מה קרה ל-VanMoof (ואיך הם פשטו רגל)?

למרות גיוס של למעלה מ-180 מיליון דולר בהשקעות הון סיכון מאז 2020, דיווחים על בעיות פיננסיות בחברת האופניים החשמליים המדוברת, VanMoof, צצו ב-2023.

מנהלים היכן שמונו על ידי בתי המשפט ב-12 ביולי 2023 בניסיון להוציא את החברה מצרות כלכליות, אך רק שישה ימים לאחר מכן, ב-18 ביולי 2023, החברה הוכרזה כפושטת רגל בהולנד.

האם VanMoof בצרות?

כן, יצרנית האופניים החשמליים ההולנדית מכה גלים בתעשיית האופניים עם העיצובים המלוטשים והתכונות החדשניות שלה. עם זאת, דיווחים אחרונים העלו חששות לגבי מצבה הפיננסי של החברה, מה שהוביל רבים לתהות האם VanMoof נמצאת על סף פשיטת רגל. הם יהיו נכונים, ב-17 ביולי 2023 הכריז VanMoof על פשיטת רגל.

מה קרה ל-VanMoof: ציר זמן

• 2009: VanMoof נוסדה על ידי Taco ו-Ties Carlier באמסטרדם, הולנד. האחים שאפו ליצור אופניים חשמליים שיחוללו מהפכה בנסיעה העירונית.
• 2010: VanMoof מגייסת 2 מיליון פאונד בסבב הגיוס הראשון שלה, ומושכת משקיעים שרואים את הפוטנציאל בשוק האופניים החשמליים המתפתח.
• 2011: החברה מציגה את סדרת האופניים החשמליים הראשונה שלה, VanMoof Electrified S ו-X, שזכו לביקורות חיוביות על העיצוב המלוטש והתכונות החדשניות שלהם.
• 2012: VanMoof מרחיבה את פעילותה בינלאומית, ופותחת את החנות הראשונה שלה מחוץ להולנד בטוקיו, יפן.
• 2015: VanMoof מגייסת 4 מיליון פאונד נוספים בסבב גיוס בהובלת חברת ההון סיכון האירופית Slingshot, מה שמאפשר התרחבות ופיתוח נוספים.
• 2017: החברה משיקה את דגמי VanMoof Electrified S2 ו-X2, שזכו תשומת לב רחבה ומשוב חיובי מקהילת רוכבי האופניים.
• 2018: VanMoof מכריזה על הפסדים משמעותיים, וחושפת שהיא הוציאה יותר על מחקר ופיתוח, ייצור ושיווק ממה שהניבה בהכנסות.
• 2019: למרות הכישלונות הפיננסיים, VanMoof משיגה 34 מיליון פאונד בסבב גיוס מסדרה B, בהובלת חברות ההון סיכון Norwest Venture Partners ו-Balderton Capital.
• 2020: החברה חווה עלייה בביקוש לאופניים החשמליים שלה, מונעת על ידי מגיפת COVID-19 העולמית והתעניינות מוגברת באפשרויות תחבורה חלופיות.
• 2021: VanMoof משתפת פעולה עם קמעונאים שונים, כולל Best Buy בארצות הברית והלפורדס בבריטניה, כדי להרחיב את ערוצי ההפצה שלה ולהגיע לבסיס לקוחות רחב יותר.
• 2022: VanMoof מגייסת 62 מיליון פאונד נוספים בסבב גיוס מסדרה C, בהובלת חברת המשקיעים הלונדונית Hillhouse Investment.
• 2023: החברה ממשיכה להתמודד עם תחרות עזה בשוק האופניים החשמליים, עם מצטרפים חדשים ושחקנים מבוססים שמתחרים על נתח שוק. VanMoof מכריזה על צעדים לצמצום עלויות ומבנה מחדש את פעילותה כדי לשפר את הביצועים הפיננסיים.
• 17 ביולי 2023: בית המשפט באמסטרדם ביטל את עיבוד השעיית התשלום, מהלך ששימש כדי לנסות ולהציל את מה שנשאר מהחברה, והכריז רשמית על פשיטת רגל. כעת הם יבחנו אפשרויות לנסות ולהציל את החברה – גופי VanMoof מחוץ להולנד אינם בהליכי חדלות פירעון.

חשוב לציין שציר הזמן הזה מספק סקירה כללית של אירועים מרכזיים בהיסטוריה ובמצב הפיננסי של VanMoof. התאריכים הספציפיים וסכומי המימון המוזכרים עשויים להשתנות.

