מסלול הרכיבה האולטימטיבי של הבלקן: אלבניה ליוון דרך מקדוניה ועוד

עודכן לאחרונה ב-23 בדצמבר 2025 על ידי ציקלוסקופ

הרפתקה אפית לטיול אופניים בבלקן. רכבנו דרך צפון אלבניה, מונטנגרו, סרביה, קוסובו, מקדוניה, דרום אלבניה ויוון

במאמר זה:

• צפון אלבניה (מפת GPX)
  דורס
  טירנה
  נהר בונה – נוף מוגן וליפוחה
  שקודר
  מעבורת אגם קומאני + ולבונה – ת'
  תמרה – סלצה
  ורמוש
• מונטנגרו (מפת GPX)
  כְּחוֹל
  ברן
  Rozaje
• סרביה (מפת GPX)
• קוסובו (מפת GPX)
  מיטרוביקה
  פריסטינה
• מוּקדוֹן (מפת GPX)
  סקופיה
  טטובו
  הפארק הלאומי דבר
  אגם אוכריד
• דרום אלבניה (מפת GPX)
  אלבסן
  כָּבֵד
  ולור
  העור
  סרנדה
• קצת מיוון (מפת GPX)
  איגומניצה

אלבניה

הגענו לאלבניה דרך הים, בחרנו ב מעבורת מבארי לדוראס – בחירה נוחה אם אתה נוסע עם אופניים משלך.

יש מסלולים יומיים מ ברינדיזי לוולורה ו אנקונה לדוראס כמו כן, עם יציאות תכופות כל השנה.

תנועה בין דורס וטיראנה הוא כבד, עם כביש ראשי כאוטי. יש כביש משני מקביל, אבל הוא לא מכסה את כל המסלול.

ליד ה נמל דורסיש את תַחֲנַת אוֹטוֹבּוּסעם יציאות מדי שעה לטירנה. אתה יכול לקחת את האופניים שלך באוטובוס אם אתה רוצה לדלג על החלק הזה.

טירנה

לטירנה מגיע יומיים. מה שהופך את טירנה לייחודית באמת היא שלה ארכיטקטורה צבעונית וחדשנית.

ראש העיר לשעבר (כיום רֹאשׁ הַמֶמשָׁלָה) אדי ראמהאמן בהכשרתו, שינה את העיר הפוסט-קומוניסטית האפורה על ידי ציור מבנים בצבעים חיים – אדום, צהוב, כחול, דפוסים גיאומטריים שמעלים את מצב הרוח ומסמלים לידה מחדש.

בהליכה או רכיבה על אופניים, תפגשו חזיתות קשת בענן שהופכות כל פינה לפוטוגנית.

בשנים האחרונות חוותה טירנה פריחה בארכיטקטורה מודרנית: גורדי שחקים נועזים כמו Downtown One, "העיניים של טירנה" ועוד רבי קומות סביב כיכר סקנדרבג והשדרה החדשה.

שקודר

מטירנה, נצא צפונה לכיוון שקודר, שם חקרנו את נהר בונה – נוף מוגן וליפוחהאזור טבעי עצום שבו נהר, לגונה, יער וים נפגשים.

נהר הבונה (המשותף עם מונטנגרו) זורם בעדינות דרך אזורי ביצות עשירים בציפורים לפני שהוא מגיע לים האדריאטי, ויוצר מסדרון רגוע ונופי אידיאלי לרכיבה על אופניים, הליכה וצפייה בטבע.

בעקבות החוף דרומה, הנוף מוביל אל רנא א חדון (מַשְׁמָעוּת "חול נזרק" באלבנית), אנדרטה טבעית בולטת ליד שנג'י.

שקודר היא עיר נחמדה אבל שום דבר מיוחד. מצאנו חדר ב-15 אירו באכסניה ליד המדרחוב.

יש לו גינה ומוסך לאופניים שלנו, שאנו משאירים שם לכמה ימים בזמן שאנחנו הולכים על המפורסם מסלול הליכה ולבונה-ת'.

אגם Komani + Valbona – שביל טיולי ת'ת'

זהו אחד הטיולים הקצרים היפים ביותר שעשינו אי פעם בהרים: שקודר – מעבורת אגם קומאן – Valbona – טרק ת'ת.

עשינו את זה בסוף אוקטובר, כשההמונים נעלמו, הימים קצרים (חשוכים עד 16:00), אבל צבעי הסתיו מדהימים לחלוטין. המעבורת האחרונה של העונה פועלת 5 בנובמברלפני סגירת החורף.

