ראשי » האם אופניים ללא שרשרת הם רעיון גאוני או נורא? – רכיבה על אופניים

האם אופניים ללא שרשרת הם רעיון גאוני או נורא? – רכיבה על אופניים

פרסומת
MAGNEZIX מגנזיקס


במשך למעלה ממאה שנה, שרשראות שימשו במסגרות הנעה לאופניים. הם זולים, קלים, יעילים, ניתנים לתיקון, ונמצאים בחנויות אופניים בכל רחבי כדור הארץ.

אבל הטכנולוגיה עברה דרך ארוכה מאוד מאז שנות ה-1800, במיוחד כשמדובר בטקסטיל – אז אולי אופני חבל או "סטרינג דרייב" הם הפתרון האולטימטיבי?

במאמר זה, אציג בפניכם מערכת הנעה ללא שרשרת מיוחדת מאוד המשתמשת בחבלי Dyneema כדי להניע אתכם קדימה. אופניים אלה יוצרו בין 2011 ל-2021 והשתמשו בחבלים דומים לאלה שנמצאו ב חישורי אופניים מפואריםקווי רחיפה, חבלי שיט, ואפילו מסוקים המונעים על ידי אדם.

הנה כמה עובדות מהירות על String Drive כדי לחמם את החיך שלך: הוא משומנים לחלוטין וללא שמן, יש לו 19 הילוכים שאינם חופפים, אתה יכול להחליף את ההילוכים בזמן נייח, והגלגלים אף פעם לא דורשים התאמה.

כדי להוכיח ש-String Drive הוא לא גימיק, פרנץ סזוני (רוכב אופניים אולטרה סיבולת) השתמש במערכת ההנעה הזו במירוץ המטורף ברחבי אמריקה, אירוע רכיבה ללא הפסקה של 4,800 ק"מ (3000 מייל). תוך 11 ימים ו-10 שעות בלבד השלים הספורטאי על אופני המיתר את המסלול. זה 422 ק"מ (או 262 מייל) מטורפים ליום!

כמובן, יש גם חסרונות למערכת הנעה בחבל. אז בואו נצלול עמוק לתוך הטכנולוגיה ונקבע אם נראה שוב חבלים על אופניים.

איך פועלים אופניים עם כונן מחרוזת?

אני יודע שזה נראה מטורף ומסובך, אבל זה למעשה די פשוט בפעולה.

אתה מדווש בתנועה מעגלית בדיוק כמו רגיל, עם זאת, במקום לסובב שרשרת, זרועות הארכובה מזיזות שתי מנופים המושכים בחבלים המחוברים לשני הצדדים של הגלגל האחורי שלך. המנופים מתחלפים בתורות כדי למשוך את הגלגל שלך קדימה, כשהחבלים מתפתלים ומתפתלים בצורה מסודרת על התופים האחוריים.

באופן לא ייאמן, לחבלי Dyneema יש חוזק גבוה יותר תחת מתח מאשר שרשרת אופניים.

חבל 3.5 מ"מ יכול להתמודד עם כוח של מעל 16,700N, שהוא פי שניים מהסטנדרט התעשייתי עבור שרשראות אופניים (8000N). כדי להכניס את זה להקשר, אצני הטור דה פראנס הטובים ביותר לא פוגעים אפילו ברבע מחוזק המתיחה של החבלים הללו. זה די מרשים בהתחשב בחבלים האלה צפים במים!

יחסי ההילוכים משתנים על ידי הזזת הגלגלת הקדמית מעלה ומטה בשקעים בזרועות המנוף. ישנן 19 אפשרויות הילוכים, כאשר ההילוך הגבוה ביותר גדול פי שלושה מהקטן ביותר (טווח 304%). זה שווה להנעה מסורתית של אופני כביש (53-39tT + 11-25T), או שימנו אלפין רכזת גיר פנימי 8 הילוכים.

אתה יכול לבחור בין שלושה גדלי תופים אחוריים שיכולים לתת לך הילוכים נמוכים יותר עבור הגבעות, או הילוכים גבוהים יותר עבור השטוחה.

החבלים נמשכים בדרך כלל 1000 עד 2000 קילומטרים, ומכיוון שהם אינם סופגים מים, ניתן להשתמש בהם בתנאים רטובים ואפילו שלג. עם זאת, חצץ משפיע באופן משמעותי על אורך החיים, כך שאמנם הוא יכול להתמודד עם תנאים קיצוניים, הוא מתפקד בצורה הטובה ביותר כאשר התנאים טובים.

בואו נדבר על יתרונות.

היתרונות של אופני String Drive

אם חשבתם שאופניים מסוג String Drive לא יכולים להיות מוזרים יותר, חשבו שוב! תמונה: StringBike

כדי להתחיל, מערכת הנעה זו פועלת בצורה חלקה ושקטה ללא כל שומן או שמן. זה למעשה מבטל את תחזוקת מערכת ההנעה, ופירושו שלעולם לא תקבל שומן על הידיים או המכנסיים שלך לעולם.

