הסיוט המוחלט שלי לקנות סוללת ליתיום ישירות מסין

חשבתי לחסוך כמה דולרים בהשגת סוללת LifePo4 של 5kWh לבית של אשתי מחוץ לרשת. לא ידעתי שההחלטה הזו תעלה לי יותר ממאה שעות מזמני וייקח כמעט שנה עד שתעבוד כמו שצריך. מאמר זה הוא סיפור על הצרות שלי שנמשכו על פני שנה ואיך סוף סוף הצלחתי לעבד את הסוללה כראוי לאחר החלפת ה-BMS ואחד התאים הפגועים. הסיפור הזה לא מיועד לעניות הלב אז הנה.

הכל התחיל עם Aliexpress

Aliexpress היא בבעלות אותם אנשים כמו עליבאבא, כשההבדל הגדול הוא שהוא נראה הרבה יותר כמו ebay והוא מיועד לאנשים שרק רוצים לקנות כמה דברים מסויימים במקום כמה אלפי דברים מסויימים. . נכנסתי לאינטרנט והתחלתי לעשות קניות, לא רציתי את הסוללה הכי זולה אבל גם לא את הכי יקרה. הסתפקתי בסוללת LifePO4 של 24V 5kWh עם קצב טעינה/פריקה של 250 אמפר. יש לי מספיק ניסיון עם חברות סיניות כדי לדעת שקצב טעינה/פריקה של 250 אמפר פירושו באמת קצב טעינה/פריקה של 100 אמפר, אבל כל מה שהייתי צריך למערכת השמש שלנו היה 80 אז זה היה בסדר. הסוללה נשלחה בערך 1400$ אז שילמתי את הכסף בפייפאל ואז הסוללה נשלחה. מכיוון שקניתי את זה בזמן משבר המשלוח, לקח יותר מ-6 חודשים להגיע לכאן. הודעתי למוכרים והם ישלחו לי מניפסט משלוח בסינית שאותו הזנתי ל-Google Translate כדי שאוכל לעקוב אחר הסוללה שלי מעבר לים.

הסוללה מגיעה, אבל מנותקת מהמשלוח

קיבלתי את הסוללה שהראתה מתח של 22V אך לא נטענת או נפרקת. היו חתיכות פלסטיק קטנות בקופסה, לא היה חץ שמראה איזה צד אמור להיות למעלה בצד החיצוני של הקופסה והסוללה של 80 ק”ג נשלחה בבירור הפוך. הם אמרו לי לפרק את הסוללה כדי לבדוק את החלק הפנימי, אבל החלק העליון היה מודבק. היו ידיות בחלק העליון אז תליתי את הסוללה מהידיות ואז חיממתי את הדבק סביב שפת הקופסה והשתמשתי במברג כדי לפתוח את קופסת הסוללות מפלדה וחתכתי את האצבע שלי די קשה בתהליך. ברגע שהקופסה הייתה נפרדת יכולתי לראות מה קרה. הסוללה נשלחה הפוכה ואחת מחתיכות האלומיניום המרותכות במקום בתא הראשון התנתקה. זו הסיבה שהוא הראה מתח (הוא נגע בסוללה) אבל למה לא יכולתי לטעון או לפרוק כי החיבור לא היה מספיק טוב כדי להעביר שום זרם אמיתי.

הייתה בעיה גדולה יותר עם בניית הסוללה הזו. מסוף הסוללה החיובי הותקן בצמוד לחלק העליון של מארז המתכת. היה אמור להיות תותב פלסטיק כדי למנוע מהזיז לגעת בתיק אבל לא היה כזה. הסתכלתי בקופסה וחשבתי שאולי זה נשבר, אבל לא זה פשוט לא הותקן. ואז ראיתי שחלק הפלסטיק הותקן בצד השני של הזיז ומשאיר את הזיז המופעל מול המתכת של המארז. הוא התקצר מספר פעמים בזמן המשלוח (היה הרבה פיח מהקשת) ואני בטוח שה-BMS פשוט המשיך לכבות ולמנוע שריפה. כשהסתכלתי על הקונסטרוקציה נראה שהם התקינו את הזיז הזה גבוה יותר כי זה לא פינה את הפסים המרותכים מאלומיניום (הם היו גבוהים מדי). פלא מדוע מטוסים הנושאים סוללות ליתיום מסין עולים בלהבות על בסיס די קבוע?

