ראשי » [First ride] Cannondale Moterra SL

[First ride] Cannondale Moterra SL

פרסומת
MAGNEZIX מגנזיקס


קנונדייל מציגה את האופניים האלקטרוניים הקלים הראשונים שלה, Moterra SL, והיא עושה זאת בדרכה שלה, כלומר, עם מוצר קל משקל אך מצויד בסוללה של 600Wh ומנוע 85Nm Shimano EP8, כך שאינו מופחת. מסגרת פחמן, פורמט בורי, כלומר, גלגלים קדמיים בגודל 29 אינץ' וגלגלים אחוריים בגודל 27.5 אינץ' (תואם ל-29 אינץ' באמצעות Flipchip), מהלך של 150 מ"מ אחורי ו-160 מ"מ קדמי.

הייתה לי הזדמנות לראות אותו בתצוגה מקדימה בשבילים בבראגה, פורטוגל, ואני כבר יכול להגיד לך שרכבתי יותר מ-1300 מטר של עלייה בגובה באמצעות סיוע במסלול, השני אחרי אקו מבין ה-4 הזמינים, מסיים את היום עם 2 חריצים מתוך 5 שנותרו. כאן ו כאן אתה יכול למצוא את הרכיבות שעשיתי. אני שוקל 71 ק"ג ללא לבוש, גובהי 179 ס"מ, עם מרחק בין אוכף ל-BB של 74 ס"מ, והשתמשתי במידה L.

נתחיל עם הפרטים, נתחיל מהסוללה: מדובר בעיצוב שפותחה על ידי קנונדייל בעצמה, שבו הכבלים נשמרו קצרים ככל האפשר כדי לחסוך במשקל. הוא אינו ניתן להסרה ומספק מנוע EP8 עם כוונון מיוחד. למעשה, אנו מוצאים 4 רמות סיוע, במקום ה-3 הקלאסי של Shimano: Eco-Trail-Boost ו-Turbo. Boost נועד לעמוד בקצב העלייה של בעלי אופניים חשמליים מלאים.

Cannondale Moterra SL

אולי אתם תוהים לגבי המשקל של Moterra SL החדשה. זה שבדקתי במידה L צריך להיות בערך 20.5 ק"ג עם הדוושות והוספה מאחור. אני אהיה מדויק יותר בעוד כמה ימים כשזה יגיע למפקדה שלנו ואוכל לשקול את זה על המשקל שלנו. לרוע המזל, התיבה המכילה את האופניים נשברה והיא נמצאת איפשהו ב-DHL.

פרט חשוב אחד הוא היעדר מפרק הורסט, המוחלף על ידי עמודי שרשרת נמוכים שמתגמשים, טכנולוגיה שנלקחה מאזמל Cannondale. לראות את זה על אופניים עם 150 מ"מ של נסיעה עורר בי ספקנות בהתחלה, אבל אחרי יום של רכיבה נאלצתי לשקול מחדש.

כל הכבוד לקנונדייל על שוויתרו על ניתוב הכבלים באוזניות. יותר טוב, אם אתה באמת מתגעגע לזה אתה יכול להריץ את זה שם, אבל זה לא הכרחי.

Cannondale Moterra SL

גֵאוֹמֶטרִיָה

מה שרואים למטה היא הגיאומטריה של פורמט הבורי: מאוד אגרסיבי ומודרני, עם זווית ראש של 62.5° מרשימה שיכולה להפוך ל-63.7° בזכות כוסות האוזניות המתכווננות. שימו לב לאורך השרשראות, המשתנה בהתאם לגודל, תכונה מרכזית אם אתם רוצים לשמור על אותו אופי של האופניים ללא קשר לגובה האופנוען.

זווית המושב די אנכית, מה שעוזר בעליות תלולות.

Cannondale Moterra SL sul campo

השבילים באזור בראגה שבפורטוגל מתוחזקים לשלמות על ידי החבר'ה של אנחנו רוכבים, שהם מעולים בארגון טיולים מודרכים וחופשות. אני ממליץ עליהם, אפילו בהתחשב בכך שבאיזי ג'ט אפשר להגיע ישר לפורטו.

שילוב של סלעי גרניט וחצץ רך, ומעליו כרמים בנויים היטב. העליות היו בעיקר על כבישי אש עם כמה קיצורי דרך תלולים שבהם הצלחתי להעריך את כוחו של המנוע במצב Boost. זה באמת ההבדל המהותי של Moterra SL בהשוואה לאופניים קלים אחרים, כלומר בעלי מנוע מלא בשילוב עם סוללה של 600Wh. למעשה קשה לקרוא לזה "קל", מבחינתי זה הולך יותר בין שתי הקטגוריות, לוקח את הטוב משתיהן.

האופניים האלה הם רקטה במורדות. משמעות הדבר היא שקל להוביל אותו לפינות מבלי לצפות יותר מדי כניסה ובלימה. אם זווית ההיגוי הפתוחה מאוד הדאיגה אותי, זה לא הפריע לי בכלל בבדיקה. מודה, לא עמדתי בפני סוויטקבקים הדוקים, אבל אני מתכנן לעשות זאת במבחן המעמיק כאן בשוויץ. לגבי תנוחת הרוכב, עד עכשיו אני רגיל לשמור על הגו קדימה כדי לתת כיווניות, ולא הייתי צריך להסתגל ל-Moterra SL.

המתלים מגיבים מאוד, מתמשכים באמצע פעימה ועם פרוגרסיביות מצוינת בסוף, הכרחית כדי לעמוד בנחיתות השטוחות הרבות באזור בראגה. ה-FlexPivot לא מורגש, כפי שציינתי בפתיחה. או ליתר דיוק, חוסר הציר אינו מורגש. השרשראות נחמדה ומוצקה, ולא הייתי חוששת לגבי העמידות שלה לאורך זמן.

השלט הרחוק להתאמת הסיוע הוא שלט שימנו הקלאסי בעל שני כפתורים, וכך גם התצוגה המוכרת לנו מזה שנים. פשוט ופונקציונלי.
עדיין לא ניסיתי את מערכת ההנעה החדשה SRAM Eagle AXS T-Type על Ebike, ואני חייב לומר שהוא נעשה בכוונה: מעבר תחת לחץ קל מתמיד, ואתה לא צריך לחשוב על הבהרה הדיווש שלך יותר. בנוסף, היעדר מתלה מעביר הופך אותו לחסין מפני מהמורות על סלעים או אבנים. היינו בערך 30 אנשים, כולל תקשורת, צוות וספורטאים, ולאף אחד לא הייתה חצי בעיה.

אז איפה ההטעיה? אופניים חשמליים קלים עם מנוע מלא וסוללה ראויה, איך זה אפשרי? בסופו של יום, מדובר ביכולת לייצר מסגרת קלת משקל, כי מערכת Shimano EP8, קלאסית או RS, שוקלת זהה לזו שנמצאת ב-Orbea Rise. ויתור על מאריך, הארכות ומזעור אורך הכבלים בין הסוללה למנוע חוסך יותר גרמים. הנה, אם כן, Moterra SL החדשה.

מחירים ומפרטים Cannondale Moterra SL

LAB71 Moterra SL: 13.999 €
Moterra SL 1 (בהתאם): 9.999 €
Moterra SL 2: 7.999 אירו

קנונדייל.



קישור לכתבת המקור – 2024-02-20 18:34:27

Facebook
Twitter
LinkedIn
Telegram
WhatsApp
Email
פרסומת
MAGNEZIX מגנזיקס
פרסומת

עוד מתחומי האתר