סקירת מתלה מהירה של אורטליב: קל משקל ובעל רגליים

לְהַלחִין לוגן ווטס
זְמַן 21 ביוני 2023
תגובה 49

מעולם לא עלה בדעתי כמה כאב בתחת להתקין ולהסיר מתלה אחורי עד שעשיתי זאת באופן קבוע בטיול האחרון באואחקה, מקסיקו. גרנו שם במשך חודש והחלפנו באופן עקבי בין מצב אריזה על אופניים לבין מערך “קל ככל האפשר מבחינה אנושית” לרכיבות אחר הצהריים מטפסות במיוחד רק צפונית לעיר למרגלות הסיירה נורטה. לווירג’יניה היה מתלה ה-Tumbleweed Mini-Pannier Rack, ולי היה ה-Tailfin Aeropack. השחלת ארבעה ברגים היא לא עניין כל כך גדול, אבל זה מעצבן במיוחד ברגע שאתה מבין שכל מה שאתה צריך לעשות הוא להזיז שתי ידיות על הנשירה וללחוץ על כפתור על מהדק מוט המושב לשחרור מהיר כדי לשחרר את ה-Tailfin. וואלה. הפעל או כבה אותו בכל עת. זה שימושי באותה מידה עבור חובות קניות.

אורטליב הגיעה בבירור לאותה מסקנה כשהם יצרו את ה-Quick Rack, תוך שילוב מערכת שחרור מהיר של שני חלקים לתוך מתלה מינימלית. לדברי אורטליב, זה קרה כאשר המייסד הרטמוט אורטליב רצה פתרון קל יותר לשינוי עבור הנסיעה היומיומית שלו לעבודה. למי שלא מודע, זה לא היה המתלה הראשון של אורטליב. בשנת 2015, הם שיתפו פעולה עם טובוס על מתלה כרומולי בשם המינימל. מאוחר יותר הם ביטלו את זה ויצרו מתלים מסגסוגת משלהם שנקראו R1 ו-R3, אשר מאוחר יותר ב-2018 הפכו ל-Rack 1 ו-Rack 3. בימים אלה, הם מציעים את ה-Rack 3, Quick Rack ו-Quick Rack Light, הדומה למתלה זה. אבל ללא הפלטפורמה העליונה – מיועדת רק לתיירים.

חלקים נעים

עיקרו של ה-Quick Rack הוא מהדק השחרור המופעל על ידי ידית על כל רגל. במקום להתחבר למקומם, הם מתחברים ליתדות מתלה בעלות התקנה נמוכה יותר. יתדות הפלסטיק הגליליות הקטנות הללו, בצורת T, מושחלות לתוך תושבות המתלה התחתונות בפתחים באמצעות ברגי M5 ארוכים במיוחד. הם די מינימליים, כך שניתן להשאיר אותם על האופניים מבלי להפריע או להטיל עונש משקל כלשהו. אם אין לך תושבות מתלה נמוכות יותר, אתה יכול להשתמש בערכת Seat Stay Adapter כדי להתקין את היתדות, למרות שלא ניסיתי את זה – התמונה למטה היא מתוך סקירת הווידאו של ניל, אותה תוכל למצוא בתחתית הפוסט .

מנופי הקרס עשויים ממה שנראה כחומר פלסטיק או ניילון מרוכב יציב בהזרקה. כל אחת מהן מהודקת לצלחת אלומיניום בבסיס המתלה עם סיכה משומרת פלדה, מה שמאפשר לה להסתובב ולחבר את יתד המתלה כדי לשמור אותה בתוך החתך בצורת U על הצלחת. ישנה בליטה קטנה במנוף שמתיישרת עם אחד החורים בצלחת כדי לספק הצמדה משביעת רצון כאשר היא מסובבת למקומה.