האם VanMoof פושט רגל?

כן, יש. למרות שזה לא בהכרח אומר שהם הולכים להיעלם לחלוטין. VanMoof נמצאת כעת בניהול לאחר הכרזת פשיטת רגל, תהליך הכולל שני נאמנים להעריך את המצב ולבחון את האפשרות להתחיל מחדש מפשיטת רגל.

ניתן להציל אותם באמצעות מכירת נכסים לצד שלישי או השקעה יותר בהון סיכון.

למרות ההפסדים המדווחים, החברה הצליחה להשיג השקעות משמעותיות לתמיכה בפעילותה ולדלק את צמיחתה בעבר בזמנים קשים (2018 – 2019).

יתרה מכך, VanMoof הראתה חוסן על ידי יישום צעדים אסטרטגיים לטיפול בבעיות פיננסיות ולמצב את עצמה להצלחה ארוכת טווח – למרות שזה אולי נכשל, אפשר לטעון שהשאפתנות וההרחבה המהירה היו נפילתה תוך ניסיון להפוך כל רכיב ל-House.

הסבר על בעיות פיננסיות של VanMoof

ניתן לייחס את הבעיות הפיננסיות של VanMoof לגורמים שונים. גורם משמעותי אחד הוא העלויות הגבוהות מראש הקשורות למחקר ופיתוח, ייצור ושיווק.

טכנולוגיית האופניים החשמליים מתפתחת כל הזמן, הדורשת השקעות משמעותיות כדי להישאר בחזית החדשנות. בנוסף, הרחבת טביעת הרגל העולמית של החברה והקמת חנויות קמעונאיות פיזיות בערים הגדולות תרמו להגדלת ההוצאות התפעוליות.

המטרה של VanMoof הייתה לחסל את התחרות על ידי הימצאות בכל מקום בבת אחת – ועל ידי מכירת חלק מהאופניים שלהם בהפסד עם אסטרטגיית תמחור אגרסיבית. לקוחות שילמו 2,000 אירו עבור ה-S3, אבל זה עלה ל-VanMoof 4,000 אירו לייצר.

דגם ה-S3 של VanMoof הפך לשמצה גם בזכות שיעור הכשלים הגבוה שלו, על פי הדיווחים סביב 10%, שהם פי עשרה משיעור הכשל הממוצע באופניים חשמליים. בעיות אלו נעו בין משמרות אלקטרוני פגומים ללוחות מרכזיים וסוללות פגומים, שהצריכו תיקונים ותחזוקה תכופים.

למרות הבעיות הללו, התוכנית של VanMoof הייתה לפתור את זה כשהם מגדילים ומפתחים את המוצרים שלהם. אבל זה לא בדיוק הסתדר… קשה היה למצוא חלקים, ניתן היה להתקין אותם רק על ידי טכנאים – לֹא תוקן, והעלויות בהיבטים שונים עלו בעקבות המגיפה.

יתר על כן, האופי התחרותי של שוק האופניים האלקטרוניים אילץ את VanMoof להשקיע רבות בשיווק ובפרסום כדי לבדל את עצמו מיריבים. הוצאות אלו, בשילוב הצורך באסטרטגיות תמחור אגרסיביות, הטילו עומס נוסף על כספי החברה.

כמה העלה VanMoof?

VanMoof גייסה בהצלחה סכומי מימון משמעותיים כדי לתמוך בצמיחה ובפיתוח שלה. בעוד שהנתונים המדויקים עשויים להשתנות, החברה השיגה מיליוני פאונד בהשקעה באמצעות סבבי גיוס מרובים.

השקעות אלו הגיעו משילוב של חברות הון סיכון, משקיעים פרטיים וקמפיינים של מימון המונים. הגיבוי הפיננסי מדגים את האמון שיש למשקיעים – או שהיה להם, במודל העסקי של VanMoof ובפוטנציאל שלו להצליח בתעשיית האופניים האלקטרוניים.