הקשה חוזרת על התא הפגוע

עשיתי קצת מחקר על הקשה על תא LifePo4 כדי לחבר מחדש את פס האלומיניום. נראה היה שהטריק הוא לא לאפשר למקדחה לרדת עמוק מדי. קניתי כמה ברזים מטריים באינטרנט ואז התחלתי לעשות את המעשה. זה היה קל יחסית והצלחתי להתחבר מחדש כמו שצריך את הפס שהתנתק. המפתח הוא לא להדק יתר על המידה את הבורג שמחזיק את פס המסילה כלפי מטה, אחרת אתה בסופו של דבר פושט את הברז שלך. הבעיה הבאה שהייתה לי הייתה התא שהפס שבור בו לא רצה להיטען באותו קצב כמו האחרים. חשבתי שאולי אם אקנה מטען מעבדה ופשוט אטען את התא הזה בנפרד, אוכל לגרום לכולם להיות בערך באותה רמה. למרבה הצער, זה אף פעם לא הסתדר כך, התא היה מעט שקע והוא פשוט לא הצליח לעמוד בקצב של שאר התאים בסוללה. זה יכול היה לנבוע מ-BMS פגום, אבל סביר יותר שזה היה רק ​​תא פגום. החלטתי להחליף גם את התא וגם את ה-BMS רק ליתר ביטחון.

קניתי LifePO4 BMS מ-overkill solar שטוען טעינה/פריקה רציפה של 100 אמפר עבור בערך 130 דולר. ההסתכלות שלי על ה-BMS הזה היא שנראה שהוא באמת מסוגל לעשות את מה שהוא אומר (בהגדרות BMS זה בעצם אומר שהוא יכול לעשות 120 אמפר). זה מגיע עם מודול בלוטות’ המאפשר לך לנטר את הסוללה בזמן אמת. ה-BMS הזה היה ההשקעה הכי טובה שעשיתי אי פעם ואם יש לכם סוללות ליתיום שאתם משתמשים בהן עם מערכת סולארית שמאוחסנות בפנים לא כדאי לחסוך ב-BMS. החלפת ה-BMS הייתה פשוטה יחסית, ותכנותו ב-Bluetooth היה מהיר.

הנושא הבא היה קבלת תא LifePO4 חלופי. הייתי צריך למדוד את ממדי התא הקיימים ולקבל תא תואם באינטרנט. בחרתי לקבל תא עם חתיכים מרותכים עליו כי אני סומך על זה יותר מאשר הקשה מחורבן מאלומיניום שעשיתי על הסוללה השנייה. לאחר שחיפשתי זמן רב הצלחתי להשיג אחד שנראה הגון מאליאקספרס תמורת כ-140$. הזמנתי אותו והוא הגיע כחודש לאחר מכן. התקנתי את התא החדש בלי יותר מדי בעיות מלבד החבטות בחלק העליון שהוסיפו כמה מ”מ לגובה כך שהייתי צריך לכופף בזהירות את פס האלומיניום ואז לקדוח אותו החוצה כדי שהחבט יוכל להיכנס דרכו. ברגע שהוא היה ביחד והסוללה הודבקה יחד עם הדבקה, הכנסתי אותה למחזור טעינה מבחן. נראה שזה הצליח ממש טוב, לא הייתי מעוניין לחכות לאיזון התא כדי להביא את התאים לאותו מתח אז השתמשתי באספקת החשמל של מעבדת המתח המשתנה כדי לקבל את המתחים של כל התאים עם 0.02 וולט אחד מהשני. . אחרי כ-100 שעות של צירים והרבה דם יזע ודמעות סוף סוף הייתה לי סוללה שעבדה.

מוסר השכל של הסיפור?

אל תקנו סוללות ליתיום מסין. גם אם הסוללה הזו לא הייתה פגומה במשלוח, מכיוון שהמסוף החיובי נגע במארז המתכת, הסוללה הזו הייתה ממש מלכודת מוות וסכנת שריפה. ברור לי שמי שהרכיב את הסוללה הזו לא ידע כלום על חשמל או שהוא לעולם לא היה עושה טעות כל כך ברורה. אם הייתי צריך לקנות היום סוללת LifePO4, פשוט הייתי מקבל סוללת מתלה שרת EG4 מ-Signature solar. המחיר בערך זהה והאיכות כנראה טובה פי 1000. הלקח נלמד.

לרכב על.