ראשי » Forbidden Druid V2: ה-Pinkbike האמיתי

Forbidden Druid V2: ה-Pinkbike האמיתי

פרסומת
תאורת ניתוח לד למרפאות שיניים


מי שעוקב באדיקות אחר הכתב שם לב שאחד מאופני ההרים שהכי נהנתי מהם לאחרונה הוא ה-Forbidden Druid V2(בדוק כאן), במיוחד בגלל שהוא משלב קונספט חדש יחסית, הציר הגבוה, עם גיאומטריה די ייחודית הדורשת הסתגלות מסוימת של הרוכב לפני שהוא מוערך במלואו. זה בערך כמו המוזיקה הזאת שאתה לא אוהב במבט ראשון, אבל ככל שאתה מקשיב לה יותר, אתה מעריך אותה יותר.

כשראו את ההתלהבות שלי, החבר'ה הקנדיים ב-Forbidden שלחו לי מסגרת עם ערכת הצבעים הוורודה החדשה להרכבה. אני מציין שזה גם קיים בצבעים אחרים, אבל בשבילי זו עבודת הצביעה היפה ביותר, בין היתר כי היא באמת בולטת עם הרכיבים השחורים. עכשיו אני אראה לך מה שמתי עליו.

עם דוושות, האופניים השלמים שוקלים 15.2 ק"ג. יש לו 130 מ"מ מהלך מאחור, 150 מ"מ מלפנים, גלגלי 29 אינץ' ומסגרת פחמן בלבד. אם אתה רוצה לקנות את הטי-שירט של Fearless Streetwear שאתה רואה ברקע, לחץ כאן. יש גם גרפיקה וצבעים אחרים.

דרואיד אסור V2

המאפיין המיוחד של הדרואיד הוא הקינמטיקה ההפוכה של השרשרת שלו. דיברתי על זה ב עומק כאן. זו גם הסיבה שבחרתי בו כאופנוע המבחן לטווח ארוך שלי. לא, הגלגלת לא עושה רעש אם אתה משמן היטב את השרשרת. במקרה הזה עם Effetto Mariposa Flower Power דוֹנַג.

דרואיד אסור V2

סיפרתי לך על הצבע והגרפיקה. מאוד יפה.

דרואיד אסור V2

בסוף ה ביקור ב-EXTקיבלתי עידן V2 מזלג. 150 מ"מ שמרגיש מאוד מפואר ומוכן לסבול הרבה מכות. הוא יציב, מכיוון שהוא שוקל 2.48 ק"ג.

דרואיד אסור V2

לעת עתה, הבולם האחורי הוא Rock Shox Deluxe Ultimate. אני מכיר את זה היטב מאופניים אחרים, וזה עובד נהדר, אבל הישאר מעודכן לגבי שדרוגים אפשריים.

ניתוב הכבלים הוא פנימי ומאוד מחושב, הודות לחומרה חזקה השומרת על הכבלים במקום גם כאשר אינם מנותבים דרך המסגרת. בנוסף, ההרכבה הייתה קלה מאוד.

קל, גם הודות ל לואיס LHt בלמים, חידוש שמזכיר מאוד את ה Trickstuff Direttissima, לא מעט בגלל התכונה המיוחדת של הברגת הצינורות לקליפר ולצילינדר הראשי, ללא טפטוף שמן. אסביר זאת בפירוט במהלך המבחן הייעודי. דעו שאפשר גם להתאים את יחס המנוף, פינוק אמיתי.

בנוסף, שחור על מסגרת ורודה נראה נהדר!

Specialized נתן לי את זה Roval Traverse HD גלגלים, במשקל 1700 גרם ונועד להתעללות. לא יכולתי שלא לשים עליהם צמיגי Specialized, עם מעטפת Grid Trail בחזית (1030 גרם) …

… ו-Gravity מאחור (1250 גרם).

מוט המושב של הטפטפת הוא החדש One Up Components V3da 170 מ"מ. קל משקל, חלק בפעולתו, כרגע ללא משחק.

האוכף, לעומת זאת, הוא מכר ותיק: S'Works Power Mirror, כלומר מודפס בתלת מימד. הכי נוח. אם יש לך שאלות לגבי איך לנקות אותו, דע שהוא נמצא בשימוש באופני ההרים שלי מאז 2021 ושצרור מים הוא כל מה שצריך כדי להוריד את הבוץ.

מערכת ההנעה היא גם מכר "ותיק": השידור האלחוטי SRAM AXS XX1. הכי טוב בשוק, אין ויכוח שם. אם אתה תוהה למה, לקרוא כאן.

זהה לכידון, ממוחזר מה קניון ספקטרל CFR. מושלם עבור רוחב, עלייה ואורך של גבעול משולב.

אלה ארגון GXR אחיזות עלולות להיראות לא במקום במבט ראשון, מכיוון שהן ללא צווארונים נעולים. עם זאת, הם קלים ונוחות במיוחד. הם שכנעו אותי במהלך קניון לוקס שביל מִבְחָן.

הם לא יכלו לפספס את הפדלים החדשים האהובים עלי, Crankbrothers Mallet E. בשילוב עם נעלי Crankbrothersשתוכננו במיוחד עבור הדוושות הללו, הם מציעים את המערכת ללא קליפס הטובה ביותר בשוק.

לא תוכל לפספס אותי אם תפגוש אותי בשבילים!



קישור לכתבת המקור – 2024-03-29 12:49:03

Facebook
Twitter
LinkedIn
Telegram
WhatsApp
Email
פרסומת
תאורת ניתוח לד למרפאות שיניים
פרסומת

עוד מתחומי האתר