Tumbleweed Macro Pannier Rack סקירת: Load'er Up

במבט לאחור על כמה השקות מתלים האחרונות, ברור שיש התמקדות בעיצובים קלים במיוחד שנועדו להחליף את חבילות המושבים לחלוטין. אני בעצמי ממיר מתלים, ואני אוהב את הגל החדש הזה של מתלים מינימליים, קלים ועמידים, המושלמים לנשיאת תיק יבש קטן או תיק עליון ומאפשרים תפקוד ללא הפרעה של עמוד הטפטפת. העובדה שחלק מהמתלים הללו קלים (ובמקרים מסוימים גם קלים יותר) כמו חבילות מושבים מקשה להתעלם מהם.

עם זאת, עבור נסיעות ארוכות ומרוחקות יותר הדורשות יותר ציוד ואספקה, אין זה מפתיע שמתלים קלים במיוחד יכולים ליפול. זה לא רק עניין של קיבולת עומס, שכן מתלים מינימליים כמו Mica Rat Tail, Restrap Switch Rack ו-Ortlieb Quick Rack עדיין מדורגים לפחות 22 פאונד (10 קילוגרם) על הפלטפורמות העליונות שלהם, אבל גם של פונקציונליות כללית. רוב האפשרויות הללו עובדות בצורה הטובה ביותר עם מטענים עליונים או כלובי מטען, אך בדרך כלל אינן עובדות טוב עם עגלת עגלת מסורתית ומטענים עליונים בו זמנית. מעט מאוד מתלים יכולים לטעון שהם עובדים עם תיקי מטען, כלובי מטען, עגילים מיני מוברגים ותיירים מחוברים – המציעים כמעט אינסוף אפשרויות מטען ויכולת עומס מרשימה לא פחות.

הייתה לי הזדמנות להעביר את מתלה ה-Tumbleweed Macro Pannier החדש במהלך החודשים האחרונים, כולל טיול אריזה של תשעה ימים ב-Baja's Cape Loop, עשרות רכיבות יום וטיול סוף שבוע בקטע של שביל אריזונה. לכל הדעות, העברתי את זה דרך הסחיטה יותר מהזדמנות אחת. עם כל המפרטים להובלת מטען שאתה יכול להזדקק להם, כולל תושבות שלוש חבילות משני הצדדים, מתמוך ייעודי לתייל תחתון ופלטפורמה עליונה מרווחת, זו כבר לא שאלה של "איך" אלא "כמה?"

Tumbleweed Macro Pannier Rack Intro

באמת רציתי לעבוד באיזו הקדמה חכמה להגדיר את המילה "מאקרו", ואולי אפילו לערבב קצת ז'רגון מאקרו-כלכלי כדי שאף אחד לא יוכל לפקפק בגאונותי. למעשה, בשנה השלישית שלי באוניברסיטה, עברתי איכשהו שיעור מאקרו כלכלה עם צבעים מרהיבים ואפילו נחשבתי לזמן קצר כמקצוען בו. כל זה נעצר בשנה האחרונה שלי, ועברתי בפתאומיות לזרם העסקי/שיווקי. אלוהים יברך את עקומת הפעמון. מה שאני יכול לומר לך הוא ש"מאקרו" מתייחס בדרך כלל לתמונה הגדולה, ומיקרו מתמקד במשהו קטן יותר. כיאה, מתלה ה-Tumbleweed Macro Pannier מיועד להרפתקאות גדולות.

למי שמכיר את מערך המתלים הנוכחי של Tumbleweed, תבחין בכמה קווי דמיון. ה-Macro Pannier Rack נראה דומה באופן חשוד ל-Pannier Rack, ואני לא רואה בזה דבר רע. בעוד שה-T-Rack נשאר אפשרות מתלה מינימלית יותר, מתלה ה-Macro Pannier הוא גרסה מוגברת של מתלה ה-Pannier הסטנדרטי. הוא חולק צורה כללית דומה, עם שתי רגליים זוויתיות שמתחברות בנקודת ההרכבה התחתונה/תמוך וו התיירים התחתונה, ופלטפורמה עליונה בגודל נדיב.

