולרים רק ליצור ולאייש מערכת רישום חדשה, מה שעלול למחוק חלק ניכר מההכנסות שהתוכנית אמורה לייצר.
המבקרים טוענים שההצעה מסתכנת במפח נפש בדיוק מהסוג של מדינות תחבורה בריאות ובעלות השפעה נמוכה צריכה להיות מעודדת. הטיעון הזה מהדהד הרבה מתגובת הגב שנראתה לאחרונה בניו ג'רזי, שבו חוק חדש המפרק את מערכת האופניים האלקטרוניים בשלוש מחלקות עורר התנגדות אפילו מצד קבוצות שתומכות במאבק נגד אופניים בלתי חוקיים בעלי עוצמה גבוהה.
בתקופה שבה מדינות אומרות שהן רוצות פחות מכוניות, אוויר נקי יותר ותושבים בריאים יותר, לאלץ אנשים לשלם עבור הפריבילגיה לדווש – או לחנוק קלות – בשביל או בשביל אופניים נראה כמו דרך מוזרה להגיע לשם.
FTC: אנו משתמשים בקישורי שותפים אוטומטיים שמרוויחים הכנסה. יוֹתֵר.
קישור לכתבת המקור – 2026-01-28 09:04:00