ראשי » איזה אורך גזע אני צריך?

איזה אורך גזע אני צריך?

פרסומת
מיגון רנטגן למרפאות שיניים


לאורך הגבעול יש השפעה עצומה על האופן שבו האופניים שלך מטפלים. ממוקם ממש מתחת לאף שלך, שלך אופני דרך אוֹ אופני גראבלהגזע של הוא אולי החלק שאתה מסתכל עליו ביותר בזמן הרכיבה, אבל כמה אתה מתחשב בו?

יש כל סיכוי שאתה פשוט נשאר עם כל גזע שמגיע עם רכישת אופניים, אבל אורך הגבעול משפיע על המיקום שלך על האופניים, שלא לדבר על איך האופניים מתמודדים.

נתחיל בבחינת האפשרויות. גבעולים לאופני כביש ואופני גראבל מגיעים בדרך כלל באורכים של 60 מ"מ עד 140 מ"מ, כך שיש מרחב עצום לביצוע שינויים בטווח ההגעה של האופניים. אבל זה רק חצי מהסיפור.

אורך הגבעול בקצרה

  • גבעולים נמדדים במרכז-מרכז
  • אין אורך אידיאלי אחד
  • ניתן להשתמש כדי להתאים את ההתאמה
  • גבעולים בדרך הם בדרך כלל באורך 90-120 מ"מ
  • גבעולים של חצץ הם בדרך כלל באורך 60-100 מ"מ
  • הגבעולים מגיעים בזוויות שונות וניתן להעיף אותם כדי להתאים את הערימה
  • גבעולים קצרים יותר הופכים מהר יותר, אבל ההבדל קטן

איזה אורך גזע אני צריך?

מדריך_מסלול_גזע_ארבנים_05

אין תשובה אחת נכונה וכדאי לבחור בסטם המעניק לך את המיקום הטוב ביותר על האופניים.

אורך הגבעול נמדד ממרכז מהדק ההיגוי למרכז מהדק הכידון. לרוב אומרים שאורך הגבעול המתוק של אופני כביש הוא בטווח של 100 מ"מ עד 120 מ"מ, אבל לא כולם מסכימים, וגבעולים קצרים יותר אינם יוצאי דופן.

גבעולים של אופני חצץ הם לרוב קצרים בהרבה (למשל, 70 מ"מ), כאשר טווח המסגרת היחסי מתארך כדי לפצות.

״זו קצת קלישאה שגבעול קצר מדי יזרז יתר על המידה את הטיפול. זה נכון רק לנקודה מסוימת", אומר פיל קאוול, מנהל Cyclefit בלונדון. "צריך גזע של 70 מ"מ-80 מ"מ [on a road bike] כנראה אומר שצריך לבדוק את מידות האופניים, אבל רוכבים רבים שמחים לרכוב על גזע של 70 או 80 או 90 מ"מ ללא קושי. לעומת זאת אנחנו גם מתאימים לפעמים 130 מ"מ״.

"אנחנו מעצבים את האופניים שלנו סביב גבעול של 110 מ"מ", אומר אנדרס Annerstedt, מייסד שותף ומעצב ראשי ב-Rolo Bikes. ״אבל אין אורך גזע אידיאלי אחד. כל מקרה שונה בהתאם לרוכב ולגיאומטריה. אבל על האופניים שלנו גבעול של 70 מ"מ ירגיש מאוד מתעוות״.

חלק מהרוכבים יהיו רגישים יותר לשינוי מאחרים, מה שאנרסטדט מגדיר עד כמה קרוב לאידיאלי ההגדרה נמצאת בה.
המקרה הראשון. ״ככל שההתאמה שלך טובה יותר, כך סביר יותר שתבחין בשינויים קטנים יותר. אם אתה מתחיל מהתאמה גרועה מלכתחילה, ייתכן ששינויים גדולים יותר לא יהיו כל כך בולטים'.

cervelo_r5_review_03cervelo_r5_review_03
ג'וזף ברנסטון

אבל ביצוע כל שינוי מיקום, לא משנה כמה גדול או קטן, לא צריך להיעשות מבלי לשקול את ההשפעות הנובעות ממקומות אחרים.

