ראשי » כיצד להחליף כבלי ציוד לאופני כביש ב-8 שלבים

כיצד להחליף כבלי ציוד לאופני כביש ב-8 שלבים

פרסומת
X-ray_Promo1


אין רוכב מקצוען או מכונאי בעולם שלא יחליף קבוצה מכאנית מהשורה הראשונה המחוברת עם כבלים מחורבנים וישנים עבור מקבילה ברמת ההתחלה עם כבלים טריים ומטופחים.

שימוש מתמשך וחשיפה לאלמנטים פירושם שהכבלים המחברים להילוכים ומעבירים בסופו של דבר ידרדרו ויתחילו להשפיע על ביצועי ההילוכים שלך – התסמין השכיח ביותר הוא חוסר רצון לעבור להילוכים גבוהים יותר, מכיוון שקפיצי המעביר שלך מתחילים להפסיד במאבק נגד הגברת ההילוכים. חיכוך.

בעוד שפיזה מהירה של חומר סיכה יכולה לעתים קרובות לרענן אותם, ברגע שהם מתחילים להרגיש גס, הגיע הזמן להחליף את החלקים הפנימיים והחיצוניים כאחד.

למרות שכבלים מנותבים פנימיים יכולים להיות מסובכים להחלפה, אם הם פועלים מחוץ למסגרת, החלפתם אינה עבודה קשה. רק ודא שיש לך את הכלים הנכונים, ואז עקוב אחר המדריך בן שמונת השלבים שלנו ונתקע.

מה אתה צריך

כדאי להשקיע בכבלים איכותיים עם ציפוי פנימי וחיצוני בלתי דחוס כדי להבטיח את ההזזה הטובה ביותר. עכשיו אולי זה זמן טוב להחליף את שלך בר טייפ אם גם זה נראה ימים טובים יותר, מכיוון שתפרק אותו לפני שתחליף את כבלי הציוד שלך.

כיצד להחליף כבלי הילוכים של אופני כביש

שלב 1: הכן את האופניים וחתוך את הכבלים הישנים

שלב 1

העבר אל גלגל השיניים הקטן ביותר או שרשרת. בעזרת חותכי כבלים, קוצץ את פקקי הקצה מהכבלים או משוך אותם בעזרת צבת. שחרר את ברגי העוגן במעבירים שלך.

החלקים הקדמיים של הכבל החיצוני עוברים מתחת לסרט המוט, אז תצטרך לפרוק את זה כדי להגיע אליהם. גלגל את מכסה המנוע קדימה ושחרר בזהירות את הסרט עד מתחת למנופים. חתוך את הסרט החשמלי שמחזיק את הכבלים החיצוניים במקומם.

שלב 2: פשט את החיצוני והוציא את הפנימי

שלב 2שלב 2

כעת נתק את המארז החיצוני ממעצורי המסגרת והסר אותו. לאחר מכן הסר את הפנימי מהמשמרת. כבלי ציוד בדרך כלל מושחלים מהצד. דחוף את הכבל לאחור לכיוון הידית.

ההילוך יצטרך לבחור את ההילוך הגבוה ביותר ואת הידית למשוך לאחור אל המוט כדי שהכבל ישתחרר.

שלב 3: למדוד ולחתוך

step3_copystep3_copy

חתוך את הכבלים החיצוניים החדשים שלך כך שיתאימו לאורכם של אלה שהסרת זה עתה. תצטרך להשתמש בחותכים ייעודיים כדי לקבל גימור נקי – חשוב שהקצוות יהיו שטוחים ככל האפשר.

לאחר החיתוך, אם נראה שהציפוי בתוך הכבל סגור, השתמש במכשיר מחודד כמו פיק כדי לפתוח אותו שוב. דחף את החוזים על קצות הכבלים.

4. התקן את הכבל הפנימי החדש

שלב 4שלב 4

עדיין בהילוך הגבוה ביותר, התאם את כבל ההילוכים החדש על ידי החלקתו בעדינות לתוך הידית באותה נקודה שבה יצא הכבל הישן. הקצה אמור לקפוץ החוצה מהצד השני, אם כי זה עשוי לדרוש מעט התנודות.

משוך את הקצה בחוזקה ולחץ על ההילוך כדי לוודא שהוא מחובר כהלכה. אתה אמור להרגיש את המתח עולה ככל שהמשמרת מתגברת.

שלב 5: החלק את הכבלים החיצוניים למקומם

שלב 5שלב 5

החלק את הכבל החיצוני על החוט הפנימי. השחילו את החוט דרך מעצורי המסגרת והכניסו למקומם את החוטים בחלק החיצוני. הדבק את הקטע הראשון על הפסים.

יהיה עליך להחליק את הכבל דרך המדריך מתחת לתושבת התחתונה. זה הכל לחלק הקדמי אבל האחורי יצטרך את החלק האחרון המתאים בין המעצור הסופי למעביר האחורי.

שלב 6: חברו למעביר ומתח

שלב 6שלב 6

משוך את הכבל חזק והצמד למעביר. כעת, מבלי לדווש, העבר את הידית מספר פעמים כאילו כדי לשנות לגלגל שיניים או שרשרת גדולים יותר.

זה יפעיל מתח על הכבל ויעזור לו להתייצב במקומו, כלומר, ההילוכים שלך נוטים פחות לצאת מהתאמה מאוחר יותר. הנוהל זהה עבור מעבירים קדמיים ואחוריים כאחד.

שלב 7: חייג הכל

שלב 7שלב 7

ודא שמכוונן החבית מחויג פנימה. שחרר את הכבלים במעביר ומשוך אותם שוב כדי להסיר כל רפיון שהתפתח לפני התיקון.

קוצצים את הכבל העודף ומכווץ על מכסה קצה. אם לא נגעת במעביר, כל מה שצריך הוא לבצע התאמה קטנה באמצעות מכוון הקנה כדי שלב מחדש את ההילוכים.



קישור לכתבת המקור – 2024-02-20 20:12:09

Facebook
Twitter
LinkedIn
Telegram
WhatsApp
Email
פרסומת
מנורות לוטרינרים
פרסומת

עוד מתחומי האתר