ראשי » Gen3 The Stride Review 2021 | דו"ח אופניים חשמליים

Gen3 The Stride Review 2021 | דו"ח אופניים חשמליים

Share on facebook
Share on twitter
Share on linkedin
Share on telegram
Share on whatsapp
Share on email
פרסומת
MAGNEZIX מגנזיקס


חלק מהקישורים עשויים להיות קישורים שותפים. אנו עשויים לקבל תשלום אם תקנה משהו או תנקוט פעולה לאחר לחיצה על אחד מאלה.

למרות שהמחיר הוא בדרך כלל אינדיקטור די בטוח לאיכות, תג מחיר גבוה (יותר) הוא לא תמיד גורם עמיד בפני תקלות של אופניים חשמליים בעלי ביצועים גבוהים. לפעמים, אלו הזולים שגונבים לך את הלב.

אופני הנוסעים החשמליים Gen3 The Stride הם חריג כזה לכלל העלות/איכות. מופעל על ידי מנוע רכזת Bafang אחורי בהספק של 500W, סוללה משולבת במלואה של 500W ו-Shimano Drivetrain מלאה, ה-Stride הוא מתמודד רציני בקטגוריית הנוסעים. עם זאת, החלק הטוב ביותר הוא המחיר – רק 1,499 $ MSRP. בסקירת ה-Gen3 The Stride זו, נצלול לפרטי האופניים וננתח בדיוק מה הופך את האופניים האלקטרונים הללו לכל כך מוצקים במחירים נוחים.

בנוסף לבדיקה מדוקדקת של המפרט, דו"ח אופניים חשמליים גם העביר את The Stride סדרה של מבחנים בעולם האמיתי שנועדו להדגים כיצד האופניים יפעלו בעולם האמיתי. נותן לך מושג כמה טוב האופניים רוכבים, בלמים, מטפסים ואפילו כמה זמן הסוללה תחזיק מעמד.

קטגוריית אופניים: נוסעים/אופניים חשמליים עירוניים ועירוניים

שיעור אופניים: מחלקה 2: PAS/סיוע מצערת, עד 20 קמ"ש

Gen3 סקירת סרטון ה-Stride

מקצוענים
  • כל הכבוד ל-Gen3 על בניית מסגרת מדרגת שמתאימה לאנשים גבוהים יותר. אני 6' 1 אינץ' והיה לי מאוד נוח על האופניים האלה.
  • למנוע ה-500W יש הרבה שפע ומאיץ במהירות.
  • אם כבר מדברים על פיפ מהמנוע, הוא מטפס בצורה מדהימה. היה קצת רטט במהלך מבחן הגבעה שלנו, אבל הוא טיפס כמו אופניים חשמליים בעלי עוצמה גבוהה בהרבה.
  • ההתנהלות מאוד ספורטיבית ומרגישה כמו נוסע ראוי. הוא פונה יפה ויש לו תנוחת גוף אתלטית יותר העומדת על הגבול בין נוחות לביצועים.
  • האופניים נראים מאוד נחמדים באופן אישי. פשוט עם קווים נקיים וסוללה משולבת יפה.
  • בפחות מ-1,500 דולר, המחיר נכון מאוד.
נגד
  • הספרות בתצוגת ה-LCD – במיוחד קריאת הסוללה – קטנות וקשות לקריאה.
  • למרות שהם עבדו היטב, בלמי הדיסק המכאניים של Gen3 צווחו.
  • ה-Stride ייהנה משרשרת קדמית גדולה יותר. מצאתי את עצמי מסתובב מהר יותר ממה שרציתי במהירויות גבוהות יותר.

