ראשי » היסטוריית המרוץ המקצוענית: אלפונסינה סטרדה רוכבת בג'ירו ד'איטליה לגברים בשנת 1924

היסטוריית המרוץ המקצוענית: אלפונסינה סטרדה רוכבת בג'ירו ד'איטליה לגברים בשנת 1924

פרסומת
מנורות לוטרינרים


בשעות המוקדמות של יום שבת ה-10 במאי 1924, התאספו 90 רוכבים בפורטה טיקינזה במילאנו לתחילת הג'ירו ד'איטליה ה-12. לפנינו 300 ק"מ לגנואה, השלב הראשון מבין 12 שיובילו בסופו של דבר חזרה למילאנו לאחר 3,613 ק"מ של מירוץ. המירוץ צולם לשידור בבתי קולנוע וכשהרוכבים החוששים המתינו לתחילת השיחה, המצלמה התיישבה על אחד במיוחד.

כ-80 שנה מאוחר יותר, הסופר פאולו פאצ'ינטי יתאר את הסצנה כשהרוכב ההוא החליק את שערו הקצר על מצחו.

"בפנים מעוותות במתח, שתי עיניים נחרצות בלטו מעל הכל", כותב פאצ'ינטי. העיניים הללו היו שייכות לרוכבת שעמדה להפוך לאישה הראשונה שרכבה על הג'ירו: אלפונסינה סטרדה, מספר 72.

שלב הפתיחה ההוא, שלקח את ה-1,149 מ' פאסו פניצ'ה, היווה היכרות מתאימה למסלול בולט הן בחומרתו והן באורכו, שהוא ארוך ביותר מ-400 ק"מ מהמהדורה של 1923. בספר שלו Gli Anni Ruggenti di Alfonsina Strada, Facchinetti מתאר רוכבים שנאלצים 'להתמודד עם ירידות לא נוחות ולאכול אבק של כבישים קשים' בדרך לגנואה. כ-40 דקות יפרידו בין 20 המובילים.

סטרדה הגיעה לגנואה כמעט שעתיים וחצי אחרי זוכת השלב ברטולומיאו איימו, והציבה אותה במקום ה-74 מבין 77 המסיימים. היא סבלה את חלקה באסון – בעיות מכניות שאילצו אותה לעצור כדי לבצע תיקונים. היא הייתה רחוקה מלהיות לבד בזה, אבל היא הייתה היחידה שנאלצה לסבול קריאות עוקצניות מרוכבים שצחקו לשלום כשחלפו על פניה, בטוחה שזו תהיה האחרונה שיראו אותה. הם לא ידעו. 13 מהנערים הצחוקים האלה עזבו בדרך לגנואה בזמן שסטרדה המשיך ללכת.

דוח הבמה ביום שלאחר מכן לה גאזטה דלו ספורט כללה תיאור של סטרדה מדווש ב"קלות ועליזות, ממש כמו ילדה קטנה שדילגה מבית הספר".

'זה מה שאלפונסינה הייתה צריכה לחוות', כותבת פקיניטי, ומציינת לפרוטוקול שהיא כמובן 'השקיעה מאמץ יוצא דופן, סבלה מתאמצים שלא דמיינה והגיעה מיוזעת ומלוכלכת'.

סטרדה, שנולדה אלפונסינה מורני ב-1891 בקסטלפרנקו אמיליה, צפונית-מערבית לבולוניה, גילתה את רכיבה על אופניים מוקדם, כשהיא מתלקחת ברחבי העיר על אופניים שאביה הביא הביתה. זו הייתה איטליה הכפרית של שנות ה-1900 – תקופה שבה לראות נקבה רוכבת על אופניים עלולה לשער את השכנים. לאלפונסינה לא היה אכפת. היא רכבה הלאה, סיפרה להוריה שהיא נוסעת לכנסייה, אבל במקום זאת רצה במקום. בסופו של דבר היא תעבור למילאנו, לאחר שפגשה את הגבר שאחר כך תתחתן איתו – לואיג'י סטרדה – כדי לפתח את רכיבת האופניים שלה.

אלפונסינה והאופניים

אלפונסינה סטרדה
בְּנִבְדָל

לאחר שקבע שיא שעות נשים לא רשמי של 37.192 ק"מ ב-1911, סטרדה השיג חוזים למירוץ בוולודרום של פריז ורכב בסיור לומברדיה ב-1917 וב-1918. כאשר לואיג'י אושפז בבית חולים פסיכיאטרי בתחילת שנות ה-20, חזר אלפונסינה בית המשפחה.

