ראשי » פריז מצאה את הסוד להעלות יותר אנשים על אופניים

פריז מצאה את הסוד להעלות יותר אנשים על אופניים

פרסומת
תאורת ניתוח לד למרפאות שיניים


פוסט זה עשוי להכיל קישורים שותפים, שעוזרים לשמור על רוכב אופניים בעל אבחנה. למד עוד.

ניצול שבילי האופניים בפריז היה עד להכפלה יוצאת דופן בין 2022 ל-2023 בשעות השיא, כפי שנחשף מנתוני ספירת האופניים האחרונים שפרסם העיתון הצרפתי הבולט, Le Monde.

פריז, שפעם נגררה אחרי ערים גדולות אחרות בהפיכתה למרכז אופניים עולמי, חוותה שינוי משמעותי בשנת 2019 במהלך שביתות תחבורה ציבורית שהביאו את העיר לקיפאון. הנעילה המגיפה שלאחר מכן שימשה כזרז אחרון, והביאה לשינוי ראוי לציון ביחסה של פריז לרכיבה על אופניים.

בהדרגה, העירייה השקיעה בתשתיות ספציפיות לרכיבה, כולל הרחבה שבילי אופניים ומסלולים. השינוי הזה מיוחס במידה רבה למאמציה של ראש עיריית פריז אן הידלגו, חברת המפלגה הסוציאליסטית, במטרה לצמצם את מספר המכוניות ברחובותיה ההומים של פריז.

רוכב אופניים מול בית קפה בפריז. קרדיט תמונה: רכיבה על אופניים בפריז Valerii Ladomyriak

איך פריז בונה עיר ידידותית לאופניים

בנוסף לתשתית המוגדלת, גם פריז מתהדרת הגרסה שלו לאופני בוריס המפורסמים של לונדון – ה-Vélib' Métropole. זֶה פּוּמְבֵּי שירות תחבורה שיתוף אופניים מספק חלופה בת קיימא לנהיגה, תורם להפחתת פליטות וזיהום בעיר ובסביבתה.

נכון לעכשיו, פריז מתגאה בערך 700 ק"מ של שבילי אופניים ומסלולים ברחבי העיר אשר אמורים לעלות באופן דרסטי. מאז נכנסה אן הידאלגו לראשות העיר ב-2014, מוערך 299 ק"מ של שבילי אופניים הותקנו, מה שהביא לעלייה של 35% ברחובות ידידותיים לאופניים ברחבי פריז.

נתוני 2023, שנאספו על ידי אופניים וכביש מונים בעיר פריז, מגלה שהרכיבה על אופניים אפילו גדלה פי שלושה בחלקים מסוימים של העיר. בשעות השיא, דווח על אופניים מספר מכוניות גדול יותר על צירים ייצוגיים ספציפיים של הבירה, כמו שדרת פלנדרה, שדרות וולטר ושדרות מג'נטה.

לה מונדה דיווח כי ספירת הרכבים הממוצעת בכבישים אלו אינה עולה על 384 כלי רכב ממונעים לשעה, בעוד שמספר האופניים בנתיבים המיועדים מגיע ל-537 בספטמבר ובאוקטובר.

למרות עומס בכבישים בשעות השיא, שבילי אופניים לשמור על זרימה חלקה, המדגישה את הצלחת היוזמות של פריז לקדם רכיבה על אופניים ולהפחית אתגרים הקשורים לתנועה.

אופניים חונים ברחוב בפריז
אופניים חונים ברחוב בפריז. קרדיט תמונה: אלנה טורגונסקאיה

התקדמות בנתיב האופניים בפריז אבל עדיין יש דרך ללכת

פריז הפכה באמת למקלט לרוכבי אופניים, ומציעה חווית רכיבה משופרת מאוד הודות לשיפור האופניים הקיימים נתיבים והשקעות ניכרות בהעלאת מסעות רוכבי האופניים ברחבי העיר.

התוצאה היא הרבה יותר בטוחה, חסרת דאגות ומהנה רכיבה על אופניים ברחבי פריז, יצירת סביבה שבה תמצאו מספר גדל של רוכבי אופניים אחרים מנווטים ברחובות – מראה מרהיב לחובבי אופניים.

בעוד השינוי המדהים הזה מדגיש את המחויבות של העיר לטפח רכיבה על אופנייםחיוני להכיר בכך שהטמעה ופיתוח של תשתית מספקת הם תהליכים מתמשכים, לא פתרונות מיידיים.

חלקים מסוימים בעיר, במיוחד צמתים גדולים, עדיין מהווים אתגרים לרוכבי אופניים. עם זאת, עם מודעות וערנות מוגברת, חווית הרכיבה הכוללת הייתה עדה לשיפור יוצא דופן, וסימנה את פריז כיעד יותר ויותר ידידותי לאופניים עבור חובבים על שני גלגלים.

גבר רוכב על אופניים ברחוב בפריז
רוכב אופניים בפריז. קרדיט תמונה: יוהאן מושט





קישור לכתבת המקור – 2024-01-03 08:52:30

Facebook
Twitter
LinkedIn
Telegram
WhatsApp
Email
פרסומת
מיגון רנטגן למרפאות שיניים
פרסומת

עוד מתחומי האתר