מפרט ומאפיינים חשמליים

  • סוֹלְלָה: 48V, 10.4Ah (500Wh) משולב במלואו
  • לְהַצִיג: תצוגת אל סי די
  • מָנוֹעַ: מנוע רכזת אחורי 500W
  • פָּנָס קִדמִי: מְשׁוּלָב
  • אורות אחוריים: מְשׁוּלָב
  • על גבי Assist: 5 רמות PAS פלוס מצערת אגודל
  • טווח: 40 מייל (לטענתו)
  • מַצעֶרֶת: מצערת אגודל, צד שמאל

משקל ומידות

  • משקל נטען: 56.4 פאונד
  • משקל רוכב מקסימלי: 275 פאונד
  • עומס מקסימלי על מתלה אחורי: 55 פאונד

רכיבים ואביזרים

  • בַּלָמִים: בלמי דיסק מכאניים ממותג Gen3, 180 מ"מ מלפנים ו-160 מ"מ מאחור
  • פגושים: פלסטיק מלפנים ומאחור
  • מזלג: מזלג מתלה 50 מ"מ
  • מִסגֶרֶת: אלומיניום 6061, עיצוב צעד-through
  • מערכת הנעה: Shimano טורני 7 הילוכים
  • אחיזות: גומי ארגונומי
  • אוּכָּף: אוכף נוחות
  • כִּידוֹן: בר שטוח 660 מ"מ
  • עמדת בעיטה: כלול
  • דוושות: דוושות שטוחות מאלומיניום
  • צמיגים: 26 אינץ' x 1.75 אינץ' CST Traveler Classic

Gen3 The Stride Review – סקירת אופניים

ה-Gen3 The Stride, מעורר השראה חביב ובמחיר סביר להפליא, הוא צעד תחושתי עוצמתי דרך נוסעים חשמליים, זול יחסית בפחות מ-$1,500 MSRP.

דגם הסקירה שלנו של The Stride הגיע למלאי עם מערכת הנעה מלאה של Shimano Tourney 7 הילוכים, בלמי דיסק מכאניים Gen3 ומנוע רכזת Bafang אחורי 500W המופעל על ידי סוללת 48V, 10.4Ah (500Wh) המשולבת בצורה נקייה מאוד במסגרת.

זוהי מסגרת בסגנון של צעדים עם גובה מעבר נמוך יחסית, כך שלאנשים עם בעיות ניידות או שפשוט מעדיפים לא להניף את הרגל שלהם מעל צינור עליון, סביר להניח שהאופניים קלות לעלות ולרדת מהם. יש גם מזלג בגודל 50 מ"מ, אם כי אורך העמודים גורם למזלג להיראות הרבה יותר גדול מזה, ויש מתלה עגלת אחורי עם דירוג משקל של 55 ק"ג.

כל זה מתגלגל על ​​סט גלגלי 26 אינץ' המורכבים עם צמיגי CST צרים למדי בקוטר 1.75 אינץ'. הגלגלים הקטנים האלה מאיצים ומטפלים מהר יותר מאשר עמיתיהם בקוטר הגדול יותר, מה שעוזר להעניק לאופניים את האופי המפרגן.

גיליון המפרט הזה הוא סטנדרטי למדי עבור אופני נוסעים חשמליים בתקציב נמוך, אבל יש משהו ב-The Stride שגורם להם להתבלט מבין חבורת האופניים החשמליים של פחות מ-2,000$, 500W שבדקתי לאחרונה. ביליתי שנים כנוסעת אופניים כמעט במשרה מלאה, והטיפול המצחיק אך המאוזן של The Stride מושך את החלק שבי שמתגעגע לימים של היציאה והיציאה מהתנועה והימנעות מהולכי רגל. אני גם אוהב את תחושת המומנט של מנוע Bafang 500W – הוא מאיץ חזק מעצירה ונלחצתי בכוח למצוא גבעה שמאמצת אותו.

אבל The Stride לא חייב להיות נוסע מסור. עצם העובדה שהוא בנוי סביב מסגרת מדרגת תגרום לאופניים האלה לפנות לדמוגרפיה רחבה הרבה יותר של רוכבי אופניים חשמליים. זה נגיש יותר מהנוסע הממוצע שלך והוא הולך להתאים ליותר אנשים עם יותר צורות וגדלים.

