אופני ההרפתקאות הטובים ביותר לשנת 2026 שנבדקו

אופני ההרפתקאות הטובים ביותר יקחו אתכם לשטח חצץ קיצוני יותר ויאפשרו לכם להתכונן למסעות אריזה באופניים.

בעוד שלפני כמה שנים ה אופני החצץ הטובים ביותר היו מכונות עשה הכל, הפופולריות של מרוצי החצץ וההופעה של מקצועני מרוצי החצץ גרמה למותגים להבדיל יותר ויותר את אופני החצץ שלהם.

יצרניות אופניים שבעבר היו להן אופני גרבל אחד בלבד מציעות כיום לעתים קרובות שתי פלטפורמות אופני חצץ, אחת למירוצי חצץ ואחרת לרכיבה על חצץ הרפתקאות. דוגמאות הן ה-BMC קאי ו URS והקנונדייל SuperX ו טופסטון.

עם זאת, יש עדיין המון אופני גראבל משובחים, אם אינך בטוח היכן נמצאת נאמנות החצץ שלך. אופני חצץ הרפתקאות לא יעצרו אותך אלא אם כן אתה בקצה המחודד של מרוצי החצץ. אָכֵן, מאטי מוהוריץ' אפילו זכה ב אליפות העולם בחצץ UCI לשנת 2023 עַל מרידה סילק, אחד מהאופניים למטה.

אבל אופני אדוונצ'ר גראבל מתוכננים להציע גיאומטריה יציבה ומרווח הצמיגים עולה כעת לעתים קרובות על 50 מ"מ. צמיגים רחבים יותר עדיין על גלגלי 650b עשויים להיות אופציה. תקבל סט מלא של נקודות הרכבה לתיקים ובקבוקים ואולי ניתוב פנימי לכבלי דינמו.

להלן הבחירות שלנו של אופני הרפתקאות החצץ הטובים ביותר שסקרנו בהם רוכב אופניים ובהמשך תמצאו מדריך קונים קצר למה לחפש באופני אדוונצ'ר גראבל.

ביקורות על אופני הרפתקאות החצץ הטובים ביותר

1. 3T Ultra – קרא את הסקירה המלאה שלנו
2. 3T Extrema איטליה – קרא את הסקירה המלאה שלנו
3. ארגון 18 חומר אפל – קרא את הסקירה המלאה שלנו
4. Cannondale Topstone Carbon – קרא את הסקירה המלאה שלנו
5. קניון גריזל – קרא את הסקירה המלאה שלנו
6. פארה F/חצץ – קרא את הסקירה המלאה שלנו
7. Giant Revolt X – קרא את הסקירה המלאה שלנו
8. מרידה סילקס – קרא את הסקירה המלאה שלנו
9. פתוח לרווחה – קרא את הסקירה המלאה שלנו
10. התבדרות מתמחה – קרא את הסקירה המלאה שלנו

למה לסמוך על העצה של רוכב האופניים?

אנחנו אוהבים קצת הרפתקאות ב-Cyclist. אנחנו רוכבים ובוחנים אופני גראבל מאז תחילת הדרך והם מהווים חלק מרכזי מכיסוי אופני ה-Drop Bar שלנו. צפינו כיצד אופני החצץ המקוריים למטרות כלליות הפכו לאופני מרוצי חצץ מובחנים ואופני הרפתקאות מחצץ, והבדיקות שלנו שיקפו את השינוי הזה.

כל האופניים והאביזרים לרכיבה שאנו בודקים נבחרים באופן עצמאי ולא מקבלים תשלום עבור הביקורות שלנו, אז אתה יכול לסמוך עלינו שנספק חוות דעת בלתי משוחדת.

אופני הרפתקאות החצץ הטובים ביותר שנבדקו

3T Ultra

£2,447 (ערכת מסגרות) | קנה כאן

• תוכנן להיות מהיר על הכביש אך עדיין להתמודד היטב על חצץ טכני
• משקל נמוך ואירו מכוון לצמיגי 650b רחבים

ל-Exploro Ultra (הידוע כעת רק בשם 3T Ultra) יש מרווח צמיגים גדול, אם כי לא ממש מתאים ל-3T Extrema Italia, למטה. זה מאפשר לך להתאים 46 מ"מ 700c או צמיגי 650b המועדפים ברוחב של 61 מ"מ, כאשר 3T אומר שה-Ultra מיועד לרוכבים המחפשים ביצועים בעיר כמו גם חצץ. כמו ב-Extrema Ultra, המסגרת של ה-Ultra מותאמת לאווירית לצמיגים הרחבים, בעוד שהגיאומטריה מובילה לנסיעה מהירה על אספלט, כאשר אורך השרשראות של 419 מ"מ קצר לאופניים עם כל כך הרבה מרווח.

