ראשי » הערכה של מבחוץ למירוצי אופני הרים בשטח

הערכה של מבחוץ למירוצי אופני הרים בשטח

פרסומת
תכנון תשתיות רפואיות


המשמעת של רכיבה על אופני הרים בשטח מעולם לא הייתה פגיעה גדולה ברדאר האישי שלי. תמיד ראיתי את זה כמשהו פחות "רד" או "מגניב" כשגדלתי. הרוכבים היו כמעט תמיד לבושים בלבוש לייקרה או בלבוש צמוד לכביש על אופניים שלעולם לא יכלו למשוך ריצה מלאה ב-Rampage או למרוץ ב-Mont Saint Anne DH. זה פשוט לא היה מגניב. כאן בשנת 2024, אני בועט בעצמי על כך שלא התכווננתי ונתתי לזה יותר תשומת לב מוקדם יותר בחיים.

היסטורית, התמקדתי בקטעים היותר "קיצוניים" של הספורט הזה. גדלתי לרכב על BMX על קפיצות עפר וסקייטפארקים, מאוחר יותר התאהבתי בתנועת ה-freeride הודות לאייקונים מאחורי Kranked ו-New World Disorder. האדרנלין והתוקפנות דיברו אל נער צעיר שמתחבט עם זהותו, מעצב אותי ומנחה אותי במסע שלי. בשנות העשרים המוקדמות שלי, עצירה פתאומית ממהירות גבוהה על השביל הזיזה איזו טבעתית חשובה למדי ואילצה אותי להתרחק מהספורט שנתן לי כל כך הרבה.

עם חודשים של PT ושיקום לפניי והערכה מחודשת אם כל הסיכונים של דאון היל ופרי-רייד באמת שווים את זה, מצאתי את עצמי מחפשת דרך רגועה להציג את עצמי מחדש לאופניים. האם באמת הסתכלתי על רכישת אופני כביש? זה מי שאני הופך להיות? זה לא אופני כביש אמיתיים שעשו את זה. שפכתי את הקסם השיווקי של אופני ה-GT שהופיעו סביב משבשי התעשייה שלהם כיתה קַו. אופני כביש עם בלמי דיסק, צמיגים גדולים יותר ורעב לנתיב הבלתי מנוצח? רשום אותי.

טשטוש הקווים הזה הוא שתפס אותי ועורר הערכה למרכיבי הסיבולת של הספורט הזה. בתור מישהו שבדרך כלל היה רועד מהמחשבה לרכוב במעלה גבעה בשביל הכיף, הרעיון לקפוץ על אופני כביש מתולתלים ועייפים היה משהו זר לחלוטין. למרבה הצער, זה השתחרר אחרי כמעט שנה ללא כל סוג של עיסוק ברכיבה על אופניים, וקיבלתי בברכה את ההיבט החדש והזלזול בעבר של הספורט. זה אכן היה שער להארה שלי.

מיילס בא והלך בקלות יחסית, והחקירה הייתה אבן השחזה שחידדה את דעתי במשך שנים לפני שהבנתי, "אני חושב שאני רוצה אופני XC." יש דרך למזג את העבר שלי עם ההווה שלי לצמיחה אקספוננציאלית. עיניי נפקחו מה אפשרי אם תעזוב את הדעה המוקדמת ש-XC הוא לא סופר פו*#ינג ראד.

מהר קדימה להיום, והקרוס קאנטרי ממשיך להשפיע ולרתק את ההמונים שלא כמו אי פעם. האופניים והרוכבים דוחפים את הפוטנציאל באופן שהיה מזעזע אותי לגמרי בת ה-15. רוכבים כמו כריסטופר בלווינס, נינו שורטר, ביורן ריילי וריילי עמוס מביאים פנטזיה מרשימה לספורט שבאמת מעורר השראה.

המיומנות לא רק לטפס על מגזרי הטכנולוגיה המורכבים, אגרופים תלולים או קנים סבוכים של שורשים, אלא גם לזרוק את האופניים מתחתיהם, לשחק עם גבולות האחיזה ולזרוק את התבלין של הסגנון שלהם לתוך הספורט, התמכרתי לחלוטין. ההבנה עד כמה הרוכבים הללו צריכים להיות מסורים בצורה מרשימה כדי להתחרות ברמה הזו, מצניעה ומביישת את הצעיר שאני מסתכל מלמעלה על המשמעת הדינמית היפה הזו.

ננעלתי במעגל המונדיאל של XC בשנים האחרונות, לא רוצה להחמיץ מרוץ או להחמיץ יותר ממה שכבר הגעתי בגלל הבורות העיקשת שלי, והקדוש-מולי, האם זה לא העידן המושלם לגלות כמה מדהים קרוס קאנטרי?

השנה נולדה עדות לדומיננטיות הבלתי מעורערת של ריילי עמוס בקטגוריית U23, פידקוק המציג את כישורי הכביש שלו מתורגם לקוסמות XC, פאק פיטרס מפגין שליטה ורוגע מוחלטים בקראנס מונטנה, או ג'ני ריסוודס וסאביליה בלנק מבצעות עונות פנטסטיות כדי להבטיח מקומות. באולימפיאדת פריז 2024.

אנחנו נמצאים ברגע מאוד מיוחד עם קרוס קאנטרי, או שאולי זו רק התפיסה שלי לגבי זה כאאוטסיידר שגילה לאחרונה את הספורט. לא משנה איך אתה מרגיש לגבי זה, אני ממליץ לכולם לתת ל-XC את השעה ביום, ולכל הפחות, להתכוונן ולצפות בהדגשים ובתרגול הגולמי מ-Crans Montana.



קישור לכתבת המקור – 2024-07-05 18:00:00
Facebook
Twitter
LinkedIn
Telegram
WhatsApp
Email
פרסומת
MAGNEZIX מגנזיקס
פרסומת

עוד מתחומי האתר