ראשי » סקירת Hope Tech 4 E4: דת חדשה

סקירת Hope Tech 4 E4: דת חדשה

פרסומת
MAGNEZIX מגנזיקס


שתף זאת

0

תודה מראש על הפצת הבשורה!

מנופי הבלמים והקליפרים העדכניים ביותר של Hope Tech 4 E4 החליפו את ה-Tech 3 E4 המכובד שאנחנו די מחבבים אותו במהלך השנים האחרונות. עם מעט מה לשפר לכאורה, היינו צריכים לנסות את החדשים. גלה כיצד הם הצליחו לאחר יותר מ-2,500 מיילים בסקירה ארוכת הטווח הזו…

למקרה שלא שמתם לב, לבלמים של Hope יש קהל מעריצים נאמן למדי. אנשים שבבעלותם הם בדרך כלל לא מתביישים להטיף את בשורת התקווה. חלק מההגרלה אולי בגלל שהם פחות מיינסטרים מהחשודים הרגילים מדואופול הבלמים, אבל יש יותר מזה. איחרתי קצת למסיבה ולא עטפתי את האצבע שלי סביב ידית הופ עד 2020. בשלב זה, ניסיתי את רוב בלמי הדיסק האחרים בשוק, רשימה הכוללת את כל המכאניות הגדולות. ואפשרויות הידראוליות ולא מעט פקקים של מותגי היקפי קטנים יותר.

לבסוף החלטתי להרים זוג מה-Tech 3 E4 שלהם לאחר שהתפעלתי מה-Tech 3 E2 הכחולה של Lael Wilcox במהלך הטיול שלנו יחד בקולומביה. לא לקח הרבה זמן עד שהמנופים המדויקים והאפנון העילאי שלהם כבשו אותי. אחרי אינספור משיכה וכמעט 4,000 מיילים של שימוש לאורך החוף המזרחי, חלוקת הבאחה, ונתח מופרז מהשטח התלול והמחוספס של אואחאקה, בסופו של דבר הפכתי בעצמי לאוונגליסט בלם הופ שהוכרז בעצמי. כעת בבעלותי ארבעה זוגות, שלושה מהם הם ה- Hope Tech 4 E4s החדשים שהחליפו את ה-Tech 3 במרץ 2022 – מה שמסביר מדוע תראה גרסאות שחורות וכסף בתמונות. ואחרי אלפי מיילים על אלה, הבנתי שהגיע הזמן לדווח בחזרה עם סקירה מלאה. התראת ספוילר: העדכניים והטובים ביותר של Hope הם הבלמים הטובים ביותר שאי פעם השתמשתי בהם ואחד ממרכיבי האופניים האהובים עלי בכל הזמנים.

סקירת Hope Tech 4 E4

  • סקירת Hope Tech 4 E4
  • סקירת Hope Tech 4 E4

לפני שאגלה את ההיגיון מאחורי ההצהרה הגרנדיוזית ההיא, הרשו לי לסכם מה השתנה ומה עומד מאחורי מוסכמות השמות של האותיות והמספרים של הופ. ישנן קומץ אפשרויות בטווח הבלמים של הופ, כולן מעובדות במטה שלהם בברנודסוויק, בריטניה. מערך הבלמים של אופני ההרים מציב לכל בן/בת זוג מנוף עם אחד משלושה קליפרים: ה-X2 (קליפר בעל שתי בוכנות קל משקל לשימוש שטח, שמגיע בהרכבה שטוחה או לאחר התקנה), E4 (קאליפר עם ארבע בוכנות קליפר לרכיבה על שבילים ועל כל ההרים), ו-V4 (קליפר עם ארבע בוכנות משופר לשימוש בירידה/נסיעה חופשית). הם מציעים שני מנופים: ה-XCR, שהוא מנוף סופר קל שמוצע רק עם הקליפר X2, וה-Tech 4, המנופים המוצגים כאן, שהחליפו את ה-Tech 3.