Gen3 סקירת האופניים האלקטרוניים Stride

אחד האופניים האלקטרונים הבודדים שעליהם רכבתי שמתאימים כראוי למסגרת ה-6' 1 אינץ' שלי.

Gen3 סקירת האופניים האלקטרוניים Stride

סוללת 48V, 10.4Ah מוסתרת יפה בתוך המסגרת.

השעיה Gen 3

מזלג המתלה הקדמי בגודל 50 מ"מ מוריד את הקצה מבלי להיות גמיש מדי.

Gen3 The Stride סקירת: ביצועים מוטוריים, מהירות ותאוצה

Bafang היא יצרנית אופניים חשמליים שזכתה למוניטין של בניית מנועי רכזת מהירים ואמינים, אז למצוא אחד על אופניים זול כמו ה-Gen3 The Stride מרגיש קצת כמו גניבה.

מנוע הרכז האחורי של 500W ב-The Stride עומד במה שגדלנו לצפות מ-Bafang – הוא מאיץ מהר מאוד, משייט בקלות ליד המהירות המקסימלית הנעזרת במנוע של 20 קמ"ש, והכי טוב, מספק מומנט של 65 ננומטר עבור נוהם במעלה גבעות.

מדובר באופניים חשמליים מסוג Class 2 עם מצערת וחמש הגדרות סיוע בדוושה, כולן מוגבלות למהירות מקסימלית בעזרת מנוע של 20 קמ"ש. כדי לקבל דגימה של כוונון המנוע בכל רמת PAS, העמדנו את ה-Gen3 למבחן במעגל Electric Bike Report, שם רשמנו סיבוב עבור כל רמת PAS ועוד אחת כשהמנוע כבוי לחלוטין.

מלבד זינוק במהירות הממוצעת ב-PAS 4 (שמאוד יכול להיות טעות של הרוכב), רמות ה-PAS של The Stride מרגישות מחולקות היטב. המהירות הממוצעת הגבוהה ביותר שלנו ב-PAS 5 הייתה 18.7 קמ"ש, רק 1.3 קמ"ש מהמהירות המקסימלית של המנוע, ומצאנו שהאופניים מדוושים בקלות להפליא כשהמנוע כבוי – סימן טוב שהאופניים חסכוניים מאוד באנרגיה.

יכולת הטיפוס על הגבעות של המנוע הזה הייתה כנראה הדבר הגדול ביותר שבלט לי במהלך נסיעות המבחן שלי. הוא חובט מעל דרגת המשקל שלו בעליות, אבל עוד על כך בפרק מבחן הגבעות של סקירה זו.

Gen3 סקירת האופניים האלקטרוניים Stride

ה-Gen3 The Stride מתגלגל על ​​גלגלים בגודל 26 אינץ', ועוזר לתת לו את הטיפול המהיר שמאוד נהנינו ממנו.

Gen3 סקירת האופניים האלקטרוניים Stride

מנוע הרכז האחורי של Bafang בנפח 500W היה חזק להפליא והיה לו מעט בעיות על גבעות.

צמיג Gen 3

ה-CST Traveller Classic הוא צמיג חצי חלק וצר יחסית (1.75 אינץ') שאוחז היטב במדרכה ומתגלגל בקלות רבה.

Gen3 The Stride סקירת: מבחן טווח וביצועי סוללה

מבחינת טווח הסוללה, סוללת 48V, 10.4Ah (500Wh) של The Stride פעלה כמעט בדיוק כפי שפורסם.

כדי לבדוק את טווח האופניים בטעינה בודדת, עשינו שני מבחני טווח ב-Gen3 The Stride. הראשון ב- PAS 5 והשני ב- PAS 2. יחד, שתי התוצאות נותנות לנו דוגמה אמיתית לטווח המינימלי והמקסימלי שניתן לצפות מהאופניים.