3T מייצרת הרבה מהרכיבים באופני המבחן שלנו, כולל 1x ארכובה קרבון Torno והגלגלים, מה שתורם למשקל אופניים נמוך של 8.4 ק"ג, אפילו עם עמוד הטפטפת. עם הצמיגים הרחבים, יש מספיק ריפוד כדי לקזז את קשיחות המסגרת והאולטרה מיומנת בשטח קשוח יותר, אם כי היא לא ממש מכוונת לשטח כמו ה-3T Extrema Italia.

3T Extrema איטליה

£5,310 (ערכת מסגרות) | קנה כאן

• מרווח צמיג עצום של 57 מ"מ 700c נותן יכולת שבילי MTB
• מרגיש די נישתי, כבד ואיטי בעליות ובכביש

מחפש מרווח צמיג מסיבי, אפילו עם קבוצה 2x? ה-3T Extrema Italia הוא האופניים בשבילך, עם מרווח צמיגים של 57 מ"מ 700c, תוך שהם עדיין מציעים יתרונות אוויריים. זה פותח את שטח ה-MTB, בעוד שהצינור המורד ברוחב 75 מ"מ עדיין נטען שהוא עדיין אווירי.

המסגרת בנויה לפי הזמנה באיטליה וניתן להגדיר אותה לקבוצות שונות. יש ניתוב כבלים פנימי, אם כי עדיין קל לפרק את הסורגים לנסיעה.

הגיאומטריה מובילה לתחושה נטועה, זריזה ורכיבה מהירה בשבילי MTB, עם אחיזה עצומה מהצמיגים הענקיים לא פחות. בניית מניות כוללת אופציות עם א מערכת הנעה בורי להרבה יחסי העברה נמוכים יותר, למרות שלדעתנו עמוד הטפטוף מיותר עבור רוב הרוכבים בבריטניה.

החיסרון של הכשירות של ה-3T Extrema Italia בשבילי MTB הוא משקל של 9.9 ק"ג שגורם לטיפוס לעבוד קשה ולהתקדם לאט על המסלול, גם אם הוא חלק ונוח. אנחנו חושבים שזה קצת אופני נישה, אבל נהדר אם אתה רוצה יכולות שטח של משאית מפלצת.

ארגון 18 חומר אפל

מ-3,500 פאונד | קנה כאן

• מרווח צמיג רחב 57 מ"מ ומזלג מתלה תואם
• יציב ומרגיע בעליות וירידות טכניות

Argon 18 ארזה הרבה יכולות באופני החצץ האפלים שלה. עם מרווח צמיגים של 57 מ"מ וגיאומטריית צינור ראש המאפשרת לך להחליף מזלג מתלה, ניתן לכוונן אותו לרכיבת שטח אגרסיבית ביותר, בעוד שהצינור המפלצתי מספק אחסון מרווח בתוך המסגרת. המותניים והזנב הארוך יותר של צינור הראש, יחד עם כבלים פנימיים, מרמזים גם על אווירודינמיקה וארגון מכוון לרוכבי חצץ וגם לרוכבי הרפתקאות.

משענות שרשרת ארוכות יותר וחזית רפויה מביאים לבסיס גלגלים מורחב ולחווית כביש פחות מרתקת. עם זאת, זה משתנה על חצץ, כאשר ככל שהשטח טכני יותר, כך האופניים זוהרים יותר. הוא מסוגל מאוד גם בעליות וגם כאשר רוכבים עליו באגרסיביות בירידות מסובכות, היכן שמגן ה-bash downtube שלו היה מרגיע.

Cannondale Topstone Carbon

החל מ-2,950 פאונד | קנה כאן

• מתלה אחורי Kingpin מסייע לאחיזה ונוחות ללא משקל עודף
• מפרט זמין עם מתלים מלאים וללא תאורת SmartSense

המתלה האחורי Kingpin של Cannondale מספק כ-30 מ"מ של מהלך אחורי ללא הצמדה ותחזוקה נמוכה ל-Topstone Carbon ואתה יכול להוסיף מהלך קדמי על ידי בחירת מפרט עם מזלג מתלה רגל אחד של Lefty Oliver של Cannondale, עבור אופני גראבל תלויים במלואם. אפילו עם המתלה האחורי בלבד, יש שפע של נוחות חצץ המוצעת, בעוד שגיאומטריית ההיגוי של ה-Out Front מאפשרת טיפול בטוח.

ה עדכון 2025 מרווח מסגרת המסור של Topstone גדל ל-52 מ"מ והמזלג הקשיח מקבל כעת צמיגים בגודל 56 מ"מ, בעוד שלמזלג המתלים Lefty Oliver יש כעת 40 מ"מ מהלך ולא 30 מ"מ. יש גם שילוב כבלים ואחסון בתוך המסגרת שנוספו למה שכבר היה אופני גראבל בעלי יכולת גבוהה.

