“ממש נפלתי לרכיבה על אופניים”: ג’יימס גיי-ריס, מפיק “טור דה פראנס: ללא שרשרת” שאלות ותשובות

סדרת הדוקו של שמונה פרקים טור דה פראנס: ללא שרשרת שוחרר בנטפליקס החודש מאותם מפיקים כמו של F1 סע כדי לשרוד. הוא מתמקד ב-2022 טור דה פראנס וכרגע יש לו דירוג IMDB של 8.3/10, מה שמצביע על כך שנראה שזה היה שעון מהנה הן לחובבי הספורט והן לצופים חדשים.

ג’יימס גיי-ריס, אחד מארבעת המפיקים הבכירים של הסדרה – וזוכה לשעבר בפרסי אוסקר, BAFTA, גראמי ואמי עבור סנה, איימיו סע כדי לשרוד – לא היה חובב רכיבה על אופניים לפני תחילת ההפקה, אבל עכשיו חזר בתשובה, הוא תפס אותו כדי לדון על הרוכבים האהובים עליו, פוטנציאל לעונה שנייה, רכיבה על אופניים לנשים ו זֶה לחיצת ידיים לא עושה את החתך.

רוכב אופניים: האם היית חובב רכיבה על אופניים לפני שעבדת על Unchained?

ג’יימס גיי-ריס: יש לי אופניים מכיוון שעשיתי כמה טריאתלונים אבל קצת פחדתי מהטור דה פראנס. חשבתי שאני אולי קצת טיפש מכדי להבין את זה ולא אצליח לעקוף את הראש שלי למרות שהיו לי המון חברים שמלהיבים על זה.

כשהיינו מעורבים בהכנת התוכנית חשבתי שהיא די בריאה במובן מסוים, שכן התרחקתי בכוונה מהרבה מהתכנון והשיחות עם קבוצות, רציתי לגשת לעריכה בתור טירון שלם כי אתה רוצה את מעריצי הרכיבה ההארדקורים. לצפות בו, אבל אתה רוצה שגם מעריצים חדשים יגיעו אליו. ניסיתי להיות האדם הזה, אמרתי מה עובד בשבילי, אילו חלקים ריגשו אותי ואילו מושגים לא הבנתי, ואז החזרתי את זה.

אני חייב לומר עכשיו – למרות שאין לי כל כך זמן לצפות בהכל – באמת נפלתי ברכיבה על אופניים. אני מעריך עד כמה זה מיוחד עכשיו ואני מוצא את זה מרתק. אכפת לי מי עושה מה, אילו רוכבים נמצאים איפה, אילו רוכבים שהקבוצות הביאו ולאיזו מטרה. אני נואש להגיע לשלב השנה אם אמצא את הזמן״.

כמפיק, אין יום אחד קבוע בשבילך. איך זה היה לאורך כל תהליך הטור דה פראנס?

אני עושה הרבה עריכה בדרך כלל בין נובמבר לסוף פברואר. זה נהיה קצת חשוך וקודר עובר מגזרה אחת לאחרת. בהתחלה הייתי עם מחזיקי העניין, יש את היבט גיוס הכסף של זה, ניהול הפיתוח, החלק של משאבי אנוש. אני מעורב בעיקר בהתחלה ובסוף התהליך.

כשאתה עורך, איך אתה שומר על מתח לאורך כל הסדרה?

זה אותו דבר עם כל התוכניות האלה באמת, במובן שכולן משקפות. הם נותנים תובנה לגבי דברים שכבר קרו, אבל אני מקווה בצורה כל כך שונה שזה לא באמת קשור לתוצאה, כשלעצמו, זה קשור למסע. ברור שעד שאנשים צופים סע כדי לשרוד, כולם יודעים מי זכה באליפות העולם, אז זה לא ממש העניין. זוהי תובנה מדוע התקבלו החלטות מסוימות בנקודות שונות.

