ראשי » יצאתי למסע למצוא את חומר האיטום הטוב ביותר לצמיגי חצץ, כביש ו-MTB (מבחן מעבדה) – CYCLINGABOUT.com

יצאתי למסע למצוא את חומר האיטום הטוב ביותר לצמיגי חצץ, כביש ו-MTB (מבחן מעבדה) – CYCLINGABOUT.com

פרסומת
תאורת ניתוח לד למרפאות שיניים


הגרסה הקצרה

הגרסה הארוכה

כבר שני עשורים שאני בחיפוש אחר מוצרי האיטום הטובים ביותר ללא צינורות, והיום, אני נרגש לחלוק את התוצאות של הממצאים שלי!

לא רק שחומרי איטום הצמיגים הללו נבדקו באופן עצמאי לביצועים טובים יותר מהשאר, אלא בדקתי אותם בעצמי במסעות אופניים שונים במדינות ויבשות.

תמצאו כאן חומרי איטום בעלי דירוג גבוה עבור צמיגי אופני הרים בלחץ נמוך, צמיגי אופני חצץ בלחץ בינוני וצמיגי אופני כביש בלחץ גבוה.

אם אתה רוצה לנתח את נתוני בדיקת הנקב בעצמך, תמצא טבלאות שימושיות של 33 חומרי איטום שונים לצמיגים בתחתית המשאב הזה.

אבל לפני שנגיע למוצרי איטום טיובלס הטובים ביותר, בואו נלמד קודם דבר או שניים על איטום.

שאלות נפוצות לגבי חומרי איטום ללא צינורות

מהו איטום ללא צינור?

חומר איטום ללא צינור הוא נוזל שמשתפך במרווח שבין הצמיג והחישוק. נוזל זה מחליף צינור פנימי טיפוסי לאופניים, ויוצר אטימה אטומה בתוך הצמיג שלך.

איטום צמיגים ללא צינור מתקן גם פנצ'רים קטנים בזמן הרכיבה, לעתים קרובות מבלי שאתה יודע.

כיצד עובד איטום ללא צינורות?

כאשר מתרחש פנצ'ר, לחץ האוויר בתוך הצמיג שלך דוחף את חומר האיטום לעבר מקום הפנצ'ר. בתהליך כימי ופיזי כאחד, חומר האיטום יקרש את החור לאחר שנחשף לאוויר החיצוני.

חלקיקים קטנים ותלויים (חלקיקים) בתוך חומר האיטום נועדו ליצור שטח פנים נוסף עבור הבסיס הנוזלי להיקרש מסביב. תהליך קרישה זה יכול לתקן חורים של עד 6 או 7 מ"מ (1/4 אינץ') בצמיג שלך, אך הוא גם ממלא תפקיד חשוב בשמירה על האטמים האטומים בין החישוק, הצמיג ושסתום האוויר שלך.

כיצד אנו מבססים את ביצועי האיטום ללא צינורות?

הדרך הטובה ביותר למדוד חומרי איטום צמיגים ללא צינור היא לנקב חורים בגדלים שונים בצמיג ולבדוק אם האיטום יכול לתקן את הפנצ'ר.

אם התיקון יצליח, נוכל למדוד את אובדן האוויר. חומר האיטום בעל אובדן האוויר הנמוך ביותר עבור גודל חור נתון נחשב לטוב ביותר.

בדיקות במעבדה הן המדויקות ביותר בביצוע מדידות, אולם הן אינן לוקחות בחשבון את הכוחות על הצמיג בזמן הרכיבה.

צמיגים יימתחו ויתפרקו תוך כדי רכיבה (במיוחד בעומסי פניות) כך שאני מאמין שמבחנים חיצוניים מספקים רושם מציאותי יותר של ביצועי איטום, גם אם המדידות פחות מדויקות.

תקן הזהב בבדיקות חיצוניות מתבצע יותר מחודש לאחר התקנת האיטום. זה בודק את הביצועים של חומר האיטום לאחר שירד מעט, וזו נסיבות רכיבה מציאותיות יותר מאשר התקנה חדשה.

מדוע איטום צמיגים ללא צינור משתמש בדרך כלל בלטקס?

כמעט כל חומרי האיטום ללא צינור משתמשים בלטקס. לטקס הוא חומר נמתח במיוחד, שגם בכמויות קטנות מאוד יכול לעכב גם נוזל וגם אוויר.

ישנן חלופות אחרות ללטקס, אך הן כמעט תמיד נבדקות להיות פחות יעילות.

כמה זמן מחזיק איטום ללא צינורות?

רוב חומרי האיטום יעילים בתוך הצמיגים שלך בין חודשיים לחמישה חודשים.

משך הזמן של חומר האיטום תלוי בגורמים רבים, כולל תדירות רכיבתך, כמה נמלט דרך פנצ'רים, הטמפרטורות והלחות באזור שלך, והמותג והדגם של חומר האיטום שבו אתה משתמש.

