ראשי » Rad Power Bikes Radster Road סקירת

Rad Power Bikes Radster Road סקירת

פרסומת
תכנון תשתיות רפואיות


בסך הכל, התרשמנו מאיכות הנסיעה של ה-Radster Road. רבים מהשדרוגים של האופניים שירתו אותו היטב, אם כי היו כמה אזורים עם מקום לשיפור.

מצאתי שהמנוע של הרדסטר הוא אחד המאפיינים הטובים ביותר שלו; עם הספק של 750W, הנסיעה הרגישה מלהיבה! חיישן המומנט היה מגיב להפליא, מה שיצר חוויה חלקה, מהנה וטבעית.

אהבתי גם שלאופניים יש גמישות כזו במהירויות שלהם; כאשר הדור הקודם של האופניים של Rad הוגבל להגדרה Class 2, ה-Radster מציע את היכולת לעבור בין Class 1 (ללא מצערת), Class 2 (מצערת ו-PAS עד 20 קמ"ש), Class 3 Limited (PAS עד 25). ), ומהירויות Class 3 מלאות (PAS עד 28). בהגדרות Class 3, המצערת פועלת עד 20 קמ"ש.

ה-Radster Road מוצע בשני גדלי מסגרת: רגיל שמתאים לרוכבים מ-4'11" עד 5'8" ו-Larg לאלו שבין 5'7 ל-6'4". מבחינת נוחות, האופניים בדקו את רוב הקופסאות שאנו מחפשים. רוכבי המבחן שלנו (שהם בעיקר בטווח של 6') היו בדרך כלל נוחים על המסגרת הגדולה; חשבנו שהאוכף מרגיש רך ותומך, בעוד שהכידון והאחיזה עצמם עוצבו היטב. עם זאת בחשבון, גובה הכידון ותנוחת הרכיבה הרגישו קצת מביכים, ומשלבים סגנון הולנדי/נוסעים בצורה בלתי צפויה. כדי לפצות על זה, מצאתי את עצמי מוריד את האוכף ומצמצם את הארכת הרגל שלי כדי לאזן את ההתאמה, אבל זה לא היה אידיאלי.

למען הפרוטוקול, בדקנו את ה-Radster Road ו-Radster Trail בו-זמנית, וגילינו שהכידון הנמוך של ה-Trail הרגיש הרבה יותר טוב, ומתאים יותר לגיאומטריה של האופניים. התאמה ונוחות הם גורמים אישיים, לכן אנו ממליצים לנסות את האופניים כדי לקבוע אם יש צורך בשינויים; ניתן להחליף את הסטם והכידון של Radster Road במידת הצורך בעלות ומאמץ מינימליים יחסית (אם כי זה עדיין שלב נוסף).

עיצוב המסגרת של הרדסטר משתנה בין הגדלים. ה-Regular מציע עיצוב צעד-thru אמיתי וגובה עמידה מתחת ל-20 אינץ', בעוד שה-Large מציג את מה שהייתי מכנה מסגרת באמצע שלב עם מעמד של 24 אינץ'. בעלים פוטנציאליים המשתמשים במתקן אופניים צריכים לשקול את משקלו, שכן אפילו כשהסוללה הסרה, 67.5 ק"ג של האופניים הם מעל הממוצע עבור נוסע. עם זאת, אהבנו את העיצוב הכללי של האופניים, מכיוון שהוא עוקב אחר הסגנון התעשייתי של RadRunner 3 Plus משנת 2023.

מצאתי שהטיפול של הרדסטר צפוי; עם גלגלי 29 אינץ' הוא מתאים להאצה ונוחות אך מחליף זריזות מסוימת. צמיגי ה-2.2 אינץ' הוסיפו יציבות לנסיעה ותפקדו היטב בעת פניות. הערכתי את מזלג המתלים של Suntour עם נסיעה של 80 מ"מ, אם כי עם רוב המשקל שלי על האוכף, זה לא השפיע מאוד על תחושת הנסיעה.

הרדסטר כולל את כל הפריטים החיוניים לנוסע: אורות, פגושים ומתלה מטען בקיבולת 55 ק"ג. האתר של ראד מציג כרגע 43 אביזרים אופציונליים שניתן להוסיף גם כדי לשדרג את האופניים עוד יותר.

תכונה נוספת שבלטה הייתה התצוגה החדשה. האותיות הנקיות, הפריסה הפשוטה והקריאה הפנטסטית שלו הרגישו עכשוויים והיי-טקיים. זה שופר על ידי לוח הבקרה בעל 6 הלחצנים וההכללה של ראד של איתותים (תכונה שלדעתי אישית צריכה להיות בכל אופניים חשמליים לנוסעים)!

מרכיב אחרון שראוי לדיון הוא חבילת תכונות האבטחה הלא נפוצה של ה-Radster. האופניים מגיעים עם כרטיס מפתח אבטחה שניתן להשתמש בו כדי לפתוח אותם בעת ההפעלה; לחלופין, משתמשים יכולים לבחור קוד סיסמה בן 4 ספרות (או ללא אבטחה כלל). אנו ממליצים על מנעול גלגל בית הקפה האופציונלי כדי לעקוף את ההגנה מפני גניבה של האופניים.



קישור לכתבת המקור – 2024-03-27 22:53:16

Facebook
Twitter
LinkedIn
Telegram
WhatsApp
Email
פרסומת
מיגון רנטגן למרפאות שיניים
פרסומת

עוד מתחומי האתר