קניון גריזל

החל מ-£1,899 | קנה כאן

• מאפשר לך להתמודד עם שטח גס יותר, עם מרווח לצמיגים בקוטר 54 מ"מ
• מראה נקי ומפרט איכותי

בעוד שה-Canyon Grail מתמקד בנסיעות חצץ מהירות יותר, ה-Grizl מיועד להרפתקאות בשטח. מרווח הצמיגים שלו בגודל 54 מ"מ והסט המלא של נקודות הרכבה מאפשרים לך לחקור שטח קשוח יותר ואנו מעריכים שככל שהוא נעשה גרוע יותר, כך ה-Grizl מתפקד טוב יותר. זה מאוד מוכשר בשטח, אם כי מרגיש קצת איטי על האספלט. ה-Grizl המעודכן מציע אפשרות סרגל סטנדרטית, הנקראת OG, כמו גם תצורות ESC עם סרגל שנועד להוסיף מקום נוסף להרכבת ציוד ומטען. ניתן לקנות את שניהם עם כוח דינמו משולב עבור אורות וציוד ועם מזלג מתלה קניון 40 מ"מ.

המראה הנקי של ה-Grizl זוהר, למרות שהטווח הקצר והערימה הגבוהה משאירים אותך זקוף למדי והמשקל של 9.3 ק"ג מאט את הקצב בעליות. אבל הזוויות התלולות למדי והגבעול הקצר מוסיפים טיפול חד בשבילים הדוקים ויש שפע של קשיחות במסגרת, שמציעה העברת כוח טובה. באופן טיפוסי לקניון, המפרט המוצע הוא בעל ערך גבוה, עם אפשרויות מכל יצרניות הקבוצות העיקריות וגלגלים איכותיים, כך שאין סיבה לשדרוג.

• קרא את המלא שלנו (הדור האחרון) סקירת קניון גריזל והישארו מעודכנים לביקורת שלנו על האופניים החדשים

פארה F/חצץ

מ-3,381 פאונד | קנה כאן

• אישורי נסיעה ארוכים אך עדיין טיפול מהיר
• כמה ניג'ים במפרט שניתן להימנע מהם עם אפשרות הבנייה המותאמת אישית

המותג הנורבגי Fara מכוון להרפתקני שטח למרחקים ארוכים עם הדור השלישי של F/Gravel, בעוד שהגיאומטריה והמשקל הנמוך שלו הופכים אותו לתוסס מספיק כדי לעסוק ברכיבות קצרות יותר ולצייד אותו גם למירוצי חצץ. יש מגוון של תיקי אופניים זמינים לנשיאת משא, מחוברים על ידי מגנטים של Fidlock, כמו גם סט מלא של בוסים ואחסון בתוך המסגרת.

מרווח צמיגים של 50 מ"מ מאפשר לך להגדיר את האופניים להרפתקאות שטח גדולות יותר, אם כי צמיגי Panaracer GravelKing SK+ המסופקים לא ממש עומדים במשימה ויצטרכו שדרוג עבור רוב הרכיבות בבריטניה. גם גלגלי ה-Fulcrum במפרט שנבדק אינם מדהימים. לכו על מבנה מותאם אישית וניתן להחליף את שניהם יחד עם תא הטייס ורכיבים אחרים.

מצאנו את ה-F/Gravel מהיר, נוח ותואם, אם כי התאפק מעט בגלל המשקל הקרוב של 2 ק"ג של הגלגלים.

Giant Revolt X

החל מ-£2,999 | קנה כאן

• נסיעה נהדרת בשבילים מחוספסים לא טכניים הודות למזלג מתלה וטפטפת
• לא כל כך טוב בירידות בסגנון MTB

ה-Revolt X מוסיף מזלג מתלה נסיעה באורך 40 מ"מ, עמוד טפטוף עם מהלך של 25 מ"מ מובנה, ומרווח צמיג נוסף ל-Revolt הסטנדרטי, לתוספת יכולת בשטח קשה. בעוד המרד ראיתי שדרוג בשנת 2024, ל-X עדיין יש כבלים לא משולבים, בין השאר בגלל מזלג המתלה, וחסר אחסון בצינור. בדומה לאופניים שאינם X, שבב Flip בנשירה האחורית מאפשר לך להגדיל את בסיס הגלגלים, להתאים צמיגים ברוחב של עד 53 מ"מ ולהוסיף יציבות נוספת.

קטעים מחורצים וסלעיים והמתלים עושים עבודה מצוינת בהחלקת העניינים, מה שהופך את האופניים לטובים לטיולי אריזה ארוכים יותר באופניים, אם כי תנוחת הרכיבה אינה מצוינת עבור שטח תלול יותר, מלא MTB. המכניקה הנוספת דוחפת את המשקל…