מחוץ לארכיון: מה קורה כאשר רכיבות אפי משתבשות מאוד?

מהארכיון – סינגל-טראק גיליון 15 – 2004

מילים קרייג וודהאוז וג'יימס 'קרייזילגס' ליון | תמונות Crazylegs ו- Keswick Mountain Rescue

לכולנו היו טרמפים אפיים שהסתיימו בחושך. או כאלה עם כמעט נפגע, כמעט תאונה, או עם אופניים שבורים, אבל רק ניתנים לתיקון. עם זאת, לפעמים המזל לא לצידך והרצינות והריחוק של המצב שלך מובאים למוקד חד. מה קורה אז?

הנפגע

רק ירידה קצרה, ואז טיפוס חזרה החוצה. זה נראה פשוט מספיק, אבל אני יודע שאני אתאבק כדי לרדת… עדיין, אני די בטוח, פעם אחת בתחתית; אני יכול לעשות את הטיפוס בחזרה למעלה. אוקיי, משקל קדימה, מעל המדרגה העליונה, מנסה לא לצאת לדרך בלתי נשלטת, מעל גלגל העגלה הקדמי. אני נואש לאחיזה בשמאל שלי, אבל זה לא ממש שם, צובט את המוט בין האגודל והאצבע המורה שלי, מנסה נואשות להפעיל את הבלמים כדי לשלוט בירידה שלי. הקרקע מדורגת באופן שווה, אבל אני מרגישה שאני מתנופפת. זה מבחן, מבחן אישי יותר מהכל… ואני מרגיש שאני עומד להיכשל. אני רוכן בכבדות ימינה, השרירים בצדי שמאליים כדי לפצות, אני שומט את הברך השמאלית. למרות קוקטייל משככי הכאבים שלקחתי קודם, זה עדיין ממש כואב. להתכווץ, להתאושש ולהתכונן למהלך הבא, חזור. זו רק ירידה קצרה, אבל נראה שזה לוקח גיל.

לבסוף בתחתית, אני מתנודד בסיבוב פרסה הדוק. למרות ההקלה שהגעתי לתחתית בחתיכה אחת, הביטחון הקודם שלי שאנקה את הטיפוס הולך ומתמעט. תנשום, לך. אני דוחף למטה ביד ימין, נמתח, מאזן, ואז דוחף את הטיפוס למעלה, רגל שמאל מופחתת. רטנה, קל, אנחנו יוצאים לדרך! אני מנקה את השלב הבא. אני הולך להצליח! אני מושך את המרפק השמאלי לתוך הצד שלי; נראה שזה משפר את האיזון שלי. הפסקה בחלקה למעלה, כדי להחזיר לי את הנשימה, אבל לא עצרתי. ודחיפה אחרונה למעלה – מבחינתי, ניקיתי אותו, בפעם הראשונה. אבל זו לא השיחה שלי.

הפיזיו פונה אליי, "סופר, שלטת בעשיית מדרגות על הקביים שלך, כל הכבוד, אני חושב שנאפשר לך ללכת הביתה".

48 שעות קודם לכן רכבתי על הלופ של Borrowdale Bash, דרומית לקסוויק שבאגמים עם ג'יימס הידוע בשם 'Crazy Legs'. כמעט עצרתי את הריאות שלי בנסיעה במעלה הוניסטר פאס, עלייה של 1 ל-4, אותו די ניקיתי על ה-Spot שלי. אבל לא לגמרי. לא לחצתי, אבל כשהעולם שלי קצת השחיר, הבנתי שהגיע הזמן לעצור ולשאוף קצת אוויר. למרבה הצער, זה היה אחרי הגרוע מכל, אבל פשוט הייתי מטומטם מדי (קרא חלש) מכדי לעלות. כשפנינו להתחיל בירידה, עדיין רעדתי מעט. קילומטר וחצי של סינגל מתגלגל מוביל אתכם לירידה סלעית רחבה. ג'יימס מציין היכן בן סובב את קרסולו בטיול הקודם שלהם, לפני שהזהיר אותי "די קשה כאן במקומות מסוימים". הוא צודק. אני מדלג בשמחה למטה, רק על שליטה במהירות שלי. ליטפתי את המזלגות, והם באמת קצת רכים. אין לי מושג כנה באיזו מהירות הלכתי, אבל הלכתי מהר יותר, בטוח – זה היה רטוב קודם לכן, ואנחנו לא מרוצים. אני מרגל קטע גס במיוחד, מרגיש את חוסר הנסיעות בחזית; אני חושב שדרך הפעולה הטובה ביותר היא לשחרר את הבלם הקדמי. לדעתי, זה ישחרר קצת נסיעות במזלג ואנחנו נתגלגל ישר דרכו. אני כבר יכול לראות את הנקודה שבה אני יכול לשפשף את המהירות.