היכן שהם שונים זה עד כמה תמוכות הרגליים נמשכות לכיוון החלק הקדמי/אחורי של המתלה, ויוצרות מתלה חזק עוד יותר. כדי להקל על הרכבת ציוד על הפלטפורמה העליונה לצד עגילים, הם הוסיפו גם מיתר ייעודי לתיירים עליון עבור עגלת חבילה או כריכה. זה מאפשר לתיירים לעלות ולכבות בקלות, ללא קשר לציוד החגור לסיפון העליון. ניסיתי את חלקי המתלים, וה-Tumbleweed T-Rack ו-Mica Rat Tail הם מהשימושיים ביותר שלי עבור הגדרות קלות משקל, אבל נתפסתי גם כשאני משתמש במיני עגילים תוך כדי קשירה בציוד על הסיפון העליון, והדברים נעשים מביכים ומהירים כשאני מתמודד עם רצועות, רתמות ואצבעות מגושמות.

מתלה ה-Macro Pannier עשוי מצינורות פלדה כרומולי בגודל 10 מ"מ לכל אורכו, והעיצוב החדש הגדיל את כושר הטעינה של מתלה הפאנייר הקיים ב-20 פאונד, והביא את המגבלה ל-65 פאונד (30 קילוגרם). רוב המתלים שמתחרים במגבלת העומס הזו מסתמכים על סרני מטען, מרווחים וערכות התאמה, אבל מתלה ה-Macro Pannier פשוט מתברג על תושבות המסגרת שלך ללא צורך בחלקים נוספים. מתלה ה-Macro Pannier שוקל 772 גרם (1.7 פאונד) עם כל חומרי ההרכבה, הברגים ותמוכות 350 מ"מ לא חתוכות. זה בצד הכבד יותר עבור מתלה קדמי ובטווח בינוני עבור מתלה אחורי, אבל בהתחשב במגוון שלו ובמגבלת העומס שלו, אתה מקבל הרבה עבור מה שהוא שוקל. אם שחור זה לא הקטע שלך, מתלה Macro Pannier מוצע גם עם מעיל אבקה כסוף.

טעון מלא

בשל מיקום הרגל המעודכן, מתלה ה-Macro Pannier מוותר גם על תושבת האור המושחלת, אך הוא שומר על תושבות שלושת החבילות משני הצדדים לקיבולת מטען נוספת. ב-Baja's Cape Loop החורף הזה, ניצלתי את תושבות התיק הייעודיות והרצתי סט של San Util Mini Panniers חדשים, והשארתי את סנדלי הקצף הדקים וה-Bedrock שלי על הפלטפורמה העליונה לפריסה מהירה. בקטעים ארוכים ויבשים של המסלול, לעתים קרובות הייתי מוסיף בקבוק של 2 ליטר מים מטיאנדה, ומוסיף ~4.4 פאונד (2 קילוגרם) למתלה.

זה לא היה ההתקנה הכי כבדה, אבל לא התאפקתי. מתלה ה-Macro Pannier מרגיש יציב להפליא, ללא גמישות או תנועה ניכרת. בטיול הראשון שלי עם המתלה, חגרתי צרור ענק של עצי הסקה לרציף עם עגלת סן אוטיל משני הצדדים. לאחרונה, השתמשתי בנקודות ההרכבה והרצתי אב טיפוס של תיק OMM FLiP Cage בצד אחד וכלוב בקבוקים בצד השני. הלילה הספציפי הזה היה חצי סינגל, כולל קטע ארוך של שביל אריזונה ממש דרומית מזרחית לפלגסטף. אפילו כשקפץ במורד שבילים גסים, המתלה לא נרתע. סמכתי על המבנה שלו עד כדי כך שהתחלתי להשתמש בו כידית אחיזה בהרמת האופניים שלי מעל עצים שנפלו.