אתה פשוט מנסה להפעיל צמה של נרטיבים. אתה לא יכול להציג כל צוות בכל פרק, אבל אתה חוזר אליהם. נטפליקס מאוד להוטה שלא תעשה קבוצה אחת לפרק, אם אתה אוהד פרארי, אולי תצפה רק בפרק של פרארי ולא בשאר. אנחנו חייבים לנסות ולהפוך את כל העניין למושך ומקושר זה לזה.’

האם יש לך פרק אהוב במהלך תהליך העריכה או לאחר צפייה בו בנטפליקס?

אני כן אוהב את כל הפרקים, ויש דברים שמתסכלים גם אותי. מאוד אהבתי את טום פידקוק פרק כי הוא כל כך משב רוח רענן ואני אוהב את הגישה שלו לכל זה, בנוסף הרכיבה שלו לא תיאמן. גם ג’ספר פיליפסן הוא דמות נהדרת; הספרינט האחרון היה מדהים.

הפרקים נראים די פשוטים אבל קשה להגיע אליהם ממש בעריכה. זה דבר מצחיק, אני אף פעם לא באמת צופה במשהו בחזרה; ראיתי קצת סנה במטוס לפני כמה שנים, אבל כשאתה צופה בדברים כל כך הרבה פעמים, אתה לא רוצה לצפות בהם יותר לעולם. זה כואב; זה כיף; אתה מקבל תחושת סיפוק מהעשייה; יש לנו מערכת יחסים מעורבת איתם אני חושב שעד סוף התהליך״.

מה תסכל אותך?

זה לא יותר מוזר מהעובדה שלעתים קרובות אתה לא יכול לכלול חומר טוב. אנחנו מקבלים את זה כל הזמן מספורטאים ואתם כאילו, ‘אני יודע, זו הייתה סצנה נהדרת, אבל זה פשוט לא עבד בהקשר של הפרק הזה’. לעריכות יש דרך משלהן ללבוש צורה ואתה צריך לקבל החלטות קשות כדי לעבור סיפור מא’ עד ת’ ב-45 דקות.’

זה מה שקרה עם לחיצת היד של Pogačar/Vingegaard?

כן, אתה יודע מה, כמה אנשים הזכירו את זה. בכנות, זה לא משהו שהיה מאוד על הרדאר שלי, כי לא עקבתי אחרי כל חלק מכל זה. אני כן צריך לשאול את הצוות למה זה לא נכנס כי ברור שזה נשמע כמו רגע נהדר. תהיה סיבה, אני פשוט לא יודע כרגע.

עם עריכה, האם יש מה לומר על הצגת קריסות כמעט שוב ​​ושוב?

לאחר שיצרת סרטים על נהגי מרוצים שמתים, אתה צריך להתייחס למצב בכבוד מוחלט. אני חושב שזה מאוד תלוי במצב. אם אתה מדבר על פאביו יאקובסןההתרסקות של פולין למשל, כל הקטע של הפרק היה לעבור משהו נורא כמוהו ולחלוק את המסע חזרה, שלדעתי היה מאוזן היטב. כמובן, סביר להניח שאתה חוזר על ההתרסקות כמה פעמים, אבל אני לא חושב שזה מיותר מדי כי ניסינו להדגיש את מה שעומד על כף המאזניים עבורו בגלל מה שהוא עבר.

אני חושב שזה הרוויח את הזכות שיגידו לו ככה. אם זה היה בטור דה פראנס, היינו צריכים לחשוב הרבה על איך התמודדנו עם זה. אולי לא נכלול את זה בכלל. ההקשר חשוב. אבל זה יהיה כשל מוחלט עבור מעריץ מזדמן יותר F1 לומר שהם לא צפו בתחילת המירוץ כדי לראות אם תהיה התרסקות, כי יש כאלה שכן. זה הטבע האנושי, אתה לא רוצה שאף אחד ייפגע, אתה רוצה לראות דרמה ואקשן. זה חלק בלתי נפרד מהספורט, אתה לא יכול להעמיד פנים שהוא לא שם. מדובר בהתייחסות אליו ברמה הנכונה של כבוד והקשר.

