סקירת Garmin Edge 1040 שלי: כל מה שאתה צריך לדעת – רוכב אופניים ספורטיבי

בפוסט הזה, סקירה קצת מהירה שלי על מחשב האופניים Garmin Edge 1040.

הָלְאָה!

ה-Edge 1040 הוא מחשב אופניים משוכלל מאוד.

הצמד אותו לכידון שלך או לתושבת הקדמית והוא יעשה הכל מלבד לתאם את שיגור הטיל האחרון של SpaceX.

מה שמביא אותנו לראשון מתוך ‘מספר’ (שייקבע) של דברים שאני אוהב ב-Edge 1040.

רוצה לצפות בגרסת הווידאו של הפוסט הזה?

אין בעיה, בריאן אנו (או קולין בונו). הנה זה:

זה מחשב האופניים “עשה הכל”.

אם אתה מסתכל על קניית Edge 1040, אני חייב להניח שיש לך ידיעה הוגנת לגבי מה ש-GPS של אופניים צריך לעשות. או שאתה לא, אבל אתה טעון.

כך או כך, חישבו על פונקציית וולו-פוטר. יש לך אחד? כן, ה-1040 יכול לעשות את זה.

רגע, לא, זה מלוכלך. למען Mercx. לשטוף את דעתך. זה לחלוטין לא יכול לעשות את זה.

אבל באמת, ה-1040 עושה כל מה שרוכב אופניים רציני, או מגוחך, ממוקד ביצועים יכול לרצות ממחשב אופניים, חוץ מלהציע משטר מינון מיקרו של חתול קלרק שיחמק ממבחן הוואלה.

יש לו כל תכונה של הקלטת נסיעה, ניווט, בטיחות או אימון שהמוח הקטן שלי הומו ולו-רקטוס יכול להבין.

זה עוקב אחר הכושר שלי בזמן שאני מתאמן, מחשב כמה זמן אני צריך לנוח ומציע איזה סוג אימון עלי להשלים הבא.

העלאה ומעקב אחר קורס הם פשוטים מאוד. חישוב המסלול הוא סופר מהיר.

בעיקרון, אם אתה קונה אדג’ 1040, מובטח לך שתנצח במשחק הבא שלך של ה-GPS האופניים שלך ינצח את הפאב.

שאני יודע שכולנו משחקים.

הפסקה קצרה על ClimbPro

בטח, זה באמת מתאים לסעיף הקודם. אבל אני מאוד אוהב את גרסת ה-1040 החדשה של ClimbPro, כך שהיא מקבלת את רגע האמת שלו (זוג פסקאות).

ClimbPro קיים זמן מה. זה המסך הספציפי לטיפוס (כמובן) שצץ כשאתה רוכב בקטע כביש ש-Garmin מזהה כעלייה. זה טוב מאוד לרוכב עם החלטה מנטלית חלשה (בואו נקרא לו, אה… ‘מונטי’) שצריך לדעת כמה טיפוס נשאר וכמה תלול זה הולך להיות.

היכן שהגרסה הקודמת הסתמכה עליך בעקבות מסלול מחושב מראש, ClimbPro ב-1040 (ועל 540 ו-840) מזהה כעת עליות בזמן אמת, בכל מקום בו אתה רוכב, ומעלה את הנתונים הסטטיסטיים המרכזיים: שיפוע, אורך, זמן עד שאני מתעלף.

הכל עם תרשים שיפועים צבעוני ויפה, וקטע של מסך מפה המראה את הטיפוס.

אתה יכול גם להשתמש ב-ClimbPro ב-1040 כדי לחפש עליות באזור סביבך. Climb Explore הוא אחד ממסכי הגישה המהירה הנפתחים, ומפרט את העליות הסמוכות ואת כל נתוני הטיפוס העיקריים שלהן, שאותם תוכל לסנן ולמיין לפי רצונך (המפוצץ מדי).

The Hammerhead Karoo 2 וה וואהו ELEMNT BOLT ול-ROAM יש גם תכונות דומות ספציפיות לטיפוס, ושניהם הם כעת מזהי טיפוס ‘תמיד פעילים’.

אז הגרסה החדשה של Garmin ClimbPro אינה ייחודית. אבל זה טוב ואני מוצא את זה מאוד שימושי, אז זה סימון חזק בעמודת החיובים עבור Edge 1040.

ממשק המשתמש החדש של Garmin On The Edge 1040

דורות קודמים של Edge הסתמכו על שפע של תפריטים ותתי תפריטים.

ממשק המשתמש ב-1040 קצת יותר קרוב לזה של סמארטפון. לא ממש קרוב האמרהד קארו, אבל להגיע לשם.

במסך הבית יש ווידג’טים שימושיים ואינפורמטיביים יותר, תפריטי הגישה המהירה הנפתחים הם שימושיים מאוד. עניין התפריט הראשי בפועל קל יותר לניווט.

Garmin שמרה בהצלחה על המספר העצום של תכונות, כולל אשף אימון מתוחכם, ובמקביל הופכת את המכשיר לקצת יותר קל לשימוש עבור המומחה שאינו גרמין.

בטח, יש תפריט משנה או שניים שעדיין אורבים. אבל כל האווירה היא ‘ראשון מסך מגע’ וזה צעד גדול קדימה.

