לאופניים המתקפלים החדשים של ברומפטון יש צמיגים בגודל 2.4 אינץ’ לשטח שטח – רכיבה על אופניים.

ה-Kinetics MTBrompton היא גרסת שטח חדשה של האופניים המתקפלים של Brompton.

ברומפטון רגיל משתמש בגלגלים זעירים בגודל 16 אינץ’ עם צמיגים ברוחב 35 מ”מ (1.35 אינץ’). גודל גלגל זה הוא המפתח לספק את הקיפול הקטן המפורסם, אך הוא גם פוגע בביצועי האופניים במצבים מסוימים – כלומר על משטחים מחוספסים יותר כמו אבנים, דרכי חצץ ושבילי יער.

אבל אתה כבר לא צריך להתפשר – עכשיו אתה יכול להחליף חלק מהגודל המקופל של ברומפטון שלך באופניים בעלי יכולת הרבה יותר.

זאת הודות לחנות האופניים הסקוטית ויצרנית האופניים בהתאמה אישית, Kinetics, שיצרו את ערכת שדרוג MTBrompton. כיסיתי את עבודת Brompton המותאמת אישית של החנות הזו בסרטון למעלה (גרסה כתובה כאן).

ערכת השדרוג של Kinetics MTBrompton היא בעצם שני דברים: מזלג גבוה ורחב יותר, ומשולש מסגרת אחורי ארוך ורחב יותר. חלקים אלה יתברגו ישירות לכל מסגרת של ברומפטון.

עם ערכת השדרוג הזו, הברומפטון שלך יהיה תואם גם עם בלמי דיסק, רכזות הילוכים פנימיות ברמה גבוהה ואפילו הנעה של רצועת פחמן של גייטס.

ואם אין לך כרגע ברומפטון, אתה יכול לרכוש אחד דרך Kinetics והם יכולים להתאים אותו לכל צורך שלך.

מדוע ברומפטון שטח מסוגלים יותר

בעוד שאופניים מתקפלים של ברומפטון משתמשים בדרך כלל בגלגלי 16 אינץ’ עם צמיגים חלקים ברוחב 35 מ”מ, ה-MTBrompton מציע גלגלי 20 אינץ’ וצמיגי שטח ברוחב 60 מ”מ.

אל דאגה, ה-MTBrompton עדיין מתקפל בדיוק כמו ברומפטון רגיל. עם זאת, עם הגלגלים הגדולים החדשים, הוא יכול להתמודד עם מסלולי שטח קשים הרבה יותר.

זה נובע בחלקו מכך שלגלגלים בקוטר גדול יותר יש ‘זווית התקפה’ קטנה יותר על מכשולים. גלגלים גדולים יותר מאפשרים לך לשמור על מהירויות גבוהות יותר כאשר פני השטח מחוספסים, והצמיגים הנפחיים הנוספים יתעוותו יותר על פני מהמורות ושקעים בכביש, ויספקו נסיעה חלקה הרבה יותר – ויותר אחיזה לאתחול.

פורמט הגלגלים הגדול יותר נותן לך גם גישה לדרכים לצמיגים לשטח. אתה יכול לבחור בין צמיגי טיולים וצמיגי גראבל בעלי גלגול מהיר עם דריכה מינימלית, עד לצמיגים דביקים של אופני הרים בעלי האחיזה והמשיכה המקסימלית האפשרית.

אם אתה רוצה להשיג את המהירויות הממוצעות הגבוהות ביותר על הכביש, אפשרות ה-20 אינץ’ היא מהירה בערך כמו שהיא מגיעה לאופניים מתקפלים קטנים. אתה יכול אפילו להשיג את צמיגי אופני הכביש Pro One המובילים של Schwalbe בגודל 20 אינץ’, שממש מפחיתים בחצי את התנגדות הגלגול של צמיג ברומפטון טיפוסי.

אפשרויות ההנעה של MTBrompton

ה-MTBrompton אינו תואם עם גלגלי שיניים טיפוסיים של ברומפטון, אבל זה בסדר כי כעת יש לך הזדמנות לשדרג לרכזת הילוכים פנימית בעלת ביצועים גבוהים יותר, ו הנעת רצועה גַם!

כתבתי רבות על רכזות Shimano Alfine 8 ו-11 הילוכיםשהם תמורה מדהימה לכסף ובהחלט מומלצים על מבנה MTBrompton.