לאחר ההגדרה, String Drive אינו מצריך כוונון הילוכים, וההילוכים לעולם לא ידלגו כאשר תחליף אותם. למעשה, אתה יכול להחליף הילוך בכל עת עם מערכת ההנעה הזו: זה בזמן נייח, בזמן נסיעה במורד גבעה, ואפילו תחת עומס דוושה מלא.

אין גם מעביר אחורי שיפגע או יתכופף החוצה, ובעוד שזרועות המנוף גדולות וחשופות, הן יושבות גבוה ומחוץ לפגיעה.

מעניין לציין שהיתרונות שדיברנו עליהם עד כה משותפים כולם עם מערכת גיר פנימי מותאמת עם חגורה. כעת נדון ביתרונות הבלעדיים ל-String Drive.

ראשית, הדוושות נחות אוטומטית בעמדת ההתחלה הטובה ביותר, כך שאתה יכול פשוט לעלות על האופניים ולרכוב.

בעוד שרוב מערכות ההנעה שוחקות את גלגלי השיניים הקדמיים והאחוריים, כמו גם את השרשרת או הרצועה, החומר המתכלה הקבוע היחיד ב-String Drive הוא החבלים, שהם כ-10 דולר כל אחד. ניתן לאחסן בקלות את החבלים הרזרביים בתוך מוט המושב שלך, וכל אחד יכול להחליף אותם תוך כחמש דקות מבלי להסיר את הגלגל האחורי.

ל-String Drive יש נתיב נהיגה אליפטי שנועד לייעל את מהלך הדוושה שלך (בדומה לשרשרת הסגלגלה האלה).

String Drive נועד גם למזער את 'נקודת המתה של הארכובה'. הוא עושה זאת על ידי הקטנת יחס ההילוכים בחלק העליון והתחתון של מהלך הדוושה, והגדלתו כאשר אתה יכול להפעיל את מירב הכוח. זה מספק מומנט לגלגל האחורי לאורך זמן ארוך יותר, מה שנאמר כיעיל יותר – יש לו אותה השפעה כמו שימוש במשרשרת סגלגלה על אופניים עם הנעת שרשרת.

כאשר מסירים את הגלגל האחורי, מערכת ההנעה כולה נשארת עם המסגרת. זה מאפשר הסרת גלגלים קלה וזה נהדר גם להובלה – אתה יכול להכניס את הגלגלים המלוכלכים לתיקים, והאופניים נוסעים בצורה נקייה. האופניים גם יעמדו מעצמם בלי שהגלגל האחורי שלהם מותקן.

אופני מחרוזת היו זמינים לשימוש כביש, טיולים ונסיעה. תמונה: StringBike

כשהאופניים האלה היו זמינים, המחיר היה סביר למדי. אופני עיר היו קצת יותר מ-1000 אירו (~1100 דולר ארה"ב), וזה היה מצוין בהתחשב בכך שהמסגרת ורבים מהרכיבים האיכותיים יוצרו באירופה.

היתרון האחרון הוא שהגלגלים ממוקמים קרוב מאוד זה לזה, מה שמאפשר כמעט תמיד למצוא את יחס ההילוכים המושלם. זה לא דומה ל- מרכז Enviolo שניחנו לאחרונה. כדי להמחיש עד כמה יחסי העברה אלה קרובים, כל שלב בקסטה של ​​11-21 ט (הפרש של שן אחת בין כל הילוך) עדיין גדול ב-50% ממה ש-String Drive מציע (7.5% לעומת 5%).

String Drive הראה כמה יתרונות משמעותיים, אז מה הם החסרונות?

החסרונות של אופני String Drive

מערכת הנעה חבל בהחלט בולטת כשהיא לבנה! תמונה: StringBike

אחת הסיבות לכך ש-String Drive מעולם לא המריא היא שלא ניתן להתקין את מערכת ההנעה על אף אופניים. במקום זאת, יש להשתמש במסגרת שתוכננה במיוחד – אחת עם המדריכים והחיבורים הנכונים, ועם נשיפות רחבות במיוחד כדי להתאים לשני התופים האחוריים.

לא רק שהמסגרת הייתה צריכה להיות מיוחדת, אלא שכמעט כל הרכיבים וחלקי החילוף היו בלעדיים ל-StringBike, מה שהפך אותם לקשים להשגה.

העיצוב של מערכת ההנעה עצמה גם הפך אותו למכירה קשה. הסיבה לכך היא שתוף הצד השמאלי תפס את אותו מיקום כמו רוטור בלם דיסק, מה שאומר שמערכת ההנעה תואמת רק בלמי חישוק. בעוד בלמי חישוק מציעים ביצועים מקובלים, בלמי דיסק הפכו לסטנדרט בתעשייה – מה שמגביל את הרבגוניות של מערכת הנעה זו.