בשנת 1924 ה גאזטה היה מסובך בקרב עם קבוצות ורוכבים שדרשו כסף להופעה כדי לרכוב על הג'ירו. התוצאה הייתה שרבים מהשמות הגדולים ביותר של רכיבה על אופניים לא יתחרו, מה שגרם לעיתון בעיה – איך להבטיח שהמירוץ שלהם עדיין כבש את הדמיון? סטרדה ביקש קודם לכן להתחיל אבל תמיד נדחתה. עכשיו היא התקבלה בזהירות על ידי מארגן שחש אפשרות של סיפור.

בהתחלה הוזכר מעט לרכיבה על סטרדה. שמה לא נכלל ברשימת המנות הראשונות עד שלושה ימים לפני כן, ואז הודפס כ'אלפונסין סטרדה די מילאנו'. ייתכן שחסר ה-'a' היה שגיאת הדפסה או אולי מכוון – המארגנים רצו לפסוע ברכות בהתחלה כדי להימנע מכל תגובה שלילית עוד לפני שהמירוץ התחיל.

הכל השתנה לאחר שלב 2, 308 ק"מ מג'נובה לפירנצה. הפעם סיים סטרדה במקום ה-56 מתוך 65 המסיימים ומשך עניין בשולי הדרך. בקבלת הפנים הרשמית של יום המנוחה בפירנצה היא זכתה למחיאות כפיים והעניקו לה פרחים. ה גאזטה דיווח כי "בשני שלבים בלבד הפופולריות של האישה הקטנה הזו הפכה לגדולה מזו של כל האלופות הנעדרות גם יחד".

שלב 8 היה הובלה של 296 ק"מ על פני שני מעברים בגשם כבד ורוחות חזקות. הכידון של סטרדה נשבר והיה צריך לתקן אותו באמצעות ידית מטאטא.

'היא נהרסה', כותב פאצ'ינטי. "הפנים שלה היו מפוספסים… אנחנו לא יודעים אם עם דמעות או גשם." סטרדה החמיץ את הקיצוץ בזמן.

מארגני המירוץ כבר אפשרו לשני רוכבים שסיימו מחוץ למגבלת הזמן להמשיך אך לא להיות מסווגים יותר באופן רשמי. כעת המארגנים נתנו לסטרדה את אותה הזדמנות. ואכן, הם הציעו תמריצים כספיים כדי לעודד אותה. וכך קרה שאלפונסינה סטרדה תרכב למילאנו ארבעה שלבים מאוחר יותר לצד 30 המסיימים המסווגים.

היא סבלה נורא – השלב התשיעי לבדו לקח לה 21 שעות. אנשים חיכו לה ונשאו אותה מהאופניים, חבולה ושבורה; בינתיים היא דיברה על אנשים שלעגים לה בגלוי וצחקו כשהיא נאבקת.

פדריקו גיי ניצח במירוץ אבל סטרדה היה ללא ספק הכוכב שלו. אמיליו קולומבו כתב, 'סטרדה הוכיחה שאין אח ורע בהיסטוריה של רכיבת אופניים בכביש'. לא שזה מנע מהמארגנים לסרב לבקשתה לרכוב בשנת 1925, למרוץ לא היה צורך בה שכן הוא קיבל את פניה בחזרה את כוכביו.

לאחר מותו של בעלה הראשון ב-1942, סטרדה נישאה שוב והחלה לנהל את חנות האופניים שבבעלותם – בתמונה כאן – כשהיא ממשיכה לבדה כאשר גם הוא נפטר ב-1957. שנתיים לאחר מכן היא מתה מהתקף לב בגיל 68.

למרבה השמחה, הסיפור של אלפונסינה סטרדה מוכר כעת יותר ויותר. מחזות וספרים נכתבו, ובשנת 2010 הוציאה להקת Têtes de Bois את השיר 'אלפונסינה א לה ביצ'י'.

"כתבנו על אלפונסינה כי הסיפור שלה לא ייאמן, בתקופה שבה נשים היו בלתי נראות ללא סיבה", אמר דובר הלהקה. ״הלכנו לחפש את חנות האופניים שהיא פתחה ומצאנו חלבן זקן שהכיר אותה. הוא הראה לנו את המקום שלה, שכיום היא חנות טלפונים. זה נראה עצוב ופיוטי אז כתבנו את השיר״.

השנה נשים ג'ירו ד'איטליה תחגוג מאה שנה לרכיבת הג'ירו שלה על ידי השקת ה-Cima Alfonsina Strada. ב-13 ביולי, המסמן את הנקודה הגבוהה ביותר של המירוץ, הוא יוענק בפסגת בלוקהאוז בהרי האפנינים.

• מאמר זה הופיע במקור בגיליון 152 של מגזין Cyclist. לחץ כאן כדי להירשם



קישור לכתבת המקור – 2024-05-10 14:54:14

Facebook
Twitter
LinkedIn
Telegram
WhatsApp
Email
פרסומת
MAGNEZIX מגנזיקס
פרסומת

עוד מתחומי האתר