ראשי » סקירת תחרה QUOC Gran Tourer XC

סקירת תחרה QUOC Gran Tourer XC

פרסומת
מנורות לוטרינרים


היום, מותג ההנעלה הבריטי QUOC הכריז על נעל השטח החדשה שלו Grand Tourer XC Lace, הכוללת סוליית ביניים מקרבון וחומר דריכה TPU חדש ואוחז. ג'ו בוחן זוג בחודש האחרון. המשך לקרוא כדי לגלות אם תחרת ה-QUOC Gran Tourer XC שווה את מחיר הפרימיום שלו…

תמונות נוספות מאת לוקאס וינצנבורג

האיטרציה האחרונה של QUOC ל-Grand Tourer XC Lace אישרה לי כמה דברים: ראשית, ההתאמה, האיכות והחומרים של QUOC בנעלי הפרימיום שלהם הם למופת. שנית, לא משנה כמה פעמים אני בודק נעליים מסוג סגירת חוגת BOA, בסופו של דבר אני מעדיף שרוכים. ודבר שלישי, QUOC נמצא בחזית מבחינת שילוב של תפקוד מעולה עם אסתטיקה שאני מעריך. ה-GT החדשים האלה מעולים, ולדעתי, ההנעלה הטובה ביותר שאיתה יצאה QUOC אי פעם.

  • סקירת תחרה QUOC Gran Tourer XC
  • סקירת תחרה QUOC Gran Tourer XC

ה-Grand Tourer XC Lace's הן כבר הנעליים המומלצות שלי לרכיבות בשטח מעורב, ואני לא רואה אותן מודחות מהמעמד הזה בעתיד הנראה לעין. החיסרון הברור הוא שהנעליים האלה יקרות בצורה מטופשת, אז אדם ירצה להיות בטוח שהן עומדות בפני שימוש אמיתי בסדר היום של רכיבה על אופניים.

זה לא סבב הפדלים הראשון שלי עם QUOCs. רחוק מזה. לפני זמן מה, רכשתי בקמעונאות את נעלי השרוכים המקוריות של גרנד טורר ונעלתי אותן להרפתקאות מקומיות ורחוקות עד שהסוליות נשחקו. אהבתי את הנעליים האלה ושפטתי שקיבלתי מהן תמורה טובה. לאחרונה, בדקתי בהרחבה את הצעות סגירת החוגה של QUOC הן בגרסת ה- GTII היוקרתית והן בהצעה הזולה יותר Escape Off-Road. אני גם נועל לעתים קרובות את נעלי ההחלקה שלהם בסגנון מגפי צ'לסי שבדקתי לאורך הדרך. לאורך כל הדרך, הייתי מעריץ של מה ש-QUOC מנסה לעשות: כלומר, ליצור נעל רכיבה עם ביצועים היי-טק מחומר עמיד וניתן לניקוי עם מראה ייחודי, אלגנטי ואלגנטי. הם מתייחסים לפרטים בפורור, צורת כוס העקב, הגנה על הבוהן ויכולת הליכה.

סקירת תחרה QUOC Gran Tourer XC

מצד שני, לא כל הקטלוג של QUOC זכה בספר שלי. לדוגמה, מצאתי את ה-GT IIs קשיחים מדי ומכוונים למירוץ לנוחות בהקשרי טיולי חצץ נינוחים יותר. הם גם נתנו לי נקודות חמות על עיני החבל. בשנה שעברה, חשבתי שנעלי Escape XC היו הגונות מספיק, אבל ההתאמה הייתה פחות מעודנת מאשר בנעליים היוקרתיות של QUOC, במיוחד סביב אזור כוס העקב. כף הרגל שלי הייתה נשלפת החוצה גם כשהחוגות היו מורדות, בנוסף לשונית הנעל הייתה מרחפת מסביב, מה שהוביל לאי נוחות בכף הרגל שלי. אני יכול לומר בנחישות שהתחרה החדשה של גראנד טורר XC עולה בהרבה על שניהם.

