ראשי » רשימת כידון Comfort MTB (Alt Bars)

רשימת כידון Comfort MTB (Alt Bars)

פרסומת
תכנון תשתיות רפואיות


עודכן במאי 2024

אופני הרים מודרניים מגיעים לרוב עם כידון רחב וישר יחסית, בדרך כלל עם עלייה עדינה וסוויפ של תשע מעלות או פחות. בעוד שסגנון הכידון הזה עשוי להתאים לצרכים של רוכב שבילים, זה לא בהכרח האפשרות הטובה ביותר לרכיבות גב גדולות או לאריזת אופניים למרחקים ארוכים. אחרי הכל, הגדרה נוחה מאפשרת לך לכסות יותר קילומטרים, להתאושש בקלות רבה יותר וליהנות מהנוף תוך כדי רכיבה.

עבור אנשים שמחפשים אלטרנטיבות לכידון המניות שלהם – כאלה עם יותר תנופה לאחור, עלייה או רוחב – אספנו את מוטות האלט-בר האהובים עלינו ומוטות אופני הרים נוחות (בהיעדר מונח טוב יותר). ב"אופני הרים נוחות", אנו מתכוונים לכידון המדורגים לשימוש באופני הרים ומתאימים לרכיבה בשטח מאתגר, בין אם זה בשבילים או בדרכי עפר, במקום מוטות נוחות במובן הטיול המסורתי יותר, כמו הפרפר או ברים לטרקים המועדפים על מטיילים רבים בכבישים למרחקים ארוכים. סרגלי אלט הוא מונח נוסף שהפך לנפוץ כשמתארים את הכידון הללו.

בדיוק העלייה, הרוחב והסחף שאתה מעדיף יסתכם בהעדפה אישית, הגיאומטריה של האופניים שלך, השטח שאתה רוכב, מבנה הגוף שלך ואפילו הגיל שלך. רק זכרו שזיכרון שריר הוא דבר רב עוצמה, אז איך שתתנסו, הרשו לעצמכם זמן עם התקנה חדשה לפני שתחליטו אם היא המתאימה לכם. לדוגמה, תחושת השליטה וההיגוי שלך תחילה תרגיש שונה באופן ניכר. זכור גם שהחלפת כידון תשפיע גם על חלוקת המשקל על פני נקודות המגע, הארכובה והגלגל הקדמי שלך. סביר להניח שגם טווח הגעה מושפע, מה שעשוי לדרוש שינוי באורך הגבעול. זה יכול להשפיע על המיקום והזווית של פרקי הידיים, הזרועות והכתפיים שלך. התאמה לאופניים היא נושא בפני עצמו והוא יישמר למדריך נוסף, שבתוכו גם אוכפים ואחיזות משחקים תפקיד. הדף הזה על ידי המומחים הביומכניים ב-SQlab הוא מקום טוב להתחיל את המחקר שלך.

ובכל זאת, כידון הוא מקום טוב להתחיל בו. עם כל כך הרבה משתנים שיש לקחת בחשבון, שום דבר לא מנצח דגימת דגמים שונים על פני סדרה של רכיבות ארוכות. נסה ללוות כמה שיותר כדי למצוא את הטוב ביותר עבורך ועבור ההתקנה שלך.

מה הקטע עם הסוויפ?

בהתחשב באזהרה שכמות הסריקה הטובה ביותר עבורך כפופה לטעם האישי, לשטח ולאופן שבו היא משתלבת עם שאר האופניים שלך והגיאומטריה שלה, אנו חושבים שתתחיל להבחין בהבדל עם כידון המעוצב סביב 15 -מעלות סוויפ או יותר מבחינת הלחץ שהוא מוריד את פרקי הידיים והמתח שהוא מפחית בכתפיים. בגדול, זוהי הזווית שבה העצב האולנרי יכול לקבל מיקום טבעי יותר במקום להיות צביטה ומכווץ כפי שהוא יכול להיות עם מוטות ישרים, מה שלעתים יגרום לחוסר תחושה לאורך מרחקים ארוכים.

קיימות זוויות קיצוניות יותר, בדרך כלל נעות בין 30 ל-45 מעלות, שאנו ממליצים לנסות גם, בהתאם לסוג הרכיבה שאתה אוהב. רק הקפד לשקול גם את צורת הבר. חלקם מתכופפים ישר לאחור, ואחרים מתעקלים קודם לפנים, מה שעשוי לדרוש ניסוי עם אורכי גזע שונים, תלוי אם ברצונכם לשמור על טווח הגעה דומה על פני תא הטייס או להביא אותו לתנוחת רכיבה זקופה יותר. כדי להוסיף לנקודות הנתונים הפוטנציאליות, חלק מהיצרנים מפרטים גם סוויפ כלפי מעלה, הזווית שבה המוטות מתכופפים כלפי מעלה מהגבעול, שיכולה להשפיע על מיקום המרפקים שלך.

