ראשי » Giant's New Reign e+

Giant’s New Reign e+

Share on facebook
Share on twitter
Share on linkedin
Share on telegram
Share on whatsapp
Share on email
פרסומת
תכנון תשתיות רפואיות


[Press Release] – סדרת Reign E+ החדשה, המיועדת לביצועי שטח קשיחים, משלבת את הטכנולוגיות החדשות ביותר של Giant לעזרת דוושות עם עיצוב מוכח במירוץ. התוצאה היא אופנוע אלקטרוני חדשני בעל השעיה מלאה שיכול לשפר את חווית הרכיבה בשטח אנדורו אגרסיבי. החל ממרוצי אופני האלקטרוניקים ועד לחובבי היומיום המעוניינים להתמודד עם טרמפים ארוכים יותר ולשפר את יכולותיהם בשבילים מאתגרים, ה- Reign E+ החדש הוא אופני האלקטרוני המתקדמים ביותר שיוצרה אי פעם על ידי Giant.

Reign E+ פותח בשותפות עם צוות שטח השטח של מפעל ענק. ג’וש קרלסון, זוכה באליפויות לאומיות מרובות E-MTB, מילא תפקיד מרכזי בתהליך. בשנים האחרונות הרוכב הוותיק מאוסטרליה עשה את המעבר ממרוצי האנדורו למרוצי אופני השטח. קרלסון מתמקדת כיום בקטגוריית האופניים האלקטרוניים של סדרת העולם באנדורו. כצורה חדשה ומתפתחת של תחרות אופני הרים, לאופניים ולציוד יש חלק גדול בהצלחתו של רוכב אופני הרים. קרלסון עזר לצוות הפיתוח לזהות את התחומים הקריטיים שיש לשפר מהדור הקודם של Re E+.

“הדרישות שלי לאופני מירוץ הן שאני רוצה מנוע מהיר ויעיל עם הרבה כוח ופינוי”, אמר קרלסון. “אני רוצה שזה יהיה נשק מירוץ.”

עם זאת בחשבון, צוות המהנדסים ומכונאי הגזע של Giant עבדו בשיתוף פעולה הדוק עם ימאהה לפיתוח מנוע SyncDrive Pro חדש המספק תפוקת מומנט מוגברת (עד 85 ננומטר). המנוע גם הוא קומפקטי וקל יותר (2.7 ק”ג), מה שעזר לפנות מקום להרחקת קרקע משמעותית יותר. בהשוואה לדור הקודם, ל- Reign E+ החדש יש מרווח נוסף של 37 מ”מ.

“זהו אחד השיפורים הגדולים ביותר,” אמר קרלסון. “אתה רוצה להיות מסוגל לקפוץ על שורשים, סלעים, מדרגות, כל הדברים האלה – שהייתי צריך להיות מודע אליהם לפני.”

עדכון מפתח נוסף הוא גודל הגלגל. בעוד שה- Reign E+ הקודם נבנה על גלגלים בגודל 27.5 אינץ ‘, זה כולל גודל גלגל מעורב כולל גלגל קדמי בגודל 29 אינץ’ קדמי. הגלגל הגדול יותר מלפנים משפר את שיווי המשקל, השליטה והתהפכות בשטח המחוספס ביותר. מאחור, מנוע קומפקטי יותר וגלגל קטן יותר בגודל 27.5 אינץ ‘סייעו למהנדסי ג’יינט להדק את הקצה האחורי ב -19 מ”מ. זה גורם ל- Reign E+ החדש להרגיש זריז יותר בשביל.

מערך המסגרות האלומיניום ALUXX SL בנוי סביב מערכת מתלים אחורית מאסטרו המספקת 160 מ”מ נסיעה אחורית חלקה ואקטיבית להוספת משיכה ושליטה בעליות וירידות. תכונה חדשה נוספת היא גיאומטריה של מסגרת מתכווננת. שני שבבי התהפכות הממוקמים על ההצמדה האחורית מאפשרים לרוכבים לשנות במהירות גיאומטריה בין שתי הגדרות (גבוה ונמוך). על ידי הסרת והפכת אסימונים משני צדי ההצמדה, הסוגר התחתון נע למעלה או למטה ב -10 מ”מ. זה משנה גם את הגיאומטריה של צינור הראש ואת צינור המושב.

המיקום הגבוה מומלץ לשטח איטי יותר, הדוק יותר וטכני יותר. זה מציע זווית ראש תלולה יותר לטיפול מהיר וזווית צינור מושב תלולה יותר כדי להכניס את הרוכב למצב טיפוס אגרסיבי יותר. המיקום הנמוך אידיאלי לשטח מהיר ופתוח יותר. הוא מציע זווית ראש רפויה יותר וממקם את הגלגל הקדמי רחוק יותר מול הרוכב לעוד ביטחון בירידות טכניות תלולות. המיקום הנמוך גם מוריד את מרכז הכובד, מה שגורם לאופנוע האלקטרוני להרגיש יציב יותר במהירויות גבוהות יותר.