עם זאת, אם אתה רוצה את הרכזת הכי יעילה ועמידה שיש, תרצה להשקיע במוקד הידוע לשמצה רכזת רוהלוף 14 מהירויות. זה היה מרכז הבחירה שלי במשך יותר מ-150,000 ק”מ של טיולי אופניים עכשיו.

גובה התושבת התחתית של MTBrompton

פשרה אחת שאתה צריך לעשות עם MTBrompton היא גובה מעטפת התושבת התחתונה (BB).

מכיוון שהמיינפריים של Brompton אינו משתנה דרך ערכת השדרוג, ה-BB יושב בסביבות 350 מ”מ מהקרקע, שהוא גבוה ב-30-40 מ”מ מאופני הרים Hardtail (וגבוה ב-80 מ”מ מברומפטון רגיל).

זו לא עסקה ענקית, למעשה, זה יעזור למנוע הן פגיעות דוושה עם הקרקע והן פגיעות של שרשרת קדמית על מכשולים. אבל גובה הנסיעה הנוסף ירגיש קצת כאילו אתה רוכב חלק עליון של האופניים, במקום ב זה. והאוכף שלך יהיה כעת גבוה יותר ב-80 מ”מ מהקרקע, מה שיקשה מעט על העלייה.

זה בהחלט יהיה מורגש אם אתה מגיע מברומי בגודל 16 אינץ’, אבל סביר להניח שלא תבין זאת אם תבלה על אופני הרים.

גודל MTBrompton מקופל

אתה יכול לצפות שהגודל המקופל יהיה ארוך יותר ב-140 מ”מ, גבוה ב-45 מ”מ ורוחב ב-80 מ”מ מברומפטון רגיל, שהוא עדיין גודל שניתן לניהול עבור דירה או שימוש בתחבורה ציבורית.

הקינטיקה כוללת כמה “אוזניים” שהאופניים יוכלו לעמוד עליהן כשהן מקופלות. אומרים שהאופניים המקופלים מתגלגלים יפה על הגלגל האחורי, כך שהם לא צריכים את הגלגלים האופייניים לברומפטון.

משקל ה-MTBrompton

גרסת הרכזת של Rohloff בתמונה למעלה עם צמיגי Schwalbe Big Ben מגיעה במשקל של 14.6 ק”ג (32.2 פאונד).

זה לא קל במיוחד עבור אופניים מתקפלים, אבל שלדות הפלדה של Brompton ידועות בעמידותן, ורכזות ההילוכים הפנימיות של Rohloff 14 הילוכים קשוחות ככל שהן מגיעות.

מחיר MTBrompton

ערכת השדרוג של MTBrompton היא מוצר נישה בעבודת יד המיוצר בכמויות קטנות מאוד בבריטניה. התוצאה היא תג מחיר יקר צפוי.

שדרוג בלם דיסק הוא הכרחי ב-MTBrompton, מכיוון שקליפרים של בלם החישוקים הרגילים אינם מציעים מספיק מרווח צמיגים עבור צמיגי 2.4 אינץ’. והרכזות המקוריות של ברומפטון אינן תואמות לבלמי דיסק, כך שתצטרכו לשלם גם עבור רכזת גיר פנימי חדשה.

להלן המחיר המינימלי עבור השדרוג המלא של Kinetics:
1x משולש אחורי MTBrompton עם א Shimano Alfine 8 הילוכים גלגל אחורי של הילוך פנימי (795 פאונד)
1x מזלג MTBrompton + 2x בלמי דיסק TRP Spyre + 1x גלגל קדמי (565 פאונד)
2x צמיגי Schwalbe (100 פאונד)
סה”כ: £1460 (~1840 $ ארה”ב)

אם אין לכם כרגע אופני ברומפטון לשדרג, האופניים עצמם מוסיפים 1200 פאונד למחיר הרכישה. הסכום הכולל עבור MTBrompton שלם מתחיל ב-2660 פאונד (~3350 דולר ארה”ב).

ראוי לציין שגם Kinetics מציעה Kindernay 14 הילוכים, ורכזות הילוכים Enviolo CVT בעלות נוספת. בנוסף, אתה יכול לשדרג את רכזות Shimano Alfine להסטה אלקטרונית (Di2).

אם אתה שולח MTBrompton בינלאומי, אתה יכול להסיר 17% ממחיר הרכישה. אינך חייב לשלם מע”מ בבריטניה, אך תצטרך לשלם משלוח בתוספת מס או מכס יבוא כאשר החבילה תגיע לארצך.

