ראשי » 5 טיפים לרכיבה על אופניים לרוח נגדית

5 טיפים לרכיבה על אופניים לרוח נגדית

פרסומת
תאורת ניתוח לד למרפאות שיניים


רכיבה על אופניים לתוך רוח נגד הארדקור יכולה להיות כמו לנסות לגרור את האופניים שלך במעלה קשה במיוחד לְטַפֵּס. עם הבלמים שלך. לא רק שזה ירוקן במהירות את כל הכיף מהנסיעה, אלא גם את כל האנרגיה מהרגליים. אז איך אתה מנצח את הדברים המבולגנים כשאתה צריך לרכוב ישר לתוכו?

1. לתכנן מראש

בדוק את תחזית מזג האוויר לפני כל רכיבה כדי לתת לעצמך את הסיכוי הטוב ביותר להבין למה אתה הולך. אולי לצאת לרוח נגדית בדרך החוצה וליהנות מרוח גב בדרך חזרה זה רעיון טוב? שווה גם להשקיע בטוב אפליקציית סמארטפון (אפליקציית Met Office טובה) שתהיה מסוגלת להזין אותך במידע מעודכן בזמן שאתה בתנועה.

רבים מודרניים מחשבי רכיבה על אופניים ייתן לך מזג אוויר על הכידון שלך כאשר הם מחוברים לסמארטפון בכיס שלך.

2. המשיכו להסתובב

רוב אופני הכביש המודרניים בנויים להיות אוויריים ככל האפשר, אבל זה לא אומר שהמכונה שלך תעשה את כל העבודה בשבילך ברוח נגדית. כאשר אתה רוכב על אופניים, עליך להקדיש זמן רב ככל האפשר לסיבוב הדוושות פנימה קצב חלק ויציב כמה שאתה יכול.

אלגנטיות היא צו היום – או souplesse, כפי שקוראים לזה הצרפתים – אבל זה לא רק להיראות טוב. זה קשור ליעילות האנרגיה. רוח נגדית דומה לעליות בכבוד שאתה נדרש להתאמץ יותר. אז כדאי להוריד הילוך כדי לשמור על סגנון דיווש חלק, זורם. כן, יכול להיות שזה אומר לרכוב קצת יותר לאט באופן זמני, אבל כדאי לזכור שרק בגלל שאתה לא יכול לראות את זה, הרוח הקדמית עדיין מהווה מכשול משמעותי ומתמשך.

3. השתמשו בראש

זה נשמע נדוש אבל להישאר חיובי הוא המפתח להתגברות על כל מכשול, בין אם זה על אופניים או מחוצה לו, ורוח נגדית אינה יוצאת דופן.

כפי שאמרנו למעלה, אם אתה יודע שרוח נגדית היא בלתי נמנעת במסלול שלך איפשהו, התמודד איתה מוקדם כאשר לא רק שאתה תהיה מסוגל יותר פיזית להתמודד איתה, אלא שאתה גם יכול להמשיך עם עצמך במחשבה על רוח גב נחמדה לראות אותך בחזרה באותו קטע בדרך הביתה.

כשאתם רוכבים על אופניים לתוך הרוח הנגדית הזו, זכרו את המילים של וינסטון צ'רצ'יל: אם אתם עוברים גיהנום, המשיכו ללכת! כלומר אל תעצרו ותתנו לעצמת המשימה להכריע אתכם, במקום זאת תפרקו אותה לניצחונות קטנים ובר-השגה, בין אם זה להגיע אל עמוד הפנס הבא, המכונית החונה ההיא או רוכב האופניים הבוכה בצד הדרך שמצא אותו. הכל יותר מדי. עם זאת, בסופו של דבר, אמצו את האתגר. מבחנים כאלה הם חלק ממה שהופך את הרכיבה לכדאית. זה לא אמור להיות קל, תזכור, זה אמור לדחוף אותך מעבר לאופק שלך וגם לגבולות שלך. אז תהנו!