בכנות, אני לא ממש בטוח מה קרה אז. אני חושב שהמזלגות הגיעו לתחתית, הסורגים הסתובבו והשליכו אותי. מה שאני כן יודע זה סלע בגודל אגרוף נסע לתוך החלק הבשרני של הירכיים הימנית שלי, מתחת למקום שבו הזרוע שלך הייתה תלויה באופן טבעי, מתחת לקו החגורה. אני לא בטוח אם עדיין נצמדתי או לא, אבל האופניים התגלגלו מעלי, לפני שקשקו במורד הגבעה. אני מניח שבטח התגלגלתי עוד קצת, לפני שעצרתי בערימה מקומטת. צעקתי, בקול רם למדי (מילים בגדר 'אאוץ').

ג'יימס היה איתי די מהר. קצת בהלם ניסיתי לזוז, כששכבתי על מצע סלעים, די כואב ומפותל. אני חושב שירדתי במדרון, בטן למעלה. לא יכולתי. לא בטוח אם זו הייתה רק 'רגל מתה' גרועה, אני חייב לגרום לג'יימס לסובב אותי לעמדה הגיונית יותר. אני לא יכול למתוח אף אחד מהשרירים על הבטן שלי, שני פרקי הידיים שלי משופשפים, ואני מבין – באופן המדאיג ביותר – אין לי אחיזה בשתי הידיים. בשלושה תמרונים קפדניים, הוראות נביחות לג'יימס, אני מגיע למצב נוח יחסית. רגל ימין שלי רגישה ביותר; סיבוב בכיוון הלא נכון הוא ייסורים. והוא זקוק לתמיכה מתמדת, שאותה אני מגלה לזוועתי הכואבת כשאני לא מצליח לתמוך בו בידיים המרופטות שלי באמצע התמרון.

שני רוכבי אופני הרים נוסעים ליד. "אתם בסדר חבר'ה?", "כן, רק משקיף על הנוף, תודה". אני הולך להחזיר את הנשימה שלי ואז לרכוב על זה. "אופניים בסדר, ג'יימס?", "נראה שכן, אבל איבדת את צינור הבלם הקדמי". תַחַת. אני פשוט אצטרך לדחוף אותה החוצה… אולי אני אסתדר עם החלק האחורי בלבד… רק תנשום קודם. ג'יימס שואל אם אנחנו צריכים להזעיק עזרה, "לא, אני אהיה בסדר." עשר דקות עוברות. עדיין לא הצלחתי לקום. הצטרפו אלינו זוג הליכונים ואני מקבל צמרמורת. לאט לאט, אני מבין שאני לא הולך לשום מקום מהר. אולי הגיע הזמן לעזרה. שוב ג'יימס שואל אם אנחנו צריכים להתקשר. באי רצון, נבוך מחוסר היכולת שלי לעמוד עם רגל מתה, חוסר היכולת שלי לרכוב בשביל פשוט [yeah right – ed]אני נאלץ להסכים. לשנינו יש ניידים, לג'יימס יש גם GPS. "ההצלה בהרים קסוויק תהיה כאן בעוד 20". אני מרגיש כמו הונאה. אני מקווה שאף אחד אחר עם בעיה רצינית לא צריך אותם היום.

עוד עשר דקות מאוחר יותר, וכעת אני די שמח בסתר שהם באים. למרות כובע מהתיק, צמר מושאל ושמיכת חלל, קר לי. והשיניים שלי מקשקות ללא שליטה. אני מקבל סיכות ומחטים לסירוגין בצד ימין, ובשתי הידיים. יש רגע נורא ומחליא שבו זה מרגיש כאילו הקרביים שלי הפכו לטפיוקה. לא הכי מפחיד בתיאורים, אבל כשאתה לא זז במשך עשרים דקות ואתה לא בטוח מה קורה, זו חוויה די איומה. אני מניח שככה זה מרגיש להיכנס להלם.