מערכות הנעה מודרניות תואמות באופן אידיאלי גם eBike. למרבה הצער, לא הייתה דרך קלה ליצור אופניים חשמליים מסוג String Drive, שכן הרכיבים תפסו את אותו מקום כמו מנועי ההנעה האמצעית והרכזת האחורית.

אני חושב שמערכת ההנעה נראית די אלגנטית מהצד. תמונה: StringBike

גם החבלים של Dyneema נשחקו במהירות בהשוואה לאפשרויות הנעה אחרות. הרשתות הטובות ביותר מציעות ביצועים ברמה הגבוהה ביותר עבור בין 4000 ל-7000 ק"מבעוד חגורות מודרניות יכולות נמשך למעלה מ-30,000 ק"מ (שניהם עם זיהום). לשם השוואה, חבלי Dyneema החזיקו מעמד רק 1000 או 2000 ק"מ.

היה צורך להשתמש במשמרת אחיזה כדי להחליף הילוכים באופני מיתר. חלק מהמשתמשים מצאו את ההילוכים האלה נוקשים להסתובב, במיוחד כשהם היו רטובים. גם שיברי אחיזה אינם משתלבים בצורה מסודרת באופני ברזל בהשוואה למנופי בלם/הילוכים מודרניים.

מכיוון שאתה צריך זרועות מנוף, חבלים ותופים משני צידי האופניים, היה עונש משקל של כקילוגרם אחד (2.2 פאונד) בהשוואה לאופניים מעבירים.

אופני String Drive היו כנראה פחות יעילים מאופני שרשרת. המרה מתנועה סיבובית לתנועה הדדית, ולאחר מכן חזרה לתנועה סיבובית אף פעם אינה יעילה במיוחד, ובנוסף, למערכת ההנעה הזו יש משטחי הזזה רבים שיוצרים חיכוך.

Ferenc Szonyi רכב על StringBike ב-RAAM 2012. תמונה: Ferenc Szonyi

עם זאת, יעילות ההנעה עשויה להיות עדיפה על תיבת הילוכים או רכזת הילוכים פנימית. העובדה שארבעה רוכבי אופניים חובבים יכולים לעלות ממוצע של 33 קמ"ש במשך 24 שעות על אופני מיתר (מרוץ הונגארורינג 24 שעות), או שרוכב סיבולת יכול לעלות מעל 420 ק"מ ליום (ב-RAAM) מעידה על כך שאובדן מערכת ההנעה אינו בלתי סביר.

גם טווח ההילוכים String Drive היה קטן בסטנדרטים מודרניים (304%). זה עבד מצוין עבור רוב הסביבות העירוניות, אבל זה הפך להיות מעט מוגבל אם אתה רוצה לטפס על שתי הגבעות התלולות וגם לקבל את ההילוכים לשייט במהירות גבוהה. לצורך ההקשר, רוב מערכות ההנעה של אופני הכביש מציעות כעת טווח הילוכים של 450% ומערכות הנעה בשטח עולים באופן קבוע על 500%.

מדוע כונן המיתרים לא המריא?

אני מקבל ויברציות של קשת מהזווית הזו. תמונה: StringDrive

עם היתרונות והחסרונות, אתה אמור לקבל מושג מדוע String Drive לא המריא.

בסופו של דבר, המסגרת והרכיבים הקנייניים הפכו אותו למכירה קשה מאוד, וכך גם מעביר האחיזה המגושם, משקל נוסף, יעילות הנעה נמוכה יותר וחיי שחיקה קצרים של החבלים.

יתר על כן, String Drive לא יצא בזמן נהדר. הוא פותח בדיוק כשבלמי דיסק הפכו לסטנדרט באופניים, בדיוק כשהאופניים החשמליים הפכו לתחום הצמיחה הגדול ביותר בתעשיית האופניים, ובדיוק כפי שמערכות הנעה של רצועות וגיר פנימי הפכו סוף סוף לאלטרנטיבה מתאימה לשרשראות ומעבירים.

בואו נסיים את המאמר הזה עם כמה מהמוזרויות המעניינות של String Drive.

מוזרויות מעניינות אחרות של אופני מיתר

אופני מבחן זמן מונעי חבל במלוא הדרו! תמונה: StringBike

ראשית, אתה יכול לדווש אחורה והאופניים ינועו קדימה! הסיבה לכך היא שהמנופים תמיד ימשכו את החבלים, לא משנה לכיוון הדוושות שלך נעות.

יש לך גם הזדמנות להגדיר יחסי העברה שונים עבור כל זרוע ארכובה על ידי שימוש אחורי בגדלים שונים…



קישור לכתבת המקור – 2023-11-21 15:13:38

Facebook
Twitter
LinkedIn
Telegram
WhatsApp
Email
פרסומת
MAGNEZIX מגנזיקס
פרסומת

עוד מתחומי האתר