ראשי » חדשות על אופניים חשמליים: Lightweight Ghost EMTB, סובסידיות פדרליות לאופניים חשמליים (לא) ועוד הרבה! | דו”ח אופניים חשמליים

חדשות על אופניים חשמליים: Lightweight Ghost EMTB, סובסידיות פדרליות לאופניים חשמליים (לא) ועוד הרבה! | דו”ח אופניים חשמליים

Share on facebook
Share on twitter
Share on linkedin
Share on telegram
Share on whatsapp
Share on email
פרסומת
MAGNEZIX מגנזיקס


חלק מהקישורים עשויים להיות קישורים שותפים. אנו עשויים לקבל תשלום אם תקנה משהו או תנקוט פעולה לאחר לחיצה על אחד מאלה.

חדשות אופניים חשמליים 23 בספטמבר

ההכרזה האחרונה של IDoes Ghost שהם ישתמשו במערכת הקלת המשקל (8.8 פאונד) Fazua 60 אמצע ההנעה בקו חדש של emtbs בשנת 2023 מראה היכן טמון העתיד לרוכבי e-mtb הארדקור? המשקל הזה – וזהו משקל המערכת הכולל כולל סוללה – הוא כמו כמה מנועי הינע בלבד. כמובן, ההוכחה של הפודינג תהיה באכילה, כאשר תגובת הרוכב ודעות הביקורת מסננים בחזרה מהאופניים באינטרנט, כאשר וכאשר הם יוצאים משלב ה’הכרזה’ לשימוש בעולם האמיתי.

במקום אחר השבוע נסתכל על מה שקרה לזיכויי מס פדרליים על אופניים חשמליים, מיקרו-ניידות משותפת המאפשרת לך להעלות נוסע לסיפון ופתרון חיים שניים שנשמעים מבטיחים עבור סוללות של רכב חשמלי ‘בדימוס’.

בשבוע הזה חדשות על אופניים חשמליים:

  • Ghost מכריזה על emtbs קל משקל של Path Riot
  • מותם של זיכויי מס פדרליים על אופניים חשמליים שם את הזרקור על פעולות המדינה
  • ה-Veo Apollo – אופניים חשמליים משותפים המיועדים לשניים
  • מרצדס ו-Batteryloop משתמשות בסוללות EV ישנות כדי לסייע בכוח לבתים שוודים
  • כלל הורדת האופניים האלקטרוניים של קרלסבאד באורך 50 רגל מגיע לכותרות המקומיות
  • 500 חולקים אופניים חשמליים קרובים בלונדון, אנגליה

שתי מהומות רפאים – אבל איזו מהן חשמלית?

מהומות נתיב רפאים

יצרניות האופניים הגרמניות Ghost הוציאו לאחרונה שני אופניים חשמליים כמעט זהים למראה – Path RIOT ו-RIOT AM Full Party, שניהם אופני הרים מלאים עם מסגרת פחמן (כלומר כאלה יציבים במיוחד עם מתלי נסיעה ארוכים).

הם נראים כמעט זהים אבל ההבדל הגדול הוא שהראשון הוא חשמלי והשני לא. הרם אותם ואולי תוכל להבחין ביתר קלות בהבדל מכיוון שהגרסה החשמלית שוקלת 42 פאונד ובן הדוד ה’אנלוגי’ מגיע ל-33 פאונד.

למרות שזה די הבדל עבור אופניים, אשר, מלבד תכונות חשמליות, חולקים בדיוק את אותה גיאומטריה ומפרט כמעט זהה, 42 פאונד עדיין קל מאוד עבור e-mtb מלא sus. זה בעיקר הודות ל- Fazua Ride 60 mid-drive. מערכת ההנעה החדשה יחסית הזו מבית Fazua הגרמנית מתהדרת בעלייה במומנט עם נתון הנטען של 60Nm – ממש למעלה עם כמה מנועים כבדים יותר של הנעה בינונית.

אתה יכול לבדוק את מגוון Ghost Path Riot המלא כאן, אם כי שים לב שהם לא יהיו זמינים עד השנה הבאה. השימוש של Ghost ב- Fazua Ride 60 לוקח אותם לאותו כיוון Haibike ו מַעֲבָר – עם מערכת כונן ביניים עם משקל של כ-8.8 פאונד (שכוללת סוללה של 430 וואט) יהיה מעניין לראות כמה מותגים נוספים יאמצו את ה-Ride 60 והאם הוא יכול לקרוא תיגר על כוננים בינוניים חזקים יותר כמו בוש, שימנו , ימאהה וברוז.

זיכויי המס הפדרליים על אופניים אלקטרוניים ירדו אך דחיית הסובסידיות נמשכת על רקע הדיון על היעילות של ‘דולר אופניים אלקטרוניים’

Ebike וושינגטון

חדשות קמעונאי אופניים ותעשייה (BRAIN) דיווחו לאחרונה על פטירתה של תוכנית זיכוי המס הפדרלית על אופניים חשמליים שהייתה לו ציפייה.

BRAIN אומר ‘תעשיית (האופניים האלקטרוניים) הביעה אכזבה מכך שחוק הפחתת האינפלציה משאיר זיכוי מס לאופניים חשמליים ויוזמות אחרות שהיו חלק מחקיקה שאפתנית יותר אך כושלת בנושא שינויי אקלים מוקדם יותר השנה.’