עם כמה חומרי איטום, תמצא לטקס מיובש בתוך הצמיג לאחר מספר חודשים, מכיוון שהתוספים יתנדפו מהנוסחה. עם חומרי איטום אחרים, תגלו שכל הלטקס נספג בצמיג שלכם ומשאיר את התוספים.

חלק מהחומרים לאיטום צמיגים ללא צינור יישארו נוזליים למשך זמן רב יותר מכיוון שהם מנוסחים עם אחוזים גבוהים יותר של תוספים. אבל הביצועים חוטפים מכה – הם דקים יותר ולוקח יותר זמן להקריש סביב פנצ'רים.

באיזה טווח טמפרטורות עובד איטום ללא צינור?

רוב חומרי האיטום של הצמיגים יתפקדו בין -10C/14F ל-+50C/122F, עם זאת, כמה חומרי איטום פותחו במיוחד כדי להיות יעילים עד -30C/-20F.

האם אתה יכול להשתמש במחסניות CO₂ עם איטום ללא צינורות?

ניתן להשתמש במחסניות CO₂ במצבי חירום עם איטום צמיגים ללא טיובלס.

עם זאת, אם הפיצוץ הקר של הגז נכנס ישירות לאיטום זה יכול לגרום לגושים בתוך חומרי איטום מבוססי לטקס. הקפד לנפח רק את הצמיג עם השסתום במיקום העליון (בשעה 12).

חשיפה ל-CO₂ במשך ימים מרובים עלולה גם לגרום להתפרקות חומר האיטום, ולהפחית את אורך חייו. אם אתה מנפח עם CO₂, הקפד להחליף אותו באוויר רגיל בהקדם האפשרי.

האם אתה יכול לרענן איטום צמיגים ללא Tubeless דרך שסתום האוויר?

ניתן לרענן חומרי איטום צמיגים ללא טיובלס דקים יותר דרך שסתום האוויר.

חומרי איטום עם חלקיקים מרחפים גדולים יותר אינם מתאימים להתקנת שסתומים. במקום זאת, תצטרך לשבור את חרוז הצמיג מהחישוק או שסתום האוויר ייסתם.

האם אתה יכול להשתמש באיטום Tubeless עם צמיגים בלחץ גבוה?

רוב חומרי האיטום ללא טיובל יתקנו חורים קטנים בצמיגי אופני כביש. עם זאת, כאשר מדובר בפנצ'רים גדולים יותר, הנתונים מראים שהביצועים משתנים באופן משמעותי בין מותגים.

כאשר אנו מנתחים את המאפיינים של חומרי האיטום המתפקדים בצורה הטובה ביותר על צמיגי אופני כביש, ברור שצריכים להיות חלקיקים מרחפים גדולים בחומר האיטום כדי לקריש את החורים הגדולים יותר. חלקיקים אלה יכולים לאטום חור גדול בצמיג בלחץ גבוה הרבה יותר מהר ועם איבוד אוויר קטן.

מדוע איטום ללא צינור מחלחל דרך דפנות הצמיג?

זהו חלק הלטקס של חומר האיטום שנספג בצמיגים עם דפנות נקבוביות. זה יפסיק בסופו של דבר כשהצמיג אטום.

החדשות הטובות הן שחברות הצמיגים משתפרות בהפחתת החלחול. אבל צפו שצמיגים עם דפנות דקיקות וגמישות מאוד יהיו מועדים ביותר לתופעה זו.

אם אתה מבחין שזה קורה בצמיגים שלך, הקפד להוסיף 30 מ"ל נוספים של חומר איטום (1 ​​fl oz) לאחר מספר ימים. זה ממלא כל לטקס שאבד ויבטיח שהאיטום שלך יכול לפעול כראוי.

אילו מוצרים נבדקו פנצ'ר כדי למצוא את האיטום ללא צינורות הטוב ביותר?

הערכתי את הנתונים מ-33 מוצרי האיטום ללא צינורות הבאים:

Bontrager, Black Ox, Continental Revo, Effetto Cafelatex, Effetto Vegelatex, E-Thirteen, Finishline Original, Finishline Fiber, Halo Fibertech, Hex, Hutchison, Joe's, Joe's Elite, Lifeline, Maxima, Milkit, Mucoff, Orange Seal, Orange Endurance, Peaty's, Pirelli, Ride Mechanic, Schwalbe, Silca, SKS, Slime, Squirt, Stans Original, Stans Race Day, Vittoria, Weldtite, WTB, ו-Zeroflats.

השוואה בין חמשת חומרי האיטום ללא צינורות הטובים ביותר

חותם תפוז רגיל להשפריץ SEAL ההולשוט של פיטי סטנס מקורי יום מרוץ סטנס
מהירות איטום 5 4 3.5 4 5
גודל איטום 5 4.5 4 3.5 4.5
אֲרִיכוּת יָמִים 4 3.5 5 5 3
לחץ גבוה 3.5 5 5 3 4.5
מחיר 4.5 5 4.5 5 3.5
ניקוד ממוצע 4.4 4.4 4.4 4.1 4.1

1. איטום תפוז רגיל ללא צינור

האיטום הטוב ביותר ללא צינורות לצמיגי MTB

חומר האיטום הטוב ביותר ללא צינורות עבור אופני הרים הוא Orange Seal Regular. חומר איטום דק זה מתפקד היטב בכל הבדיקות העצמאיות, וכתוצאה מכך אובדן אוויר קטן מאוד על פנצ'רים בכל הגדלים.

