ראשי » Cadex טוענת לביצועים הטובים ביותר מסוגו עבור מערכת גלגלים חדשה של 50 Ultra Disc עם צמיגי אוויר

Cadex טוענת לביצועים הטובים ביותר מסוגו עבור מערכת גלגלים חדשה של 50 Ultra Disc עם צמיגי אוויר

Share on facebook
Share on twitter
Share on linkedin
Share on telegram
Share on whatsapp
Share on email
פרסומת
MAGNEZIX מגנזיקס


Cadex אומרת שמערכת הגלגלים 50 Ultra Disc שלה “נועדה ליעילות אווירודינמית מקסימלית, תוך מתן יציבות ושליטה בכל תנאי”.

במקום לתאר את הגלגלים החדשים שלו כמערכת גלגלים, הוא קורא להם ‘מערכת גלגלים’, מכיוון שהם מותאמים לעבודה עם צמיגי ה-25 מ”מ Cadex Aero tubeless החדשים של המותג.

Cadex טוענת שבדיקות מנהרת הרוח שלה מראים שגלגלי 50 ה-Ultra Disc הם המהירים ביותר בקטגוריה שלהם והם מגיעים עם מגוון טכנולוגיות מובילות, כולל חישורי פחמן אוויר ומיסבים קרמיים. זה מוביל למשקל הכולל הנטען של 1,349 גרם.

גלגלי Cadex 50 Ultra Disc ראו פעולה ברמה מקצועית עם Team BikeExchange-Jayco הקיץ; סיימון ייטס ניצח בשלב 14 בג’ירו ד’איטליה 2022 על מערכת הגלגל/צמיג החדשה ומייקל מתיוס השתמש בגלגלים בחלק מהשלבים של טור דה פראנס.

ראינו גם את הגלגלים החדשים באופניים של לוק דורברידג’ בטור דה פראנס, שאנו מאמינים שהוא ה-Giant Propel החדש שטרם שוחרר.



החישוקים של הגלגלים החדשים, כפי שניתן לצפות, הם בעומק של 50 מ”מ. הם גם רוחב 22.4 מ”מ פנימי ו-30 מ”מ חיצוניעם חרוז נטול קרס.

Cadex אומר שהיא נבחרה ברוחב הזה ובעיצוב חסר הקרס כדי להבטיח מעבר חלק בין צמיג Cadex Aero לחישוק, ושהמעבר ללא קרס מגדיל את רוחב החרוז אל החרוז ב-3.8 מ”מ על פני עיצוב מכור.

לזיפ יש הפך את כל גלגלי הכביש שלו ללא קרסים ו-Enve לאחרונה שיפצה את קו הגלגלים שלה SES, מאמצת גם את התכונה. שינויים אלה נעשו בחלקם כדי לייעל את האווירודינמיקה של הגלגלים שלהם בצורה דומה ל-Cadex.

Aero נבדק נגד המתחרים

Cadex אומרת שהיא בדקה במנהרת רוח את 50 גלגלי ה-Ultra Disc מול Enve SES 5.5, Zipp 454 NSWDT Swiss 50 ARC 1100 ו Roval Rapide CLX גלגלים, מעבירים אותם דרך ארבע בדיקות שונות. זה כלל מבחני גלגלים בלבד הן עם צמיגי Aero החדשים והן עם צמיגי המתחרים.

Cadex גם בדקה את הגלגלים והצמיגים שהותקנו באופניים שלמים עם בובת קסדה על הסיפון, באמצעות Giant Propel Advanced SL Disc, מתמחה Tarmac SL7Canyon Aeroad CFR דיסק ו Cervélo S5.

מהירות הרוח המבחן שלו הייתה 40 קמ”ש והיא נבדקה בזוויות פיתול של עד 20 מעלות למדידת גרר ועומס צד על הגלגלים.

לפי המבחנים של Cadex, משולבת גלגל/צמיג משלו יצאה בראש בכל המבחנים (טוב, יגידו שכן?). גלגלי Cadex גם קלים יותר מכל המתחרים ו- Cadex טוענים שיחס הקשיחות הצידית שלהם למשקל גבוה עד 41 אחוז מהמתחרים שלהם.

בדיקות השוואתיות ונתונים חסכוניים בוואטים צריכים להילקח עם קורט מלח, שכן לכאורה כל מותג טוען שהגלגלים שלו מהירים ואוויריים יותר וכל מותג בוחן בתנאים מעט שונים.

אבל בכל זאת, התרשמנו עד כמה טוב Cadex 36 דיסק ו Cadex 42 דיסק ערכות גלגלים רכבו כאשר בדקנו אותם, ושפטו אותם בשווי ערך עם מותגים כמו Enve ו-Zipp, כך שהיינו מצפים לרמת ביצועים דומה ממערכת הגלגלים החדשה של Ultra 50 Disc.

רכיבים חדשים

Cadex משתמשת בחישורי פחמן אירו ‘כיווני’ משלה בגלגלים החדשים. מערכת ה-Dynamic Balanced Lacing מתיימרת להציע זווית חיזוק רחבה יותר ומשתמשת בחישורים הפונים קדימה ואחורה באורך מעט שונה כדי ליישר את מתח החישורים בעת דיווש.

יש גם עיצוב רכזת אווירית חדשה מהדור השלישי ורכזת חופשית חדשה עם 40 נקודות התקשרות. Cadex השתמשה בעצמה מיסבים קרמיים ברכזות כדי להפחית את התנגדות הגלגול על ידי, כך נאמר, עד 30 אחוז על פני מיסבי פלדה.