  • סקירת תחרה QUOC Gran Tourer XC
  • סקירת תחרה QUOC Gran Tourer XC

סקירת תחרה QUOC Gran Tourer XC

כשקיבלתי את הזוג החדש הזה, בדיוק עמדתי לצאת לסיור של שבועיים בסגנון רודי בטייוואן. הרעיון היה לנסוע עם ערכת אולטרה קלה בתיקים רכים לאריזת אופניים, לעשות קילומטראז' גבוה, בדרך כלל על המסלול, ולישון בבית כל לילה. ה-GT XC Lace נראה אידיאלי עבור המסלול. אני כבר לא רוכב על נעלי כביש – נעליים ללא דריכה – אבל אני כן אוהב הנעלה לביצועים כאשר אני הולך להחתים אותי ולנסות לעמוד בקצב של חבריי הצעירים המהירים. הדרישה הבסיסית שלי, עם זאת, היא שהנעליים יהיו מספיק נוחות כדי באמת להסתובב בהן. אני לא מתכוון פשוט לרדת מהאופניים פה ושם, אלא, נגיד, להסתובב באזור שוק גדול או משהו כזה.

לפני שעזבתי, אישרתי שה-GTs מתאימים, הרכבתי קליעים וארזתי אותם בדפדפן שלי. כן, יצאתי לטיול עם נעליים חדשות לגמרי בלי לדווש בהן. אני לא מייעץ לזה, אבל הייתי די בטוח שאסתדר עם ה-QUOCs החדשים. צדקתי, והם היו מושלמים. עשיתי חבורה של רכיבות קבוצתיות עם צוות הרכיבה בטאיפיי ולאחר מכן דיוושתי ימים ארוכים וגבעות בסיור בשטח מעורב. ה-GT XC Lace לא דרש פריצה כלל וחוץ מזה נעלם לי על הרגליים.

סקירת תחרה QUOC Gran Tourer XC

הם קלים במיוחד מגרסאות קודמות של הנעל, ואני בטוח שהערכתי את זה. והשרוכים, למרות שאינם מתכווננים תוך כדי גלגול, סיפקו את כל טווח ההתאמה שאפשר לקוות לו: לקראת סוף היום, יכולתי לשחרר את הנעליים ובכל זאת להשיג ממשק כללי בטוח. בבוקר, הייתי מצמיד אותם בחזרה כדי להעלות קילומטראז' מהיר, לפני ארוחת הצהריים. עצם האפשרות הזו לעקוף שינויים בחלקים שונים של כפות הרגליים שלי בחלקים שונים של היום היא הדבר שאני הכי מתגעגע אליו בנעליים עם סגירת חוגה. שרוכים פשוט נראים לי עדיפים בעליל.

אני מעריץ גדול של הצבע האוף-וויט עם הדגשים הסגולים. אז שוב, גדלתי בעידן של רכיבת אופניים בכביש כשמקצוענים איטלקיים עם נעליים לבנות היו די נפוצים, אז הרגישות האסתטית שלי לא מוחה נגד אלה.

סקירת תחרה QUOC Gran Tourer XC

באשר לרכיבה מחוץ לאופניים, השרוכים של GT XC טובים למדי. אני לא בטוח שהייתי רוצה לעשות בהם טיולי אופניים גדולים בתדירות גבוהה, אבל גם זה לא מחוץ לשולחן. הם בהחלט ניתנים להליכה בהקשר של סיור חצץ, וזהו הישג משמעותי בנעל שהיא גם אמינה מאוד למירוץ. סוליית הקרבון נראית יעילה מאוד בהעברת כוח עם גמישות מינימלית. אל תטעו את אלה כנעלי רכיבה מזדמנות, מכיוון שיש להן דמיון משפחתי גדול יותר לנעלי מירוץ טהורות מאשר לנעלי נסיעה, למשל. אם בכל זאת הייתי מרוץ קרוס קאנטרי או סייקלוקרוס, לא הייתי מהסס לעשות זאת באלה, אבל, פרה קדושה, הם בוודאי יתלכלכו (אם כי הם למעשה מתנקים בצורה מפתיעה עם מי סבון). יש להם אפילו תושבות עבור קוצי אצבעות.

