ראשי » תמורות עיר מפוארות: 6 תמונות לפני ואחרי

תמורות עיר מפוארות: 6 תמונות לפני ואחרי

פרסומת
X-ray_Promo1


פוסט זה עשוי להכיל קישורים שותפים, שעוזרים לשמור על רוכב אופניים בעל אבחנה. למד עוד.

לאט אבל בטוח, ערים ברחבי העולם מבינות שתעדוף מקום למכוניות באזורים עירוניים חסרי קרקע אולי לא באמת רעיון טוב.

מכוניות יכולות להיות מצוינות לנסיעה למרחקים ארוכים יותר, אבל בערים הן פשוט לא עובדות ביעילות.

זו הסיבה שמתכנני ערים רבים מתמקדים יותר ויותר במיקרוביליות עירונית (כלומר מתן עדיפות לגישה לאנשים על אופניים, קטנועים או ברגל), מה שמפנה טונות של שטח יקר ברחובות העיר, ובו בזמן הופך את האזור למקום מהנה ובטוח יותר להיות בו. .

להלן, ריכזנו כמה תמונות לפני ואחרי של טרנספורמציות בעיר שהפכו מהתמקדות במכוניות להתמקדות באנשים.

התוצאות מהממות. הפצת החזון הזה חשובה ביותר, אז אנא אל תהסס לשתף את הפוסט הזה עם חבריך אם אתה רוצה לראות עוד ערים כמו זו.

שתפו את 🚲 אהבה

וינה, אוסטריה

הטרנספורמציה של וינה לקראת ניידות עירונית בת קיימא מסומנת באמצעים והשקעות חדשניות. העיר הרחיבה את תשתית האופניים שלה ב-20 קילומטרים ב-2023, עם תקציב של 100 מיליון אירו שהוקצה עד 2025 לפיתוחים נוספים.

יוזמות ניידות חכמות כוללות כלי רכב עירוניים חשמליים ומערכת תחבורה ציבורית במחיר סביר, משלימים תוכנית שיתוף אופניים רב-תכליתית, WienMobil. תקנות תנועה ייחודיות מאפשרות לרוכבי אופניים לפנות ימינה ברמזורים אדומים בלמעלה מ-300 מקומות, מה שמשפר את הבטיחות והיעילות של הרכיבה.

בנוסף, קמפיין 'צא מהאספלט' מפתח מחדש שטחים ציבוריים תוך התמקדות בצמחייה ירוקה, אזורים ידידותיים להולכי רגל ותשתיות רכיבה משופרות..


פריז, צרפת

פלאס דה לה רפובליק

פריז משנה באופן פעיל את הניידות העירונית שלה תוך התמקדות ברכיבה על אופניים, בטיחות הולכי רגל ומרחבים עירוניים ברי קיימא.

"תוכנית Vélo 2021-2026" כרוכה בהשקעה של 250 מיליון אירו להרחבת תשתית רכיבה על אופניים, במטרה להמיר נתיבים זמניים מהמגיפה למתקני קבע ולהוסיף למעלה מ-130 ק"מ של נתיבים מוגנים.

יוזמת "קוד דה לה רו" הביאה לירידה של 40% בתנועת המכוניות ולירידה של 45% בזיהום, תוך שימת דגש על בטיחות הולכי רגל והרחבת רשת הרכיבה על אופניים למעל 1,120 קילומטרים.

בנוסף, העיר מכפילה את מערכת המטרו שלה כדי לעמוד בדרישות העולות וחנכה את Îlot Fertile, שכונת אפס הפחמן הראשונה שלה, המציגה שיטות בר קיימא ועיצוב עירוני ירוק


דיסלדורף, גרמניה

מאז שנות ה-90, שינתה דיסלדורף את הנוף העירוני שלה, תוך התמקדות בפיתוח בר קיימא וידידותי להולכי רגל.

שינוי בולט היה הפיכתו של כביש מהיר על קו המים לפארק, שיפור השטחים הירוקים ואפשרויות ההליכה. העיר מטפלת גם באתגרי דיור ותחבורה, המחייבת בנייה חדשה לכלול דיור בר השגה ויישום תוכנית גודש תנועה.

אזור MedienHafen, שילוב של ארכיטקטורה היסטורית ומודרנית, מסמל התחדשות עירונית חדשנית.

יתר על כן, ה-Mobilitätsplan 2030 מדגיש ניידות אקטיבית עם תשתית רכיבה והליכה משופרת. יוזמות אלו משקפות את המחויבות של דיסלדורף לסביבה עירונית ראויה למגורים, נגישה ובת קיימא


אוטרכט, הולנד

ועוד אחד מאוטרכט. זו אולי אחת הערים הידידותיות לאופניים הטובות בעולם בימים אלה, אבל זה לא היה ככה…

מאז שנות ה-80, אוטרכט הפכה לעיר מופת לניידות בת קיימא, המתמקדת בעיקר בתשתיות רכיבה על אופניים.

כיום מוכרת כבירת האופניים של העולם, היא פיתחה שבילי אופניים ורחובות נרחבים, עם השקעות משמעותיות המובילות לשיעור רכיבה גבוה בקרב התושבים.

תוכנית הניידות העירונית בת-קיימא של אוטרכט (SUMP) מדגישה עוד יותר את השינוי הזה, ויוצרת יותר מרחבים להולכי רגל, מסלולי אופניים חדשים ומרכזי תחבורה ציבורית.

אסטרטגיות ניהול תנועה, כולל הגבלת מהירות מופחתת והפניית תנועה לא מקומית לכבישי הטבעת, שיפרו את הבטיחות והמשיכה להליכה ולרכיבה על אופניים.

שינויים מקיפים אלה משקפים את המחויבות של אוטרכט ליצירת סביבה עירונית בת קיימא ברת קיימא


אמסטרדם, הולנד

שינוי הניידות העירונית של אמסטרדם משנות ה-70 ועד היום מציג שינוי מדהים מתשתית ממוקדת במכונית לתשתית ידידותית לאופניים. בתחילה, בהשפעת העירוניות הממוקדת במכוניות שלאחר מלחמת העולם השנייה, נושאים גוברים של גודש וזיהום הביאו לשינוי.

בשנות ה-70 נראו מחאות אזרחים וקמפיינים הדוגלים ברחובות בטוחים יותר, והובילו לאימוץ מדיניות זריזה של צמצום מכוניות בשנות ה-80.

אמסטרדם הטמיעה אמצעים להרגעת תנועה, בניית מדרכות ותוכנית לניהול חניה כדי להרתיע בעלות על מכוניות. הוצגו שבילי אופניים מוגנים ומופרדים, שהפכו את הרכיבה לבטוחה ומושכת יותר.

כיום, אמסטרדם ידועה בזכות רשת רכיבת האופניים הנרחבת שלה ומשמשת מודל לשינויים בניידות עירונית בת קיימא ברחבי העולם


שתפו את 🚲 אהבה





קישור לכתבת המקור – 2024-01-30 16:51:05

Facebook
Twitter
LinkedIn
Telegram
WhatsApp
Email
פרסומת
MAGNEZIX מגנזיקס
פרסומת

עוד מתחומי האתר