  • סקירת Hope Tech 4 E4
  • סקירת Hope Tech 4 E4

כל סט בלמים נקרא על סמך שילוב הידית והקליפר. אז, ה-Tech 4 E4 הוא שילוב של ידית Tech 4 עם קליפר E4, שלדעתי הוא הרב-תכליתי ביותר במגרש ומציע שפע של כוח עצירה עבור אופני אריזה עמוסים באופניים כמו גם רכיבת שבילים רצינית – בשבילי, לפחות.* המשולבת Tech 4 V4 תהיה האפשרות השנייה; ההבדל העיקרי הוא אפילו יותר כוח עם קליפר V4. כוח העצירה הנוסף הזה מגיע מעיצוב בוכנה א-סימטרי עם שתי בוכנות גדולות מדי. ל-E4 שני זוגות של בוכנות מנירוסטה בקוטר 16 מ"מ, וה-V4 מצויד בבוכנות 16 מ"מ מלפנים ובוכנות 18 מ"מ מאחור. זה גם אומר שיש לו רפידות בלם קצת יותר גדולות שרוחבן בערך 3 מ"מ. ובכל זאת, יש רק הבדל של 14 גרם בין השניים; קליפרים E4 שוקלים 301 גרם, וה-V4s הם 314 גרם. אבל כפי שאסביר מאוחר יותר, ל-E4 יש די והותר כוח עצירה בשילוב עם רוטור אחורי של 180 מ"מ ודיסק של 200 מ"מ מלפנים, אפילו עם 175 פאונד עצמי שלי ועומס אריזה מתון של אופניים. *למי שמתלבט על ההחלטה הזו, מספקת הופ טבלת משקל שימושית באתר שלהם לעיון ובחירה.

מה השתנה

קליפר ה-E4 החדש לא ממש שינה כל כך מהדור הקודם, ומכאן העובדה שהם שמרו על השם E4. גוף הקליפר עדיין בעיצוב מקשה אחת, מעובד מבלוק מוצק של אלומיניום, שלא כמו קליפרים אחרים בשוק. וכפי ש-SRAM הוכיח לאחרונה עם ארבעת הברגים המאסיביים שמחזיקים יחד את שני החצאים של הקליפרים החדשים של Maven, קליפר יציב הוא חלק ממה שהופך את הבלמים לחזקים. ועכשיו אתה יכול להשיג אותם בשחור או כסף עם הדגשות שחור, כסף, ברונזה, אדום, כחול, כתום או סגול (חתיכות הבוכנה העגולות); המנופים תואמים לבסיס שחור או כסוף ולבחירתכם צבעים עבור לוחית המאגר וידיות ההתאמה.

אחרת, הדבר היחיד שהופ שדרגה ב-E4 היה הבוכנות. כעת הם משתמשים בעיצוב נירוסטה היברידית עם תוספת פנולית. ממה שהבנתי, חומר השרף המאוד צפוף וקל המשקל הזה פועל גם כמבודד, ומונע העברת חום לנוזל הבלמים ולגוף הקליפר. Hope טוענת שזה מאפשר תנועה חלקה יותר ופחות תחזוקה. אני לא יכול לומר שבאמת הבחנתי בשיפור דרמטי בביצועים בניהול החום עם הגרסה החדשה, אבל לא הייתה לי בעיה עם הכוח של ה-E4s שדוהה בצורה חמורה בירידות ארוכות. אולי תהיה ירידה קטנה בכוח, אבל גם בירידות ארוכות ותלולות במיוחד בטמפרטורות גבוהות לתוך עמק אוחאקה מהסיירה נורטה, הכוח בידיים וברגליים שלי דעך הרבה לפני הבלמים. עם זאת, ברגע שהם ממש מתחממים, הם יכולים לפעמים להיות קצת חורקים – יותר כמו צליל צפירה עדין – במיוחד בסביבות יבשות ומאובקות.

סקירת Hope Tech 4 E4

למנף ולהרגיש

דבר אחד שאני מוצא מרענן בקליפרים והמנופים של הבלמים של Hope הוא שהם עשויים לחלוטין מחלקי מתכת מעובדים וללא חלקי פלסטיק המועדים להישבר או חיי מדף מוגבלים. הם רכיב לכל החיים הניתן לשירות מלא, כאשר כמעט כל חלק קטן זמין לרכישה כדי להקל על תיקונים או החלפות. חוסר הפלסטיק ותחושת המתכת המדויקת של המנופים מספיקים כמעט כדי להמיר כל אחד לכת הבלמים של Hope. רוב החברים שלי שמעולם לא ראו בלם הופ ולוחצים את הידיות באחד האופניים שלי בדרך כלל אומרים משהו כמו, "הבלמים האלה מרגישים מדהים!"

כאמור, התרשמתי ביסודיות מהמנופים של Tech 3 — הדגם הקודם. יש לי זוג בערך ארבע שנים, והם עדיין הולכים. עם זאת, הם נזקקו לאחרונה לדימום לאחר כמעט 4,000 מיילים כאשר היו להם כמה בעיות במהלך נסיעה בגובה בקולורדו. עם זאת, יש אזהרה: הם מעולם לא דיממו בהתקנה, וזו כנראה הסיבה שהם דרשו דימום בצומת זה, אבל אני אדבר על כך יותר מאוחר יותר. כך או כך, לא היו לי תלונות אמיתיות על ידית Tech 3, אז הייתי סקרן איך אפשר לשפר אותו.

