בפוסט הזה אני סוקר את המאמן החכם Wahoo KICKR ומסביר למה הוא המיר אותי מא מְאוֹד רוכב אופניים מקורה לא נלהב למכור למערות כאב.
בוא נוציא את זה מהדרך: אני לא מבקר מוסמך של מאמנים חכמים. הניסיון שלי מוגבל, אה, המאמן הזה, שבו השתמשתי ב-5 החודשים האחרונים, והטורבו הישן על הגלגלים שהוא החליף.
אני רוכב כביש די ממוצע בשנות הארבעים לחייו. אני רק רוצה להיות קצת יותר בכושר ולהפוך את תהליך העשייה לכמה שיותר מבדר ונוח.
כמו כן אני משתמש ב-KICKR כמעט אך ורק עם Zwift. ייתכן שיש נקודה עיוורת מוזרה כשמדובר באינטגרציה עם אפליקציות ומכשירי אימון אחרים.
אז אני מציג את המחשבות שלי על ה-KICKR בהקשר הזה. אל תהסס למצוא שימושי או להתעלם כראות עיניך.
צפה בגרסת הווידאו של הפוסט הזה
כן, פרסמתי גם ביקורת ביוטיוב על ה-Wahoo KICKR ו*כן* אתה יכול לצפות בה.
למה קניתי Wahoo KICKR (על פני מתאמנים חכמים אחרים)
שֶׁלִי מאמן לא חכם אמין של למעלה מ-10 שנים נעשה על ידי Elite והייתי מאוד מרוצה ממנו. גם אם לא תמיד שמחתי עַל זֶה.
שקלתי לשדרג למאמן עלית חכם, ה-Direto, למשל, או ה-Suito, אבל בסופו של דבר החלטתי ללכת עם וואהו.
אני אוהב איך Wahoo מעדיף את קלות השימוש בעת עיצוב המוצרים שלהם. בנוסף קיוויתי שזה ישתלב היטב עם הציוד של וואהו שכבר יש לי. מה שמסתבר שהוא לא רלוונטי מכיוון שאני משתמש בו כמעט לחלוטין עם Zwift דרך המחשב או האייפד שלי.
גם אני יכולתי לעשות לְלֹא אפליקציה נוספת בטלפון שלי וחשבון משתמש נוסף מבלבל את תיבת הדואר הנכנס שלי.
אז, התמקדות בשורה של וואהו.
הנחתי את ה-KICKR SNAP כי זה מאמן גלגלים ורציתי לנסות את חווית הנסיעה הישירה המלאה. ה-ROLLR מסיבות דומות. כמו כן, כי: מוזר.
בסופו של דבר הלכתי על ה-KICKR המלא ולא על ה-KICKR CORE כי:
- אני רוכב ומתאמן ברמה עילית כזו עכשיו;
- אני צריך את הדיוק המעולה כדי לכוונן את האימונים שלי; ו
- הוא היה צריך להיות בעל יכולת לעמוד בפני זריקות כוח פיצוח אגוז מהתותחים שלי ברגליים.
שזה, כמובן, בולוקים.
אני משלם על זה עם כסף שנוצר עם הבלוג שלי וערוץ היוטיוב הזה, שמרגיש כמו כסף משחק, והכי חשוב, הוא קצת אטום מבדיקה של אשתי.
אז חשבתי לפנק את עצמי במאמן המתקדם.
אבל חדשות טובות: אני שמח על ההחלטה.
גרסה שקניתי
כדי לקבוע את ההקשר, קניתי את ה-KICKR שלי חדש בתחילת 2022, אז זו גרסת V5. במילים אחרות, הנוכחית.
מה זה?
ה-KICKR הוא מאמן רכיבה על אופניים מקורה. אתה מחבר את האופניים שלך אליו, ללא גלגל אחורי, ודוושת נגד התנגדות המסופקת על ידי גלגל תנופה הממוקם בסיבית המעגלית הזו:
יותר מזה, זה א לִכאוֹב מאמן פנימי, מה שאומר שההתנגדות האמורה, הביט שגורם לך לעבוד קשה יותר על האופניים, יכולה להיות נשלטת על ידי מכשיר אחר.
זה יכול להיות אימון שתוכנת במחשב האופניים שלך, או אפליקציית תוכנה כמו Zwift או TrainerRoad.
ה-KICKR משתמש בפרוטוקול ANT+ FEC, אמר ההיסטוריון, כמו גם המקבילה ל-Bluetooth, כך שכמעט כל מאמן חכם השולט באפליקציה או מחשב אופניים יכול לחמוץ את ניצני הכאב שלך.