נחזור לרוכבים ולקבוצות, יש לך פייבוריט?

אני אוהב את ז’רינט תומאס כי אני חלק וולשי והוא פשוט ממזר וולשי מגניב. הוא נהדר בסדרה, יש לו חוש הומור יבש ומבריק כמו גם רוכב אופניים קטלני. ווט ואן ארט ממש מושך כי הוא כל כך טוב. עם ג’ונאס וינגגור, אתה צריך להעריץ את מה שהוא עשה, זה היה יוצא דופן. למרות שהוא לא ממש בסדרה, Tadej Pogačar; למרות שהוא בערך ברקע של הסיפור… יש בו משהו. הוא כמו מתנקש חייכן שלא מסתובב בהיותו זכר אלפא מגעיל.

בכנות, יש כל כך הרבה דמויות טובות והן גם שונות מאוד. אני חושב שיש דעה מוקדמת שרוכבי אופניים הם מטורפים חנונים. ברור שהם משוגעים אבל כולם דמויות כל כך שונות, מה שהופך את העבודה שלנו לקצת יותר קלה״.

איך מנווטים יריב מרכזי כזה כמו טדג’ פוגצ’אר שלא נכלל בסדרה ממקור ראשון?

ובכן, הוא בכל מקרה תמיד ברקע, הוא מדבר עם כמה מהדמויות שלנו, ברור שהוא נמצא בהרבה מהשלבים שאנו מציגים. זה לא שהוא בכלל לא נמצא בזה, רק שהוא לא תורם ישיר. אם נקבל הזדמנות לעשות את העונה השנייה, אני מקווה שזה ישתנה.

אפשר לומר שעונה שנייה מאושרת?

אנחנו מתקרבים. כלומר, אנחנו חייבים להיות, הטור דה פראנס מתחיל די בקרוב.

מה הייתה התגובה לסדרה?

מדהים. אני חושב שהביקורות היו מדהימות. דיברתי עם נטפליקס בצרפת על זה אתמול, הם שמחו על המשוב. זה נהדר. נראה שאנשים שצופים בו באמת אוהבים את זה, והכי חשוב, נראה שהם צופים בכל זה. יש לו שיעור השלמה גבוה מאוד, וזה חשוב לנטפליקס.

הרבה אוהדי רכיבה על אופניים צופים ואנחנו רוצים להכניס גם יותר אוהדים שאינם רוכבים על אופניים. זה מצליח מאוד גם בינלאומית, זה נהדר כי אתה יכול לחשוב שאולי זה עניין צרפתי, אבל זה משחק ממש טוב ברחבי העולם. זו תחילתו של מסע, אנחנו רוצים לעשות את זה עוד שנים רבות ואם נוכל לעזור להגדיל את הפרופיל של רכיבה על אופניים, זה יהיה נהדר.

האם תהיה פעילות דוקוסרית בצד הנשים של הספורט?

שואלים אותי את השאלה הזאת קצת ואני חושב שיש שם בהחלט פוטנציאל. יש הרבה סיפורים נהדרים לספר ואני לגמרי בעד זה. אם ההצגה הזו תיכנס, אז זה בלתי נמנע שבסופו של דבר נסקור גם את הטור דה פראנס. זה לא בכוחי כרגע, לצערי, לגרום לזה לקרות בכל עת קרוב, אבל אני יכול לדמיין שזה קורה מהר יחסית.

לבסוף, מי אתה רוצה שיזכה בטור דה פראנס 2023?

אני לא יכול לרשום ולומר את זה כי זה אומר שלא נקבל גישה לצוותים אחרים! בכנות, לא יכולתי. אבל יש הרבה רוכבים שחוזרים שיהיה מעניין לראות כמו ג’וליאן אלאפיליפ ומתיו ואן דר פול. אני פשוט אוהב גם את כל הקבוצות הקטנות יותר, זה נהדר כשקבוצה קטנה זוכה לניצחון שלב. פשוט פנטסטי.