ELITEWHEELS DRIVE 50D II – ערך רב תכליתי

ה-Elitewheels Drive 50D II מחדשת את ההתלהבות שלי ממה שהשיגו Elitewheels עם הדור הראשון של ה-Drive 50D. זה מדורג כאחד שלי ערכת גלגלי פחמן בתמורה הטובה ביותר בחירות, אם כי מסיבות שונות מהאחרות שאני ממליץ.

כמו קודמו, ה-Drive 50D II הוא סט גלגלים מקיף שמטפס טוב יותר מאחרים בקטגוריית גלגלי פחמן מתחת ל-$1500.

זהו גם אחד הגלגלים הנראים ביותר בקטגוריה זו, או בכל קטגוריית גלגלים לצורך העניין. המעיל המבריק על חישוקי גימור הקרבון המשויש שלו מדהים. אתה יכול ללכת על הכל עם מדבקות הזהב או, כמוני, לבחור בלוגו שחור כדי לתת לגימור החישוק לדבר.

ה-50D II הוא כעת רחב יותר הן פנימי והן חיצוני, עמוק או עמוק יותר, וקל יותר מרוב גלגלי הפחמן בעלי הערך האחרים שסקרנו.

אה, וזה גם פחות יקר מאחרים בקטגוריה הזו.

הנה מבט על הגלגלים במצב מנוחה.

אני אכנס לפרטים האלה בעוד דקה. ראשית, הרשו לי לספר לכם על הביצועים של Elitewheels Drive 50D II, מכיוון שזה תלוי איך הגלגלים נוסעים, לא במראה, במפרט או במחיר שלהם.

שילוב ביצועים ייחודי

מדובר בגלגלים קשיחים לרוחב המגיבים במהירות כאשר משקיעים יותר מאמץ על הדוושות. הם שומרים על הקשיחות הזו, ומטפלים בביטחון בעת ​​פניות במהירויות גבוהות.

לא, ה-Drive 50D II לא מגיב באותה מהירות כמו גלגלי הפחמן הטובים ביותר, $2000+$. עם זאת, בהשוואה למערכות הגלגלים בקטגוריה הזו שלא המלצתי עליהן, סט הגלגלים הזה מאיץ מהר יותר, בדרך כלל עד שתסיים את מהלך הדוושה הראשון או השני שלך, בהנחה שהאופניים שלך לא רגועים מדי. גלגלי פחמן פחות נוקשים וידידותיים לתקציב עשויים לקחת כמה פעימות או יותר לפני שהם יתחילו להגיב.

ביקורות קשורות:

גלגלת הפחמן בעלת הערך הטוב ביותר

גלגלי אופני הכביש הטובים ביותר בפחמן

צמיגי הטיובלס הטובים ביותר

כפי שכתבתי קודם, ה-Drive 50D II מטפס היטב. הם אמנם לא שדי מהירות בשטח שטוח, אבל הם גם לא מתפשרים על ביצועים אווירודינמיים בגלל יכולת הטיפוס שלהם. השילוב הזה של טיפוס חזק וביצועי אוויר מוצקים הוא ייחודי בין גלגלי הפחמן המוערכים שבדקנו.

זה גם סט גלגלים יציב למדי ברוח צד. אינך צריך לדאוג לגבי בחירת סט גלגלים רדוד יותר כדי להימנע מדחיפה לכביש אם אתה רוכב בחוף סוער או באזורים פתוחים.

הלוואי וה-Drive 50D II היה נוח יותר. לאחר שבדקתי מגוון רחב של גלגלי כביש וחצץ וצמיגים בנקודות מחיר שונות, למדתי להעריך את ההבדלים בהתאמה בין סט גלגלים אחד למשנהו.

הם אמנם לא קשים, ורק כמה אחרים בקטגוריה זו נוחים יותר באופן ניכר, אבל לא הצלחתי למצוא יותר נוחות ממוצעת עם אלה, גם לאחר בדיקתם בלחצים נמוכים יותר עם צמיגים של 32 מ"מ.

על משטחים מחוספסים, סדקים ובורות רדודים, תרגיש יותר כמו רוכב מקפץ מסביב מאשר רוכב סיבולת שסופג כל פגימה ללא טיפול.

ה-freehub של Drive 50D II הוא די חזק, אם כי בגובה נמוך. לא היה קשה למצוא אותי ברכיבה הקבוצתית או בנסיעה במורד הרחוב תוך כדי רכיבה על הגלגלים האלה, לא משנה אם אחרים יכלו לראות אותי או לא.

עבור חלקם רצוי רכזת רועשת. עם זאת, מנקודת מבט של ביצועים, זה יכול להיות קשה לבצע מתקפת פתע אם אתה נוסע בקול רם בדראפט של רוכב לפני שיגור אותו.

ראה איך זה נראה ושמע איך זה נשמע בפעולה.