בסך הכל, זה מרגיש די בטוח, ולא היו לי בעיות עם שקשוק או התרופפות. יכול להיות שאני קצת עצבני לגבי שלמותה של הנבט בטיול קשוח בן מספר חודשים, אבל בהתחשב בעמידותם של מוצרי אורטליב אחרים בהם השתמשתי במהלך השנים, לא אדאג יותר מדי. בנוסף, במקרה שהוא אכן נשבר, תמיד יכולתי פשוט להדביק את המתלה באמצעות אחד החורים בצלחת התחתונה. עם זאת, אני עשוי לשקול לשאת בורג יתד רזרבי לתלייה בטיול ארוך יותר; התרסקות עלולה לכופף אחת מהן וחלק חילוף יהיה נחמד שיהיה בהישג יד.

החלק השני של מערכת ההצמדה הוא קצת יותר מורכב ויש לו כמה חלקים נוספים. יש מכלול פלסטיק בן שני חלקים שעוצב מאותו סוג פלסטיק כמו ידיות יתדות המתלה. זה עוטף תותב פנימי שסוגר את החלק הקדמי של פלטפורמת המתלה. התותב נועד לספק ציר גמיש ולאפשר תנועה סיבובית, שלטענת אורטליב יכולה לעבוד עם אופני סקווש מלאים. עוד לא ניסיתי את זה, אבל ניל עשה את זה, והוא מדבר על זה קצת בסרטון בתחתית הסקירה הזו. ישנם מכלולי שני אגוזים ובריחים המחזיקים את שני החלקים במקומם ומשמשים גם מהדק לתמוכת האלומיניום הבודדת. כדאי להוסיף שאורטליב כוללת שתי תמוכות למקרה שתצטרכו לחתוך אחת לאורך, מה שעשיתי.

בקצה השני של התמוך נמצא מכלול פלסטיק נוסף המשלב רצועה באורך מתכוונן כדי לעטוף ולהידוק אל מוט המושב באמצעות ידית פקה מסתובבת. כל המערכת הזו נראתה מעט מגושמת במבט ראשון, אבל לאחר השימוש בה גיליתי שהיא עובדת די טוב ונראית יציבה ואמינה באותה מידה. זה גם ידידותי לטפטפת, וזה יתרון בספר שלי. אין שום דבר שנראה כאילו הוא יכול או יישבר במערכת רצועות נמל הים, וזה יחסית פשוט להתקנה ולהסרה. עם זאת, אם חלק ממנו אכן נכשל, זה עשוי להיות מסובך לתקן על הכביש, אם כי ניתן לביצוע עם קצת חשיבה בסגנון MacGyver.

התקנה מהירה של מתלה

מתלה המהיר של Ortlieb הוא די קל להתקנה, אם כי מנגנון רצועת מוט המושב מרגיש מעט מגושם בהתחלה ועשוי לקחת מעט ניסוי וטעייה כדי להתאים את הרצועה לאורך הנכון. גיליתי שדי חשוב שיהיה אטימות נכונה כדי שלא יחליק במעלה העמוד והייתי צריך להתאים אותו מעט לאחר הרכיבה הראשונה. לניל הייתה אותה חוויה עם ה-Quick Rack שלו. הטריק השני הוא התמוך. כשהוא מופנה כלפי מטה, עדיף לחתוך אותו באורך הנכון כדי למנוע אותו קרוב מדי לצמיג האחורי. ניל בחר לכופף את שלו במשנה שולחן כדי למנוע את הצורך לחתוך אותו, אבל חתכתי אחד מהם לאורך מכיוון שהוא מגיע עם שניים. הפתרון של ניל עדיף אם אתם רוצים לעבור בין אופניים, אבל שימו לב למיקום העיקול כדי שהאזור השטוח יוכל להחליק בחופשיות במהדק.

פינוי צינורות וצמיגים

המתלה עצמו פשוט למדי ועשוי מצינורות אלומיניום בגודל 11 מ”מ (10.7 ליתר דיוק) ויש לו פלטפורמה קטנה יחסית בגודל 10 על 28 ס”מ (4 על 11 אינץ’). הפלטפורמה מתאימה לקשירה על תיק יבש, אבל כשאתה מתחיל להוסיף פריטים מרובים כמו המדלי המוצג בכמה מהתמונות האלה (כיסא מחנה, מוטות אוהל ומוט של Tenkara), זה נהיה קצת צפוף. לשם השוואה, ל-Tumbleweed Mini-Pannier Rack יש פלטפורמה בגודל 14.0 x 31.8 ס”מ (5.5 x 12.5 אינץ’).