4. מה לעשות בקבוצה

dhb_group_photodhb_group_photo

הדרך הקלה ביותר להתמודד עם רוח נגד היא עבודת צוות. רכיבה בקבוצה יחסוך לך, כל עוד אתה יושב על ההגה של מישהו ולא מוביל מלפנים, בין 20% ל-30% מאמץ ולכן את האנרגיה שלך.

כמובן, לא לקחת את התור שלך בחזית כאשר רכיבה קבוצתית היא פשע מתועב בערך כמו שאפשר לבצע כרוכב אופניים, אז הקפד לעשות את חלקך ההוגן בעבודה. עם זאת, ככל שהקבוצה בה אתה רוכב גדולה יותר, כך תצטרך לבלות פחות זמן בחוץ חשוף לפגעי מזג האוויר וככל שההפסקה תהיה ארוכה יותר שתוכל ליהנות בזמן רכיבה בחבורה.

אז עשה את המידה שלך על הנקודה, ואז תפס מחסה בחזרה בחבילה, שם תצטרך להישאר בערך שישה אינץ' מאחורי ההגה של הרוכב שלפניך כדי למקסם את הגלישה שלו. אל תתקרבו יותר ורכבו מעט לצד אחד שלהם – שמאל או ימין – כדי להימנע מלגעת בגלגלים ולגרום להיערמות. והיי, לעולם אל תחפוף גלגלים אם אתה יכול להימנע מזה.

5. מה לעשות כאשר רוכבים לבד

כמובן, רבים מאיתנו לרכוב סולו, אבל זה לא אומר שאתה לא יכול לעשות משהו נגד רוח נגד. ישנן כמה אסטרטגיות שאתה יכול להשתמש כאשר אין לך הגנה של קבוצה בזמן שאתה על האופניים, ורוב אלה סובבות סביב שינויים שאתה יכול לעשות לך ולסגנון הרכיבה שלך. יצרני אופניים יכולים לשחק עם רווחים שוליים אווירודינמיים כל מה שהם רוצים, אבל בסופו של דבר, ללא ספק שטח הפנים הגדול ביותר שמוצג להתנגדות הרוח מגיע מהרוכב, לא מהאופניים – למעשה, מדובר ב-80% מהרוכב ו-20% מהאופניים בממוצע.

אז בדיוק כפי שאתה עושה כשאתה יורד מעל הסורגים לספרינט, וודא שפלג הגוף העליון שלך מציג את המטרה הקטנה ביותר האפשרית לרוח הקדמית להרוס איתה. זה אומר לא רק לרדת נמוך אלא גם להכניס את המרפקים פנימה, מה שיעזור לשניהם אֲוִירוֹדִינָמִיקָה ושליטה באופניים. כמובן, בילויים מופרזים של זמן נמוך עלול להשאיר אותך עם גב כואב במיוחד וזו סיבה נוספת להשקיע בהתאמה אישית של אופניים כדי לגלות את המיקום הטוב ביותר עבור המושב והסורגים שלך.

הפחת את ההתנגדות שגם התלבושת שלך יוצרת, על ידי בחירה ללבוש את הבגדים המחבקים ביותר שאתה מרגיש בהם בנוח. ז'קטים וחלוקים יכולים להיות טובים לשמירה על הגשם, אבל הם יכולים גם לעלות החוצה אם הם גדולים מדי, ולהפוך אותם למפרשים לרכוב לתוך גרירה אמיתית. אם אתה לובש קלובר נוח יותר, הכנס כל דשים ועשה רוכסנים כלשהם כדי להבטיח שאתה כמה שיותר יעיל.

הפך את הפינה? תגלה איך רוכבים ברוח צולבת.



קישור לכתבת המקור – 2024-01-23 19:00:09

Facebook
Twitter
LinkedIn
Telegram
WhatsApp
Email
פרסומת
מיגון רנטגן למרפאות שיניים
פרסומת

עוד מתחומי האתר