ראשי » נסיעה גדולה: קלאסיקה ליום אחד בפלנדריה

נסיעה גדולה: קלאסיקה ליום אחד בפלנדריה

פרסומת
MAGNEZIX מגנזיקס


רוכב אופניים
נסיעה גדולה: קלאסיקה ליום אחד בפלנדריה

7:07 בבוקר. גם כשקר וחשוך, יש משהו קסום ברכיבה ברחובות לונדון בזמן שרוב העיר ישנה. כל אור הוא ירוק.

התנועה היחידה הנוספת היא טנדר משלוחים מדי פעם וקומץ מוניות המשייטות כמו כרישים בחיפוש אחר גרוטאות. אני חוצה את החלק האחורי של קינגס קרוס ויורדת ברחוב צדדי נטוש כדי למצוא את החניה התת-קרקעית בתחנת סנט פנקראס.

בעולם מושלם הייתי לוקח את האופניים שלי איתי על היורוסטאר כדי שאוכל פשוט לנסוע בקצה השני בבלגיה. למרבה הצער, למרות הגידול בביקוש לנסיעות בר-קיימא, יורוסטאר מציעה רק אפשרויות מוגבלות לסחוב אופניים בנסיעות ליבשת, ולכן אני מחויב להשאיר את האופניים שלי בחניון מתחת לתחנה. לפחות יש מנעול מתאים וזה בחינם.

פטריק לונדין / רוכב אופניים

בעודי נאבקת במנעול התליה שלי, אני לא יכול שלא להרהר בהזדמנות האבודה לקדם את הרעיון של חופשות רכבת-אופניים לטובת נסיעה בטוס (אפילו כתבתי על כך ליורוסטאר, אבל התשובה לא הגיעה לשם). תארו לעצמכם שאתם מדוושים לתחנה המקומית שלכם, מכניסים את האופניים שלכם לוואן של השומר, תופסים סדרה של רכבות ליעד אירופאי ואז מדוושות את הקטע האחרון לווילת הנופש שלכם.

זה נשמע לי נהדר, אבל חוסר התפשרות של חברות התשתית וההובלה הנוכחית הופכת את זה לכמעט בלתי אפשרי. וחבל – זה בהחלט יעזור במשימה הנוכחית שלנו: לרכוב על לולאה של 80 ק"מ של פלנדריה ולחזור הביתה באותו היום.

ברוכים הבאים לסיפון ה-Eurosnore

נסיעה גדולה בפלנדרס
דוהרים בחושך על היורוסטאר הראשון של היום.
פטריק לונדין / רוכב אופניים

6:16 בבוקר. רכבת היורוסטאר שקטה בשעה זו. נוסעים עטורי עיניים מחליקים למושביהם ומעצבים במהירות מעילים לכריות מאולתרות בניסיון להחזיר לעצמם כמה שעות שינה אבודה לפני ההגעה לבריסל.

שותפי לרכיבה לאותו יום, וויל, הגיע מוכן לחלוטין עם מכנסי ביבטייט, מחויבות לחיסכון בזמן, שלדעתי מרשימה. אחרי כוס תה וקנקן מוזלי, גם אני מצטרפת לנודניקים שנאספו כשאנחנו מחליקים בצורה חלקה בחושך, ומתעוררים מאוחר יותר למראה הערפל מעל שדות חומים אי שם בצפון אירופה.

נסיעה גדולה בפלנדרס
המסלול שלנו מתחיל מחוץ ל-Centrum Ronde van Vlaanderen (מוזיאון סיור בפלנדריה) באודנארדה.
פטריק לונדין / רוכב אופניים

9:12 בבוקר. מגיעים לבריסל (שעון אירו) ומעדים לבר הקפה הקרוב תוך חיפוש אחר פרטים על הרכבת המקשרת שלנו. רק כאשר אנו עומדים על רציף ריק באופן חשוד ללא רכבת באופק, אנו מבינים שהכרזות בפלמית מזהירות אותנו על שינוי רציף, וכתוצאה מכך בריצה לקצה השני של התחנה. פעם אחת, אני שמח שאין איתי אופניים.