סקירת Hope Tech 3 E4

לאחר שימוש בהם פעם או פעמיים, היה ברור שהופ ביצעה מספר שינויים ראויים במנופים החדשים של Tech 4. הם טוענים שכמה שיפורים מסתכמים ב-30% יותר כוח עצירה ביחס ל-Tech 3s, אבל התקשיתי להכשיר את זה למספרים. חלק קטן מזה עשוי להגיע מחלקים פנימיים חדשים. Hope פיתחה מחדש את האטמים כדי להפחית את החיכוך והעניקה להם ציר חדש של מיסב גלילה, המאפשר להפחית את קצב הקפיץ. לדברי הופ, "קצב הקפיץ הנמוך בתורו נותן פעולת מנוף קלה יותר, מפחית את עייפות הרוכב ושומר על התחושה והאפנון האגדיים שלנו". תחושה אגדית ומודולציה הן המילים הפועלות כאן. קשה לנצח את התחושה החדה והמדויקת של מנופי סדרת ה-Tech, בין אם זה ה-Tech 3 או ה-Tech 4 החדש.

  • Doom Bars Bikepackers Delight
  • סקירת Hope Tech 4 E4

סקירת בלמים Hope Tech 4 E4

אחד השינויים הבולטים ביותר במנוף Tech 4 הוא במנוף עצמו, שלדעתי הוא אחד השדרוגים היותר טובים ש-Hope עשתה מבחינת תחושה ומינוף. למרות שהוא ארוך רק בכמה מילימטרים מה-Tech 3, הוא נראה ממושך במידה ניכרת. חלק מזה נובע מכך שהוא ישר יותר, והגלילה (או קצה הכדור) קצת יותר קטן, מה שמספק אזור שמיש ארוך יותר להפעלה של אצבע אחת או שתיים. בשבילי, זו תמיד אצבע אחת; מעולם לא הרגשתי צורך להשתמש בשתי אצבעות עם הבלמים האלה. עד כדי כך הם אמינים וחזקים. בכל מקרה, עיצוב הידית החדש מאפשר לך להזיז את המהדקים יותר פנימה על הכידון, וזה שימושי במיוחד אם יש לך מהדקים אחרים להתמודד איתם.

סקירת Hope Tech 4 E4

אחד המרגיז שלי הוא ידיות הילוכים או ידית טפטפת המשפשפת את האזור שמעל מפרק האגודל שלך; נראה שהעיצוב החדש עוזר להקל על כך בכך שהוא מאפשר לך למקם אותם יותר בתוך הסיפון. אני בדרך כלל מפעיל מנופי טפטוף ומנופי הילוכים מחוץ לתפס ידית הבלם (לכיוון הגזע), אבל אני חושב שתוכל להתחמק ממקם אותם בפנים, ובכך להזיז את ידית הבלם פנימה ועדיין לקבל רכישה מאובטחת באצבע אחת על המנופים. עם זאת, החלפתי את כל המהדקים הנפרדים בחומרת שדכנית שמחליקה לתוך התעלה החלולה על מהדק הידית, עוד תכונה נהדרת עם ה-Tech 4. אתה יכול להשיג חומרת שדכנית עבור רוב ההילוכים ומנופי הטפטפת, כמו שניים שלי. המועדפים, ידית Hope ומנוף Wolf Tooth Pro. אם כבר מדברים על המהדק, דבר מצוין נוסף לגבי השיפוץ של Tech 4 הוא תוספת של מהדק ציר עם בריח אחד לעומת מהדק שני הברגים ב-Tech 3.

ידיות התאמה/חוגים

Hope נשאה את אותה בקרת נקודות ביס (BPC) וללא כלים. שני ידיות אלומיניום מעובדות באלגנטיות מאפשרות לך להגדיר את ההתאמה והתחושה של הידית עם ממשק מובנה וקל לאחיזה שאפשר אפילו להשתמש בו עם כפפות. התאמת טווח הגעה מעביר את הידית פנימה והחוצה כדי להתאים לגדלים שונים של ידיים או להעדפות אישיות; לאחרונה בדקתי את שלי, ובאופן מוזר שניהם היו ב-11 (מתוך 20) קליקים מהפנים אל החוץ. עם זאת, מדובר בטווח רחב למדי, וניתן לראות בבירור את הידית זזה תוך כדי לחיצה על החוגה.

סקירת Hope Tech 4 E4

  • סקירת Hope Tech 4 E4
  • סקירת Hope Tech 4 E4

תיאורטית, כפתור ה-BPC מתאים את מהירות החיבור של הרפידות עם הרוטור – בין אם זה…



קישור לכתבת המקור – 2024-03-07 14:26:44

Facebook
Twitter
LinkedIn
Telegram
WhatsApp
Email
פרסומת
MAGNEZIX מגנזיקס
פרסומת

עוד מתחומי האתר