מתלה ה-Macro Pannier זמין בשני אורכים: 355 מ"מ ו-380 מ"מ, נמדד ממרכז העין התחתון למרכז הפלטפורמה. השתמשתי בגרסת ה-355 מ"מ הקצרה יותר ב-Kona LBF החדש, באמצעות נקודות ההרכבה והחומרה המסופקים עם המתלה. כפי שניתן לראות בתמונות, הוא יושב בגובה יפה מעל הצמיג האחורי, גם כשהחלפתי לגומי גדול יותר בגודל 29 x 2.8 אינץ', עם מרווח מסוים לרצועות, בוץ ותיקים.

Tumbleweed לא מציין גודל צמיג מקסימלי, אבל הוא מנקה צמיגים בגודל 4 אינץ', שהוא גודל הצמיג המקסימלי עבור ה-Prospector שלהם. זה אמור לעבוד יפה עם כל מסגרות בוסט או לא ברווח, ובין שני הגדלים, לא אמורות להיות בעיות עם צמיגים במידות גדולות. לרגליים יש גמישות לרוחב כדי להתאים לרוחבי נקודות הרכבה שונים מאחור או על המזלג. מכיוון שאין הרבה התאמה אנכית, המסגרת שלך תקבע בסופו של דבר היכן ואיך מתאים המתלה. כאשר אתה משתמש ב-Macro Pannier Rack כמתלה קדמי, תצטרך לוודא שלמזלג שלך יש תושבות מתלה תחתונות ליד הנשירה והתושבות העליונות, או חור לכתר מזלג, שניתן לזווג עם Tumbleweed's. מתאם מתלה.

ה-Macro Pannier Rack חי על Kona LBF עליו רכבתי באופן בלעדי במהלך שלושת החודשים האחרונים. הסרתי אותו כמה פעמים לכמה רכיבות שבילים לא עומסים, אבל פשוט השארתי אותו על האופניים רוב הזמן. הידקתי את הברגים פעם או פעמיים במהלך הרכיבה שלנו ב-Cape Loop, אבל לא היו לי בעיות עם החומרה שהשתחררה עם הזמן, אפילו כשקפצתי במורד מסלולים גסים ומחוספסים. נשאתי את מפתח Forager Link היקר שלי, ליתר בטחון, אבל אגוזי הנעילה המאבטחים את תמוכות האלומיניום במקומם עושים את עבודתם די טוב.

מסילת ההרכבה הנפרדת של המזוודה אולי לא נראית כמו שינוי גדול, אבל התברר שהיא ממש נחמדה כאשר השתמשתי גם בפלטפורמה העליונה. עגילים מיני מודרניים הם נהדרים, אבל ההצמדה תמיד קצת מסורבלת בהשוואה לנעלי בית מסורתיות "הוק" הנכנסות לסירוגין בקלות אבל הן לא הכי טובות בשטח. המסילה התחתונה השאירה קצת מקום בין תושבות המזוודות והרציף, מה שהקל על השימוש ברצועות ה-Austere שלי, שאותן חיברתי סביב הרציף. מצאתי רצועת מתלה Voile בודדה במהלך הנסיעה שלי בקייפ לופ, וזה היה סיפור דומה.

מגבלת העומס של 65 פאונד (30 קילוגרם) גבוהה, ומעולם לא הגעתי אליה, אבל יש נוחות בידיעה שהוא כנראה יכול להתמודד עם כל מה שתזרקו עליו. תושבות שלוש החבילות מדורגות ל-5 פאונד (2.3 קילוגרם) כל אחת, הנכללת בסכום הכולל של 65 פאונד. מבחינתי, מגבלת העומס הזו מספקת קצת ביטחון נוסף ברכיבה על מסלולי שטח קשים.

• מגבלת עומס: 65 פאונד (30 קילוגרם)
• חוֹמֶר: צינורות פלדה כרומולי/תמוכות אלומיניום
• מִשׁקָל: 772 גרם (1.7 פאונד)
• מקום ייצור: טייוואן
• מְחִיר: $165 דולר
• פרטי יצרן: Tumbleweed.cc