9:39 בבוקר. בבטחה ברכבת לאודנארדה. אני מציין שהרכבות הבלגיות מעודדות באופן פעיל לקחת אופניים.

10:26 בבוקר. מגיעים ל-Oudenaarde בלב פלנדריה ועושים את ההליכה של 15 דקות לכיכר המרכזית, שממנה יושב בית הקפה-cum-shop-shop l'Amusette. פטריק, הבעלים הידידותי, מוכן עם אופני השכירות שהוזמנו מראש, זוג סינליס פלדה. דוושות דולקות, גובה המושב מותאם, מחשב האופניים הופעל, תיקים זרוקים. בדיקת זמן: 11:10 בבוקר. היו כבויים.

מתוך הכחול, לתוך האדום

אנו עוקבים אחר המסלול 'כחול' של 80 ק"מ, כפי שהוצע על ידי אתר Cycling in Flanders. זה מתחיל באודנארדה ומתפתל סביב הכבישים שמסביב באקט מחווה בקנה מידה קטן למירוץ הגדול. כזו היא המסירות לרכיבה על אופניים בחלקים אלה יש אפילו שלטים עם קוד צבע בכל הצמתים המרכזיים.

נסיעה גדולה בפלנדרס
הגעה לראש ה-Ode Kwaremont – שום KoM לא נשברו ביום זה.
פטריק לונדין / רוכב אופניים

10 הק"מ הראשונים הולכים על שביל נהר רחב ונטול תנועה שמתגלה כחימום המושלם. אנחנו צריכים את זה – היום התחיל קר ודומם, עם ערפל תלוי על העצים ושמיים אפורים. בדיוק איך שהם אוהבים את זה בפלנדריה.

פנייה שמאלה לוקחת אותנו דרך שיכון עם שילוב מוזר של חוות פלמיות מתפוררות ובתים קוביסטים סופר-מודרניים, שמעבר להם מסתתרים השדות הקודרים והחשופים שכל כך מזוהים לכל חובב קלאסיקות האביב. קווי מתאר חלשים מדי פעם על המסלול של MVDP או WOUT מקושקשים הם תזכורת נוספת לכך שמדובר בכבישים מקודשים.

נסיעה גדולה בפלנדרס
אופניים מחלידים מסמנים את תחילתו של ה-Ode Kwaremont.
פטריק לונדין / רוכב אופניים

לא עובר זמן רב עד שאנו מסתובבים פינה כדי לקבל את פנינו בשורה מעבר לכביש הנושאת את האגדה 'סטרבה: התחל'. אנחנו ב-Ode Kwaremont, הטיפוס הארוך ביותר של היום, אבל לא הקשה ביותר. השיפוע הוא בממוצע קצת יותר מ-4% ומקסימום 11%, עם אבנים שפירות למדי. לאורך 2.2 ק"מ שלו זה הולך קל, קשה, פחות קשה, ממש קל, קשהאישולבסוף קל.

כמובן, זה בשבילנו. אם היינו מקצוענים בסבב פלנדריה, היינו צריכים להתמודד עם הטיפוס הזה שלוש פעמים, כשהעלייה האחרונה מגיעה רק 16 ק"מ מהסיום, אז כל מי שחושב על ניצחון צריך לראות את ה-Ode Kwaremont כהזדמנות להפיל כל יריבה אחרונה . מבחינתם, הטיפוס הולך קשה, קשה יותר, קשה בטירוף, מדמם מהעיניים.

