ראשי » מהי דינמו לאופניים (ואיך זה עובד)?

מהי דינמו לאופניים (ואיך זה עובד)?

Share on facebook
Share on twitter
Share on linkedin
Share on telegram
Share on whatsapp
Share on email
פרסומת
MAGNEZIX מגנזיקס


ישנן דרכים רבות שבהן אתה יכול לפענח את גילו של מישהו מבלי לשאול אותו. כל נסיעה בנתיב הזיכרון שמגיע עם רפרנס מוזיקלי. או איך זה היה לראות משחק כדורגל.

אולי אחד הזיכרונות המעניינים ביותר הוא הזיכרונות המעורפלים של משחק ברחוב. כמה רחוק יכולת ללכת מבלי שההורים שלך ידעו או אכפת לך לאן הלכת. והחופש שנלווה לזה.

השאלתי את אופני הגלגלים הקבועים של אבא שלי להרפתקה אחת כזו. שלי נגנב לאחרונה. הוא השתמש בו לעבודה. היא לא הייתה זוהרת, מכונת פלדה כבדה שהתיזה בשחור ובעלת גלגלים כבדים. נאבקתי להגיע לאותן דוושות מלכודות דובים שגרמו לי להודות על סיבוב הגלגל הקבוע, כך שלא יכלו להיטרק לתוך השוקיים שלי.

בנוסף לחידוש של לעלות ולרדת כמו להיות על קרוסלה תוך כדי דיווש, אני זוכר את הדינמו שעליו קפצתי כשהשמים התחילו להחשיך והעולם סביבי הפך לכתום מאוד מיוחד, כמו חלון ויטראז'. על ידי רחוב איכות.

אם אתם זוכרים את האורות הקדמיים והאחוריים של מצבה Ever-Ready שכל אחד מהם דרש שתי סוללות D אז תעריכו את הפשטות והעיצוב המלוטש של דינמו.

רוכבי אודקס ורוכבי סבולת חוזרים אל הדינמו כמקור אור המסתמך על המאמץ שלנו להאיר את הדרך. בעולם בר קיימא, רכישה אחת פחות של מוצר צריכה כמו סוללה היא גם לא דבר רע. בואו נסתכל כיצד אנו יוצרים חשמל ומאירים את עולמנו בכבישים ובנתיבים.

החליפה הזו לנוסעי אופניים זכתה בשיא עולמי 👉 לברר איך

מה זה דינמו לאופניים?

זוהי שיטה שבה הנעה של הגלגל יוצרת זרם חשמלי. זה מועבר כדי לספק אנרגיה. הדינמו המסורתי מכונה דינמו דופן או בקבוק. גרסאות מודרניות מופעלות מרכזת הגלגל. אתה יכול גם להשיג דינמו בסוגר תחתון.

איך דינמו לאופניים מייצר חשמל?

התנועה של גלגל האופניים בצורות הנפוצות ביותר של דינמו הופכת מגנט בתוך סליל של תיל. זה יוצר זרימת אנרגיה בין שני קצוות הסליל. הפרש האנרגיה בין הקצוות הללו מתבטא בוולט. ה'עבודה' שנעשתה גורמת לזרם חשמלי לזרום.

האם אופניים דינמו AC או DC?

דינמו בא מהמילה היוונית דינאמיס (כוח). רוב הסיכויים שהדינמו שלך הוא למעשה מגנטו. דינמו סטנדרטי יוצר זרם ישר (DC) – זרימה חד כיוונית של מטען חשמלי. דינמו של אופניים יוצר זרם חילופין (AC), אשר הופך כיוון מדי פעם.

מי המציא את דינמו האופניים?

גרמני, רוברט בוש, מייסד החברה בעלת השם, הציג אור קדמי בשנת 1923 שהופעל מדינמו המייצר חשמל מגלגלת קטנה שהוצבה ממש מאחורי המזלגות בגלגל הקדמי. ככל שהמהירות גבוהה יותר, כך נוצר יותר חשמל והאור בהיר יותר.

כמה חשמל מייצרת דינמו לאופניים?

