ראשי » עלה מכשול, אבל אופניים חשמליים נתפסים יותר ויותר כחלופה לרכב

עלה מכשול, אבל אופניים חשמליים נתפסים יותר ויותר כחלופה לרכב

Share on facebook
Share on twitter
Share on linkedin
Share on telegram
Share on whatsapp
Share on email
פרסומת
MAGNEZIX מגנזיקס


דו"ח המדינה הלאומי השלישי של שימאנו חושף היום כי 46% מהאירופאים רואים כיום באופניים חשמליים חלופה בת קיימא לנסיעות ברכב, אך העלות עדיין מהווה מחסום מרכזי לאימוץ.

גיבוי מחקרים בנושא של נתח אופני משתנה שבו נמצא כי אופניים חשמליים מהווים זרז לשינוי בהרגלי התחבורה, ההערכה החזקה של 14,000 איש בדעה האירופית מחזיקה ב -54% בעלות הכניסה כמחסום ביציאה לקפיצה.

אפשר לעניין יותר מהנטל הכספי, חששות בטיחות מהדהדים עם 24% מתוך 66% מהאירופאים שעדיין על הגדר אם הם יחזיקו או ישתמשו באופניים חשמליים באופן קבוע בעתיד.

רומן מלישקה, יועץ עסקי המתמקד בניידות עירונית אקטיבית, אומר בדו"ח "ערים מסוימות רקטו במהירות בהקצאת שטח ציבורי לאנשים שהולכים על אופניים, מה שהופך את רכיבה על אופניים לנוחה יותר ומזמינה לקבוצת אנשים חדשה לגמרי להסתובב בעיר באופן עצמאי.

"אי תחושת ביטחון בתשתית האופניים הנוכחית מדורגת בין הסיבות העיקריות ביותר בכל 12 המדינות מדוע לא לטייל בעיר על אופניים אלקטרוניים. מה שפריז ואחרים עושים הוא כיתת אמן ששווה לעקוב אחריה. "

שימאנו קיווה לערוך השוואות דומות, אך מנע על ידי קוביד -19 במקום זאת ביקש להבין האם הגישות השתנו מהר יותר כתוצאה מכמה מהאמצעים שננקטו ברחבי אירופה כדי לעורר שימוש באופניים. 27% מהאירופאים אמרו שיש להם סיכוי גבוה יותר להשתמש או לרכוש אופניים חשמליים עכשיו מאשר לפני מגפת COVID-19, ושני חמישים (39%) אמרו שהם ישתמשו באחד כדי להימנע מתחבורה ציבורית.

המניעים משתנים מדור לדור, אך למעלה משליש (37%) מאלה מתחת לגיל 24 אמרו שהם ישתמשו באופניים חשמליים כדי להפחית את השפעתם על הסביבה, בעוד ששני חמישים (41%) מאלה מעל גיל 55 אמרו שהם מחפשים חלופה לרכב מנועי. 29% ציינו את יתרונות הבריאות כגורם לשימוש אופניים חשמליים כחלק מהשגרה.

חוקר ועיתונאי תחבורה פעיל לורה לייקר מסר: "אופני האלקטרוני הם תחליפי רכבים חזקים לבעלי גישה לאחד מהם, אשר מפחיתים פליטת פחמן וזיהום אוויר עבור חלק קטן מהעלות של מכוניות חשמליות, אך במדינות רבות כמו בריטניה, בהן ספיגת מחזור אלקטרוני נמוכה מאוד. אכן, מחזורי אלקטרוניים הם הרכב החשמלי היחיד שעדיין אין לו סבסוד רכישה לעידוד שימוש רב יותר. "

אופניים חשמליים לעיר הם שהכי מושכים את הצרכן עם 25% שמצהירים שהקטע הזה מושך אותם ביותר, לעומת 14% לטרקים ו -12% לאופני הרים חשמליים. רק 5% החזיקו עניין באופני כביש בסיוע דוושות ו -6% באופניים אלקטרוניים מתקפלים. 31% אמרו כי בכוונתם להשתמש באופניים חשמליים בסגנון עיר ב -12 החודשים הקרובים, בין אם בבעלותם או בשכירותם.

נשים נמשכו ביותר לאופניים חשמליים המתאימים לעיר (8% יותר מאשר אצל גברים), בעוד גברים העדיפו את אופני הרים חשמליים (9% לפני ביקוש הנשים).

מטען חשמלי – האם הצרכנים מבחינים בכך?

הנתונים של שימאנו מצביעים על כך, אפילו בבריטניה 5% שנחקרו יחשבו על אופני מטען חשמליים. בגרמניה, שבה התעשייה מצאה רמות קליטה גבוהות יותר, נתון זה עומד על 7%, בעוד שבהולנד השכנה 8%. התעשייה צופה קצב צמיחה של עד 65% השנה, על פי פרויקט אופני המטען של City Changer.

מבחינת קבוצת הגיל, ההתעניינות בשימוש בה מונעת על ידי בני הנוער (בני 18-24 ו-25-34 הגיבו בחום רב ביותר) אך הדמוגרפיה הזו תהיה ככל הנראה אלה שימצאו את העלות האוסרת ביותר ולכן אין סיכוי לסחור בהם המכונית ללא תמריצים.

כ -26% מהנסקרים צפויים לבקר בחנויות האופניים ב -12 החודשים הקרובים, בעוד 22% לא יבקרו. 30% עדיין לא היו בעלי אופניים. בבריטניה 11% צופים ביקור בחנות אופניים בשנה הקרובה.

כמו כן, בבריטניה רק ​​11% הביעו כי יש להם "סיכוי גבוה יותר" לרכוש אופניים חשמליים כעת מאשר לפני המגיפה. פולין ואיטליה החזיקו את ההובלה באירופה בשיעור של 35% ובסיכון גבוה יותר של 36% לרכוש בהתאמה. אלה נגררו על ידי הולנד בשיעור של 33%, צרפת וספרד עם 31%ואוסטריה עם 30%.

צמצום הנתונים על עלות כניסות הכניסה, הצרפתים והולנדים מפריעים ביותר מהמחיר ודנמרק היא הפחות מודאגת.

ראש תחום יחסי הציבור והתקשורת של שימאנו, בן הילסדון, מסכם: "למרות שללא ספק למגפה העולמית הייתה השפעה משמעותית על תעשיית האופניים ועל העמדות כלפי אופניים, משבר עולמי נוסף דחף גם אופניים אלקטרוניים ונסיעות עירוניות לאור הזרקורים; שינוי אקלים. נושאים סביבתיים מביאים אופניים אלקטרוניים לתודעה הציבורית. במיוחד בקרב קבוצות הגיל הצעירות שנבדקו, אופניים אלקטרוניים ואופני מטען נתפסים כיום כחלופות לרכב המנוע וכדרך לצמצם את טביעת הרגל הפחמנית האישית שלהם ".

לסקור את הדו"ח במלואו ראה כאן.





קישור לכתבת מקור – 2021-10-19 14:38:25

Share on facebook
Facebook
Share on twitter
Twitter
Share on linkedin
LinkedIn
Share on telegram
Telegram
Share on whatsapp
WhatsApp
Share on email
Email
פרסומת
תכנון תשתיות רפואיות

עוד מתחומי האתר