ראשי » תחרות מכונות 2021: מחזורי קדנס – BIKEPACKING.com

תחרות מכונות 2021: מחזורי קדנס – BIKEPACKING.com

Share on facebook
Share on twitter
Share on linkedin
Share on telegram
Share on whatsapp
Share on email
פרסומת
MAGNEZIX מגנזיקס


שתף זאת

0

תודה מראש על הפצת הבשורה!

כדי לסיים את הסיקור שלנו על Concours de Machines השנה, אנו מביאים לכם את ההצעה המדהימה הזו של Cycles Cadence, שזכתה בעצמה בפרס המקום הראשון של התחרות. חפרו כדי להעריך את הפרטים הרבים של האופניים האלה, כולל מטען USB משולב המסתתר במזלג, מתלים מעוקלים בעבודת יד, וכיצד הוא הופך בצורה חכמה לנסיעות, כמעט למזוודת גלגלים …

תמונות מאת מתיו גלוקס (@m_glx) אלא אם צוין.

לפרסום האחרון שלנו בנושא Concours de Machines 2021 המופלא, ביקשנו מחזור קדנס של לה שאפל-סן-לוק, צרפת, לחלוק את תהליך החשיבה שמאחורי כניסתם לזכייה.

למקרה שפספסת את הפוסטים הקודמים שלנו, כדאי לקרוא על ההיסטוריה של האירוע ולמה זה כל כך מעניין – כלומר, שלכל שנה יש נושא מסוים ומערך קריטריונים נלווה, כללים שעל פיהם בוני מסגרות צריכים לעמוד, כפי שאומת על ידי מערכת ניקוד מורכבת.

התדמית הראשונה Association des Artisans du Cycle. תמונות סקונד ושלישית, ותמונת אולפן למטה, מאת מגלין פאולין.

השנה הנושא הכולל היה ארוז אופניים עצמאי בהרים הגבוהים, וכלל כמות קבועה של ציוד שיש לסחוב, מים לגרור, יכולת הטענה של אלקטרוניקה, מסלול gpx שצריך לבצע ושני בדיקות רכיבה על מנת להבטיח שכל האופניים יוכלו להתמודד עם דרישות השטח, יחד עם סדרה של קמפינגים. במיוחד ראויה לציון הדרישה שהמשתתפים ישתתפו באירוע, שנערך בהרי הג'ורה בגבול עם שוויץ, באמצעות תחבורה ציבורית. המשמעות היא שאופניהם צריכים להתאים לדרישות הרכבות המהירות בצרפת, שרובן מגבילות את המטען לגובה של 1.2 מ 'ואורך של 0.9 מ'.

שילוב גורמים זה יצר כמה פרשנויות מקוריות באמת למה שעושה אופניים לארוז אופניים נהדרים, כמו גם כמה רעיונות מרתקים וחדשניים, כפי שניתן לראות במכונה המנצחת של Cycles Cadence להלן.

מחזור מחזורים

אני מייאל ג'מבו ממחזור Cycles. הנושא של Concours de Machines 2021 נסב סביב אריזה באופניים בהרים, יחד עם תשוקה לרכיבה על אופניים ודמיון בלתי מוגבל. לפחות, זה היה המתכון שיידרש כדי לנסות לתכנן את האופניים המנצחים. זה היה אחד שהציב לי אתגר לא קטן, בין היתר בגלל שזהו האופניים הראשונים שנכנסתי לתחרות, וגם כי זה היה אופני ההרים הראשונים שיצרתי.

תחרות מכונות 2021

ביצעתי מחקר רב על עולם אופני ההרים – החל מ- XC, ועד hardtails, ועד אנדורו – בניסיון לברר כיצד הוא יכול לענות על צרכיהם של חובבי אופניים תוך איזון זה עם שאר הקריטריונים התובעניים שנקבעו על ידי Concours. דה מכונות.

באופן כללי, אני אוהב אופניים המוגמרים היטב, מעט יוצאי דופן, ובעיקר יעילים היכן שאתה מצפה שהם יהיו. במסגרת ה- CDM שקלתי את העקרונות הללו וחילקתי את תשומת ליבי לארבעה תחומים: רכיבה בשטח, רכיבה על אופניים, פירוק האופניים וכיצד ניתן לשאת אותו.

מטרתי הייתה להציע פתרונות מקוריים לכל אחד מקווי המחשבה הללו. המוצלחים ביותר שהגעתי אליהם היו הבאים: דרך המפתח הנמוך בה ניתן לגלגל את האופניים בעת פירוקו, שילוב מטען סוללות ה- USB בלהב המזלג, סידור הקיזוז ההפוך של רגלי המזלג; מערכת נשיאת אופניים המוסתרת בצינורות העליונים, "חצי העול השטוח", היכולת לנעול את היגוי ואת הארכובה, את הכידון Bullmoose עם "הגזע הכפול", המתלים הקדמיים והאחוריים המסובכים והעיצוב הקומפקטי של הדוגמניות.