ב-PAS 5, רמת הסיוע המקסימלית של ה-Stride, האופניים עברו 21.19 מיילים לפני שנגמר המיץ – בדיוק בקנה אחד עם טווח הסיוע המקסימלי המוערך שלנו של כ-22 מיילים. במבחן PAS 2, ה-Stride החזיק מעמד 40.79 מייל לפני שמת לבסוף. זה רק שערה יותר מהטווח הנטען של Gen3 של 40 מיילים.

אלו ביצועים מוצקים מהסוללה של 500 ו"צ, שעומדים בערך בקנה אחד עם הציפיות שלנו ולטווח הנטען של היצרן. מלבד סוללה שגדולה מספיק כדי לאזן עם דרישות המנוע, ל-Gen3 יש כמה מאפיינים שסביר להניח שהופכים אותו לחסכוני יותר באנרגיה מאשר כמה אופניים חשמליים אחרים שאנו רואים בנקודת המחיר הזו.

הראשון שבהם הוא צמיגי CST הצרים בגודל 26 אינץ' x 1.75 אינץ' חלקלקים למחצה שמתגלגלים ביעילות רבה, אך עדיין אוחזים היטב ורוכבים בנוחות. שנית היא גיאומטריית הדוושה קדימה של ה-Gen3 The Stride שהיא נוחה אך עדיין אתלטית מספיק כדי להציב את גופך בתנוחת דוושה טובה מאוד. אופניים שמתגלגלים בקלות וממקסמים את האנרגיה מהרגליים שלך הולכים להטיל פחות מס על המנוע – איזון שלדעתי משיג The Stride.

Gen3 The Stride סקירת: מבחן היל וביצועי מערכת הנעה

כדי לקבל תמונה של כמה טוב ה-Gen3 The Stride מטפס, העמדנו אותו למבחן על גבעת המבחן של Electric Bike Report – תלולה מקומית הידועה באהבה בשם Hell Hole.

חור הגיהנום הוא באורך שליש מייל עם שיפוע ממוצע של 12 אחוז עם כמה קטעים אפילו יותר תלולים מזה. זו גבעה תלולה מספיק וארוכה מספיק שתצטרך למצוא גבעה שווה, לפחות סלולה.

עשינו שני מבחני טיפוס על Hell Hole עם ה-Stride, הראשון באמצעות המצערת והשני על PAS 5. בשניהם, The Stride עלה על הציפיות שלי.

במבחן המצערת בלבד, ה-Stride פינה את החלק העליון של Hell Hole ב-1:50.00 במהירות ממוצעת של 9.9 קמ"ש. במבחן PAS 5, הוא השלים אותו ב-1:13.00 עם מהירות ממוצעת של 14.9 קמ"ש. שתיהן תוצאות נהדרות מאופניים חשמליים במחיר סביר המופעל על ידי מנוע צנוע של 500W.

מבחן המצערת של פחות מ-2 דקות הוא די אופייני בין שאר האופניים החשמליים של 500W שסקרנו, אבל התוצאה של 1:13.00 במבחן PAS 5 מרשימה מאוד ומתקרבת לזמנם של כמה מהאופניים החשמליים החזקים יותר 750W. בדקתי על Hell Hole.

Gen3 סקירת האופניים האלקטרוניים Stride

ל-Gen3 The Stride יש תנוחת רכיבה נוחה אך מעט אתלטית שמאוד אהבתי. זה מרגיש מאוד מאוזן.

Gen 3 Shimano

Shimano Tourney 7 הילוכים וידית בלם ממותג Gen3.

מושב דור 3

ה…



קישור לכתבת מקור – 2021-12-03 19:00:17

Share on facebook
Facebook
Share on twitter
Twitter
Share on linkedin
LinkedIn
Share on telegram
Telegram
Share on whatsapp
WhatsApp
Share on email
Email
פרסומת
X-ray_Promo1

עוד מתחומי האתר