Orange Seal Regular הוא גם אחד מחומרי האיטום הבודדים שיכולים באמת לאטום חור ענק מבלי לרדת מהאופניים שלך.

זה היה חומר האיטום שבחרתי בזמן שרכבתי על אופני הרים במהלך המגיפה. העיר שבה גרתי (אוחאקה, מקסיקו) היא אזור קוצני במיוחד, ואני שמח לדווח שכלב ים תפוז תמיד עלה על חורים אטומים.

אורנג' סיל מצלם את הצמיג שלך בחודש הראשון, אז צפה שבערך 50% מהנוזל יאבדו בתהליך זה. הנוזל הנותר נמשך בדרך כלל בין 1-3 חודשים יותר בהתאם לתנאי הסביבה שאליהם הוא נחשף.

דוח ביצועים: כתום חותם רגיל ציון
מהירות איטום 5/5
גודל איטום 5/5
אֲרִיכוּת יָמִים 4/5
איטום פנצ'ר צמיגי כביש וחצץ 3.5 / 5
תמורה לכסף ($3.75 ל-100 מ"ל) 4.5 / 5
ניקוד ממוצע 4.4 / 5
המחיר הטוב ביותר של היום $35 באמזון (946 מ"ל)
נתוני בדיקות מעבדה

כמה לחץ אוויר אובד עם אורנג' סיל רגיל?
3 מ"מ פנצ'ר: 2.1 psi @ 22 psi – 3 מתוך 11 (AMB)
3 מ"מ פנצ'ר: 0.3 psi @ 25 psi – 2 מתוך 8 (רכיבה על אופניים)
3 מ"מ פנצ'ר: 0.8 psi @ 20 psi – הרביעי מתוך 5 (סינגלטראקים)
4 מ"מ פנצ'ר: 3.9 psi @ 25 psi – 2 מתוך 8 (רכיבה על אופניים)
5 מ"מ פנצ'ר: 2.4 psi @ 40 psi – 9 מתוך 18 (Off-Road.cc)
6 מ"מ פנצ'ר: 3.2 psi @ 22 psi – 1 מתוך 11 (AMB)

כאשר אנו מסתכלים על מבחני התקר בצמיגי MTB, ל- Orange Seal Regular יש מאפייני תיקון פנצ'ר מרשימים מאוד. בכל בדיקת ניקוב שהצלחתי למצוא, חומר האיטום הזה סגר את אתרי הדקירה עם איבוד לחץ קטן מאוד. אפילו עם חתך של 6 מ"מ, אבד רק 3.2 psi – מעט חומרי איטום יכולים לשלוט בזה!

ראוי לציין את גרסת סיבולת של Orange Seal יחזיק מעמד זמן רב יותר בצמיגים שלך, ויש אפילו א גרסת Subzero שנועד לטמפרטורות קרות קיצוניות.

החיסרון של תכשירי איטום אלה הוא שאתה מחליף ביצועי איטום מסוימים. על פי נתוני הרכיבה על אופניים, Orange Seal Endurance בסדר בהתמודדות עם חורים קטנים, אבל לא כל כך טוב כשמדובר בחורים גדולים יותר (יהיה צורך בפקק).

זכור שאתה יכול לערבב את Orange Seal Regular ו-Endurance יחד אם אתה רוצה להחליף קצת ביצועים עבור אריכות ימים.

המבצעים הטובים ביותר עבור Orange Seal רגיל

2. איטום צמיגים ללא Tubeless של Peaty's Holeshot Biofibre

האיטום הטוב ביותר ללא צינורות לצמיגי חצץ וצמיגי כביש

ה-Holeshot Biofibre של Peaty עבה יותר מחומרי איטום אחרים ברשימה זו, במיוחד אלו עם בסיס לטקס. הוא מכיל הרבה חלקיקים מרחפים, מה שמביא למוצר המתאים ביותר לצמיגי אופני כביש וחצץ עם לחצי אוויר גבוהים.

החלקיקים גלויים היטב בתוך חומר האיטום של פיטי. חלקיקים מתכלים אלו עשויים מעמילנים וכן צורה מיוחדת של תאית שמקורה במטעי אקליפטוס מנוהלים באחריות.

פיטי טוענת כי Holeshot Biofibre תואם ל-CO2 (בניגוד לחומרי איטום אחרים), ולמרות…



קישור לכתבת המקור – 2024-05-13 07:04:43

Facebook
Twitter
LinkedIn
Telegram
WhatsApp
Email
פרסומת
תכנון תשתיות רפואיות
פרסומת

עוד מתחומי האתר