היום הראשון התחיל מוקדם: בשעה 6:45 תפסנו את האוטובוס משקודר לנקודת היציאה של המעבורת. בסביבות השעה 11:00 יצאנו לדרך על אגם קומאן, ואחרי בערך 2.5 שעות הפלגההגענו לפירזה.

משם, מיניבוס לקח אותנו היישר לואלבונה, שהגיע בסביבות השעה 14:00. כל החבילה (אוטובוס + מעבורת + מיניבוס) עולה רק 20 אירו לאדם וניתן להזמין בקלות באינטרנט ב komanilakeferry.com – אני לא יכול להמליץ ​​עליו מספיק; הכל היה מאורגן בצורה מושלמת.

המעבורת של אגם קומאן היא אחת החוויות שמשאירות אותך פעורי פה: מי טורקיז חוצבים מבעד לערוצים תלולים להפליא, צוקים כמעט אנכיים – זה מרגיש כמו פיורד נורווגי אבל בסגנון אלבני.

הסירה עוצרת מספר פעמים כדי להוריד או לאסוף מקומיים על סלעים באמצע שום מקום, ופעם אחת אפילו עצרנו כדי למסור שתי בירות קרות לאנשים שמחכים על סלע!

במעבורת שלנו היו רוכבי אופניים וארבעה רוכבי אופנוע שהעמיסו (במעט מאמץ) את האופניים בצדדים. בקיץ, יש מעבורות גדולות יותר שמובילות מכוניות. הדרך מ-Fierzë ל-Valbona מרהיבה לא פחות, במיוחד בסתיו, כשהעצים מתפוצצים בצבע.

ולבונה הוא לא כפר אמיתי – רק בתים ובתי הארחה מפוזרים לאורך העמק. התארחנו במלון Margjeka, אחד הקרובים ביותר לראש השביל, עם נוף מדהים של ההרים ומסעדה נהדרת. ארוחת בוקר כלולה, ארוחת צהריים ארוזה שהוכנה על ידם – מושלם.

היום השני היה כולו על טרק Valbona-Theth הקלאסי: ארוחת בוקר ב-7:30, התחלה ב-8:00, ו בסביבות 8 שעות הליכה עם הפסקות. השביל מסומן היטב (בכל זאת, הורד מפה לא מקוונת כמו Komoot לכל מקרה).

הוא מתחיל בעדינות לאורך הנהר, ואז מטפס בהדרגה עד לגובה של כ-1,800 מטר. הנופים של האלפים האלבניים הם מושלמים לגלויה: פסגות משוננים, עמקים עמוקים, כולם נהיים עוד יותר בשל צבעי הסתיו הנמוכים יותר.

ככל שמתקדמים יותר, העצים חשופים, ושכבת העלים העבה עלולה להיות חלקה. העלייה מהצד של ולבונה עדינה יותר מאשר לעשות זאת בדרך אחרת; הירידה לת"ת תלולה ומיוערת יותר, עם פחות נקודות מבט אפי.

טיילנו עם זוג אנגלי שפגשנו במלון – חברה נהדרת וקצת יותר בטוחה. גם בסוף העונה היו עוד מטיילים, אבל תחושת השלווה הייתה מוחלטת.

ביום השלישי הסתובבנו בת'ת בבוקר לפני שתפסנו את המיניבוס בשעה 11:00 חזרה לשקודר. הכפר גדל במהירות, עם בתי הארחה חדשים צצים בכל מקום. נשארנו באחד מקסים, אם כי קצת יקר ב-35 אירו לזוג (בסטנדרטים אלבניים).

יש שבילים קצרים ל מפל גרונאס או, אם יש לך יותר זמן, הטיול ארוך יותר למפורסם עין כחולה – המעיין הטורקיז הצלול הזה שהוא קסם טהור. אם אתה יכול, הוסף יום נוסף: זה בהחלט שווה את זה.

תמרה + סלצה

משקודר יצאנו לכיוון קופליק בדרך עמוסה במידה בינונית עם שביל אופניים טוב; 25 הק"מ הראשונים שטוחים וקלים.

מעבר לקופליק, אנחנו מטפסים בהדרגה להוט, ואז מתמודדים עם עיקולי סיכות שיער עד לגובה של כ-600 מ', עם נופים מרהיבים. בחלק העליון, משאית סנדוויץ' מספקת מקום מושלם לנשנוש מהיר ובירה לפני הירידה התלולה.