VanMoof Total Investment

• 2010: VanMoof מגייסת 2 מיליון פאונד בסבב הגיוס הראשון שלה, ומושכת משקיעים מוקדמים שמזהים את הפוטנציאל של שוק האופניים החשמליים.
• 2015: החברה משיגה 4 מיליון פאונד נוספים בסבב גיוס בהובלת חברת ההון סיכון האירופית Slingshot. השקעה זו מאפשרת ל-VanMoof להרחיב עוד יותר את פעילותה ולהמשיך בפיתוח מוצרים.
• 2019: VanMoof מגייסת סכום משמעותי של 34 מיליון פאונד בסבב גיוס מסדרה B. את הסבב מובילות חברות ההון סיכון Norwest Venture Partners ו-Balderton Capital.
• 2022: בסבב גיוס מסדרה C, VanMoof משיגה סכום מרשים של 62 מיליון פאונד. סבב זה מובל על ידי חברת המשקיעים הלונדונית Hillhouse Investment.

למה VanMoof מפסיד כל כך הרבה כסף?

תעשיית האופניים האלקטרוניים היא תחרותית ביותר, עם שחקנים רבים שמתחרים על נתח שוק. על מנת לבסס נוכחות חזקה ולמשוך לקוחות, VanMoof עוסקת באסטרטגיות תמחור אגרסיביות, ומציעה את האופניים החשמליים האיכותיים שלה במחירים נוחים יחסית.

גישה זו, בשילוב עם העלויות הגבוהות הנ”ל הכרוכות במחקר ופיתוח ושיווק, הביאו להפסדים כספיים משמעותיים לחברה.

יתר על כן, השיבושים בשרשרת האספקה ​​העולמית שנגרמו על ידי מגיפת COVID-19 השפיעו על פעילותה של VanMoof. המחסור ברכיבים קריטיים והעלויות הלוגיסטיות המוגברות הוסיפו עומס נוסף על הביצועים הפיננסיים של החברה.

שיעור הכשלים הגבוה של חלק מהדגמים והאחריות המצורפת הובילו לצבר אדיר במרכזי השירות של VanMoof. לא ניתן היה למצוא חלקים, תיקונים היו בלתי אפשריים עבור הטכנאים מכיוון שהם היו צריכים להחליף – לא לתקן, ולקוחות התחילו להתלונן בפומבי ולהחזיר את האופניים שלהם תמורת החזר.

אפקט כדור השלג של כל סוגיה בודדת בה התמודד VanMoof הגיעה לראש בשורה התחתונה – עתודות המזומנים שלהם.

האם אופני VanMoof עדיין עובדים?

אופני VanMoof עדיין עובדים כרגיל והחברה עדיין מציעה שירות לאופניים שלהם.

למרות זאת, בּוֹקֵרמתחרה בלגית לאופניים חשמליים של VanMoof, יצרה אפליקציה בשם “אופנייםכדי לעזור לבעלי VanMoof לייצר את המפתח הדיגיטלי הייחודי שלהם ולהמשיך לרכוב – למקרה שהשרתים של VanMoof ייפלו.

האפליקציה זמינה כעת בחנות האפליקציות של אפל ותהיה זמינה לאנדרואיד בקרוב. צוות התוכנה של קאובוי עבד במשך הלילה כדי ליצור את האפליקציה, שעדיין נמצאת בגרסת בטא ועשויה להכיל באגים.

רוכבי VanMoof צריכים לתפוס את המפתח שלהם באופן מיידי, מכיוון שאי אפשר יהיה לאחזר את המפתח הזה אם השרתים ייפלו, והרוכבים יאבדו פחות או יותר גישה מוחלטת לאופניים שלהם.

קאובוי אומר שמדובר בשמירה על אופניים על הכביש, שזו המשימה מספר 1 שלהם כחברה, ללא קשר אם מדובר במתחרה או לא.

בוקרים חכמים.

חלופות VanMoof

למי שמתעניין באופניים חשמליים אבל שוקל חלופות ל-VanMoofשתי אפשרויות בולטות הן קאובוי ו-TENWAYS.

בּוֹקֵר הוא מותג אופניים חשמליים אירופאי שחולק כמה קווי דמיון עם VanMoof. החברה מתמקדת ביצירת אופניים חשמליים אלגנטיים ומוכווני עיר עם תכונות טכנולוגיות משולבות. אופני בוקרים ידועים בעיצוב המינימליסטי שלהם, בתכונות ידידותיות למשתמש ובאפליקציה ייעודית שמשפרת את חווית הרכיבה.

TENWAYS מהווה אלטרנטיבה בולטת נוספת, המציעה מגוון אופניים חשמליים המתאימים למטרות שונות. המותג שם דגש על אומנות, עמידות וביצועים באיכות גבוהה. אופני TENWAYS מגיעים מצוידים בתכונות מתקדמות, כגון סוללות עמידות לאורך זמן, מנועים חזקים ו…