"אפילו שינוי של 10 מ"מ באורך הגבעול יכול לעשות הבדל עצום", אומר Jez Loftus, מומחה להתאמה לאופניים של Trek. כמו כן, שים לב ששום התאמה אחת אינה סותרת זה את זה. שינוי אורך הגבעול ישנה את האופן שבו רוכב מחזיק את ראשו, מה שיכול להשפיע על השרירים בגב העליון, בצוואר ובכתפיים, אבל פחות ברור יכול להיות שינויים במעקב בברך או אפילו זווית הקרסול. אתה צריך לשקול כל מרכיב בהתאמה בכל פעם שאתה מבצע התאמה בודדת״.

כמובן שאין שום נזק להתנסות באורך הגבעול, והחלפת הגבעולים אורכת דקות ספורות ברוב אופני הכביש והגראבל. ודאו שאתם בוחרים בסטם חלופי התואם לקוטר הכידון והאוזניות שלכם, ועקבו אחר שלנו מדריך להתאמת האוזניות שלך כדי לוודא שאתה מבין נכון את החלק המסובך.

eurobike_wilier_cento_uno_hy13eurobike_wilier_cento_uno_hy13

אופני הכביש והגראבל העדכניים ביותר מקשים לפעמים על דברים כאן על ידי שימוש בהגדרות סרגל וגזע קנייניות.

לחלקם יהיו מרווחים לא סטנדרטיים המגבילים את בחירת הגבעולים שלך בעוד שבקצה הקיצוני, מכלולי מוט וגבעול מחלק אחד מאלצים אותך לשנות את תא הטייס כולו לצורך התאמה פשוטה של ​​אורך הגבעול.

בהתחשב בבחירה בין תא טייס אווירי מהודר שלא מאפשר שום התאמה, לבין אפשרות מסורתית יותר המורכבת מרכיבים נפרדים, נעדיף את האחרון מכיוון שהוא פשוט יותר נוח.

איזה גזע זווית אני צריך?

אוזניות_מיסבים_לשחרר_ברגים_גזעאוזניות_מיסבים_לשחרר_ברגים_גזע

הגבעולים מגיעים גם במגוון רחב של זוויות, כאשר שיפועים נעים בדרך כלל בין +/-6° ל-+/-17° (+/- מכיוון שבדרך כלל ניתן להעיף את הגבעולים ולהשתמש בהם בכל כיוון למעלה).

הסיבה לכך היא שהסטם מתחבר לכיוון המזלג, שהוא עצמו בזווית – בדרך כלל סביב 73° לאופק. כלומר גזע עם זווית של -17° ישב במקביל לכביש, בעוד גזע -6° יצביע מעט כלפי מעלה.

שוב, אין כאן תשובה אחת נכונה, אבל שינוי זווית הוא דרך נוספת לשנות את גובה הכידון שלך. לדוגמה, אם גב ה-6° שלך כבר מותקן נמוך ככל האפשר על היגוי המזלג ללא מרווחים מתחתיו, אבל אתה רוצה לרדת אפילו נמוך יותר, אתה יכול להחליף ל-17° גזע.

לחלופין, אם אתה רוצה להרים את הכידון שלך אבל הגזע שלך כבר מותקן הכי גבוה שהוא יגיע, הפיכת הגזע של -6° הפוך כך שהוא יהפוך ל-+6° תביא אותם גבוה יותר, ותוכלו גם לבחור בסטם. עם יותר עלייה (זווית גדולה יותר) כדי להגיע גבוה יותר.