עיצוב מודרני

גיליון המפרט של Elitewheels Drive 50D II נראה כמו סט גלגלים אופנתי לחלוטין משנת 2025. גלגלים קדמיים ואחוריים בעומק 50 מ"מ (49.8 מ"מ לפי המידות שלי). רוחב פנימי של 23.3 מ"מ ורוחב חיצוני של 32.2 מ"מ בנקודה הרחבה ביותר. שוקל 1339 גרם עם רכזות HG (Shimano Hyperglide), כולל שסתומים וחישוקים מודבקים מראש.

עבור שומרי המסורת, החישוקים מקושרים, ומאפשרים צינורות וקלינצ'רים. ניתן גם להרכיב צמיגי טיובלס ולהשתמש באיטום. רכבתי על הגלגלים עם צמיגי Tubeless 28 מ"מ Pirelli P-Zero TLR RS ואיטום על Parlee Altum שלי, ובגודל 32 מ"מ של אותו דגם צמיג על אופני מבחן של Enve Fray.

חישורי הפחמן בעלי הלהב הם ברוחב 4.5 מ"מ, עם 21 בגלגל הקדמי ו-24 מאחור. ארבעה חישורים נוספים נכללו בקופסה.

Elitewheels החליפו את הגלגלים החופשיים בעלי 4 כפתורים בגלגלי ה-Drive של הדור הראשון עם מערכת ראצ'ט עבור ערכות הגלגלים של Drive II. אתה יכול להזמין את הגלגלים עם שימנו HG או SRAM XDR freehubs.

חיבורי רוטור Thru Axle ו-Centerlock הם סטנדרטיים. אתה יכול להזמין חיבורי רוטור עם שחרור מהיר ושישה בריח אם האופניים שלך עדיין משתמשים בהם. גלגלים אלו, לעומת זאת, מתאימים רק לאופניים עם בלמי דיסק.

הם מדורגים לרוכבים במשקל של עד 285 פאונד או 130 ק"ג.

מדיניות הגונה

למרות שאינם תואמים את הסטנדרטים של גלגלי פחמן בעלי ערך מותג מערבי, האחריות ומדיניות החלפת ההתרסקות של Elitewheels סבירה בהתחשב במחיר הנמוך יחסית של ערכת הגלגלים.

ניתן להאריך את האחריות הסטנדרטית ל-3 שנים לחומרים ולפגמי ייצור ל-5 שנים תמורת תוספת של 100 דולר ארה"ב. מדיניות החלפת ההתרסקות שלהם מכסה גם את 3 השנים הראשונות עבור הבעלים המקורי ומציעה 38% הנחה על חישוקים, גלגלים ומערכות גלגלים חלופיים שניזוקו מבני במהלך נסיעה.

כמו רוב מערכות הגלגלים האחרות בקטגוריה זו, ניתן להחזיר גלגלים שאינם בשימוש תוך 30 יום תמורת החזר; עם זאת, אתה תהיה אחראי לעלויות המשלוח.

מחירים אטרקטיביים

ה-Drive 50D II זמין ישירות מ-Elitewheels תמורת 1299 דולר ארה"ב. אתה יכול לקבל א 15% הנחה 20% הנחה, בתוספת תיק גלגלים כפול חינם עד ה-30 בנובמבר עם הקוד ITKCycling, הפחתת המחיר ל- 1104 דולר ארה"ב 1039 דולר ארה"ב.

אמנם לא בדקתי אותם, אבל Elitewheels מציעה גם Drive II בעומק 36 מ"מ ו-65 מ"מ גלגלים בעלי מפרט דומה, לצד אפשרות לשילוב עומקי גלגלים קדמיים ואחוריים שונים. אותו קוד הנחה חל על הגלגלים האלה

In The Know Cycling הוא ללא פרסומות, ללא מנויים ונתמך בקוראים. אם ברצונך לעזור להמשיך ולפעול ללא כל עלות נוספת עבורך, קנה את הציוד והערכה שלך לאחר לחיצה על קישורי החנות באתר. כאשר תעשה זאת, אנו עשויים להרוויח עמלת שותף שתעזור לי לכסות את ההוצאות כדי ליצור ולפרסם את הסקירות העצמאיות, המקיפות וההשוואתיות שלנו. תודה לך, סטיב. למידע נוסף.

* * * * *

תודה שקראת. אנא ספר לי מה אתה חושב על כל מה שכתבתי, או שאל כל שאלה שיש לך בקטע התגובות למטה.

אתה יכול להשתמש בטופס המוקפץ או בטופס הממוקם ליד החלק העליון של סרגל הצד כדי לקבל הודעות כשאני מפרסם ביקורות חדשות. כדי לראות איזה ציוד וערכה אנחנו בודקים או שזה עתה בדקנו, עקוב אחרינו על ידי לחיצה על הסמלים למטה.

תודה, ותהנה מהרכיבות שלך בבטחה! לחיים, סטיב