אנחנו הולכים בעקבות נהר Cemi למטה אל Tamarë, כפר תיירותי קטן בגובה 200 מ' השוכן בין הרים, עם כמה בתי הארחה. כאן אנחנו מנסים פולנטה אלבנית ואוהבים אותה לחלוטין, בסביבה הררית שלווה.

למחרת, אנחנו ממשיכים לטפס לאורך הנהר ל-Selcë, כפר גדול יותר אבל עם רק כמה בתי הארחה. גשם כבד מאלץ אותנו לעצור שם.

נשמח לעשות טיולים יומיים מסלסה – כמו השביל הקלאסי למעבר ורמוש דרך כפרים מסורתיים, עמקים עמוקים ויערות – אבל מזג האוויר הרטוב הופך את זה לבלתי אפשרי בעונה זו.

לאחר מכן הטיפוס האחרון לכ-1,900 מ'. אין גשם, אבל הרוח הנגדית אכזרית; לעתים קרובות אנחנו צריכים לדחוף את האופניים. בכמה כפרים בדרך יש בתי הארחה במידת הצורך.

אנחנו מגיעים לפסגה, שם איש זקן מנהל בר קטנטן עם החתול שלו ותנור עצים. אנחנו מתחממים עם קפה חם, ואז מתחילים בירידה כשהשלג מתחיל לרדת (-2 מעלות צלזיוס).

הדרך מובילה אותנו לגבול מונטנגרו.

כתבנו מאמר מפורט על רכיבה על אופניים בצפון אלבניה. אתה יכול לקרוא את זה כָּאן.

מונטנגרו

התוכנית המקורית שלנו הייתה להיכנס לקוסובו ממונטנגרו. קיים מעבר גבול בהרים גבוהים ב Kuqishtë (צד קוסובו) / Kućište (צד מונטנגרו)לאורך ההרים המקוללים (Prokletije/Alpet Shqiptare), הפתוח להולכי רגל ורוכבי אופניים (עם אישור מוקדם הנדרש ממשטרת קוסובו; ניתן להשיגו בפלאב).

לרוע המזל, הוא כבר היה סגור לחורף בגלל שלג ותנאים קשים. מלבד היופי המדהים של האזור האלפיני המרוחק הזה – שהיה לוקח אותנו עמוק לתוך אזור ההרים הדרמטי של קוסובו – הוא היה מאפשר לנו להימנע לחלוטין מכניסה לסרביה.

בפועל, מכיוון שסרביה אינה מכירה בעצמאותה של קוסובו ורואה בה חלק משטחה, הכללים סביב חותמות הגבול עלולים ליצור בעיות: אם תיכנס לקוסובו ישירות מסרביה, השלטונות בקוסובו יחתימו את הדרכון שלך בכניסה (אבל סרביה לא תיתן חותמת יציאה, מכיוון שלטענתם מעולם לא עזבת את סרביה).

אם תנסה מאוחר יותר להיכנס לסרביה (או להיכנס מחדש) ממקום אחר, הרשויות עלולות לראות בה שהייה מופרזת או נוכחות בלתי חוקית, שעלולה למנוע כניסה. הדרך הבטוחה ביותר היא להיכנס לקוסובו ממדינה שלישית (כמו אלבניה, צפון מקדוניה או מונטנגרו) אם אתם מתכננים לבקר בסרביה מאוחר יותר.

נכנסים מאלבניה במקום, ב- ורמוש (אלבניה) / גרנצ'ר (מונטנגרו) מעבר הגבול, הכביש מישור למספר קילומטרים. אנו שמים לב מיד שמספר הכלבים המשוטטים גדל פי עשרה בהשוואה לאלבניה, מחזה נפוץ במדינות רבות במזרח אירופה.

Plav, Berane + Rozaje

אנחנו מגיעים לעיירה של כְּחוֹל (פנינה קטנה על שפת האגם בצפון מזרח מונטנגרו, מוקפת בהרים וידועה במורשת העות'מאנית שלה ובפעילויות חוצות כמו טיולים סביב אגם פלאב).

אחר כך נלך בדרך הנופית לאורך העמק – דרך כפרים כפריים אידיליים ועם תנועה מוגבלת מאוד – עד ברן. לבראן יש מדרחוב נעים במרכז ופיצה מפתיעה בסגנון נפוליטני.

מ-Berane, הדרך מטפסת בהתמדה עד לגובה של כ-1,300 מטר Rozaje (קטנה…