אופני שטח דומים מתקפלים

ה-MTBrompton הם לא האופניים המתקפלים היחידים עם גלגלי 20 אינץ’ וצמיגי שטח רחבים.

אידר מטאל בהולנד מכינים כמה ברומפטון לשטח בהתאמה אישית יפהפיה. לאופניים הללו יש מעט יותר מרווח צמיגים (2.6 אינץ’), ואפשרות לגירי הילוכים, פגושים, מתאמי מזוודות, תיקי נסיעה ועוד.

Eerder Metaal אפילו מגלח את צינור הראש של המסגרת הראשית. זה מאפשר התאמה של מזלג ארוך שמפנה צמיג רחב ופגוש, אך כל זאת תוך שמירה על התושבת התחתונה בגובה סביר. כתוצאה מכך, ל-Xplorer יש BB נמוך יותר ב-30 מ”מ בהשוואה ל-MTBrompton (315 מ”מ עם צמיגים בגודל 2.25 אינץ’), וזווית ראש רפויה יותר לטיפול טוב יותר באופני שטח.

בנוסף, אין “אוזניים” ל-Xplorer לעמוד עליהן כשהוא מקופל. במקום זאת הוא יושב על ארבעה גלילים המשולבים היטב במשולש האחורי ובפגוש. זה מאפשר לך לגלגל בקלות את ה-Xplorer עם תיק קדמי מחובר (ראה וִידֵאוֹ).

רשימת ההמתנה ארוכה משמעותית מ-Eerder Metaal, והם מתומחרים מעט יותר בגלל העבודה הנוספת בהתאמה אישית (5500 אירו כמו בתמונה למעלה).

אופניים שישי מציעה דגם בשם האופניים המתקפלים All-Packa, ויש לו מפרט גלגל וצמיגים זהה ל-Bromptons לשטח.

ה-All-Packa היא זולה בהרבה (2495 דולר ארה”ב) וקלה יותר (12.5 ק”ג/27.6 פאונד). מכיוון שהמסגרת תוכננה מהיסוד, גובה התושבת התחתונה נמוך ב-75 מ”מ מה-MTBrompton. גובה זה אידיאלי לרכיבה על חצץ (השימוש המיועד של האופניים) אך יכול להיות מעט נמוך לרכיבה על מכשולים.

ל-Bike Friday All-Packa יש גודל מקופל איטי וגדול יותר (אם זה משנה לך) ומשתמש בהנעה טיפוסית מעבירים. האופניים מיוצרים בארה”ב וזוכים לשבחים רבים בביקורות באינטרנט.

ציפורי היא חברת אופני השטח המתקפלים המקורית.

בעוד קוטר הגלגל קטן מעט (18 אינץ’ במקום 20 אינץ’), ציפורי משתמשת במתלים קדמיים ואחוריים כדי לספק נסיעה חלקה ומהירה על פני שטח קשים. אתה יכול לצפות שה-Birdy GT תיסע טוב בשטח (אם לא טוב יותר) באותה מידה מהברומפטון עם צמיגים רחבים יותר.

בהשוואה לאופניים מתקפלים אחרים שציינתי, גובה התושבת התחתונה נמוך ב-60 מ”מ מה-MTBrompton ובנגיעה גבוהה יותר מה-All-Packa.

הודות למסגרת האלומיניום המונוקוקית, ה-Birdy GT הם האופניים המתקפלים הקלים ביותר במגרש (11.4 ק”ג/25.1 פאונד). הוא זמין במגוון צבעים במחירים המתחילים ב-2600 דולר ארה”ב וקפיצה עד ל-4900 דולר ארה”ב אם תרצו רכזת הילוכים עם 14 הילוכים של רוהלוף.

סיכום

ברומפטון הם מהאופניים המתקפלים הקטנים ביותר שקיימים, והעיצוב הגאוני שלהם מאפשר להם להתקפל תוך חופן שניות בלבד (השיא העולמי הוא חמש שניות).

עם זאת, גודל הגלגלים בגודל 16 אינץ’ עם צמיגים צרים חלקים מגביל לרכיבה בשטח מעורב. ומערכות ההילוכים הזמינות למען האמת די מגושמות בהשוואה למערכות הילוכים אחרות הזמינות.

ערכת השדרוג Kinetics MTBrompton מאפשרת לך לקבל הכל. אתה יכול לרכוב בנוחות על הלכלוך והאבנים מבלי לאבד את הקיפול הגדול של ברומפטון. ואתה מקבל ציוד פנימי הרבה יותר מעודן…