הנה כמה מהדגשים המוזרים, הנפלאים ו/או השימושיים הקשורים לאופניים חשמליים שזיהינו מתערוכת CES השנה
התזמון של תערוכת האלקטרוניקה הצרכנית מושלם: בדיוק לאחר שהתגברת על ההנגאובר שלך בערב השנה החדשה, תעשיית הטכנולוגיה מטילה אותך בפרצוף עם הטכנולוגיה החדשנית ביותר שלה לשנה הקרובה. תמיד יש דברים די מגניבים עם כמה מוצרים מפוקפקים שאולי יעבדו ואולי לא.
סגווי שלטה לחלוטין בווגאס השנה עם אופניים חשמליים שכוללים מספיק טכנולוגיה כדי שיהיה להם CES משלהם: מכ"מים חכמים, מוטות מושב טפטוף אוטומטיים ואופניים פרקטיים ואטרקטיביים. בינתיים, כמה דברים מעניינים קורים בעולם של סוללות מוצק, ו-Bosch הוסיפה באדיבות אבטחה מרחוק למערכות הקיימות שלה.
הנה המועדפים שלנו בווגאס השנה:
סגווי שופך יותר אור על מיון
קיבלנו הצצה ל צורות הרשת של סגווי זה כמו me-bi. ($1,999.99) בסוף השנה שעברה, אבל החברה בבעלות Ninebot חשפה את האופניים במלואם ב-CES – והוא עמוס בטכנולוגיה. המסגרת של ה-Myon היא עיצוב צעד-דרך, אבל אתה יכול להוסיף צינור עליון נשלף אופציונלי תמורת תוספת של $99.99.
ההילוכים האלקטרוניים הקנייניים של ה-Myon מקשרים למערכת הנעה Shimano CUES, עם ה-TurboTuned הטכנולוגי שלו הממטב את ביצועי המנוע והסוללה כך שהוא מתגבר בעדינות כשאתה מתחיל לדווש ומספק אוטומטית יותר כוח כשאתה מתחיל בעלייה.
אם האופניים נגנבים, לסגווי יש את הגב שלך. הוא כולל Apple FindMy אפוי, עם נעילה מרחוק ומצב אבוד, כך שתוכל לאתר את האופניים על מפה.
…ומוקסי עם תוספות אופציונליות
המוקסי (1,699.99 דולר), בינתיים, הוא הגישה של סגווי לאופנועי המטען הקומפקטיים עם הזנב הקצר. אמנם חסרים לו כמה ממוצרי ההייטק של ה-Myon, והוא מכיל רק מערכת הנעה בעלת הילוך יחיד, אך הוא כולל תכונות שהופכות אותו למתאים יותר למטענים כבדים ולנוסעים קלה יותר, כגון סיוע להתנעת גבעה, בקרת ירידה בגבעה ובקרת אחיזה. הבלימה שלו מתחדשת, כך שלא תצטרכו לדאוג לרפידות בלמים לוהטות כשרק סיימתם ירידה תלולה.
תוספות אופציונליות הן עבור ה-Myon והן עבור Muxi כוללות את מוט מושב ה-Xiro Dropper של Segway (229.99 דולר), אשר יורד אוטומטית כאשר אתה נעצר ומקל על נטילת הרגליים על הקרקע, ואת רדאר RearView (99.99 דולר)
אין מילה על האם האופניים האלה יגיעו לחופי בריטניה – יהיה צורך לרסן את מנועי ה-500W ו-750W של Myon ו-Mux כדי לעמוד בתקנות 250W של בריטניה. אבל בהשוואה לדגמים הקודמים, האגרסיביים יותר בארה"ב בלבד, של סגווי, הם אופניים חשמליים אלגנטיים יותר לגיל תרבותי יותר, והם יהיו מחזה מבורך ברחובות בריטניה.
…וה-Xaber 300
לבסוף, סגווי חשפה גם את ה-Xaber 300 ($5,299.99), אופני שטח חשמליים בעלי עוצמה עם שלושה מצבי כוח בתוספת מצמד אלקטרוני וירטואלי, ולמרבה הפיתוי, היכולת לקבוע זווית גלגלים מקסימלית כך שלא תנחת על עצם הזנב כשאתה מושך ידנית.
אבל לא הכל כיף! סגווי מאוד מעוניין לציין שה-Xaber 300 מיועד לרכיבת שטח על ידי רוכבים בני 18 פלוס בלבד, ויש הגדרת גיאופנסינג באפליקציה כך שלא ניתן לרכוב עליו בכבישים.
בוש גנבי אופניים (אבל לא כולם התרשמו)
סגווי היא לא החברה היחידה שמתקדמת באבטחת אופניים. Bosch eBike Systems, המייצרת הרבה מנועים לאופניים חשמליים, הציגה כפתור "סמן כגנוב" באפליקציית eBike Flow שלה.