עם זאת, כל תקווה לא אבדה שכן המאמר מוסיף “התומכים לא יפסיקו לתמוך בסובסידיות פדרליות ולהרחיב את אלו ברמת המדינה.” המאמר מצטט הצעת חוק של קולורדו ש”משקיעה 10 מיליון דולר לתמריצים ו-2 מיליון דולר עבור תוכניות מניות בשנים 2022-2023 ומאפשרת לממשלות מקומיות ליצור תוכניות העונות על צורכי הקהילות ולספק מרכיב הון עצמי”.

במילים אחרות, נראה שכל תוכניות ברמת המדינה שקיימות יהיו בסבירות גבוהה יותר שייבחנו אמצעים בדרך כלשהי. מעניין שיש כאלה בתעשייה שממש מפקפקים ביעילותן של סובסידיות במונחים של קבלת אנשים על אופניים חשמליים – זה מצטט את ריצ’רד ת’ורפ גוסייקל מי חושב שתמריץ שימוש באופניים חשמליים חשוב יותר, בעוד טוני אלסוורת’ האופניים האלקטרוניים של Ride Group line חושב שתשתית היא השימוש הטוב ביותר בכספים לעידוד השימוש באופניים ובאופניים חשמליים.

VEO – הקטנוע החשמלי המשותף לשניים…

veo מציגה את אפולו אופניים חשמליים עירוניים דו מושבים

Insideevs מדווח על האופן שבו מומחית המיקרו-ניידות משיקגו Veo פיתחה אופני שיתוף חשמליים מסוג II חדשים שיכולים לשאת שני אנשים. מחלקה שניה פירושה בקרת מצערת של מנוע הרכזת של 750 וואט – אם כי רק עד למפרט האיחוד האירופי של 15.5 קמ”ש. הטווח הנטען הוא 45 מיילים עם צלילים מרשימים בטעינה בודדת והמטען הנטען הוא “עד 400 פאונד”.

Veo בהחלט נשמע כחלוץ מיקרוניידות; היא טוענת שהיא חברת המיקרו-ניידות הרווחית הראשונה בתעשייה. המאמר מדגיש את המו”פ הפנימי של Veo, “שבו רוב, אם לא כל, כלי הרכב הפרוסים שלה מפותחים וכוללים טכנולוגיה קניינית”.

מה תעשיית רכבי החשמל צריכה לעשות עם סוללות ‘בדימוס’

batterloop ברכה

EBR דיווחה על מספר תמריצים בתעשיית האופניים האלקטרוניים בנוגע למיחזור סוללות לאופניים חשמליים. זה בדרך כלל כרוך באיזשהו תהליך התכה או גריסה של הסוללות הישנות.

אפשרות בת קיימא וירוקה יותר עדיין נמצאת בחלוצה על ידי תעשיית הרכב החשמלי Electrive מתאר כיצד Batteryloop, חברת הבת של Stena Recycling המתמחה בחיבור סוללות EV משומשות, תשתמש בסוללות מרכבי מרצדס בנץ למערכות אחסון אנרגיה נייחות שהוזמנו בשוודיה. החברה קיבלה שלוש הזמנות למערכת האחסון BLESS III שלה, כל אחת עם 2.8 מגה וואט, שתותקן בשוודיה. זה ישתמש בסוללות שיצאו משימוש מכלי רכב חשמליים של מרצדס בנץ’. זה מספיק לכמה אלפי בתים.

קרלסבאד, סן דייגו ביקשה לבדוק את פקודת ה-E-Bikers Walk

כך מדווח האיחוד-טריביון של סן דייגו על האופן שבו ‘רוכבי אופניים מבקשים מקרלסבאד לשנות פקודה שהתקבלה מוקדם יותר השנה כדי לתת מענה לדאגות הקהילה לגבי הגידול המהיר באופניים חשמליים ומכשירי ניידות מונעים אחרים.’

לא ייאמן, ‘כלול בפקודה הוראה המחייבת רוכבי אופניים חשמליים לרדת וללכת בכל פעם שהם מגיעים בטווח של 50 רגל מהולכי רגל או רוכב על שביל ברוחב של פחות מחמישה מטרים.’ אז זה אולי לא מפתיע ש”כל רוכב העוקב אחר החוק יבלה יותר זמן בהליכה על האופניים שלו מאשר ברכיבה עליהם”, נכתב במכתב לפקידי העירייה מוויל רטיגן מקואליציית האופניים של מחוז סן דייגו.

מניות אופניים חשמליות יגיעו ללונדון בקרוב מאוד

סנטנדר ebike

Move Electric של בריטניה מפרט כיצד ‘תכנית מניות האופניים של Santander Cycles בלונדון תתרחב לכלול 500 אופניים חשמליים בהמשך החודש.’

הגרסה חסרת הכוח של תכנית שיתוף האופניים התגלתה כפופולרית מאוד בקרב תושבי לונדון ומבקרים כאחד – המאמר מספר לנו ש-10.9 מיליון רכיבות בוצעו על 11,500 האופניים הלא חשמליים של התכנית בשנת 2021.

אינטראקציות עם הקוראים

אתר זה משתמש ב- Akismet כדי להפחית דואר זבל. למד כיצד מעובדים נתוני ההערות שלך.



קישור לכתבת המקור – 2022-09-23 15:30:57

Share on facebook
Facebook
Share on twitter
Twitter
Share on linkedin
LinkedIn
Share on telegram
Telegram
Share on whatsapp
WhatsApp
Share on email
Email
פרסומת
X-ray_Promo1

עוד מתחומי האתר