ראשי » צוחק על פוסטים של Dropper

צוחק על פוסטים של Dropper

פרסומת
תאורת ניתוח לד למרפאות שיניים

מגזין BIKE שואף להציג רק את המוצרים והשירותים הטובים ביותר. אם אתה קונה משהו דרך אחד מהקישורים שלנו, אנו עשויים להרוויח עמלה.

צחקתי על כתיבת יצירה בשם 'ללכת בלי שינוי המשחק' לנצח. לוקח את האתגר ללא טפטפת של 3 חודשים ומתגמל את Luddite הפנימי שלי על ידי חיבור של עמוד Thomson Elite בגודל 27.2 x 410 מ"מ במהירות הסינגלית שלי. אני לא פוסטר גבוה אבל כמה זמן לוקח לקפוץ ולהרים או להוריד את המושב שלי באמצעות השחרור המהיר שהתקנתי בכל מקרה?

יש רק בעיה אחת. אני מכור לגמרי ללחוץ על כפתור הקסם הזה ולהיות המושב שלי בדיוק איפה שאני רוצה אותו לטיפוס הבא. אה, אבל הטיפוס רופף. אני מחליק את הצמיג האחורי שלי. מה אני עושה? דפקו בכפתור השלט הזה, זרוק את העמוד בסנטימטר או שניים, ותחווה דחיפה פתאומית במשיכה בישיבה. לחלופין, זרוק את הפוסט מהדרך כדי שאוכל לקום ולכרוע על כל פיסת אחיזה זמינה.

כן, אם אני מדרג את המאפיינים השונים של האופניים שלי, עמודי טפטוף נמצאים במקום גבוה ברשימה. גיאומטריה נהדרת היא חינמית, אני די שמח לרכוב על האופניים הקשיחים שלי כמעט בכל מקום, כך שהמתלים אינם חשובים. אני אקח מעצורי דיסק הידראוליים חזקים מעל עמדת טפטפת בהרים, אבל באופניים שלי, אם הכרחת אותי לבחור, אני חוזר ל-v-brakes לפני שאני מוותר על עמדת הטפטפת שלי.

אופני 20 אינץ' פנטסטיים! זה היה ה-Early Rider של הבת שלי – היא התבלו הרבה רכיבים – ועכשיו שייכת לאחיין שלי. אחרי הקיץ הזה זה יהיה האחיינית שלי

תמונה: אנדרו מייג'ור

באמת למדתי להשתמש בפוסט טפטפת מהצפייה בבת שלי משתמשת בשלה. זו הייתה התגלות ומיד ייחלתי שאוכל לחזור שנתיים אחורה ולהתקין אחת על מתקן ה-20 אינץ' שלה. המוצר השני שהלוואי שהיה קיים כשהיא עדיין רכבה על 20 אינץ' הוא צמיגי Maxxis Minion DHF. הם שוחררו במקביל למעבר שלה לרכיבה על אופניים 24 אינץ'.

תגידו מה שתרצו על כל שאר הצמיגים שיצאו בעשורים מאז השיקה Maxxis את ה-DHF, אבל אלה עדיין מתאפיינים בשילוב קסם של אחיזה צפויה ומהירות גלגול טובה שקשה לנצח אותם כצמיג אופני הרים בכל מקום ובכל מקום. . במילים אחרות, אם ה-DHF היה צמיג אופני ההרים היחיד בשוק מ-2.3 אינץ' עד 3 אינץ' עם כל מידה ביניהם, כולנו היינו נהנים לרכוב על אופני הרים.

בכל מקרה, היכן שהשתמשתי בעמוד טפטוף כמו הגדרה מיידית-מהירה קבועה-פוסט-ושחרור מהיר, הבת שלי השתמשה בשלה יותר ממה שהיא זזה. מלא למעלה למדרכה, קצת למטה לטיפוס על חצץ, חצי תורן לטיפוס טכני או קטע חצה, ירידה מלאה לירידות. אני בטוח שחלק מזה נולד מהעובדה שהיא לא יכלה להשתמש בו עד הסוף לשנת הרכיבה הראשונה שלה. כך או כך, היא הפכה להיות מוכשרת בלמצוא מיד את גובה המושב המתאים לכל מצב, וכך גם אני משתמש בפוסט שלי עכשיו.

שלט טפטפת PNW Puget זה הוחלף לאחרונה ב- מנוף טווחשמוסיף נקודת הרכבה שלישית ורפידת גומי אך שומר על מחיר נמוך יותר בהשוואה לקצה העליון שלהם מנוף נעלה.