איזה ברים הוא אתר שימושי שיעזור לך לדמיין תנועות קדימה ואחורות שונות, מה שיאפשר לך להשוות מספר הולך וגדל של כידון כשכבת-על. זכור כי הסורגים הרשומים לא תמיד מדורגים לשימוש בשטח.

למה העלייה?

הרבה אופני הרים לא בהכרח מיועדים לטיולים. צינורות הראש שלהם קצרים יחסית, או שצינור ההיגוי שלהם נחתך יותר ממה שהיית רוצה. האפשרויות כוללות ערימה של סדרה של מרווחים כמו שבבי קזינו או הפעלת גזע עם זווית תלולה יותר. לחלופין, אתה יכול להיעזר במגוון ההולך וגדל של כידון עם כמות משמעותית של עלייה, וזה חדשות טובות במיוחד עבור רוכבים גבוהים. זה יעזור להעלות את תא הטייס שלך ולהפוך אותו יותר בקנה אחד עם האוכף שלך – כנראה נקודת התחלה טובה בהתקנה למרחקים ארוכים. לעמדת רכיבה מרשימה יותר יש גם היתרון של להיות נהדר להסתכל מסביב ולספוג את המראות. שים לב שאתה יכול גם לכוונן עדין את כמות העלייה, ההגעה ומיקום היד שלך אם תסובב מעט את המוטות קדימה או אחורה.

איזה רוחב?

רוכבי אופני הרים מהאסכולה הישנה אהבו ברים צרים. אופני שבילים מודרניים מעדיפים תא הטייס רחב יותר. אנחנו אוהבים ברים רחבים יחסית בסך הכל, מכיוון שהם מגבירים את מינוף ההיגוי ומציעים יותר שליטה, במיוחד על אופניים עמוסים במורד סינגל סלעי. החיסרון הוא שהם יכולים להיות מסובכים במסדרונות צפופים של עצים או עבור תרמילאי האופניים היוצאים למתקן עמוס במעלה גרם מדרגות או דרך פתח צר. תלוי ברוחב הכתפיים שלך וסוג השטח שאתה רוכב, מוט צר יותר עשוי לעבוד טוב יותר, אם כי לרוב, תמיד ניתן לקצץ סורגים רחבים. הכידון המפורט להלן נע בין כ-645 מ"מ ל-820 מ"מ, שיתאים לסוגי גוף, העדפות וסגנונות רכיבה שונים.

חומרים

יש מגוון חומרים לבחירה: אלומיניום, פלדה, פחמן וטיטניום. לכל אחד יתרונות משלו. האלומיניום הוא פופולרי ובמחיר סביר וכלי טוב, אבל בסופו של דבר הוא יסבול מעייפות. כידון Chromoly הם עמידים במיוחד אך נוטים לשקול הרבה יותר. פחמן תואם ביותר אך פחות עמיד בפני שריטות והתעללות מחוץ לאופניים. טיטניום יחזיק מעמד כל החיים אבל הוא יקר מאוד. שאלו את עצמכם אם מוט קל מתאים למבנה ולסגנון הרכיבה שלכם, או שאתם צריכים חוזק דמוי ברזל? האם אתה נוסע לחו"ל שבו ניתן לטפל באופניים בצורה גסה בטיסות או באוטובוסים, או לשמור על נסיעות מקומיות? כמו כן, קחו בחשבון שהגדרות קשיחות מרוויחות הכי הרבה מכידון תואם יותר.

רשימה מלאה של Alt Bars (כידון נוחות)

הנה רשימת ברים הנוחות שלנו. במיוחד, ברים לרכיבה על אופני הרים, לאריזת אופניים ולטיולי עפר. כל אלה הם ממגוון ה-MTB; אתה יכול למצוא את רשימת מוטות החצץ שלנו באינדקס ציוד אחר. למטרות מדריך זה, אנו שומרים על סורגים אלה עם 15˚ אחורי או יותר, אם כי ישנם כמה חריגים. שים לב שחלק מהציוד המפורט עדיין לא נבדק באתר זה. שימו לב לסמל "T", שמציין פריטים שבדקנו ויכולים להמליץ ​​בשמחה. כמו כן, הקפד לגלול מעבר לרשימה כדי למצוא מחשבות ושיקולים נוספים.