סקירת תחרה QUOC Gran Tourer XC

  • סקירת תחרה QUOC Gran Tourer XC
  • סקירת תחרה QUOC Gran Tourer XC

כל השבחים האלה מגיעים עם אזהרה מאוד משמעותית, כלומר שההתאמה של ה-QUOCs עובדת בשבילך. אחד הדברים הלא נעימים בביקורת על נעליים הוא שצריך להבין עד כמה כף הרגל שלו יוצאת דופן ובאילו דרכים. תן לי לנסות להיות חסר תשוקה לגבי זה ככל האפשר. רגלי חסומות ומרובעות; הם שטוחים ושמנים. אם אתה בגיל המתאים לזה להדהד, תחשוב על פרד פלינסטון. הרגליים שלי נופלות על הצד בעל הנפח הגבוה, אם כי לא באופן קיצוני. כאשר מותג נעליים מציע גרסה רחבה, לעתים קרובות אני שמח ונוח באופציה הזו. אבל אני בדרך כלל לא צריך נעל רחבה במיוחד ויכול להתאים ברוב הרוחבים הסטנדרטיים.

אני לא חושב ש-QUOC מעצבים במיוחד את המשמרים שלהם לרגליים כמו שלי, אבל, להפתעתי, הם מאוד מתאימים לי. GTs החדשים האלה מגיעים גם עם סט של טריזי תמיכה לקשת עבים שונים. אני משתמש בבינוני, והם נוחים להפליא. חשוב מכך, הם מיישרים את כף הרגל שלי עם הדוושה. ללא תמיכה כלשהי בקשת, הסוליה השטוחה שלי נוטה למוטט את כף הרגל פנימה, כך שאין קו ישר מהקרסול לתחתית הנעל. אני שמח ש-QUOC עשה את זה כך שאני לא צריך לשים סוליה תומכת קשתות בנעל.

  • סקירת תחרה QUOC Gran Tourer XC
  • סקירת תחרה QUOC Gran Tourer XC

ובכן, יש אזהרה נוספת: נעלי רכיבה על אופניים פשוט נראות יקרות מטופשות בימינו. QUOC משווקת מוצר פרימיום, ושום דבר בניסיון שלי עם הנעליים האלה אינו עומד בקנה אחד עם זה. אני באמת אוהב את הנעליים האלה, אבל $290 דולר זה סכום מדהים של כסף.

  • גדלים זמינים: 38-47
  • צבעים זמינים: גיר (מהדורה מוגבלת של Chestnut בקרוב)
  • משקל אמיתי : 695 גרם/זוג (מידה 42 עם צלעות מותקנות)
  • מקום ייצור: וייטנאם
  • מחיר: $290 דולר
  • פרטי יצרן: QUOC

יתרונות

  • התאמה נוחה ומעודנת
  • ביצוע מעולה של שרוכים
  • פשרה טובה של קשיחות ויכולת הליכה עבור נעל מוטה לרכיבה מהירה
  • טריזי קשת יעילים למדרסים הניתנים להתאמה אישית

חסרונות

  • מחיר
  • ידרוש עבודה כדי לשמור על הניקיון

לעטוף

הרגליים שלי וחוש הסטייל שלי מסתדרים עם המנדט של QUOC לנעלי Grand Tourer XC Lace. הם היו בחירה מעולה לנסיעה כמו הטיול בטייוואן. כלומר, הם הצטיינו ברכיבת חצץ וכביש נמרצת, לחלק מהסתובבות, ובהתכווננות ונוחות בתנאים שונים. לכל מי שמחפש נעליים שנוטות לצד המירוצים של דיווש אך אינן כל כך נוקשות וטכניות עד שהן מתאימות רק למרוצים בפועל, אלו הן בחירה נהדרת. הם יורשים את כל מה שהיה נהדר בגרסת השרוכים המקורית של GT ומציעים שיפורים בהתאמה ובמשקל. כל אלה הם ניצחונות, כל עוד אתה יכול להצדיק את המחיר.

לקריאה נוספת

הקפד לחפור במאמרים הקשורים אלה למידע נוסף…

נא לשמור על השיחה אזרחית, בונה ומכילה, אחרת ההערה שלך תוסר.



קישור לכתבת המקור – 2024-04-03 16:31:10

Facebook
Twitter
LinkedIn
Telegram
WhatsApp
Email
פרסומת
MAGNEZIX מגנזיקס
פרסומת

עוד מתחומי האתר