תחרות מכונות קצב

  • תחרות מכונות קצב
  • תחרות מכונות קצב

הכל מתאחד בסגנון ניאו-רטרו, מסומן בבחירת רכיבי הכסף. איסוף כל הפתרונות הטכניים, תוך שמירה על עקביות אסתטית ופונקציונלית מסוימת, הייתה אחת המשימות המורכבות ביותר של הפרויקט.

כל שטח

החלטתי במהירות על אופני הרים קשיחים למען האמינות, החוסן ויכולת אחסון המטען. עם זאת, עם ציר הכתר שלו שגודלו 495 מ"מ, האופניים יכולים להכיל גם מזלג מתלים, מכיוון שהוא נועד להיות ספורטיבי למדי לאחר הסרת המטען. באמת ניסיתי כמיטב יכולתי להפוך את האופניים לנוחים ככל האפשר. המשולש האחורי מורכב ממושבים דקים, בקוטר 12 מ"מ, מצמידים למעולי שרשרת המחוברים לתושבת התחתונה בעול שטוח. האחרון, המיוצר על ידי קונגו, נועד לספק גמישות אנכית וקשיחות לרוחב, והוא יכול להכיל גם צמיגים ברוחב של 29 על 3 אינץ '.

  • תחרות מכונות קצב
  • תחרות מכונות קצב

זווית צינור הראש היא 68.2 ° ויש מגרפה של 45 מ"מ, מה שמעניק לאופניים יציבות טובה, במיוחד יחד עם צמיגיו 29 על 2.8 אינץ '. עם זאת, כדי לשמור על תחושת תמרון מסוימת בשבילים מעוותים, בחרתי בכידון ברוחב 740 מ"מ ובמסדי שרשרת קצרים יחסית, באורך 428 מ"מ. כשהאופנוע הזה נטען, אני מפיץ את המשקל בצורה שחזית האופניים קצת יותר כבדה, כדי להשיג יציבות בעליות וירידות. לסוגר התחתון יש ירידה של 61 מ"מ כדי לנקות את רוב המכשולים ללא בעיות. כתוצאה מכך, האופניים אוחזים היטב, והוא מרגיש בטוח ומהנה לרכיבה.

תחרות מכונות קצב

גֵאוֹמֶטרִיָה

  • זוויות: צינור ראש 68.2 °, צינור ים 75 °
  • טווח הגעה / מחסנית: 420 /595 מ"מ
  • סוגר תחתון: 73 מ"מ מושחל / 61 מ"מ טיפה
  • קוטר מוט המושב: 27.2 מ"מ
  • גודל צמיג מקסימלי: 29 על 3 "

המזלג כולל ציר אופסט לכיוון האחורי, מה שמאפשר להאריך את הלהבים, כך שהם עושים עבודה טובה יותר בהדחת רעידות, למעשה כמו עיצוב להב מעוקל אך עם להבים ישרים. למסגרת תושבות שטוחות, עם רוטורים של 180 מ"מ. החזית והנשירה הם Boost, המאפשרים רכזות רחבות יותר וגלגלים קשיחים יותר בגודל 29 אינץ '.

אריזה לאופניים

אחת הדרישות החשובות ביותר של האירוע הייתה עצמאות אלקטרונית למשך 48 שעות. אז בחרתי ברכזת דינמו SON SL שמניעה סוללה הממוקמת ברגל המזלג הימנית. סוללה זו מחוברת למטען USB/משולבת סוללות, המקוננת בחלק העליון של הלהב, כאשר סוללה שנייה ממוקמת בתיק. מערכת סוללה כפולה זו מאפשרת לך תמיד לקבל מספיק טעינה, בין אם להפעיל את ה- GPS, את הסמארטפון או את האורות (1000 לומן בחזית) הנטענות USB.

תחרות מכונות קצב

  • תחרות מכונות קצב
  • תחרות מכונות קצב

האופניים מעוצבים סביב סט של מטען קומפקטי ונגיש. על האופניים יש בסך הכל שמונה תיקים, אחד מהם מחולק לשני חלקים. לכל אחד יש את החובה המיוחדת שלו: עזרה ראשונה, שינה, ביגוד, כלים, מזון, כלי מטבח, פסולת, אלקטרוניקה. זה לא רק אומר שההגעה למה שאתה צריך היא קלה יותר, בחירה במספר תיקים קטנים מאפשרת חלוקת משקל טובה יותר על פני האופניים, יחד עם נקודות חיבור נוספות לנשיאת ציוד בצורה מאובטחת – בהשוואה למערכת המורכבת מכמה מגושמות. יחידות. השקיות נעשו לפי מידה לפי מריון וקוונטין להתאים את האופניים בצורה מושלמת.