כפי שניתן לצפות, עם כל הטכנולוגיה והבדיקות של Cadex שהוטלו עליהם, גלגלי 50 ה-Ultra Disc אינם זולים.

מחיר הגלגלים עומד על 1,149.99 ליש”ט (1,300 אירו, 1,500 דולר) מלפנים ו-1,699.99 ליש”ט (1,650 דולר, 2,000 דולר) מאחור – מחיר גלגלים שלם של 2,849.98 ליש”ט (2,950 אירו, 3,500 דולר). הם זמינים עם Shimano HD, SRAM XDR או Campagnolo freehub וסביר להניח שהם יהיו למכירה בסביבות אוקטובר.

צמיגי טיובלס של Cadex תואמים

באופן מפתיע, בהתחשב בכך ש-Cadex אומרת שגלגלי ה-50 Ultra מותאמים לצמיגים רחבים יותר, צמיגי ה-Aero tubeless החדשים זמינים רק ברוחב של 25 מ”מ. זה די צר בעולם של היום שבו אפילו אופני אוויר כמו Cervélo S5 החדש יש מרווח לגומי 34 מ”מ.

Cadex לא מצטט את רוחב העולם האמיתי, אם כי יושב על חישוק רוחב פנימי רחב של 22.4 מ”מ של גלגלי Cadex 50 Ultra, הגודל הנמדד של הצמיג צפוי להיות קרוב יותר ל-28 מ”מ.

אבל רוחב הוא לא שם המשחק עם הצמיג החדש. המבנה והמעטפת שלו מתוכננים לקבל פרופיל גבוה וצר יותר עם דפנות שטוחות יותר, עבור ממשק חלק יותר, פחות דמוי נורה, בין הצמיג לחרוז חסר הקרס של החישוק, ומצמצם את הגרר.

יש גם תרכובת צמיגים חדשה בצמיג של Cadex, הנקראת RR-A שלדבריה מורידה את התנגדות הגלגול ב-15 אחוזים ביחס לתרכובת ה-RR-S הישנה שלו. יש דריכה קבורה ודוגמת סבוש בכתף ​​עם דריכה מרכזית חלקה ומעטפת 170TPI עם חגורת הגנה מפני פנצ’ר Kevlar.

Cadex אומר כי צמיגי Aero יעניקו יתרון אווירי עם חישוקים נטולי קרס של מותגים אחרים, לא רק כחלק ממערכת הגלגלים 50 Ultra.

כמו עם הגלגלים, ל-Cadex יש סוללה של בדיקות השוואתיות כדי לגבות את טענותיה. בבדיקה במהירות 40 קמ”ש, המותג אומר שהצמיג, כאשר הוא מותקן על הגלגלים החדשים שלו מהיר ב-2.3 וואט מסט של צמיגי Conti GP 5000 בקוטר 25 מ”מ על גלגלי DT Swiss 50 ARC 1100 ו-5.5 וואט מהיר יותר מ-25 מ”מ Vittoria Corsa TES. גלגלים 5.6.

תקפיץ את הצמיגים שלו על ה-Enves ו-Cadex טוענים שיורדות גרר מ-10.5 וואט ל-5.3 וואט. שים לב שהנתונים הללו מתייחסים לאוויר בלבד, לא להתנגדות גלגול, שעליה תצטרך להתחשב כדי לקבל את התמונה המלאה.

מחיר הצמיג Cadex Aero tubeless הוא 64.99 פאונד (72.50 אירו, 100 דולר).

מידע נוסף על הגלגלים והצמיגים החדשים cadex-cycling.com

סט גלגלים Cadex 50 Ultra Disc tubeless

  • חוֹמֶר: פַּחמָן
  • סוג שפה: ללא קרס
  • גובה חישוק: 50 מ”מ
  • רוחב שפה פנימי: 22.4 מ”מ
  • רוחב שפה חיצונית: 30 מ”מ
  • תאימות ציר: ציר קדמי 100×12, אחורי 142×12 ציר תנועה
  • תאימות רכזת: Shimano HG, SRAM XDR, Campagnolo
  • מיסבים: קדקס קרמיקה
  • חישורים: חישורי Aero קרבון עם פטמות סגסוגת, 21 מלפנים / 24 מאחור
  • נהג: מחגר 40 שיניים
  • תוספות: סרט חישוק ושסתום כלולים
  • מִשׁקָל: 1,349 גרם (זוג), 595 גרם (קדמי) 754 גרם (אחורי)
  • מחיר: £1,149.99 (קדמי) / £1,699.99 (אחורי)

צמיג Cadex Aero tubeless

  • גודל: 700×25 מ”מ
  • מִשׁקָל: 290 גרם
  • לחץ מינימלי: 70 PSI / 4.8 בר
  • לחץ מקסימלי: 115 PSI / 7.9 בר
  • מַעֲטֶפֶת: 170 TPI
  • חומר חרוזים: קומפוזיט קוולר/פחמן
  • סוג חרוזים: מִתקַפֵּל
  • מתחם: RR-A
  • הגנה מפני פנצ’ר: מגן מירוץ
  • מחיר: 64.99 פאונד

כמו גלגלים מפוארים? קרא את הסיקור שלנו על שיגור 858 NSW ו-808 Firecrest של Zipp





קישור לכתבת המקור – 2022-08-15 13:20:51

Share on facebook
Facebook
Share on twitter
Twitter
Share on linkedin
LinkedIn
Share on telegram
Telegram
Share on whatsapp
WhatsApp
Share on email
Email
פרסומת
X-ray_Promo1

עוד מתחומי האתר