ל-Ortlieb Quick Rack יש עיצוב חכם הכולל שני סטים של מסילות לתיירים: מסילת הפלטפורמה העליונה ומסילות תחתונות בזווית. כאשר נעליים מותקנות במצב התחתון, הן נוטות לאחור כדי לאפשר מרווח נוסף לעקב. זהו מגע נחמד לא רק בשביל המרחב, אלא גם בגלל שהוא מזיז את המשקל נמוך יותר. השתמשתי ב-Quick Rack בהזדמנויות מרובות ועברתי מהרכבת הפאנירים למסילה העליונה לתחתון, והוא מתפקד היטב בכל מקרה.

אורטליב טוענת של-Quick Rack יש מרווח לצמיגים של עד 29 x 2.35″. עם זאת, אני לא ממש מבין את הטענה הזו. לפי המידות שלי, זה יכול להתאים בקלות צמיגים עד 29 x 2.6 אינץ’ עם מקום פנוי. הייתי גם מהמר שיהיה לו הרבה מקום לצמיג בגודל 29 x 3.0 אינץ’. ישנן שתי אזהרות. אחד יכול להיות מהדקים של עגלת מזוודות המוצמדים למסילה התחתונה. הם עלולים להכביד על האישור, תלוי עד כמה הם גדולים ומגושמים. שנית, המרווח האנכי עשוי להשתנות בהתאם למיקום של תושבות האופניים שלך. שימו לב בתמונה הראשית שהתמוך ומהדק הפלסטיק אינם רחוקים מדי מהחלק העליון של הצמיג. זה יהיה שונה עם כל האופניים ויש לקחת בחשבון. לעיון, המידה האנכית בין מרכז מהדק יתד המתלה לתחתית מסילות הפלטפורמה היא 35.6 ס”מ (14 אינץ’).

Ortlieb Quick Rack לעומת מתלים אחרים

למרות ש-Ortlieb Quick Rack שונה לחלוטין מה-Tailfin Aeropack (או Tailfin Alloy Rack), קשה להימנע מהשוואה בין השניים. שניהם משתמשים במנגנון שחרור מנוף לרגלי המתלה ובמנגנון רצועה בעמוד המושב. שני מנגנוני ה-QR ב-Taifin Aeropack קצת יותר מתוחכמים, לדעתי. למנופים התחתונים יש סיכת נעילה והם הרבה יותר מורכבים. זה גם דורש סרן מעוצב במיוחד שיש לו יתדות בולטות החוצה. יש לזה יתרון אחד בכך שהוא מוותר על הצורך בהרכבות מתלים או ערכת מתאם. מהדק מוט המושב של Tailfin הוא גם קצת יותר משוכלל מכיוון שיש לו כפתור נעילה קפיצי.

עם זאת, מערכת Quick Rack נראית מאוד עמידה ופשוטה, ובמאה דולר, זה שליש מהמחיר של מתלה Tailfin מדגם הבסיס. וגם אז אתה ננעל במגוון Tailfin של תיקים ואביזרים, בעוד ש-Ortlieb Quick-Rack יכול לעבוד עם כל drybag, רצועות ותיירים. כתב ויתור: אלה הם Tailfin 10 ליטר Mini Panniers המשמשים בתמונות אלה.

כדאי להוסיף שה-Tailfin בערך זהה למשקל ה-Quick Rack, אותו תוכלו לראות למטה בטבלת ההשוואה של משקלים, מחירים ומגבלות עומס (נלקח מהנושא שלנו אינדקס מדפי אופניים אחוריים). שים לב שה-Quick Rack הוא הנמוך ביותר מבין מתלים דומים אלה, וכמעט הקל ביותר – מוצע רק על ידי Tubus Vega.

עומס, מגבלות ועמידות

ל-Ortlieb Quick Rack מטען מרבי של 15 קילוגרם (33 פאונד). טענתי את זה…