אם האופניים המונעים על ידי בוש שלך נקרעו, אתה יכול ללחוץ על הכפתור והם יסומנו כגנובים. אם הגנב או קונה ינסו לקשר את האופניים לאפליקציה, החיבור ייחסם ויוצגו אזהרות, ואם הם נלקחים לחנות אופניים, ה-Bosch DiagnosticTool גם יסמן אותו.
מה שמסודר כאן הוא שזה לא רק המנוע שמסומן כ-nabbed – זה חל גם על הסוללה, שתסומן אם היא מחוברת למערכת eBike אחרת המצוידת בבוש, והתצוגה.
ערך המכירה החוזרת של אופניים חשמליים הפך אותם לאטרקטיביים מאוד עבור גנבים, אבל העדכון של בוש למעשה מקל עליהם אם הם נלקחים ללא רשות. העדכון חל על אופניים חשמליים של Bosch המריצים את Smart System, שהוצגה בשנת 2022… אם כי, לא כולם התרשמו.
אתר טכנולוגי iFixit העניקה ל-Bosch פרס 'הגרוע ביותר בהצגה' עבור אפליקציית ה-Flow שלה עבור 'enhittification', הטיעון הוא שעל ידי קשירתך להסכם שבו כל החלקים משויכים למערכת האבטחה של Bosch, אתה עלול להיתקל בצרות משפטיות על ידי רכישת חלקי חילוף לא רשמיים לתיקון האופניים שלך; או בוש יכול פשוט לשנות את ההסכם בהמשך הדרך. אנו ממליצים לצפות הסרטון הזה מ-2.25 ואילך להסבר מעמיק יותר.
סוללות מצב מוצק עושות הצהרה
סוללות אופניים חשמליות גדולות, כבדות ועלולות להיות לא בטוחות יכולות להיות נחלת העבר הודות לטכנולוגיה חדשה של מצב מוצק. חברת הסוללות ProLogium הודיעה על שותפותה עם Darfon Energy Tech, חברת OEM אופניים חשמליים (שמייצרת גם מקלדות).
סוללות ה-ProLogium משתמשות ב"טכנולוגיית סוללות מוצק מהדור הרביעי, אשר מתורגמת למעשה לסוללות קטנות יותר הנטענות מהר יותר ולא יסבלו מבריחה תרמית.
…ו-Verge Motorcycles גורם להם לעבוד
החברה הפינית Verge Motorcycles שמה את כספה במקום שבו פיה נמצא על ידי שילוב סוללת מצב מוצק עם אופני ה-TS Pro ו-TS Ultra שלה. תוך שימוש במנוע הדונאט של החברה, גלגל אחורי ללא רכזת או חישורים, הסוללה אמורה לארוז 33.3 קילו-וואט עצומים שיחזיקו את האופניים לאורך עד 370 מיילים.
ברור שזה יותר אופנוע חשמלי מאשר אופניים חשמליים – ובמחיר של 33,000 פאונד זה יקר מאוד. אבל זו הדגמה שהטכנולוגיה יכולה לעבוד בעולם האמיתי, ואולי אפילו עושה את דרכה לאופניים חשמליים לידך – ברגע שהעולם חשב כיצד לייצר סוללות מוצק בקנה מידה.
ה-Mag Drive של Hello Space נטען בזמן שאתה רוכב. רגע, מה?
סוללת Hello Space, מאת Hello Space
אומרים שה-Mag Drive של Hello Space מבטל את "חרדת הטווח" על ידי טעינת הסוללה בזמן הרכיבה. המערכת מורכבת משתי סוללות, שאחת מהן מפעילה את מנוע האופניים, ואילו השנייה נטענת באמצעות מערכת התנגדות מגנטית אפסית תוך כדי דיווש. ברגע שהסוללה הראשונה ריקה, המערכת מעבירה את כוח המנוע לסוללה השנייה ומתחילה לטעון את הסוללה הראשונה מהדיווש שלך, כך שבתיאוריה תמיד יש לך סוללה מלאה מוכנה לפעולה.
לְהֵאָחֵז. גם אם זו מערכת עם "אפס התנגדות מגנטית", (שנשמעת כשלעצמה קצת תנועה מתמדת), היא עדיין תשאב כוח מהרגליים שלך. מה שמעלה את השאלה, למה לא פשוט לנתק את כל טכנולוגיית הטעינה ופשוט לתת לרגליים להניע אותו ישירות? אולי אתה יכול לקרוא לזה משהו כמו "אופניים".
Hello Space כבר שיתפה פעולה עם האופניים האלקטרוניים Xero של הודו, אז כנראה שיש הגיון מאחורי הרעיון – אבל כדאי לגשת אליו בספקנות בריאה.
כמו תמיד, נעדכן אותך לגבי מוצרים אלה כאשר וכאשר הם יהיו זמינים.
קישור לכתבת המקור – 2026-01-09 02:00:00
