ראשי » מבט ראשון: Orange Stage 6 Evo – Pinkbike

מבט ראשון: Orange Stage 6 Evo – Pinkbike

Share on facebook
Share on twitter
Share on linkedin
Share on telegram
Share on whatsapp
Share on email
פרסומת
MAGNEZIX מגנזיקס


בהתבסס על מגוון אופני הגלגלים שלהם בגודל 29 אינץ', אורנג' הוסיפה את ה-Stage 6 Evo לקטלוג שלהם בתור אופני השביל האגרסיביים שלהם. בצורה אמיתית של Orange, האופניים משתמשים בפריסת ציר בודד שהם חידדו במשך עשרות שנים של ניסויים – התאמות אין בשום מקום.

המראה הייחודי של אורנג' מזוהה מיד, אבל פענוח הדקויות בין כל דגם יכול להיות תמוה. עם 140 מ"מ של מהלך גלגל אחורי, Stage 6 Evo זה הוא שילוב של Stage 6 הרגיל עם 10 מ"מ יותר מהלך ו-Stage Evo 120 מ"מ. הגיאומטריה עוקבת מקרוב אחר שלב 6 ממוקד האנדורו, אך אורנג' אומר שהוא נשאר מאוזן היטב ו"מהיר מסמר שיער".

שלב 6 פרטים על Evo

• מסגרת אלומיניום
• נסיעה: מזלג 140 מ"מ / 150 מ"מ
• גלגלי 29 אינץ'
• קיזוז ציר וגבהים אסימטריים של עמודי שרשרת
• זווית ראש של 64 מעלות
• זווית צינור המושב של 76 מעלות
• שרשראות 467 מ"מ
• מידות: M, L, XL
• מחיר: 6,400 ליש"ט
orangebikes.com

פרטי מסגרת

מעריצי אופני ה-Single Pivot האייקוניים יתרגשו לשמוע שמסגרת האלומיניום 6061-T6 עדיין בנויה בבריטניה ויש לה אחריות של 5 שנים עם מדיניות החלפת תאונות מוגבלת לכל החיים. צינורות מונוקוקים דקים יותר בחתך רוחב בהתאמה אישית תורמת לקשיחות אורכית יותר ב-20% ולעלייה של 15% בחוזק הכולל. כתום קיזז את גבהי משענת השרשרת כדי לרכוב בצורה אסימטרית והזיז את ציר הציר פנימה עוד יותר בצד ההינע כדי לפנות מקום לטבעת השרשרת. הם גם אומרים שמצב ציר ניטרלי מאפשר קינמטיקה מתלה מתקדמת ומסגרת קשיחה יותר מאפשרת הפעלת זעזועים חלקה יותר.

תמצאו ציוד סטנדרטי כמו מרווח רכזת Boost, ניתוב כבלים פנימי, יכולת UDH, ועכשיו תושבת אביזר צינור עליון מתחת לצינור העליון. קיבולת בקבוק המים ממוקמת מתחת לצינור התחתון. יש גם כרטיסיות ISCG מתחת ל-BB אם תרצו להשקיע בהגנה על שרשרת ואבטחה.

גֵאוֹמֶטרִיָה

בין אם אורנג' מאמינה שרוכבים קצרים מתאימים יותר לגלגלי 27.5 אינץ' או לא, ה-Stage 6 Evo זמין רק בגדלים MD, LG ו-XL. עם זאת, חלק מאופני הגלגלים בגודל 27.5 אינץ' שלהם יורדים לגודל SM, כמו ה-Alpine סִדרָה. הם אומרים שהגיאומטריה מאוזנת היטב, אבל מספר השרשראות קופץ מהדף עם אורך מדהים של 467 מ"מ בכל שלושת הגדלים. מספרי טווח ההגעה אינם מתרחקים מדי זה מזה בפער של פחות מ-20 מ"מ ביניהם, החל מ-468 מ"מ עבור הגודל בינוני ומסתיים ב-505 עבור ה-XL.

עם זווית ראש של 64º וזווית צינור המושב של 76º, המספרים האלה אינם מתקדמים במיוחד, אבל הם בסיס משותף שאמור לבשר טובות עבור אזורים מגוונים. גבהי הערימה הם בצד הגבוה יותר של 630 מ"מ עבור ה-MD ו-LG (640 עבור ה-XL) עקב ירידה של -40 מ"מ BB, תוך התחשבות שצינורות הראש הם גבהים ממוצעים של 110 מ"מ עבור הגודל הקטן יותר ו-120 עבור ה-XL. זה אמור לאפשר לרוכבים גבוהים יותר להרגיש "בתוך האופניים" יותר ללא צורך להעלות את גובה המוט שלהם, מה שבסופו של דבר יוביל לסילוק המספר.


ערכה בנויה

נכון לעכשיו, רק דגם הפרימיום SE זמין במחיר של 6,400 פאונד, אך אורנג' תכריז על אפשרויות נוספות בעתיד הקרוב. ערכת הבנייה מפרטת עם חלקים פחות סטנדרטיים מרכיבי Fox או SRAM טיפוסיים. אם תשארו קרוב לבית, תמצאו גזע Hope Tech קצר באורך 35 מ"מ ו-3 בלמים E4 עם רוטורים צפים של 203 ו-180 מ"מ, Renthal FatBars בקוטר מהדקים ומקפצה על פני המים; זהב שוודי של אוהלינס בצורת מזלג RXF 36 M.2 קפיצי אוויר ומזלג TTX1 Air.

כדי לשאת את האתוס ללא רעש של Orange, ציוד סטנדרטי כמו סיביות ההנעה SLX של Shimano משודכים לאכמוני Race Face Aeffect ול-Burlier Flow MK4 של Stan עטוף בצמיגי Maxxis Minon DHF/DHR II Exo. בסופו של דבר, המסגרת הצבועה ב-Ox Blood Red גמורה עם אחיזות מוזרות, השם הבדוי של Orange, ואוכף SDG Bel Air III על עמוד טפטפת של 150 מ"מ Tellis.



.



קישור לכתבת מקור – 2021-11-30 10:00:00

Share on facebook
Facebook
Share on twitter
Twitter
Share on linkedin
LinkedIn
Share on telegram
Telegram
Share on whatsapp
WhatsApp
Share on email
Email
פרסומת
X-ray_Promo1

עוד מתחומי האתר