תאימות רחבה זו משתרעת על האופניים שאתה יכול לחבר. גובהו של המאמן מתכוונן עם החתך הכחול הקטן הזה כדי להתאים לגדלי גלגלים מ-24 אינץ' עד 29 אינץ'. מה שאמור לכסות את רוב אופני הכביש וההרים.
אז זה מאמן אופניים להמונים. בתנאי שיש לאותם המונים נתח של הכנסה פנויה. אני אגיע לזה מאוחר יותר.
הגדרת ה-Wahoo KICKR V5 2022
ה-KICKR מגיע ברובו בנוי, כפי שהייתם מקווים.
כל מה שאתה צריך לעשות הוא להתאים קסטה המתאימה לאופניים שלך – ה-KICKR לא מגיע עם אחד, הברג את רמת הרגליים המטומטמות הרצויות שלך, ואתה די רחוק.
הנה כמה תמונות שלי מרכיב את זה ואני לא כשיר מבחינה מכנית.
אתה כנראה יכול להבין מההתאמצות שלי, זה כבד. זה לא משהו שאתה לוקח במכונית שלך כדי להתחמם לפני ספורט. בטח, אף אחד לא לוקח מאמן מקורה כדי להתחמם לפני ספורט, אבל אם הם עשהזה לא יהיה KICKR.
הרגליים של ה-Wahoo פרושות כמו מנוסה עם מנדנדות ענקיות בעת השימוש, אך ניתן להכניס אותן פנימה במידת הצורך, ככל הנראה לאחסון קל יותר.
אשתי עדיין לא אמרה לי לסדר את הצעצועים שלי, אני לא נותן לה להיכנס למערת הכאב שלי, ובכן, לא זו, אז ה-KICKR שלי חי במצב אקמבו רגליים. אבל אם שטח הרצפה בגפה שלך הוא ברמה גבוהה, יש לך את הגמישות לדחוף את כל ההתקנה שלך קרוב יותר לקיר כאשר אינו בשימוש.
הגדרה טכנית
במונחים של הגדרה טכנולוגית, ובכן… באמת אין הרבה מה לעשות. זה היה כל כך קל שבקושי זוכר את זה.
פתחתי את אפליקציית Wahoo בטלפון שלי, קישרתי אותה ל-KICKR, שהוריד אוטומטית את הקושחה המעודכנת, וזהו.
זה היה קל באותה מידה להתחבר ל-Zwift, גם במחשב שלי באמצעות ANT+ ולאחרונה לאייפד שלי באמצעות Bluetooth. בכל פעם שהעליתי את Zwift, וידאתי שה-KICKR מחובר לחשמל והוא פשוט נראה שם מוכן לבחירה.
וזה לא דורש הרבה מאמץ כדי לשמור על הפעלה חלקה ומדויקת. עדכוני קושחה מתרחשים באופן אוטומטי כאשר אתה פותח את אפליקציית Wahoo, לא שראיתי עדיין אחד. ה-KICKR מכויל אוטומטית כדי להבטיח שדיוק הקלטת הכוח נשאר 'בנקודה'.
אז הוא מקבל ציון גבוה בהימור 'לא להיות טרחה לעבוד'. וכשזה עובד…
למה אני משתמש בו?
רכיבה על אופניים מקורה. הַבָּא!
עד כה רכבתי על ה-KICKR 46 פעמים ו-100% מהמפגשים הללו היו על Zwift. אפס מהרכיבות האלה היו על אופני הרים.
אני אהיה כנה, אני אוהב את השילוב של KICKR ו-Zwift. זה משתלב בצורה חלקה.
אם אתה במירוץ או ב'מצב רוכב בערך', אני בספק שזה מה שהם קוראים לזה, שינויים בהתנגדות בתגובה לשיפוע והאם אתה מתכנן דראפט רוכבים אחרים. באימון, מצב ERG מתחיל וההתנגדות משתנה בהתאם לרמות הכוח שהאימון דורש.
החיבור בין המאמן לבין Zwift, או באמצעות ANT+ והמחשב שלי או בלוטות' והאייפד שלי, תמיד היה מאוד יציב. ה-KICKR מתחבר באופן אוטומטי ומיידי כאשר אני מדליק את Zwift. עד כמה שידוע לי לא היו לי נפילות איתות.
ואז זה פשוט עובד. לעשות את זה. מתנגד. גורם לי לכמויות בלתי סבירות של כאב. כאב ששילמתי עבורו 100 אלפי פאונד של כסף מזומן…
אז איך זה בעצם לרכוב? האם יש לו 'תחושת כביש' טובה? האם ה-velo metaverse יחליף את הרכיבה על אופניים בחלל הבשר?
כל כך הרבה שאלות…
רכיבה על ה-Wahoo KICKR (ואיך מרגישה הדרך?)
באופן בוטה, ה-KICKR פנטסטי לרכיבה.