תחרות מכונות קצב

שתי מתלים (מלפנים ומאחור) תוכננו במיוחד כדי לשמור על הכל קומפקטי, בתוספת מדפי King Cage Manything במזלג ומתלה בלקבורן מתחת לצינור למטה. בחלק האחורי של האופניים, המדף מעוקל מעט כך שיתאים לתיק האוכף, עם שני תיקי מיני צדיים המשולבים משמאל ומימין. בחזית, המדף מוחזק בשלושה ברגים כדי לעמוד בכל הכוחות אליהם הוא נתון. ארבעה חורים נקדחו, בכדי להיות מסוגלים לשנות את מיקומו בקלות בעת פירוק האופניים להובלה.

תחרות מכונות קצב

תיקים

בין פרטי העיצוב, ישנם צינורות עליונים. ביניהם מוסתר חבל המהיר לפרוש ולפעול כמערכת נשיאת אופניים-החבל משמש כרצועת כתף המאפשרת לנשיאת האופניים ללא ידיים. זה יכול להיות שימושי כאשר אתה צריך להתערב על מכשולים מסוימים, במיוחד עם אופניים עמוסים שמשקלם עשוי להגיע ל-25-30 ק"ג. ניתן להתאים את הרצועה בקלות ויש גם ריפוד בגובה הכתפיים כדי להפוך את נשיאת האופניים לנוחה יותר.

תחרות מכונות קצב

  • תחרות מכונות קצב
  • תחרות מכונות קצב

פירוק האופניים

אופני הרים שאפשר לפרק לאריזה קטנה זה טוב וטוב, אבל כזה שאפשר לפרק ועדיין להתגלגל עוד יותר טוב!

מטיילים רבים צריכים לפרק את אופניהם כדי להעמיס אותם בתחבורה ציבורית – בין אם זה ברכבת או בנסיעה באוטובוס. לעתים קרובות, כאשר אתה מוריד את הגלגלים כדי להקטין את האופניים, אתה לא באמת יודע איפה לשים אותם. לחלופין, אתה משכב את האופניים כמיטב יכולתך, מה שעלול לגרום לסימנים, או לגרום לרכיבים להיחלץ מהקו, או אפילו להישבר. הרעיון הראשוני שלי היה למצוא דרך לחסום את הגלגלים, אבל די מהר הבנתי שאני צריך לנצל אותם ופשוט לגלגל את האופניים ברגע שהוא מפורק. כל שנותר היה למצוא את נקודת האיזון של הקסם לקרות, ולאחר מכן ליצור סרן המסוגל להכיל את שני הגלגלים כשהוא בשורה במקביל. אחסון מזוודות תוכנן משם – הוא היה צריך להיות קומפקטי מספיק כדי לא להפריע לגלגלים המסתובבים.

תחרות מכונות קצב

הפתרון בסופו של דבר הוא פשוט מאוד. זה רק מקרה של הפיכת האופניים והסרת הגלגלים הקדמיים והאחוריים. הגלגלים מותקנים אז על ציר יחיד העובר במפגש הצינור העליון וצינור המושב. מערכת הארכובה ננעלת על ידי מערכת ברגים. כך גם עבור המזלג, המוחזק במקומו על ידי בורג, כדי למנוע ממנו להסתובב. סרן הגלגל הקדמי משמש אז כידית למשיכת האופניים. אתה יכול לראות את כל התהליך פה.

תחרות מכונות קצב

  • תחרות מכונות קצב
  • תחרות מכונות קצב

ניתן להשאיר את הכידון במקומו. אך בכדי להביא את האופניים לגודלו הקטן ביותר, ניתן להסיר אותו בקלות, הודות למערכת ה"גזע הכפול "שלו, ולאחר מכן ניתן להחזיקו במקומו על ידי בנג'ים על תיק המסגרת. מערכת חכמה זו שומרת על המזלג במקומו כאשר מסירים את הכידון/גזע. גזע ה"ראשון "נשאר מוברג על צינור ההיגוי, כך גם למרחיב. הגזע השני חריץ מעל הראשון וניתן להסרה …

.



קישור לכתבת מקור – 2021-10-11 15:38:16

Share on facebook
Facebook
Share on twitter
Twitter
Share on linkedin
LinkedIn
Share on telegram
Telegram
Share on whatsapp
WhatsApp
Share on email
Email
פרסומת
תכנון תשתיות רפואיות

עוד מתחומי האתר