תמונה: אנדרו מייג'ור

הטפטפת של הילד שלי עובדת מספיק טוב עכשיו, אבל זה לא היה מוצר או תהליך מושלם כשהיא הייתה קטנה בכמה קילוגרמים. כדי שהיא תוכל לדחוס את העמוד הייתי צריך להפעיל ½ המינימום המומלץ, המתכוונן, לחץ אוויר או שהיא לא יכלה להוריד את העמוד בעצמה. למרות ששמרה עליו היטב, האתחול דרש מעט אלימות מצידה. בנוסף, עם אגודלים קטנטנים אפילו השלטים הנחמדים ביותר של טפטפת ציר מיסבים דורשים דחיפה נכונה כדי להפעיל.

זה הרבה יותר קל עכשיו כשהיא גדלה חבורה. ובכל זאת, הגדרת הפוסט הזה של PNW Fern על אופניה לשעבר הייתה גילוי. מה הופך את ה-Fern לספציפי לילדים כאשר PNW מייצרת עמודי טפטפת אחרים המופעלים חיצונית עם אותו תנועה? ההפעלה כל כך קלה שהשלט מרגיש נורא. לי. אבל מרגיש קליל להפליא לאגודל של ילד קטן.

לפוסט אין בעיה לחזור לנסיעה מלאה, אבל השילוב של החלקה חלקה והיותו של 90 מ"מ של נסיעה מאפשר טעינת גז מה שהופך את הורדתו ללא בעיה עבור גרום מתחת ל-50 ק"ג.

בשילוב עם פוסט הילדים של Fern, הפעולה של השלט של Puget קלה מדי עד שהיא מעורפלת. למבוגר. זה מושלם עבור חתן.

תמונה: אנדרו מייג'ור

שילוב יחס המינוף של ידית ה-Puget 1x של PNW והמפעיל הקל ביותר של עמוד ה-Fern שלהם גורם להפעלת הטפטפת במאמץ הנמוך ביותר שאי פעם הרגשתי. זו לא תהיה מחמאה אם ​​הייתי שם אותו על האופניים שלי, אני מעדיף יותר משוב. לאופניים לילדים, לעומת זאת? המאמץ הנדרש ליזום לאחר תנועה מושלם עבור אגודלים זעירים.

הכבל החיצוני הקבוע מושלם עבור היישום. זה אומר שאין קידוח של מסגרות כדי להוסיף יציאת כבל ניתוב חמקני באופניים שלא תוכננו עבורו, וזה מקצר את עומק ההחדרה בהשוואה להוספת מפעיל. כן, קצה הקרחון – מה שמופיע מעל צווארון המושב – קצת יותר גבוה, אבל בסך הכל זו הפשרה שתעבוד הכי טוב עבור רוב אופני ה-20 אינץ' וככל הנראה גם אופני 24 אינץ' רבים.

אני מודה שהחתן שלי השתחרר להגדרת ירידה של 120 מ"מ על מסגרת ה-24 אינץ' שלה, אבל ה-90 מ"מ הזה היה מושלם כשהתחלנו, וממילא אנחנו על סף המעבר לגודל הגלגל הבא. הייתי צריך גם להוסיף חור יציאה וחור כניסה במסגרת שלה כדי להכיל טפטפת התגנבות.

אזכיר כאן שהכבל על עמוד הטפטפת של Fern הוא חיצוני אך הודות למיקום המפעיל הוא גם במצב קבוע. זה לא כמו עמודי טפטפת חיצוניים מוקדמים שבהם הורדת המושב פירושה להכיל כמות משמעותית של צמיחת כבלים בזמן שהאוכף נשמט.

ניתן להטיח את העמוד במלואו אל ראש החותם. האחיין שלי פשוט גבוה מכדי לדרוש את זה.

תמונה: אנדרו מייג'ור

הצעד שבין לבין שעשיתי עבור החתן שלי, ובהרחבה היה ביד לאחיין שלי, היה התקנת שחרור מהיר (QR) נחמד, חלק וקל לשימוש על האופניים שלה. ידית ה-Wolf Tooth ב-Early Rider הזה, או ידית Chromag באופניים שלי, עובדת כל כך טוב שגרומים יכולים לפתוח ולסגור אותם כך שהם יכולים להעלות ולהוריד מושבים בעצמם. זוהי דחיפה נחמדה לעצמאות עבור רוכבים שלעתים קרובות יצטרכו יד כדי להרים את האופניים שלהם למעלה ולמעלה, או להרים אותם מעליהם בכל מספר (אל תספר להם ותנסה לא לצחוק) מצחיק על אופניים על- אירועי 'התרסקות' של הרוכבים בכל נסיעה כשהם מתחילים.