  • $75CAD


    באסי בובי בר

    באסי בובי בר

    • רוֹחַב: 780 מ"מ
    • לְטַאטֵא: 30°
    • לעלות: 25 מ"מ
    • מהדק: 31.8 מ"מ

    ה-Bassi Bobby Bar, שעוצב בבית ב-Bassi Bikes/C&L Cycles בקוויבק, קנדה, הוא בר אלטר רגוע ששווה לחלקים סוחפים, קרוע ומפורר. לדברי באסי, הוא מציע נוחות נהדרת לאורך כל היום מבלי לוותר על שליטה בשטח, ואזורי האחיזה הארוכים מספקים אפשרויות להזיז את הידיים ברכיבות ארוכות. הבר בובי עוצב על ידי רוברטו של באסי עצמו, וגרסת ההפקה תכלול גרפיקה של ג'וליה ולרה, אמנית/מעצבת שבסיסה בוורמונט. המוט עשוי מאלומיניום 7075-T6 ורוחב 780 מ"מ עם עלייה של 25 מ"מ, הנפה לאחור של 30 מעלות ומהדק גזע של 31.8 מ"מ. הם תכננו את הרוחב המרכזי לכיפופים להיות זהה לתיק כידון גדול כמו Atwater Atelier Marauder, אבל זה אמור לעבוד טוב כמעט עם כל סוג של התקנה של תיק כידון.

    מיילס: כמי שבדרך כלל מעדיף פחות סוויפ, הופתעתי לטובה מה-Bobby Bar. הם מייצרים תנוחת רכיבה נוחה וזקופה ועדיין מאפשרים שליטה רבה כאשר השטח נעשה טכני ותלול. יש הרבה מקום לתיקים וגאדג'טים אחרים, ואזור האחיזה הנדיב משאיר יותר מקום לכבלים/דיור מלפנים.

    • מחיר: $75CAD
    • מקום ייצור: טייוואן
    • פרטי יצרן: קישור

    חוֹזֶה סגור

  • $160


    Corvus Sweet 16° Bar

    Corvus Sweet 16° Bar

    • רוֹחַב: 780 מ"מ
    • לְטַאטֵא: 16°
    • לעלות: 30 מ"מ (1.1 אינץ')
    • מַהְדֵק: 31.8 מ"מ

    Bar Sweet 16° של Corvus תוכנן במיוחד עם מחשבה על רוכבי אולטרה וסיבולת חורפיים. עם הנחת פחמן נכונה, היפרדו מאצבעות קהות ופרקי כף היד הכואבות! עם סוויץ נדיב של 16°, עלייה של 30 מ"מ ואורך של 780 מ"מ כאשר הוא לא חתוך, סרגל ה-Sweet 16° יכול להציע מידה רבה של נוחות מבלי להשפיע על הטיפול על השביל. במשקל של 225 גרם בלבד, הנוחות הנוספת גם לא תוסיף משקל להגדרה שלך. יש יותר משתלם גרסת סגסוגת שעולה 95$ וחולק את כל המפרטים כמו דגם הפחמן.

    • Fatback Sweet 16 Bar
    • Fatback Sweet 16 Bar
    • מִשׁקָל: 225 גרם (7.9 אונקיות)
    • מחיר: $160
    • מקום ייצור: וייטנאם
    • פרטי יצרן: קישור

    חוֹזֶה סגור

  • $90


    Curve Remlaw Bar

    Curve Remlaw Bar

    • רוֹחַב: 800 מ"מ
    • לְטַאטֵא: 12°
    • לעלות: 0 מ"מ
    • מַהְדֵק: 31.8 מ"מ

    ה-Curve Remlaw הוא בר שטוח שניתן להשתמש בו במקום בר דרופ על כל אופני כביש, חצץ או אופני עפר. הוא יוצר כדי לקבל טווח דומה כמו כידון נפילה מודרני ומיקום אופטימלי כדי לשמור על משקל הגוף מול הגבעול, עם הסטה לאחור כדי לעזור לשמור על מיקום היד מלהיות רחוק מדי קדימה. אופי הגיאומטריה פירושו שכאשר ממירים ממוט ל-Remlaw, ניתן להשתמש בגבעול באותו אורך מבלי שזה ישנה את תנוחת הגוף או הטיפול.

    ה-Curve Remlaw Bar עשוי מסגסוגת 6061 וכולל הספה של 12° לאחור ועלייה של 0°, מה שהופך אותו לבר שטוח אמיתי עם סוויפ אל-בר. הקסם של המוט נובע מכפיפותיו הדרמטיות קדימה המעניקות לו טווח הגעה של 41 מ"מ הנמדד במיקום האגודל והאצבע על אחיזת אופני הרים סטנדרטית בקוטר 110 מ"מ. וכפי שאולי הנחתם, ניתן להשתמש בכל 22.2 מ"מ אחיזה או מהדק בלם/שיפטר טיפוסי, אם כי עם הארוך וה…



קישור לכתבת המקור – 2024-05-01 14:15:37

Facebook
Twitter
LinkedIn
Telegram
WhatsApp
Email
פרסומת
X-ray_Promo1
פרסומת

עוד מתחומי האתר