חילוץ ההרים היה מצוין, נדהמתי לראות לנד רובר נוסע במעלה הירידה שלא הצלחתי לרכוב למטה. כמה מביך. היו יותר אנשים ממה שיכולתי לספור, שעטפו אותי במהירות, עקבו אחר הדופק ולחץ הדם שלי, וניסו לקבוע מה לא בסדר. הם החליטו שצריך להוריד אותי במסוק, כי בלי להבין לגמרי את הפציעות שלי, הלנד רובר עלול להיות גס מדי. כל מי שדיברתי איתו מאז חושב שאני בר מזל שנסעתי על ציפור גלגלים צהובה. בִּיוֹשֶׁר? הייתי מעדיף מושב בחלון. ציפיתי שהמעבר מקומה לאלונקה יהיה מייסר. ידיים הרימו אותי לאלונקה מתנפחת, שנשאבה מוצקה כדי להתאים לצורה המעוותת שלי. למרבה המזל, זה היה הרבה פחות כואב ממה שציפיתי. אני לא יכול להודות מספיק לחבר'ה, או לאדם שעיצב את האלונקה, כי בקושי הרגשתי דבר.

בבית החולים, פשטתי את הבגדים שלי עם מספריים, לאחר צילומי רנטגן נאמר לי שיש לי שברים בירך ועצם שבורה ביד שמאל. האחרון הוא שבר ספירלי אשר נמנע באופן צר מחיבור. אני אדם בר מזל. היועץ משווה את הירך שלי לפולו מנטה. באיזו תדירות אפשר לפצח צד אחד מבלי שכל העניין יתפצל לשניים? פיצחתי את ציצת ​​הכסל, שהיא ה'כנף' של הירך – החלק שיושב מעל קו החגורה. למרבה הפלא, נמנעתי מפגיעה במפרק עצם הירך, או מפיצול חגורת האגן שלי לשניים. יש סדק שמתפתל לכיוון מפרק העצה, אבל נאמר לי שהמותניים שלי יציבות ועלי לנסות לעלות על קביים.

מועבר למחלקה, אני לא זז כמעט 24 שעות. אני אפילו לא יכול להחליק למעלה ולמטה במיטה. הפיזיו מגיע ואנחנו מנסים להוציא אותי מהמיטה. נחישות קודרת ותחושת גאווה עצמית חשובה מדי גרמו לי סוף סוף לחרוק שיניים ליד המיטה. עם גבס בצד שמאל, ונקע ביד ימין מפורקים קביים רגילים ונותנים לי מסגרת צימר. אני מקבל לא יותר מכמה מטרים לפני שהכאב משאיר אותי מוכן להקיא. אני אפילו לא יכול להגיע לשירותים. לבסוף נרגעתי בחזרה לכיסא ליד המיטה, נוח לי יותר ממה שהיה לי הרבה זמן.

למחרת אני נחוש לקום ולהתנועע לפני שהפיזיאו יגיע. ממש הכנסתי את עצמי לצימר עד שהוא מגיע. מַעֲנָק! התנועה הרבה יותר טובה היום, ומספקים לי קב מרזב ליד שמאל (חגורת האמה ב-90 מעלות, המשקל מהזרוע העליונה עובר ישר לתוך הקב) וקב רגיל לימיני. "אם אתה יכול לרדת במדרגות, אתה יכול ללכת הביתה, אבל אני מצפה שתהיה כאן לכמה ימים לפחות". אחר הצהריים יהיה הניסיון הראשון שלי. מעולה, אתגר.

החבר לרכיבה

ליפול רע מהאופניים שלך זה אף פעם לא טוב, אבל דבר אחד שמתאים לו הוא לראות חבר נופל רע. למרות שאתה לא מרגיש את הכאב, אתה עכשיו אחראי לרווחתם, ואולי לחייהם…

הנה הסיפור מנקודת המבט של ג'יימס…

קרייג הביט בשליטה מוחלטת כשהחל בירידה הסלעית, בדרכו מעל פסגה עיוורת ולתוך שדה סלע איתי כעשרה מטרים מאחוריו. הדבר הבא שידעתי, האופניים שלו היו אנכיים כשקרייג עבר על הסורגים ונחת בחוזקה על הסלעים, האופניים שלו קופצים בפראות במורד השביל ונשארו לנוח 15 מטרים יותר, צינור הבלם הקדמי שלו נתלש מהקליפר מהפגיעה.

קרייג צעק מכאב, מה שלפחות אמר לי שהוא עדיין בהכרה. התקרבתי לצדו ובדקתי אותו…