נסיעה גדולה בפלנדרס
בערך 1 ק"מ לתוך הטיפוס, השיפוע נרגע כאשר הוא עובר דרך הכפר קווארמונט.
פטריק לונדין / רוכב אופניים

פניה מהירה ימינה שמאלה מביאה אותנו אל Ronde van Vlaaderenstraat, רחוב שטוח שבו אנו חולפים על פני שלטי חוצות עם תמונות של זוכי עבר מפורסמים כמו אדי מרקס, יוהאן מוסיו ופביאן קנסלרה. על האספלט, במרחק של כמה מטרים זה מזה, מצוירים שמותיהם של כל מנצח פלנדריה – גברים ונשים – מאז שהמירוץ החל בשנת 1913. בעודנו חולפים, אני מנסה להבין כמה שנים עוד יצטרך המרוץ לעבור לפני שהם נגמרה הדרך לצבוע את השמות. אני נותן את זה עד 2035 בערך.

משם זה רק פרץ קצר דרך איזשהו חורש עד לצומת שבו אנו מוצאים זוג חמורים מציצים מעל גדר, שלצידה שלט חום עם חץ שכתוב עליו 'פטרברג'.

הם ואנחנו

הרעש הולך ומתקרב. אנחנו למרגלות הפטרברג אבל משהו אומר לנו שעלינו להמתין לפני שנצא אל המדרונות שלו. מרחוק יש סיבוב של מנועים מלווה ברעש נמוך כמו סערה מתקרבת.

נסיעה גדולה בפלנדרס
לא בדיוק התמונה הקלאסית של טור דה פראנס. בחורף פלנדרי קודר החמניות נמצאות בצד המצומק.
פטריק לונדין / רוכב אופניים

בעוד אנו לוחצים את עצמנו לשולי הכביש, מכונית עם מתלי אופניים על הגג נעצרת לפנינו, חוסמת את הכביש בפני כל מי שעומד בכיוון השני ומשאירה ריצה ברורה לטיפוס. ואז הסערה פורצת. מעבר לפינה מופיעה נבחרת ה-Visma-Lease a Bike Classics, זוהרת בצהוב, פוגעת באבנים בהטיה מלאה לפני שמרסקת את הטיפוס בטשטוש של אבק וזעם.

נסיעה גדולה בפלנדרס
נבחרת Visma-Lease a Bike מתמודדת עם הפטרברג – רק מעט יותר מהר מאיתנו.
פטריק לונדין / רוכב אופניים

וויל ואני מסתכלים אחד על השני לפני שהם הולכים בעקבותיהם בקצב יותר הולכי רגל. הפטרברג הוא רק טיפוס קצר בגובה 350 מ', אבל הוא חוטף אגרוף עם שיפוע ממוצע של 12% ומקסימום של 21%, מה שאומר להיכנס למינוס לזמן רב מספיק כדי להשאיר אותנו מתנשפים בפסגה.

כשמגיעים לפסגה אנו מגלים את ווט ואן ארט וחברים מתרווחים על הצינורות העליונים ומפטפטים, אז וויל ואני עושים כמיטב יכולתנו להיראות לא מבולבלים מהמאמצים שלנו ולרכב על פנינו בהנהון נונשלנטי. רוכבי ה-Visma עושים כמיטב יכולתם להיראות חסרי עניין לחלוטין, אבל אני די בטוח שהם מתרשמים בסתר.

המגרסה המקצוענית

נסיעה גדולה בפלנדרס
פטרברג הקצר והתלול הוא הטיפוס האחרון של סיור פלנדריה. צפו לזיקוקים.
פטריק לונדין / רוכב אופניים

מרענן רגליים של 5 ק"מ דרך נופים חקלאיים שקטים מביא אותנו לטיפוס המפחיד ביותר של היום וזה שיכול לעשות או לשבור חלומות של רוכב בפלנדריה: הקופנברג.

אורכו חצי קילומטר ומתנשא עד לשיא של 20%, אבל החלוקים הם אלה שהופכים את הטיפוס הזה לכל כך…



קישור לכתבת המקור – 2024-04-11 13:00:00

Facebook
Twitter
LinkedIn
Telegram
WhatsApp
Email
פרסומת
MAGNEZIX מגנזיקס
פרסומת

עוד מתחומי האתר