אין לי את נסיון המאמן כדי לקבל את הניואנסים בתחום הזה אבל ה-KICKR מרגיש שנות אור טוב יותר מאופני הכושר המחורבנים האלה שאתה מקבל בחדרי כושר ועלייה משמעותית מיחידת העילית הישנה שלי.
ה-KICKR מגיב במהירות ואוטומטית לשינויי התנגדות, בין אם זה חלק מאימון מובנה או בתגובה לשיפוע הגובר במסלול ה-Zwift שלי.
שינויים מרגישים חלקים וטבעיים, כמו בעיטה של עד 395 וואט עבור כדור של 30 שניות ניתן לתאר כחלק וטבעי.
מבחינת עליות, ה-KICKR ידמה שיפועים של עד 20%, שלדעתי מספיק להתמודד עם כל קיר ב-Zwift.
וואהו אומר שגלגל התנופה של ה-KICKR במשקל 16 ק"ג, עם 'האינרציה המדויקת' שלו, משחזר את תחושת הרכיבה בחוץשאני מניח שזו 'תחושת הדרך' שאנשים מדברים עליה. הכבישים שלדעתי בדרך כלל מחוספסים ומחוררים, אבל אם כל הכבישים שלך הם משטחים טריים, ה-KICKR עושה עבודה מצוינת לחקות אותם.
התנגדות לא מציאותית והתנהגות חופשית הם אחד מהדברים שאתה לא ממש שם לב למאמן עד שהוא מרגיש לא נכון ומסיח את הדעת. לא מצאתי את ה-KICKR מסיח את הדעת אז הוא חייב להיות קרוב מספיק לרכיבה בחוץ בעולם האמיתי בשבילי.
אני פשוט עולה ורוכב ונהנה מזה. כמה שזה אפשרי.
רכיבה מחוץ לאוכף
אני מניח שאני לא יוצא דופן כשאני מבלה את רוב זמני על המאמן המקורה ברכיבה עם הישבן שלי מוצמד לאוכף. חלק מהסיבה לאימונים על ה-KICKR היא לבנות את הסיבולת השרירית ברגליים על פני מאמצים מתמשכים.
אבל אני, מדי פעם, מצאתי את עצמי רוקד על הדוושות. לתת לרגליים שלי הפסקה מהירה, כי הוראות האימון דורשות זאת או כי קייט בוש נכנסת למערכת הסטריאו. וה-KICKR מרגיש מאוד יציב כשאני עושה זאת.
למאמן יש את ה'רגליים המטומטמות' האלה בקצה כל רגל פרושה. וואהו קוראת להן רגלי ציר, מה שאני מניח שנשמע יותר על המותג.
כפות הרגליים הן תכונה חדשה בגרסת ה-V5 ומספקות מעט 'לתת' כדי לאפשר למאמן, ולפיכך לאופניים שלך, להתנדנד מעט מצד לצד תוך כדי רכיבה. הוא מגיע עם שלושה זוגות שונים, ברמות דיונונים משתנות, כדי להתאים למשקל משתנים של רוכב.
אני אהיה כנה, ההשפעה נראית די עדינה ואין לי ניסיון על KICKRs קשיחים ישנים יותר להשוות אותו מולו. אבל בהחלט אין שום נזק בכך שהם יהיו פתרון ביניים לפני שאתה משדרג לאחד מהמכשירים היקרים של צלחת נדנדה.
לבסוף, ברכיבה זקופה, הייתה הפעם המוזרה, שבה אני באמת מניח את הפטיש של ת'ור, שה-KICKR התנועע קדימה שבריר על מזרן המאמן שלי. אולי סגנון הרכיבה שלי כולל קצת יותר מדי…
דחף אגן.
אבל זה לא כמעט גרוע כמו עלית הישנה שלי, שהייתה מסתובבת במערת הכאב שלי ללא שליטה, וזה לא פגם בהנאה שלי, בואו נקרא לזה כך, מהשימוש במאמן.
עכשיו לא רק קניתי Wahoo KICKR בשביל תחושת כביש וכדי להיראות מגניב, רציתי להגביר את האימונים שלי במונחים של שימוש בכוח. אז אני צריך להגיד כמה מילים על…
כוח ודיוק
Wahoo טוענת שהכוח ב-KICKR נמדד, וככל הנראה ההתנגדות מכוילת, עד לרמת דיוק של +/-1%.
זה בהחלט מדויק ועקבי מספיק לצרכים שלי. מאמצים קשים בין מפגשים אינם מרגישים שונים באופן בלתי סביר.
כפי שציינתי ב פוסט שדרוג מערת הכאב שליאני די בטוח, כלומר בטוח לגמרי, ש…
קישור לכתבת המקור – 2024-08-06 10:46:00