אורך הגבעול והטווח הנכון

moots_rsl_stemmoots_rsl_stem

'הדבר הראשון שאתה צריך לשאול הוא: למה אתה מחליף את הגבעול?' אומר קאוול. "לעתים קרובות זה המקום המומלץ לתקן בעיות יציבה. לפעמים הסורגים מרגישים רחוקים מדי, אבל זה לא תמיד תיקון פשוט כמו שזה נראה.

"לדוגמה, סיבוב האגן הוא מרכיב של טווח הגעה, כך שסיבוב אחורי פסיבי וחלש – שיכול להיות תוצאה של מספר דברים כמו שרירי הירך האחוריים לא גמישים/קצרים, ליבה לקויה או מודעות יציבה לקויה – יכול להוביל לתחושת מתיחה מדי . ייתכן שיהיה צורך בהתאמה לגוף, לא בשינוי גזע. מיפוי לחץ [on the saddle] הוא כלי אבחוני נהדר לבסס זאת.

״מרכיב חשוב נוסף הוא מרכז הכובד, שגם הוא נע בהתאם לאורך הגבעול. זה ישפיע על חלוקת המשקל, וכך תהיה השפעה דפיקה על בלימה, פניות וכן הלאה. זה יכול גם להשפיע על ייצור הכוח – אם הגבעול קצר מדי זה עלול להוריד את המתח מהגלוטס ולהשפיע לרעה על גיוס השרירים.'

כיצד משפיע אורך הגבעול על הטיפול באופניים?

canyon-endurace-cf-7-etap-review-23canyon-endurace-cf-7-etap-review-23

"תיאוריית ספרי הלימוד מתנהלת קצת ככה", אומר Annerstedt. "אורך גזע ארוך הוא למעשה זרוע ידית היגוי ארוכה יותר, ולכן תהיה פחות מגיבה אך עשויה להרגיש יציבה יותר, במיוחד במהירות גבוהה.

״גזע קצר יגיב יותר לכניסות ההיגוי, אבל עשוי להיות קצת פחות יציב. זו בעצם אותה סיבה שלאוטובוס יש הגה גדול מאוד, ולמכונית F1 יש גלגל זעיר״.

שיקול נוסף שלעתים קרובות מתעלם ממנו הוא שסטם ארוך יותר יכול גם להתגמש בקלות רבה יותר, מה שיכול במקרים קיצוניים גם לגרום להיגוי מעורפל יותר, אם כי לא סביר שזו תהיה בעיה עם גזע באיכות טובה מיצרן מיינסטרים.

עם כל כך הרבה משתנים שמשחקים, עדיף יהיה לפנות לייעוץ אצל מתקין אופניים מוסמך. גם אז, עמדות עשויות להשתנות עם הזמן, ואנרשטדט חושב שאנחנו צריכים לחשוב מחדש.

"אני יודע שאני סותר את כל היתרונות ברכיבה על אופניים כרגע, אבל עבורי העתיד יהיה שאורך הגבעול יתקצר בהרבה והצינורות העליונים יתארכו, בדיוק כמו באופני הרים", הוא אומר.

"המסגרת מסוגלת הרבה יותר לספוג זעזועים בכביש עם צינורות ארוכים יותר ובסיס גלגלים ארוך יותר, בנוסף היא תהיה יציבה יותר, בעוד שגריפה מופחתת של מזלג וגזע קצר יותר ישמרו על ההתנהגות חדה.

'אבל כמו תמיד בתעשיית האופניים כל כך קשה לגרום לאנשים לנסות משהו חדש'.

הבנתם איך אורך הגבעול משפיע על הטיפול באופניים שלכם? קרא את הבא בסדרה שלנו על משתני התאמה לאופניים להבין את תפקיד בסיס הגלגלים.

מאמר זה הופיע לראשונה ב-Cyclist בשנת 2018 ומאז עודכן בתרומות מצוות המומחים שלנו.



קישור לכתבת המקור – 2024-02-14 19:07:28

Facebook
Twitter
LinkedIn
Telegram
WhatsApp
Email
פרסומת
MAGNEZIX מגנזיקס
פרסומת

עוד מתחומי האתר