ואם כבר מדברים על המסך…

יש לו אחד גדול (מסך)

ל-1040 יש צג בגודל 3.5 אינץ’. מיני בסטנדרטים של סמארטפונים, אבל גדול ככל שיהיה בתחום ה-GPS של אופניים.

הוא מציע די והותר שטחי מסך כדי להציג מפה שמישה מאוד, או שילוב של תרשים השיפוע הצבעוני של ClimbPro ומספר תכונות נתונים חיוניות אחרות.

ושמחת שמחות, Garmin כעת למעשה משתמשת בחלל עם גדלי גופן גדולים יותר ופחות שטח לבן. תלונה שלי ורבות במכשירים ישנים יותר.

חיי הסוללה מדהימים

כלומר, זה באמת מוגזם. גם ללא האופציה הסולארית ובהתבסס על שימוש ‘תובעני’, Garmin טוענת ל-35 שעות.

אין בדיקת סוללה של 35 שעות זמינה ברגליים האלה, אבל אני יכול לאשר שהיא עוברת הרבה נסיעות בין טעינות.

ביסודו של דבר, אם אתה רוצה את מחשב האופניים עם חיי הסוללה הארוכים ביותר, ולא סובל אפילו טיפה אחת של חרדת טווח ברכיבות המהוזיות ביותר, אז ה-1040 הוא המחשב הזה.

וכשמגיע ההזדמנות להטעין אותו, סוף סוף אפשר לעשות זאת עם כבל USB-C. אז זה שואב את לסי מהר יותר ממכשירי ה-GPS הישנים של אופני מיקרו USB שסבא שלך סיפר לך עליהם.

זה קצת בלינג

או אם בלינג זה לא הקטע שלך, אני אנסח את זה מחדש: איכות הבנייה מעולה. אלמנטים מסוימים נוטים ליוקרה במקום להיות נחוצים בהחלט.

ל-1040 יש בגב חומר מתכת מעובד בצורה משובחת. הפלסטיק המשמש מרגיש ברמה הגבוהה ביותר. אפילו לכיסוי יציאת הטעינה יש ברק אפור ממתכת אקדח יפה.

ורק למקרה שאתה חושש ליפול ולפגוע בו, ה-1040 הוא מחשב האופניים היחיד שקניתי שמגיע עם מעטפת גומי מגן בקופסה.

אז, כמוני, זה קטע סקסי.

===

אבל למען האיזון הפוליטי, הנה כמה דברים שכדאי לקחת בחשבון לפני שלוקחים משכנתא שנייה ומסחר בתכולת האגוזים שלך.

המסך הזה (שוב)

למרות שהיא גדולה, יחסית, התצוגה ב-1040 אינה יפה כמו חלק מהמתחרים שלה.

כבר הזכרתי את Karoo 2. המסך הזה הוא מהמם. ה-BOLT V2 בהיר, חד וניגודי באופן דומה.

ה-1040 פחות בהיר ופחות ‘היי-דפי’.

אבל אז זה סחר אוף. אתה לא מקבל כל כך הרבה תכונות חזקות וחיי סוללה מצוינים, מבלי לקבל מסך ששואב פחות מיץ אטומי.

כפי שאנו הפיזיקאים קוראים לזה.

(שש, לחש את זה) טעינה סולארית עשויה להיות גימיק

שימושי אולי באור השמש של צרפת. פחות משכנע בקיץ האנגלי העגום.

אני לא בטוח ששווה לשלם את התוספת כדי לקבל את זה, במיוחד כאשר ה-1040 הלא סולארי מתארך יותר מסבא שלך, שוב הוא, על גבי.

כמובן, בהיותי מתנדנד כפול בקר, קניתי את הגרסה הסולארית.

===

לסיכום

בסך הכל, ה-Edge 1040 הוא מחשב אופניים פנומנלי. אני אוהב את זה.

אל תבין אותי לא נכון. אני לא אשתמש בחצי מהתכונות על בסיס קבוע.

מרכיבי האימון הם יתר על המידה לכל מה שאני עושה על אופניים (שבוודאי לא מתנהל לפי משטר אימונים מובנה ומסודר).

הטעינה הסולארית היא בהחלט בסוג ‘קצת נחמד שיש’ ולא ‘חייב להיות’.

וזו לא השקעה קטנה. בעלות של 1040, אתה יכול לקנות שני מחשבי אופניים. או מחשב אופניים, מכ”ם וארוחת תשע מקנאגט.

אבל אז לא התעסקתי ברכיבת כביש כדי לבצע השקעות קטנות. לך בגדול או לך הביתה, כמו שאמא שלי אומרת.

ובמקרה הזה, על ידי הוצאות דַי גדול, יש לך מחשב אופניים טיפשי.

(אגב, קרא את הפוסט הזה אם אתה רוצה להשוות את ה-Edge 1040 ל-840.)

מונטי הוא רוכב כביש נלהב עם כישרון בינוני בלבד. הוא התחיל את Sportive Cyclist בשנת 2013 כדי לתעד את המסע לרכיבת ה-100 מייל הראשונה שלו, ה-RideLondon 100. עם הזמן הבלוג התרחב לכלול עצות אימון, ביקורות ציוד וסיפורי רכיבה על אופניים, הכל מנקודת המבט של אדם לא מאוד בכושר ממיל. מכיוון שאתה כאן, מונטי גם ירצה שתבדוק ערוץ היוטיוב שלו. כמו כן, מונטי באמת צריך להפסיק להתייחס לעצמו בגוף שלישי.