זה זול משמעותית לרכוש עמוד מושב מתוק QR מאשר לקנות עמוד טפטפת ושלט טוב. זה נכון גם כשמדברים על אפשרות ידידותית יותר לתקציב כמו ההגדרה של Fern & Puget שהתקנתי כאן. אבל בדיוק כפי שרוב רוכבי אופני ההרים המבוגרים שאני מכיר לא יבחרו לרכוב על אופני XC, טרייל או אנדורו ללא טפטפת, ילדים ייהנו מחוויה טובה יותר ברוב השטח עם התוספת של 'מחליף משחק'.

עדיין הייתי מדרג דוושות טובות ונעליים מתאימות על פני עמוד טפטוף מבחינת ההשקעה הטובה ביותר בחוויית הגרום. צמיגים טובים פועלים רכים (מומלץ גם כן).

תמונה: אנדרו מייג'ור

כמו תמיד, הוציאו את הילדים שלכם החוצה ונסו לרכוב על אופני הרים על כל מתקן דו-גלגלי מתאים למחצה שתוכלו להשיג עבורם. אני יודע ממקור ראשון שלהתפוס את קניית אופני ההרים אפשרית לחלוטין על חתיכת שבר שלמה עם דוושות חסרות אחיזה, בלמים בקושי, ודרכי גומי מוצקות. אבל, במבט לאחור, אם הייתי מסתכל שוב על אופני גלגלים בגודל 20 אינץ' ומצמצם את התקציב שלי בשמחה, הייתי מסתפק בכמה בלמים V של Shimano DX אם זה אומר להעלות את החתן שלי על עמוד טפטוף כמו הפרן.

ראשית, זה חייב להיות דוושות נהדרות. אבל להפיל את החיים שלך, נכון? הבת שלי רצה דירות Chromag Radar מגיל שלוש עד כמעט עשר והיה לנו מזל גדול במעקב אחר נעלי Five Ten ועכשיו RC נעליים על פינוי. אם הם בצבע הלא נכון פשוט לכו לרכב בבוץ כמה פעמים! ואז, כמו אצל מבוגרים, אני מסתכל על אחיזות ואוכפים. נקודות מגע! ואם כבר מדברים על נקודות מגע, צמיגים. צמיגי DHF מתקפלים, פועלים טיובלס, שימשו אותנו מאוד כשהוא רטוב ושומני וגם כשהתנאים הכי רופפים-רופפים על הקשים-קשים ביותר.

ואז, בהתלבטות בין בלמי דיסק ועמוד טפטוף, אפילו כאן ביערות הגשם שהוא ה-PSW הקנדי (פסיפיק-דרום-מערב), אני חושב שעמדה של טפטפת ינצח עבור הרכיבה שאנחנו עושים. אני אכיר בכמה הטיה נוספת בשבועיים האחרונים מכיוון שאני מרגיש שבין האופניים של הילד שלי, האופניים של אשתי, וכן, האופניים שלי, יישור רוטורים כפופים כהלכה הייתה עבודה בפני עצמה.

בנושא בלמי דיסק. אם המתקן של החתן שלך הגיע עם דיסקים המופעלים בכבלים או הידראוליקה זולה מחוץ למותג, שים לב לחברים שמשדרגים ממדריכי SRAM/G2s שלהם. הם פנטסטיים לילדים.

תמונה: מבחן קריסה קווין

אוקיי, זה די טיפשי שמישהו שלא צריך לבחור בין דיסקים וטפטפות אפילו להציע מנצח במשחק הזה. זה כמו לבקש ממני לבחור בירה או קפה. אממ, בעצם, קפה הוא המנצח הקל, אבל אני מעדיף לבחור בשניהם.

עשיתי היטב איסוף ותחזוקה של בלמים SRAM Guide/G2 עבור הילדים בחיי – והעברתי כמה סטים גם למרטשים אחרים. רוכבי אופני הרים מבוגרים משדרגים באופן קבוע למערכות חזקות יותר, אך מעצורי SRAM הבסיסיים עם 4 בוכנות עובדים…



קישור לכתבת המקור – 2024-06-13 16:36:22
Facebook
Twitter
LinkedIn
Telegram
WhatsApp
Email
פרסומת
X-ray_Promo1
פרסומת

עוד מתחומי האתר