תחנת הכוח SyncDrive Pro מציעה טכנולוגיית SmartAssist, מצב תמיכה מותאם אוטומטי. במקום לבחור ידנית מצב תמיכה (כוח, ספורט, אקטיבי, בסיסי או אקו), הרוכבים יכולים לבחור לרכוב עם SmartAssist, מערכת חכמה המשתמשת בשישה חיישנים ואלגוריתמים מתקדמים כדי לקבוע את כמות התמיכה האופטימלית בעת רכיבה על שטח משתנה. SmartAssist גם ממקסם את היעילות הן עבור מערכת הסוללות והן של הרוכב על ידי שימוש תמיד בכמות האנרגיה הנכונה.

לרוכבים יש כעת שתי דרכים לשלוט בפונקציונליות של Reign E+. יחידת RideControl Go החדשה, המשולבת בצינור העליון, כוללת כפתור הפעלה/כיבוי ונורות LED צבעוניות לציון מצב תמיכה ורמת סוללה. התקנה נקייה זו מבטלת את הצורך בחיווט חיצוני או יחידות נוספות המותקנות על הכידון. Reign E+ מגיע גם עם ה- RideControl Ergo 3, המשולב עם אחיזת הכידון. בקר זה בעל שלושה כפתורים מאפשר הגדרת תא הטייס נקי וניתן להגדיר אותו להעדפות אישיות באמצעות אפליקציית RideControl. זה יכול להיות מותקן על הצד השמאלי או הימני של הכידון. לרוכבים יש גם אפשרות להוסיף יחידת RideControl Ergo 3 שנייה בצד הנגדי לבקרות נוספות.

מערכת הסוללות החדשה EnergyPak 750 מפעילה את Reign E+. מערכת סוללות האופניים האלקטרונית המתקדמת ביותר של Giant משולבת בצורה נקיה בצינור ההורדה של מערכת המסגרות ומגדילה את הטווח של עד 20 אחוזים בהשוואה לדור הקודם. ניתן לטעון את הסוללה עד 80 אחוזים תוך קצת יותר משעתיים באמצעות מטען חכם ענק.

כל התכונות והטכנולוגיות החדשות הללו הן תוצאה של תהליך פיתוח מפורט שהציג מספר אבות טיפוס הנבדקים ומעודנים בתחום. קרלסון אומר שכאשר מדובר במרוצים, העוצמה והשליטה הנוספים הם שני השיפורים האהובים עליו.

“הבדיקה כוללת הכנסת אבות טיפוס לנסיבות שהאדם הממוצע לא מתכוון להכניס אותה אליהן”, אמר קרלסון. “אבל אם זה עובד בשבילי, זה בהחלט יעבוד עבור כולם. ברגע שאתה קם בטווח הקצב הגבוה יותר, לאופנוע הזה יש הרבה תמיכה. זה מועיל מאוד לביצועים כאשר אתה רץ בעלייה. חלק משלבי ה- EWS הם סופר טכניים, והאופניים צריכים להיות עוצמתיים. אני מקווה שזה ייקח אותי לראש הדוכן יותר מפעם אחת. זו המטרה הסופית שלי “.

סדרת Revolt E+ החדשה תהיה זמינה בקרוב בשווקים נבחרים.

שלטון E + 0: דגם Reign E+ 0 כולל הלם אחורי של Fox Float X2 Factory, מזלג Fox 38 Float Factory 170 מ”מ ומערכת הנעה SRAM X01 Eagle. הזמינות משתנה לפי שוק.

שלטון E + 1: דגם Reign E+ 1 כולל הלם אחורי של Fox Float X2 Performance Elite, מזלג Fox 38 Float Performance Elite 170 מ”מ ומערכת הנעה של Shimano Deore XT. הזמינות משתנה לפי שוק.

שלטון E + 2: דגם Reign E+ 2 כולל הלם אחורי של Fox Float X2 Performance Elite, מזלג RockShox ZEB Select 170 מ”מ ומערכת הנעה SRAM. הזמינות משתנה לפי שוק.

למידע נוסף, כולל כל הפרטים על תכונות וטכנולוגיות, עבור אל:

giant-bicycles.com/reign-e



קישור לכתבת מקור – 2021-08-04 22:59:36

Share on facebook
Facebook
Share on twitter
Twitter
Share on linkedin
LinkedIn
Share on telegram
Telegram
Share on whatsapp
WhatsApp
Share on email
Email
פרסומת
X-ray_Promo1

עוד מתחומי האתר