התפוקה החשמלית הטיפוסית המופקת מדינמו לאופניים היא שישה וולט. זוהי תוצאה של צריכת חשמל נמוכה הנובעת מהדיווש שלך. לעיתים ניתן לווסת דינמות רכזת להפקת 12 וולט. החשמל מופק מיד ומפסיק להיות מיוצר כשמפסיקים לדווש.

אורות יכול לפעול על מתח AC וזה היה השימוש המסורתי לדינמות. ככל שעברנו לעולם של תקשורת והתייעלנו, חלה התקדמות מספקת בטכנולוגיית הסוללות, טכנולוגיית אור LED וטכנולוגיית הטעינה.

יחד עם כבל ה-USB, זה הוליד את ההזדמנות להמיר את זרם ה-AC לזרם DC, שנדרש להנעת אלקטרוניקה. משמעות הדבר היא שדינמות מודרניות (שבדרך כלל פועלות מרכזת הגלגל הקדמי) מסוגלות לספק כוח לנורות LED, או חבילת סוללות או מכשיר GPS או טלפון.

הקיימות וההנאה, לא ההישג, הנובעים מהפעלת הקיום האלקטרוני שלך הם כוח רב עוצמה בפני עצמו.

האם דינמות אופניים טובות?

האורות שלך תמיד יתפקדו. רוב פנסי האופניים מסתמכים על סוללות, ולמרות שניתן להטעין אותם בבית או במשרד באמצעות USB, זה מסתמך על כך שאתה זוכר כבלים ואוסף אותם בעת הצורך. לעולם לא תתקע בחושך עם דינמו וגם לא תצטרך לדחוף את האופניים הביתה.

אם אתה אורז אופניים או טיולי אופניים, תיהנה מהחשמל שנוצר על ידי דינמו הרכזת בפרט ולא תהיה מוטרד מהעלייה באנרגיה הנדרשת לך כדי להפעיל אותו.

הכוח שאתה מייצר אמור להספיק כדי להטעין את רוב המכשירים שאתה לוקח איתך בטיול כזה. מלבד המחשב הנייד שלך.

בעוד שדינמו בקבוק המופעל מהגלגל הקדמי מסתמך על חיבור פיזי לצמיג, או לפעמים, לחשוק, כדי לייצר חשמל, ייתכן שהוא לא האמין ביותר ובוודאי יביא תועלת מופחתת אם תצא לשטח או לאנשהו. שיצרה נסיעה גבשושית מספיק כדי לגרום לחיבור להיכשל לסירוגין. דינמות רכזת לעומת זאת מציעות ייצור כוח יציב ועקבי יותר.

לדינמות יש תופעת הלוואי של ייצור צורה כלשהי של התנגדות להפעלתן. ברוב המקרים, זה לא מורגש מדי. דינמו של בקבוק יצור כמות קטנה של רעש ושפשוף. אתה עלול להפסיד דקה אחת מהשיא האישי שלך במהלך נסיעה של עשרים קילומטר. בסך הכל, התחזוקה והתחזוקה של דינמו אינם משמעותיים.

דינמו לאופניים: יתרונות וחסרונות

יתרונות חסרונות
אמין, במיוחד אם אתה רוכב בלילה משקל וגרירה יאטו אותך
בדרך כלל מוברג או מקובע לאופניים – פחות טרחה וקשה יותר לגנוב דינמות רכזת צריכות להיבנות גלגל קדמי חדש
ניתן להשתמש בדינמות מסוימות כדי להטעין מכשירים תוך כדי תנועה כאשר אין צורך בתאורה האור יעבוד בצורה פחות מהימנה אם אתה רוכב מחוץ לכביש, וזה לא יציב
אור הנפלט יכול להתפזר על פני שטח רחב יותר מאשר עם אורות המופעלים על ידי סוללה אין אור בעת עצירה מה שעשוי להדאיג אותך בצמתים – שווה גם לבדוק את החוקים המקומיים לגבי תאורה

קרא עוד:

קווין גלנטון
פוסטים אחרונים מאת קווין גלנטון (ראה הכל)





קישור לכתבת מקור – 2021-12-06 13:16:00

Share on facebook
Facebook
Share on twitter
Twitter
Share on linkedin
LinkedIn
Share on telegram
Telegram
Share on whatsapp
WhatsApp
Share on email
Email
פרסומת
MAGNEZIX מגנזיקס

עוד מתחומי האתר